X-Scream 3D W - Salomon

X-Scream 3D W - Salomon

Publicado hace 307 día(s)

Introducción

La marca francesa Salomon tiene una dilatada historia que la ha hecho posicionarse como referente para muchos atletas. Establecida en 1947 como una empresa familiar, fue creada por unos amantes de los deportes de montaña. Es por eso que son conocidos mundialmente por haber desarrollado productos revolucionarios en el mundo del esquí así como también soluciones innovadoras en trail y otros deportes.

El ADN rompedor de esta empresa quedó patente cuando decidió dar el salto al calzado deportivo de asfalto. Aprovechando su larga experiencia en montaña, Salomon ha desarrollado un catálogo de asfalto con 3 gamas: la gama alta (S Lab), la de amortiguación y entrenamiento y la Lightweight, pensada para ritmos rápidos.

Dentro de la gama de entrenamiento ha caído en nuestras manos las Salomon X-Scream 3D, unas zapas diseñadas con la promesa de convencer a los corredores por su ajuste, el agarre en la mayor parte de superficies del paisaje urbano, y una pisada amortiguada.

Sabiendo que la marca francesa lleva años innovando para que los corredores puedan disfrutar de la montaña con seguridad, creemos que las Salomon X-Scream 3D probablemente conseguirán una buena nota en lo que a respuesta en terrenos mixtos se refiere. ¿Nos convencerán igualmente por su amortiguación a la hora de hacer kilómetros?

 

Primeras impresiones

Las Salomon X-Scream 3D forman parte de la gama Citytrail de la compañía francesa. ¿Y qué es esto del Citytrail? Pues no es más que una visión disfradada y marketiniana de la ciudad: un entorno en el que hacer trail urbano. El hecho es que los de Salomon se lo han tomado muy en serio, e incluso han desarrollado una app móvil que ayuda a encontrar rutas en 90 ciudades del mundo. La aplicación, llamada Salomon City trail, anima a explorar las ciudades de un modo distinto y a experimentar la emoción del trail running en un entorno urbano.

Con tanta expectativa alrededor del concepto del Citytrail, creímos que las X-Scream 3D serían poco menos que un tanque. Pues para nada. Cuando abrimos la caja y vimos las X-Scream por primera vez, nos pareció que estábamos viendo la típica zapatilla de entrenamiento, con un perfil alto pensado para proteger el pie y darle seguridad en la pisada. Pero la verdadera sorpresa nos la llevamos al cogerla. La verdad es que esperábamos un peso muerto, pero la realidad es que han cuidado este aspecto para desmitificar aquello de que para hacer kilómetros toca levantar peso extra con el pie. Obviamente no son unas voladoras, pero para ser una zapatilla de entrenamiento nos parece un buen punto de partida.

Las X-Scream que vamos a tener la oportunidad de probar vienen en tonos verdes y azulados. Son bastante vivos y, como ocurre con casi cualquier zapatilla nueva, estando tan limpias nos parecen un caramelito que nos apetece mucho probar.

Antes de calzarlas las toqueteamos un poco por aquello de conocernos mejor antes de la primera cita en serio. La suela nos parece algo rígida, difícil de torsionar. La parte posterior es tremendamente sólida mientras que la parte delantera es mucho más móvil. Apretamos el upper y las zonas microperforadas ceden con facilidad mientras que las partes con refuerzos termosellados nos piden algo más de caña. La marca de la casa viene en el atado: con el clásico sistema de cordonaje Quicklace para atarlas con sólo apretar.

A simple vista vemos una suela con 3 zonas claramente diferenciadas, de colores y densidades distintas. El taqueado de la suela es multidireccional, suponemos que fruto de la experiencia de Salomon a la hora de dar tracción en una gran variedad de superficies.

Nos las probamos y lo primero que notamos es que la horma es algo pequeña. Apretamos el Quicklace y notamos cómo la bamba abraza el pie sin sentir agobios. En conjunto la notamos bastante cómoda y decidimos salir a rodar con ellas para comparar sensaciones y ver cómo se comportan. Primero las probaremos en asfalto, después entraremos en una pista ancha con tierra suelta y acabaremos probándola por la zona ajardinada de un parque.

Mediasuela y amortiguación

Como decíamos, la mediasuela está formada por tres compuestos que son los que aportan la firmeza y amortiguación a las Salomon X-Scream 3D. La conjunción de estas tres zonas y densidades diferenciales amortigua los impactos tanto en la zona del talón como en el antepié. 

El primer material, que es el más cercano al upper, está compuesto por EVA comprimida, un material muy habitual en las mediasuelas de Salomon. Esta es la zona que recibe el impacto directo del pie y está diseñado para protegerlo absorbiendo los impactos  y proporcionando una sensación anatómicamente cómoda. Esta pieza se prolonga a lo largo de toda la X-Scream para guiar y estabilizar nuestra pisada.  

El elemento intermedio que encontramos es el 3D Profeel Film, una pieza semirrígida en forma de X que se encarga de que la transición entre el talón y la zona de los metatarsos en la X-Scream sea suave. 

Finalmente, el tercer elemento, el que está en contacto con el taqueado de la suela, está compuesto por EVA moldeada. Esta zona es muy generosa, lo que le da la firmeza necesaria para que la zapatilla sea todo lo firme posible para dar una buena respuesta en terrenos que son inestables como parques o pistas.  

En conjunto, el perfil de la zapatilla es medio, con una relación de 23mm en el talón por 13mm en la zona delantera, lo que nos hace sentir el talón bastante alto y la transición a la parte delantera sea más notable. Lo cierto es que nos parece que la densidad de la EVA le da a la amortiguación un tacto duro, tanto en el talón como en el ante pie. Veremos si esta dureza nos beneficia en los rodajes.  

 

Suela

Las Salomon X-Scream 3D tienen una suela de grosor variable: más espeso y rígido en las zonas de mayor desgaste para conferirle resistencia a la zapatilla y más blando y fino en las partes que necesitan dar dinamismo a la zancada. Nos ha sorprendido ver que la suela deja al aire la mediasuela en varias zonas, dejando además la zona del arco huérfana total de suela. 

En las X-Scream 3D, la suela está compuesta por un polímero propio de la marca: el ContraGrip. A simple vista vemos que la suela se divide en tres zonas con tres densidades y colores diferenciados. Zona del talón más espesa, con cortes transversales y longitudinales que facilitan la entrada para aquellas que talonean. Esta zona está compuesta por un contragrip de alta densidad, más duro y resistente a la abrasión, que nos ha permitido hacer kilómetros sin ver comprometida para nada su funcionalidad.  

Una zona análoga en el interior del antepié con taqueado en forma de pentágono y espesor elevado ayuda a dar una buena respuesta en el despegue de la zancada. En cambio la zona exterior del antepié y la parte intermedia del talón con forma de herradura tienen un taqueado más fino y flexible también en este caso con forma pentagonal. Los pentágonos de la zona delantera, sin embargo, están más espaciados y son menos profundos, ofreciendo un buen agarre.

En el arco la suela desaparece y deja totalmente a la vista la EVA inyectada de color verde y su inserción con la placa semirrígida del Profeel Film en la zona del antepié. Tres ranuras transversales y dos longitudinales a lo largo de la zona delantera y de los metatarsos liberan algo el pie para no comprometer la dinámica de la pisada y facilitar la flexión.

Toda la complejidad de esta suela nos ha permitido rodar muy cómodas por donde nos ha apetecido. Y la verdad es que hemos tenido la tranquilidad absoluta de que el agarre era excelente en todo momento, incluso en zonas de hierba y césped húmedo. Sin duda nos parece uno de los puntos fuertes de las X-Scream 3D.     

Upper

Si la suela de las Salomons X-Scream 3D ya nos había sorprendido gratamente, otro tanto nos ha pasado con el upper, que es tremendamente transpirable y a la vez muy resistente pero sin dar sensación de agobio al pie.

La estructura microperforada del mesh es muy maleable y nos gusta porque no nos da sensación de claustrofobia. Además, está protegido por una capa de termosellados en forma de zigzag que nos recuerdan casi a una M y una O (de Salomon). Estos termosellados con tecnología Sensifit son extraordinarios por partida doble. En primer lugar porque refuerzan el interior y exterior de la zapatilla evitando el clásico problema de rotura por desgaste en una zona de mucha torsión. Pero, además, porque estos termosellados sinuosos se alargan hasta casi el talón por la parte posterior y conectan con los ojales cosidos de la parte superior de la bamba, por lo que al apretar el cordonaje, realmente notamos como si el pie quedase envuelto en una especie de calcetín flexible. La sensación es muy buena, y la tecnología Endofit de estas Salomon X-Scream 3D le da una vuelta más de tuerca al ajuste. Se trata de una especie de funda interna que une la lengüeta con la suela dando la sensación de que casi podrías correr sin calcetines. Es cierto que la tela de esta lengüeta es más espesa y compromete algo la transpirabilidad, pero si no eres de las que sudan en exceso, no te va a resultar un inconveniente.

Los ojales de las X-Scream 3D no están integrados en el upper sino que son una extensión pegada a los termosellados. Nos ha sorprendido que los ojales, recubiertos de una tela rígida y resistente, en realidad están hechos de una pieza de plástico pensada para eliminar la fricción en el momento de estirar y apretar los cordones. Sólo en la parte superior del upper, ya en la zona del collar, encontramos un ojal convencional, reforzado por una pieza plástica.

Volviendo a la lengüeta, encontramos el sistema de atado Quicklace, marca de la casa, rematado con un bolsillo en la parte superior para guardar el cordón sobrante una vez las hemos ajustado. A pesar de que esta lengüeta es alta, lo cierto es que el uso del bolsillo queda entorpecido por el cordón, ya que el bolsillo y el último ojal de la zapatilla quedan paralelos. Sin más, sólo tuvimos que darles un par de usos a las X-Scream 3D para acostumbrarnos a apretar un poco para poder guardar los cordones en el bolsillo.     

El collar es bajo y simétrico en los laterales, y crece en la zona trasera, donde una pieza rígida sujeta el talón con firmeza pero sin ser aparatoso ni incómodo. En el interior del collar la tela es mullida y a pesar de ser más bajo que otras zapatillas la sensación de sujeción es buena. 

Finalmente y como ya habiamos apuntado hace unas líneas, el mesh es altamente transpirable, lo que lo hace sensible en caso de lluvia. Además, al ser tan maleable, con el paso de los kilómetros se nos ha deformado con una línea transversal en la zona del antepié, donde flexionan los dedos. A pesar de todo y con 200kms encima, no se ha producido ninguna abrasión ni rotura, y esa deformación nos parece una simple adaptación lógica a nuestra pisada, pero que no nos ha provocado roce alguno.

 

Horma

La horma de esta zapatilla es curva, con la zona delantera algo más redondeada. El espacio de las Salomon X-Scream 3D es justo desde el retropié hasta el antepié, pero lo curioso es que la sensación no es agobiante graacias al upper tan maleable que la recubre.

Eso sí, y aquí llegamos a un punto muy relevante, el tallaje de las Salomon X-Scream 3D es más bien justo. Hemos usado la misma talla que calzamos habitualmente y las hemos notado más justas. Incluso a la hora de correr en bajadas pronunciadas y a ritmos altos hemos notado cierta incomodidad en la zona delantera, porque los dedos han topado con alguna zona de roce. Así que recomendamos que las probéis con tiempo y no os fieis de vuestra talla habitual, es probable que tengáis que tirar hacia arriba.

Para los que usáis plantillas esta recomendación aún toma más peso. Hemos probado a ponerle una plantilla y las acepta sin muchos problemas. Eso sí, al ser un número algo justo la sensación no era tan cómoda.

En cualquier caso, la horma de las X-Scream ayuda a que el pie esté bien sujeto y no se produzcan movimientos indeseados dentro de la zapatilla.

 

Dinámica

A lo largo de cinco semanas las Salomon X-Scream 3D nos han acompañado en rodajes de distancias medias hasta tiradas de más de dos horas en las que las hemos podido poner a prueba en múltiples tipos de terrenos. Y a pesar de no ser una zapatilla pensada para los entrenos vivos, también hemos probado cómo respondían en series rápidas.

Sin duda, donde sobresalen es en su polivalencia. En asfalto entran en juego la amortiguación que protege el pie del impacto y, sobretodo, las zonas más densas de la suela que evitan la abrasión y mejoran la tracción. Pero es en zonas ajardinadas y pistas donde se mueven como pez en el agua. Es normal por otro lado, al fin y al cabo es la marca de la casa. En terrenos grasos e inestables las Salomon dan el do de pecho y demuestran un agarre y una tracción realmente buenos. Hemos pisado tierra, hierba e incluso hemos cruzado algún riachuelo sin problema alguno. En cuanto a la durabilidad de la suela, las zonas más densas la han protegido totalmente de la abrasión, y la única zona del taqueado que se nota desgastada es la puntera, puesto que en esa zona los tacos son mucho más blandos para facilitar el despegue.

El upper ha sabido adaptarse a todos los kilómetros que hemos hecho, y nos ha parecido que la transpirabilidad es muy buena. El único desgaste visible en el mesh se encuentra en la zona de flexión de los dedos, donde se ha formado una arruga transversal que, aún así, no ha deteriorado el tejido microperforado. Las zonas temoselladas siguen firmes y estables como el primer día, ni siquiera se muestran arrugadas a pesar de la flexión.

Lo mismo podemos decir del sistema de atado: a pesar de que en la primera salida nos costó guardar el cordón sobrante del Quicklace en el bolsillo de la lengüeta, poco a poco nos acostumbramos a ello. Al principio fuimos muy atentos revisando cada pocos metros que no se saliera del bolsillo y nos pudiéramos tropezar, cosa que es prácticamente imposible que ocurra. Y por banal que parezca, la tranquilidad de saber que no se te va a desatar la zapatilla ni te vas a enganchar el cordón en ninguna parte suma puntos. Al fin y al cabo son los pequeños detalles los que mejoran la experiencia, y este es uno de ellos.

En cuanto a la horma, tenemos que reconocer que el pie queda perfectamente recogido y a pesar de que las X-Scream 3D tienen un tallaje pequeño, la sensación de no tener el pie encajonado es muy acusada.  

La amortiguación es lo que nos ha dejado con la sensación de que se han quedado a poco de ser unas mixtas excelentes. Y es que hemos echado de menos una sensación más blanda en el aterrizaje de la zancada. Las dos densidades de EVA de las X-Scream 3D cumplen su función principal, porque protegen el pie absorbiendo el impacto repetido contra el suelo. Pero la rigidez tanto en el aterrizaje como en la transición hacia la zona del antepié no nos ha permitido rodar totalmente cómodos en las tiradas más largas.

¿Para qué las aconsejamos? Sin duda para tiradas a ritmos cómodos que no son muy largas. En estos casos la amortiguación guía la pisada y garantiza una tracción y absorción del impacto muy buenos.   

 

Conclusión

Las Salomon X-Scream 3D son unas zapatillas mixtas, a medio camino entre el asfalto y el trail, que nos han sorprendido precisamente por eso, por su versatilidad. Los compuestos rígidos de la mediasuela están pensados para proteger al máximo el pie y, a la vez, aportar estabilidad cuando el piso no es tan seguro. Hemos podido correr por asfalto, pista, hierba e incluso nos lanzamos a probarlas por la playa. Y lo cierto es que el agarre y tracción de esta zapatilla son excepcionales. Son su punto fuerte y es magnífico porque te permiten salir a correr sin preocuparte por donde vas a acabar rodando.

Como ya dijimos está claro que no son unas voladoras, sino una zapatilla de base para sumar muchos kilómetros. La durabilidad por tanto ha sido muy cuidada, y no nos ha defraudado. También nos ha convencido el upper, con un mesh extremadamente transpirable y ligero, que hace que cuando corres apenas sientas que el pie va enfundado. Sin embargo nos hubiera gustado tener una sensación más mullida en la amortiguación del pie.

En resumen, las Salomon X-Scream 3D son una muy buena opción para sumar kilómetros en tiradas medias.

 

PROs y CONtras

PROS:


  • Suela con un taqueado multidireccional que nos ha dado agarre tanto en zonas estables como asfalto como en zonas inestables y grasas

  • Sistema de cordonaje Quicklace y bolsillo para guardar el cordón sobrante

  • Agarre del pie que no da sensación de agobio


CONTRAS:

  • Horma pequeña, recomendamos coger medio número más al que estás acostumbrada.

  • Compuestos de la mediasuela que le dan a la pisada una sensación rígida que se agudiza en las tiradas largas.


Mizuno - Wave Catalyst

Wave Catalyst - Mizuno

Publicado hace 281 día(s)

Introducción

Las zapatillas que hoy os presentamos, las Mizuno Wave Catalyst, son un nuevo modelo de la marca que tiene la difícil tarea de cubrir el hueco dejado por la desaparición de uno de los modelos más emblemáticos de Mizuno, nada más y nada menos que las Wave Elixir!!!!

La marca japonesa,  creada por los hermanos Rihachi y Rizno Mizuno en el año 1906 en Osaka ( Japón ), y consolidada como una corporación global especialista en la fabricación de material deportivo en diferentes ámbitos durante más de un siglo, nos presenta este modelo destinado a corredores de menos de 80 kilogramos con una ligera pronación que busquen unas zapatillas mixtas aptas para entrenamiento y carrera, que sean rápidas y versátiles. Las Mizuno Wave Catalyst, que son un modelo hermano de las Wave Inspire 12 y con unas características similares a las Wave Sayonara 3, incorporan una amortiguación moderada compuesta por materiales de última generación utilizados por la marca como por ejemplo, la Plataforma Wave de Pbax RNew o la media-suela de U4ic entre otros.

Las Mizuno Wave Catalyst están disponibles en versión masculina, con tres bonitas combinaciones  de colores, y la versión femenina, con otras tres igualmente vistosas.

Sobre el papel, tenemos en nuestras manos unas zapatillas muy estables y equilibradas que no traen grandes novedades tecnológicas pero que en conjunto, han creado grandes expectativas entre los usuarios de este tipo de calzado y los que utilizan zapatillas similares. Conseguirá igualar el rendimiento de su antecesora? Ahora lo veremos...

Primeras impresiones

En un primer contacto con las Mizuno Wave Catalyst, solo sacarlas de la caja, ya percibimos que son unas zapatillas rápidas y versátiles. Su peso, de 260 gramos aproximadamente, y una moderada amortiguación, nos indica que estamos delante de unas zapatillas que monopolizan las mejores virtudes de la tecnología Mizuno. La parte delantera de la suela, muy flexible, permite que la doblemos fácilmente con las manos.

En la parte superior, el Upper, está compuesto por un Mesh con diferentes capas reforzado en partes estratégicas de la zapatilla dándole, a priori, un buen acabado en conjunto.

Una vez en los pies, las primeras sensaciones son de comodidad y ajuste. El talón queda perfectamente sujeto en la parte posterior mientras la parte delantera del pie dispone de cierta holgura de horma y upper que permiten que los dedos tengan una ligera sensación de amplitud y ajuste al mismo tiempo. La amortiguación, bastante dura, con un Drop de 10 milímetros, nos aproximan a la idea de que las Mizuno Wave Catalyst son como unos guantes perfectamente ajustados a nuestros pies.

La primera impresión que nos proporcionan las Mizuno Wave Catalyst, en conjunto, es muy buena. Vemos ahora su composición por partes... 

Mediasuela y amortiguación

Una de las novedades tecnológicas que incorporan las Mizuno Wave Catalyst la encontramos en la media-suela. Su material de construcción, denominado por la marca U4IC, es un material que aporta amortiguación, durabilidad y un alto nivel de confort. Desarrollada y fabricada por Mizuno, esta nueva Eva con tecnología U4IC fue producida con una nueva composición de polímeros que la hacen un 36 % más liviana que la EVA común  y le permite ser mucho más eficiente en la absorción de impactos. Si estas acostumbrado a utilizar calzado Mizuno, la media-suela de las Mizuno Wave Catalyst no te sorprenderá en absoluto. En nuestro caso, que habíamos probado un modelo de zapatillas muy diferente a este en la anterior review, con mucha más amortiguación, las hemos encontrado un poco rígidas ( U4IC + Wave ) en los primeros entrenamientos.

La amortiguación de las Mizuno Wave Catalyst también incorpora una de las tecnologías mas características de Mizuno, la plataforma Wave, construida con Pbax RN ( material ecológico más ligero y resistente que el Pbax tradicional ). Este sistema proporciona amortiguación y estabilidad de manera uniforme mediante la distribución del impacto en cada paso. Gracias a su diseño, la plataforma Wave proporciona igual estabilidad medial ( interna ) y lateral (externa ) con un punto centralizado de amortiguación, y también, una mejor sujeción progresiva y ajustable al pie. La plataforma Wave va del talón hasta justo antes de los metas y da una gran rigidez con mucha resistencia a la torsión. La parte flexible de la zapatilla empieza justo donde acaba la plataforma Wave. Si la plataforma acabara un par de centímetros antes, creemos que seguramente continuaríamos teniendo una zapatilla rígida en su parte posterior pero ganaríamos mucha flexibilidad en su parte delantera ( mucha mas que ahora). 

La combinación de ambas tecnologías , la U4IC y la Wave, permiten a las Catalyst disfrutar de una amortiguación perfecta para corredores ligeros y medios que busquen unas zapatillas mixtas competitivas en la mayor parte de terrenos. En conjunto, la amortiguación es bastante dura, característica muy común cuando hablamos de Mizuno, facilitando así la versatilidad y precisión de la zapatilla en su impacto con el suelo, pero generando también un carga mayor a las articulaciones cuando los recorridos aumenten en distancia y tiempo. Cabe recordar, que las Mizuno Wave Catalyst tienen una amortiguación de mucha calidad pero moderada, y no han sido creadas para entrenamientos o carreras muy largas. 

Suela

La suela de las Mizuno Wave Catalyst está construida con X10, compuesto de caucho de carbono más sólido y duradero, que Mizuno utiliza para las zonas de mayor desgaste ( carbon rubber ). La parte delantera de la suela está equipada con el Smooth Ride, un compuesto más blando que el X10, y que facilita que el impacto de la parte delantera de la zapatilla sea más suave y tenga más agarre gracias a sus bordes en forma redonda. En esta parte delantera, también encontramos un corte en la misma suela que va de lado a lado, en la zona de los metatarsos aproximadamente, y que tiene como función dotar a las zapatillas de mayor flexibilidad y reactividad. El talón mantiene la forma de herradura que tan buenos resultados ha dado a la marca y que da gran estabilidad al modelo sin la necesidad de ganar en anchura. En la parte del medio-pie , el Wave queda expuesto, y puede provocar comportamientos o movimientos inesperados si impacta con algún objeto sólido que encontremos en cualquier vía durante los entrenamientos. En nuestro caso, más de una vez nos hemos encontrado con que la zona media del pie ha impactado con una piedra en el momento del aterrizaje, provocando una inestabilidad considerable en esa zona. Un poco mas de Eva ( material más adaptable) absorbería fácilmente cualquier objeto inesperado y evitaría sorpresas.

La suela de las Mizuno Wave Catalyst, en conjunto, ha mostrado un más que excelente agarre en asfalto, una fácil transición en carrera y una muy buena durabilidad. Durante la prueba, hemos realizado más de 300 kilómetros por diferentes terrenos y el desgaste ha sido nulo. En terrenos más irregulares, como pista forestal o caminos, también muestra un buen comportamiento ya que su dureza, impide que nos clavemos piedras o otros objetos duros.

Upper

Según nuestra opinión, es en el upper donde las Mizuno Wave Catalyst tiene una de sus mejores bazas. Sin aportar a priori nada nuevo, en el conjunto de la zapatilla, aporta muchas luces y pocas sobras.

Si analizamos su composición, vemos que el Airmesh está compuesto de tres capas de tela en tres tonalidades distintas, micro agujeradas en forma de red y en diferentes dibujos que trabajan como una sola. Sobre ellas, hay diferentes termo-sellados que tienen como función dar cuerpo y consistencia al Upper. En la parte trasera y en ambos lados de la zapatilla, encontramos el Runbird de la marca  junto con algunas tiras decorativas plastificadas muy voluminosas que están cosidas al Mesh, y que hacen que el Upper pierda un poco de uniformidad. Su presencia, eso si, refuerza más aún la consistencia  y durabilidad de la zapatilla.

En conjunto, las Mizuno Wave Catalyst ofrecen una muy buena transpirabilidad y es fácil notar como el viento se introduce fácilmente en ellas y refrigera nuestros pies cuando estamos entrenando, provocando una sensación de bienestar muy recomendable. En el apartado de confort, también es importante resaltar que se ajustan perfectamente al pie y proporcionan una comodidad que permite un acoplamiento inmejorable.

Su estructura, empezando por la parte trasera, esta reforzada por un contrafuerte que se acopla y sujeta perfectamente a nuestro talón y permite que este trabaje cómodo, unido a un collar bien acolchado que dibuja perfectamente la anatomía del tobillo y tendón de Aquiles.

En la parte superior media, encontramos una lengüeta bien acolchada y no muy voluminosa que hace bien su función de ajustar y proteger el empeine.

En la parte delantera interna, en la zona del dedo gordo, las Mizuno Wave Catalyst están reforzadas ligeramente para evitar que la pronación moderada de sus usuarios degrade o desgaste la zona más de lo necesario y acorte la vida útil de las zapatillas. 

Durante el test, hemos puesto a prueba las Catalyst en diferentes terrenos y climas, consiguiendo una gran y rápida adaptación en todos ellos.

Horma

La horma de las Mizuno Wave Catalyst es otra de las partes de la zapatilla que más nos ha gustado. Sin ser ancha, es lo suficientemente amplia como para dar libertad al pie i ceñirse perfectamente a él. En la parte del collar se ajusta perfectamente sujetando delicadamente el talón. El empeine también queda perfectamente sujeto y ajustado, y es en la parte del ante pie donde la horma es mas ancha y permite expandirse con más libertad a los dedos. La Catalyst tienen una horma perfecta para lo que son, una zapatilla rápida. Su ajuste perfecto es una de las características que mas nos ha llamado la atención en un primer contacto, y que más nos ha gustado una vez realizados todos los kilómetros de la review.

Dinámica

La primera característica que nos llama la atención una vez empezamos los entrenamientos con las Mizuno Wave Catalyst es su ajuste y comodidad. Tener una zapatilla bien acoplada a nuestro talón y empeine nos permite hacer cualquier tipo de entrenamiento o carrera con ella, y esa es la mejor virtud de las Catalyst... Se adapta a lo que el Usuario necesite. Durante los 300 kilómetros de la prueba solo nos ha faltado quemarlas... Y el resultado ha sido óptimo. Se adaptan fácilmente a cualquier ritmo o superficie i facilitan que el pie trabaje de forma estable y compensada. Otra de las características más destacables de las Catalyst es su equilibrio... Durante el test, hemos realizado series rápidas a ritmos por debajo de 4 el km, dándonos la sensación que querían mas. Su comportamiento es ágil y preciso importando poco la superficie en la que realizamos el entrenamiento. Su rendimiento es casi siempre óptimo.  Solo en distancias largas,  y si tenemos que ponerles un pero, hemos notado que su rendimiento baja un poco. La planta del pie y las articulaciones notan que las Mizuno Wave Catalyst tienen una amortiguación dura y un poco justa para este tipo de cometidos. La plataforma Wave otorga una gran estabilidad a todos los modelos de la marca, entre otros beneficios, pero sus materiales de construcción ( duros ) y su situación en la zapatilla no facilitan que el pie tenga un sitio blando donde asentarse, y necesita un poco de adaptación. De todos modos, y como ya hemos comentado con anterioridad, esto también depende mucho del corredor y el tipo de suspensión que este acostumbrado a utilizar.

Conclusión

Si nuestro análisis tuviera en cuenta las novedades tecnológicas que aporta este modelo (muy pocas) seguramente nuestro diagnóstico después de haber realizado el test no estaría a la altura de la calidad del producto. Las Mizuno Wave Catalyst, vistas de una forma global, son unas zapatillas muy competitivas y equilibradas en todos los ítems analizables en un test de calidad, y proporcionarán a los corredores que las utilizan, una fiabilidad difícil de encontrar en un modelo que esta en su primera versión. Si lo que buscamos es una zapatilla mixta muy estable apta para casi todo... Las Mizuno Wave Catalyst son una gran elección.

Los usuarios a los que está destinada, son runners con pesos medios de entre 60 y 75 kilogramos con ritmos por debajo de 4:30 m/km con pisada neutra o con una ligera pronación que busquen una zapatilla rápida con garantías que les de un buen resultado en entrenamiento y un plus extra en competición.

Creemos firmemente que este modelo no tendrá muchos problemas para consolidarse en un segmentos tan competitivo como en el que compite... Las Mizuno Wave Elixir tienen, según nuestra humilde opinión, una digna sucesora...

PROs y CONtras

PROs:

+ Transpiración.

+ Ajuste y comodidad.

+ Peso.

+Durabilidad.

+Zapatilla muy compensada en todos los aspectos.



CONTras:

- Amortiguación muy dura en la parte del talón.

-Costuras internas y externas en el upperh.

-La plataforma Wave muy descubierta en la parte media de la suela.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSX-Scream 3D W - SalomonWave Catalyst - Mizuno
Talla US910
Peso (gramos)291286

PUNTUACIONES

X-Scream 3D W - Salomon Wave Catalyst - Mizuno
Talla7.010.0
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.09.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié7.07.0
Amortiguación talón6.06.0
Amortiguación global6.07.0
Dinámica / Transición de la pisada7.08.0
Respuesta7.07.5
Flexibilidad6.07.0
Soporte talón6.08.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado8.07.0
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra8.07.5
Agarre en pista8.07.5
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela9.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta7.07.0
Sujeción lengüeta9.07.0
Longitud lengüeta7.07.0
Número de ojales8.07.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar7.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad8.07.5
Impermeabilidad5.04.0
Reflectantes6.07.0
Calidad de materiales y acabados9.07.5
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