1500v1 - New Balance

1500v1 - New Balance

Publicado hace 298 día(s)

Introducción

New Balance, una de las marcas top en material de running a nivel mundial, nos sorprende cada temporada con nuevos modelos de zapatillas intentando incorporar la mejor tecnología para estar un paso por encima de sus competidores. New Balance, con sede en Boston, se fundó en 1906 por Willian J. Riley, el que en un primer momento pensó en crear soportes para el arco del pie para aliviar los dolores en esta zona. Con el paso del tiempo se dedicó a hacer calzado siempre pensando en los diferentes pies que posee la población mundial (anchos, estrechos, cabos, planos…). Hoy en día todavía se dedican a fabricar modelos de zapatillas con diferentes anchuras para poder llegar al máximo de público posible y para que todo el mundo encuentre su modelo perfecto.

En su gama running aplica la misma fórmula, por eso tiene tantos modelos diferentes. Desde ROADRUNNINGReview os queremos presenta el modelo New Balance 1500V1. Se tratan de unas zapatillas mixtas muy versátiles que aunque a simple vista parezcan sencillas, tienen mucha tecnología aplicada. Las New Balance 1500V1 podemos catalogarlas dentro de la gama de voladoras/competición y aunque ya lleve desde el 2014 en el mercado, a New Balance no le ha hecho falta modificar nada de este modelo, ya que si algo funciona, no es necesario cambiarlo, no creéis?

 

Primeras impresiones

Nada más verlas nos enamoramos de ellas. Para nuestro gusto personal, son preciosas. Vemos que tienen un corte afilado, son finas y elegantes, y pese a que tiene un color muy chillón, nos encantan. Cuando las cogemos por primera vez, alucinamos con el peso ya que son muy ligeras (218 g). Si ya nos parecían tan ligeras en las manos, ¿podéis imaginaros la sensación en los pies? Pues apenas notamos que las llevamos puestas, son increíblemente livianas. Cuando las flexamos, vemos que tienen un retorno muy rápido. El upper es muy suave, moldeable, y no es nada rígido. Cuando vemos la suela, vemos que tiene unos pequeños minitacos en la zona del antepié y mediopié, mientras que en la parte de retropié es más lisa.

Cuando las calzamos no cuesta nada meternos las New Balance 1500V1 y cuando las ajustamos y damos los primeros pasos con ellas, notamos que tienen un ajuste perfecto y una amortiguación muy buena. La horma es más bien estrecha, pero se adapta a la perfección a nuestros pies: son como un guante!

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las New Balance 1500V1 está compuesta desde la puntera hasta el talón de RevLite casi en su totalidad. Decimos ese casi ya que encontramos otro compuesto en la cara interna del talón de mayor densidad que el RevLite que ayuda a dar estabilidad y actúa como sistema de control de pronación. El RevLite es el compuesto más ligero, con más amortiguación, y con más respuesta de New Balance y es un 30% más ligero que otras espumas que utilizan sus competidores según New Balance. Cuando presionamos el RevLite con los dedos vemos que es blandito y no cuesta nada hundir parte del dedo con poca presión,  pero la sensación en los pies es diferente, ya que es algo más rígida de lo que aparenta.

Hemos de destacar que en la cara interna (en la zona donde está la suela, encontramos una pieza de TPU (plástico rígido) denominada por New Balance TBeam, que es la encargada de evitar una excesiva torsión lateral y tengamos un mayor control de la zancada. Sin esta pieza, creemos que aumentaría considerablemente la inestabilidad total de las zapatillas, por lo que es uno de los secretos del buen funcionamiento de esta New Balance 1500V1, ya que en cambios bruscos de dirección y giros pronunciados ayuda mucho a tener buena estabilidad y seguridad en la trazada.

El perfil de estas zapatillas es medio cuya altura de la puntera al suelo es de 15 mm y la del talón de 21 mm, lo que hace que tengan un drop de 6 mm que no es demasiado elevado, y consiguiendo de esta forma que nuestro cuerpo adapte una postura más natural a la hora de correr.

La flexibilidad que ofrece la mediasuela es muy buena, aunque con las manos cuesta un poco. Pero que cueste un poco es gracias a que enseguida tiene un rápido retorno lo que nos ayuda a tener un mayor despegue impulsándonos hacia delante y ayudando a gastar menos energía.

Nos hemos dado cuenta que a medida que le vamos haciendo kilómetros al RevLite se salen unas marcas que parecen de compactación, pero no hemos notado que haya perdido su propiedad de amortiguación, aunque estamos convencidos que a partir de los 400 km poco a poco la irá perdiendo su propiedad, sobre todo para aquellos corredores con pesos de más de 80 kilos y corredores que entren más de talón.  

 

Suela

Uno de los secretos de estas New Balance 1500V1 reside en su suela. Los ingenieros de New Balance han diseñado meticulosamente la suela para poder ofrecer un rendimiento espectacular en prácticamente cualquier tipo de terreno.  Poseen muchas líneas horizontales   que favorecen una adaptabilidad excelente favoreciendo la flexibilidad en la zona del antepié y mediopié, además de adaptase a las diferentes formas de correr ofreciendo estabilidad y agarre en cada zancada. También encontramos una línea más ancha que parte la suela en 2 partes ofreciendo una guiada y adaptabilidad al terreno única.

Encontramos 2 tipos de compuesto en estas zapatillas: por un lado vemos que el material de la zona del talón y la parte interna de las zapatillas es de una goma más oscura y más resistente a la abrasión llamada Ndurance. Por otro lado encontramos en la parte delantera externa el Blown Rubber: un compuesto más blando de un color anaranjado que asegura el agarre y que ofrece un grip excelente asegurando la zancada y permitiendo acelerar cuando lo deseamos.

Que las New Balance 1500V1 sirvan para cualquier tipo de terreno es gracias a que en toda la zona del antepié y mediopié, la suela tiene unos pequeños taquitos con forma de rombo que se cogen y adaptan a cualquier tipo de terreno, evitando que patinemos y asegurando un agarre multidireccional excelente. Hemos corrido por infinidad de sitios con las New Balance 1500V1 y el agarre y la respuesta han sido buenísimos, destacando en el asfalto que da igual si es seco o mojado, ya que vamos a tener mucha seguridad en el control de la zancada. En pistas de arena, el agarre también es fantástico, incluso sobre roca, donde no hemos tenido ningún susto. Mencionar que donde sí que hay que ir con cuidado es sobre la acera o superficies lisas no demasiado rugosas, pero solo si ha llovido o han regado, y es que es estas superficies en estas condiciones  sí hemos patinado en más de una ocasión. Sobre hierba también hemos tenido muy buenas sensaciones de agarre y reacción, incluso cuando han regado, sin que hayamos sufrido pérdida de control ni resbalones en nuestro trayecto.

A medida que le hacíamos kilómetros a nuestras New Balance 1500V1 si hemos observado que la zona de los tacos de compuesto Blown Rubber se ha gastado más rápido que el del compuesto Ndurance, pero es algo normal en este tipo de zapatillas voladoras / mixtas, ya que ofrecen mucho agarre.

Gracias a este tipo de suela, desde ROADRUNNINGReview, creemos que las New Balance 1500V1 a parte de servir para competiciones de asfalto, también son unas candidatas excelentes para competiciones de Cros, ya que su multitaqueado va a ofrecer un agarre extraordinario en pistas de tierra y hierva que es donde se realizan este tipo de competiciones.

 

Upper

Una de las cosas que más nos han gustado de las New Balance 1500V1 es su upper que tiene un tacto muy suave y agradable. La tela doble que ha utilizado New Balance en su construcción es de alta calidad y es muy transpirable gracias a que la parte externa tiene unos agujeros que permite entrar el aire al interior evitando que nuestros pies no se sobrecalienten y ayudando a eliminar rápidamente la sudor generada. La tela de la parte interna es algo más tupida, pero es muy suave y agradable al tacto, además es de una sola pieza, por lo que no encontramos ni una sola costura, y las podemos usar perfectamente sin calcetines, ya que no nos va a rozar nada.

El excelente ajuste que tienen las New Balance 1500V1 es gracias al Fantom Fit tecnología que utiliza New Balance desde hace ya tiempo y que es garantía de éxito. El Fantom Fit son los termosellados que encontramos en toda la zona del upper con una disposición pensada para ofrecer un ajuste óptimo y homogéneo en nuestros pies y que van desde la punta hasta el talón. Cuando ajustamos los cordones, el Fantom Fit se encarga de abrazar nuestros pies optimizando el ajuste en la zona del talón y laterales de los pies, e impidiendo que en estas zonas podamos tener movimiento de las zapatillas, asegurando de esta forma control y seguridad en cada zancada y evitando rozaduras.

Los termosellados de la puntera son más gruesos, pensados para protegernos de posibles golpes que podamos darnos. Este termosellado sube algo más en la zona del dedo gordo, y es un acierto, ya que evitará que pueda agujerearse la tela de esa zona con el roce. Por la parte externa de este mismo termosellado, encontramos una fina línea reflectante y que junto con la tira que tenemos de ayuda para calzarnos las zapatillas sitiada el talón, y que también es reflectante,  ayuda a ser vistos cuando corremos por zonas urbanas cuando es de noche.

La lengüeta de las New Balance 1500V1 presenta un acolchado fino, pero es muy agradable. Es estrechita y tiene un la zona central una ojetera por donde se pasa el cordón evitando que esta se mueva. Los cordones son planos y elásticos, y son perfectos junto con el grosor ideal de la lengüeta ya que no hacen nada de daño en el empeine cuando los apretamos bien.

 Las New Balance 1500V1 tiene 6+1 ojales simétricos, y los agujeros por donde pasamos los cordones no son redondos, sino planos, y nos hemos dado cuenta que a causa de esto los cordones se han ido rompiendo un poco por las zonas de contacto. Poner un segundo juego de cordones en la caja estaría bien por si llega el día en que se nos rompan, que estamos seguros que llegará.

La zona del collar presenta un acolchado bastante discreto, pero creemos que es más que suficiente en estas zapatillas ya que no hemos echado que sea más grueso. Las New Balance 1500V1 presentan un collar normal y no cuesta nada meter el pie. La altura de la caña es baja-normal quedando por debajo de los maléolos sin que llegue a molestar cuando estamos en carrera en ningún momento cuando realizamos giros. La estructura del talón es lo suficientemente rígida para obtener un ajuste perfecto y no produce dolor en el Aquiles ya que lo sujeta  pero le da libertad de movimiento.

 

Horma

La forma de la horma de las New Balance 1500V1 es bastante afilada pero si pensamos que estamos ante unas voladoras, es bastante normal, aunque no es de las más estrechas del mercado, permitiendo algo de libertad de movimiento a los dedos.  La zona del mediopié y retropié son estrechas pero el ajuste es ideal ya que no produce ningún dolor.

El tallaje es normal por lo que no es necesario pedir números de más, ya que no nos van hacer daño en la punta teniendo en cuenta que es un poco alargada. El arco no está demasiado marcado y aunque personalmente me gusten más marcados, enseguida se acostumbra uno.

Las plantillas de las New Balance 1500V1 tienen un grosor de unos 3 mm, dando un plus de amortiguación. Lo bueno de estas plantillas es que están perforadas, lo que garantiza una muy buena transpiración. Al tratarse de unas zapatillas de pisada neutra con control de pronación, se pueden quitar las plantillas que traen y sustituirlas por unas especiales, aunque sí que hemos de tener en cuenta que al tener una horma más estrecha de lo normal, no sabemos si se adaptarán bien, por lo que si no las probamos primero, no podemos asegurar que os puedan servir con vuestras propias plantillas.

New Balance ha hecho un diseño de horma excelente en este modelo de zapatilla ya que por muchos kilómetros que hagamos, no sufrimos ningún dolor ya que se adapta a la perfección a nuestros pies y a nuestra forma de correr.

 

Dinámica

La verdad es que las New Balance 1500V1 nos han sorprendido muchísimo por el tipo de zapatillas que son. A primera vista y por el diseño que tienen, todo el mundo puede intuir que se tratan de unas voladoras en toda regla. Y si, lo son, pero gracias al diseño de su horma, su suela y mediasuela, también la convierten en mixtas.

Cuando las calzamos y las ajustamos, notamos que son unas zapatillas muy ligeras ya que su peso es de unos 218 g para un 11US. A medida que vamos haciendo kilómetros con ellas, no echamos en falta amortiguación alguna, y es que el RevLite funciona extremadamente bien y nos sorprende como unas voladoras pueden tener tan buena amortiguación. 

La flexibilidad es muy buena gracias a todos los pequeños cortes que tiene la suela y la adaptabilidad al terreno es excelente por irregular que este sea. Gracias a esta flexibilidad y adaptabilidad, podemos hacer cambios de ritmos explosivos y podemos ir muy rápido cuando la situación así lo requiera. Una de las ventajas de la mediasuela es que es muy reactiva, y ayuda a dar un pequeño empujón en nuestra carrera. Lo bueno de la mediasuela Revlite es que la amortiguación que ofrece  de adapta perfectamente a la forma de correr de cada uno. Si corremos pisando con la zona delantera, la amortiguación es más que suficiente y obtenemos una respuesta inmediata, ya que corriendo de esta forma, no necesitamos de tanta amortiguación y podemos ir mucho más rápido. En cambio, si talonamos más, la amortiguación de la zona del talón es más blanda ya que hay más material RevLite  para absorber los fuertes impactos que recibe esta zona.

La sensación del terreno es bastante elevada, gracias a que las alturas no son excesivas. Gracias a ello, nuestro centro de gravedad es más bajo y podemos tener más control de la pisada obteniendo de esta manera un menor tiempo de reacción cuando tengamos que hacer cambios fuertes de dirección. Si talonamos, la sensación del terreno se disminuye a la hora de aterrizar, pero es algo normal ya que hay más altura en la zona del talón.

Cuando empezamos a estar cansados notamos como actúa el control de pronación en nuestros pies y es algo que nos ha gustado mucho porqué ayuda a que sigamos teniendo una pisada más firme sin que perdamos tiempo en cada zancada y sin que nuestros tobillos sufran.

Cuando corremos sobre asfalto notamos que la transición de la pisada es limpia y progresiva, y es gracias a la línea vertical que atraviesa la suela, ya que actúa como una guía en la transición talón – mediopié –antepié y es muy agradable correr con ellas a ritmos rápidos, ya que responden muy bien tanto en el aterrizaje como en el despegue.

Cuando desde ROADRUNNINGReview probamos unas zapatillas, siempre las probamos por todos los terrenos que podemos, pero este modelo las hemos probado hasta por montaña, pero solo para ver cómo se comportaban esos minitacos que encontramos en la zona del antepié y mediopié, y hay que comentar que la experiencia ha sido fantástica, con un agarre increíble sobre roca. La mayoría de pruebas por eso, han sido sobre asfalto que es donde sacamos todo su potencial. Si nos hemos dado cuenta que el desgaste de la suela ha sido más rápido en la zona de la goma de máximo agarre y creemos que tendrán una vida aproximada de unos 500 km.

 

Conclusión

La casa americana ha hecho un gran trabajo diseñando  estas New Balance 1500V1, unas zapatillas voladoras  / mixtas cuyo rendimiento atrapa a aquellos corredores que las utilizan. Su ligereza, tracción, respuesta y amortiguación son el secreto del éxito de estas zapatillas.

Recomendadas para aquellos corredores con pesos no superiores a los 75-80 kg que busquen una zapatilla muy reactiva y con gran agarre para usar en competiciones y entrenos, hasta distancias de 21 km. Gracias a su versatilidad podremos utilizarlas esos días en que tengamos que hacer fartlek, series y tiradas muy rápidas.  Gracias al diseño de su suela  también nos irán fenomenal en competiciones de Cross, ya que proporciona un agarre excelente sobre tierra, piedras y hierba.

 

PROs y CONtras

PROs:

+Muy ligeras.

+Ajuste perfecto al pie.

+Excelente agarre y respuesta  de la suela en diferentes superficies.

+Muy buena transpiración.

 

CONtras:

-Desgaste prematuro de la suela al ofrecer tanto agarre.

-La mediasuela se compacta a medida que se hacen kilómetros.

 

Mizuno - Synchro Mx

Synchro Mx - Mizuno

Publicado hace 259 día(s)

Introducción

Hablar de la marca japonesa Mizuno, es hablar de su historia. Marca que en 2006 celebro su centenario y que se inició como se inician muchas grandes empresas, por el principio, remando fuerte y muchas veces solos. Richard Mizuno se dedicaba a importar y exportar ropa específicamente de Golf y baloncesto proveniente de estados unidos. Cansado de la mala calidad que ofrecían los productos, decidió empezar a producir material multideportivo por su cuenta, de allí nació lo que hoy en día conocemos como Mizuno. Entre otros deportistas conocidos, como Rivaldo, Kluivert, Pablo Aimar, etc. Actualmente, hay un triatleta español que sobre sale de los demás, el flamante cinco veces campeón del mundo de triatlón Olímpico, Javier Gomez Noya ¡Un fenómeno!

Si fueran los años ochenta y estuviéramos en las calles de Nueva York, con ese humo de las alcantarillas tan característico de la “Big Appel” seguramente el sonido que oiríamos al introducir este modelo, sería: “NOVEDAD NOVEDAD” y serían los chiquillos de los periódicos chillando y aclamando la gran novedad de la marca japonesa Mizuno, concretamente estamos hablando de las Mizuno Shyncro MX.

Las Mizuno Shyncro MX (280 g) se catalogan dentro de un primer rango de precios (100 euros PVP), con una protección moderada según la marca y un tipo de pisada Guidance (pronador leve). Es curioso por que ellos mismos las enfocan a un tipo de perfil de fitness, es decir, cinta de correr, actividades dirigidas, pesas, correr ocasionalmente, etc. ¡Pero tranquilos! Nosotros estamos aquí para demostrar si estas Mizuno Synchro Mx son aptas para correr ¡No os lo perdáis! 

 

Primeras impresiones

Las primeras impresiones siempre son importantes, aunque nos queramos engañar en que el amor es muy bonito y el interior es lo que cuenta bla…bla…bla… ¡la primera impresión cuenta y cuenta mucho! Por este motivo, cuando abrimos la caja de estas Mizuno Synchro MX pensamos ¡Nos hemos dejado las gafas de sol en casa! El típico rayo de luz que entra a primera hora de la mañana y que te ciega la vista ¡amarillo fluor fluor! Personalmente nos gusta y mucho, no somos de colores saltones en nada pero para correr nos gusta ir bien llamativos, además, siempre es un punto de visibilidad extra, cosa que se agradece para gente que sale a correr de noche, etc.

Una vez en la mano, estas Mizuno Synchro MX se sienten realmente ligeras y es que lo son, 280 g para una talla 9 US. La flexión es muy clara por las líneas de flexión. Lo estamos evitando pero no podemos dejar de mirar la mediasuela ¡hay algo que nos falla y no sabemos el que! ¿El wave? ¿Dónde está el wave? ¡No está el wave! Parece que Mizuno nos había acostumbrado a que Mizuno fuera atado a Wave, pero parece que en este modelo han decidido rescindir de sus servicios, para dejar toda la responsabilidad al U4icX. A partir de allí, con el alma de probadores que nos caracteriza, los dientes se nos alargan y se nos afilan al estilo Drácula… Ahora ya tenemos motivo para probar estas Mizuno Synchro MX hasta sacar respuestas a las siguientes preguntas: ¿Qué funcionara mejor el wave o el U4icX? ¿Mizuno puede estar apostando por reemplazar el sistema wave por el U4icX?

Mediasuela y amortiguación

¿Wave? ¿Dónde esta el Wave? Después de unos segundos buscando a Wally, queríamos decir el Wave, el sistema clásico de Mizuno, ese que le da un look diferencial respecto a casi todo lo que hay en el mercado. Una amortiguación mecánica que le da esas sensaciones de firmeza, rigidez pero a la vez bien amortiguadas. ¡El Wave no ha querido jugar en estas Mizuno Synchro MX! Ha cedido todo su protagonismo al “sexto” hombre que casi nunca se había enfrentado a tal protagonismo como ahora, el compuesto U4icX, pareja de baile del Wave en modelos clásicos como las Mizuno Wave Rider 19, sale a la cancha con el brazalete de capitán y con las miradas puestas en él.

Estas Mizuno Synchro MX, se presentan con una pequeña mejora en la mediasuela, ya que la “X” del U4IC significa una mejora en el ya conocido compuesto. El U4icX da una mayor capacidad de amortiguación y de reactividad que en este caso viene apoyado por el ap+, otra tecnología novedosa de la casa japonesa. Cabe añadir que el drop de estas Mizuno Synchro Mx es de 12 mm, es decir, alto y de fácil adaptación.

La verdad es que en carrera, habiendo probado otros modelos de Mizuno, se notan bastante más “blanditas” sin llegar a ser blandas o “chiclosas” pero si que dan una amortiguación más agradable, sin necesidad de adaptación. Aun así, siguen desbordando ADN Mizuno por todos lados. El U4icX de estas Mizuno Shyncro Mx nos ha dado un buen equilibrio entre amortiguación y estabilidad, aunque debemos decir que la amortiguación podría llegar a ser un tanto dura para gente de peso elevado o para amantes de las largas distancias, sin duda, no es una zapatilla para ellos.

La flexión de estas Mizuno Shyncro Mx, viene muy bien marcada por dos líneas de flexión en la zona del antepié. Esta flexión no es la más fácil que hemos visto, pero suponemos que es por eso que también tienen un puntito de reactividad en esa zona, sin ser unas voladoras que te pidan ir a ritmos por debajo de 4 min/km. A ritmos medios-altos es donde la zapatilla se comporta mejor ya que en la transición es un poco “torpona”, sobretodo por unas sensaciones de rigidez en la parte trasera de la misma, les cuesta tener una transición fluida de retropié a antepié. En cambio, como hemos comentado antes, en la parte del antepié la zapatilla se comporta mucho mejor, dando ese plus de catapulta que tanto gusta en el último segundo del ciclo de la zancada.

 

Suela

La suela de estas Mizuno Synchro Mx no esconde grandes novedades, siguen trabajando con una doble densidad de compuestos, en el talón externo incorporan el X10, archí conocido compuesto que le da a la gama de Mizuno una muy buena durabilidad y sigue siendo así en estas Mizuno Synchro Mx. En cambio, en el resto de la suela, añaden un compuesto un tanto más blando que acorta un poco la durabilidad de la misma, es decir, el X10 no ha sufrido casi desgaste en los 200 km de test, por el contrario, en la zona del antepié hemos detectado unas muescas de desgaste, sin ser extremos, pero si superiores a la zona donde incopora el X10.

Otro punto a destacar de esta suela, es que hace un ruido característico, no sabemos si es por el compuesto, por la rigidez de la mediasuela en el retropié, pero estas Mizuno Synchro Mx depende del terreno crean un ruido “caballeresco”. Es más acentuado al principio, a medida que se va desgastando se va silenciando.

Por último, el agarre de la suela de estas Mizuno Synchro Mx no es brillante, pero tampoco es un desastre. En asfalto se han comportado bien, como la media, en loseta o aceras donde solemos correr por el barrio de Gracia, en días de humedad a eso de las 20:00 de la tarde, cuando se va el sol, hemos tenido algún susto, un mini desliz de unos centímetros, nunca hemos llegado a caer, pero el susto ya te queda en el cuerpo. Esta sensación al igual que la del ruido, se va con el desgaste, así que en general la suela de estas Mizuno Synchro Mx funciona algo mejor con unos kilómetros encima.

 

Upper

El upper de estas Mizuno Synchro Mx tiene muy buena pinta cuando lo ves por primera vez, pero cuando tienes la suerte de saborearlo con el mejor vino procedente de la Rioja ¡Perdón que me voy por las ramas! ¿Por donde íbamos? ¡Ah Sí! El upper, esta muy bien acabado en todos los sentidos. Fabricado en una doble capa, una externa, extremadamente porosa que se va haciendo más tupida a medida que avanza hacia el mediopié e retropié. Incluso añade unos termo sellados muy marcados en la zona medial que se unen a los de los ojales y el talón, esta tecnología se le llama Dynamotion Fit. En cambio, la capa interior ha sido fabricada con un material mucho más agradable y un tanto acolchado que en carrera se vuelve muy muy cómodo.

Haciendo las primeras pruebas en nuestro laboratorio de pruebas ya pudimos ver que los número de transpirabilidad estaban un tanto por encima de la media y es que Mizuno ha sabido jugar con unos materiales e entramados que en carrera se traducen en comodidad pura y dura ¡incluso sin calcetines!

Quisimos probar estas Mizuno Synchro Mx para lo que son, para la sala de Fitness, así que nos pasamos varias tardes en el gimnasio y, a parte de sacar las miradas de más de uno, nos pareció que el upper funcionaba perfectamente en zonas de máxima humedad como las temidas clases de Spinning ¡que charcos se forman en esas clases!

Por último, la durabilidad ha sido muy buena en estos meses de pruebas, no hemos detectado ningún “enganchón” y mira que algún día hemos hecho alguna travesura y las hemos puesto en zonas más arenosas. Aun así, debemos ir con cuidado, son para lo que son, fitness e iniciación al runinng, ni mucho menos aptas para trail running. 

 

Horma

La horma de estas Mizuno Synchro Mx la hemos notado bastante universal, no creemos que sea para un público concreto, más bien al contrario, la gente de Mizuno ha querido una horma estándar para estas Mizuno Synchro Mx, suponemos, que para llegar al mayor número de usuarios.

En carrera, podemos notar que la zona del antepié es lo bastante ancha para dar comodidad a los dedos, cosa que nos facilita el entrar de metatarsos ¡punto a favor! El mediopié se nota sujeto, lo justo y suficiente, si que debéis ir con cuidado, sobretodo los que tengan un empeine un tanto alto, no os abrochéis los cordones muy fuerte porque puede llegar a molestaros el nudo. Por último, la parte del talón no es lo suficiente rígida para ajustar el talón en su hueco y dar estabilidad, sobretodo en la recepción de talón.

Un detalle que nos gustaría destacar, son los acolchados del collar, lo suficiente mullidos y cuidados como para dar una comodidad muy por encima de la media, como se nota que estos de Mizuno saben como cuidar los detalles, que experiencia tienen…

Dinámica

¿A quien no le gusta salir a la calle con zapatillas nuevas? ¡A nadie!

No era para menos, estas Mizuno Synchro Mx son una de las grandes apuestas de la marca japonesa Mizuno, de hecho, fuentes internas de la marca, nos han dicho que ha sido uno de los modelos más comprados por los “retailers” en españa. ¡Esperemos que esto augure un gran éxito a estas Mizuno Synchro Mx!

Han sido diseñadas para hacer las delicias de la gente que le gusta ir al gimnasio con unas deportivas y en esto estamos de acuerdo ¡sin duda! Zapatillas muy versátiles para el mundo del fitness, con un upper muy agradable al tacto, incluso sin calcetines y que a demás añade un componente de transpirabilidad más que correcto. A la hora de correr en cinta, la verdad es que se nota que se encuentra más en su hábitat, ya que la misma cinta tiene un punto de amabilidad en los impactos que le da ese extra que quizá le falta en el asfalto.

Aun así desde ROADRUNNINGReview no entendemos las pruebas como el tramite de coger unas zapatillas y probarlas en su zona de confort y analizarlas solo en esa situación ¡NO! Así que nos calzamos estas Mizuno Synchro Mx y salimos a lo que sabemos hacer ¡Correr!

Después de semanas con ellas, debemos decir, que por ser una zapatilla orientada a gente que se inicia en el mundo del running, da unas sensaciones correctas para corredores que sean algo más que ocasionales. Aun así, no os penséis que son unas zapatillas muy amortiguadas o blandas, nada de eso. Tienen un ADN claro de Mizuno, amortiguación que te separa del suelo, con unos perfiles medios pero una sensación firme.

Lo que si que hemos visto que es necesario mejorar, es la transición de la zancada, ya que es ruidosa y algo “brusca”, no fluye con facilidad y podría llegar a causar molestias. Otro punto que no nos acabo de convencer, es la suela. Con un compuesto un tanto débil si realmente las usamos para correr en exterior, si es en interior, seguramente no tendremos ningún problema. A esta falta de durabilidad, le debemos sumar una falta de adherencia, sobretodo en zonas húmedas de loseta etc. 

Conclusión

¿Qué nos quedaríamos de estas Mizuno Synchro Mx?

Nos quedaríamos con ese diseño “chillón”, con ese upper de gran calidad de la marca japonesa Mizuno, sin duda alguna, lo mejor de la zapatilla. Con unos poros muy marcados en la zona del antepié que en carrera se traduce en una entrada de aire muy bueno el cual refresca los pies y los mantiene secos. El funcionamiento en la sala de Fitness es excelente, da comodidad, relativa ligera y versatilidad. En el asfalto estas Mizuno Synchro Mx tienen un comportamiento correcto, siempre y cuando sepas para lo que han sido creadas: corredores que se inicien en el mundo del running, de peso medio, con una frecuencia de entrenamiento de no más de tres días a la semana y unas distancias de no más de 10-15 km.

¿Qué creemos que se puede mejorar?

Lo que creemos que se puede mejorar es esa sensación de rigidez en la transición, no sabemos si viene por culpa de una mediasuela un tanto rígida en la parte del mediopié y talón, o sencillamente la suela ha sido fabricada con un compuesto demasiado blando. Suponemos que es por eso que también hace un ruido característico en carrera “plac plac”. Deseamos que la gente de Mizuno reúna las opiniones de los usuarios y pueda salir más fuerte con la siguiente versión de estas Mizuno Synchro Mx. Zapatillas que pueden ser todo un éxito en las salas de fitness y para esa gente que haga sus primeros piquitos en el mundo del running. 

 

PROs y CONtras

PROs:

- Upper muy fresco.

- Diseño atractivo.

- Sensación de ligereza.

- Versatilidad en el gimnásio.

 CONtras:

- Rigidez en la transición.

- Durabilidad parte delantera suela.

- Agarre zonas húmedas.

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTS1500v1 - New BalanceSynchro Mx - Mizuno
Talla US119.5
Peso (gramos)236311

PUNTUACIONES

1500v1 - New Balance Synchro Mx - Mizuno
Talla11.09.5
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie9.07.0
Fit talón9.06.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general9.07.5
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global7.07.5
Dinámica / Transición de la pisada8.06.0
Respuesta9.06.5
Flexibilidad7.06.5
Soporte talón7.07.0
Soporte antepié7.07.5
Soporte global7.07.0
Agarre en seco9.08.5
Agarre en mojado6.04.0
Agarre en asfalto10.08.0
Agarre en tierra9.06.0
Agarre en pista9.06.0
Agarre global9.06.0
Durabilidad suela7.08.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta5.06.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta7.08.0
Número de ojales7.014.0
Acolchado collar5.09.0
Amplitud collar6.09.0
Altura collar6.06.0
Sujeción collar8.07.0
Transpirabilidad9.07.5
Impermeabilidad2.02.0
Reflectantes6.04.0
Calidad de materiales y acabados9.08.5
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