Air Zoom Pegasus 33 - Nike

Air Zoom Pegasus 33 - Nike

Publicado hace 122 día(s)

Introducción

Por fin, después de prácticamente 1 año en el extranjero volvimos a pasar por las oficinas de ROADRUNNINGReview a recoger un paquete. Las caras de los allí presentes eran las mismas que dejé hacia un año pero un bulto en forma de caja me esperaba al fondo de la oficina. Una caja con un símbolo mundialmente conocidísimo, seguramente la reina de las reinas, Nike. Caja naranja y como si del día de Reyes se tratase, abrimos el tesoro y nos encontramos con ellas, las nuevas Nike Air Zoom Pegasus 33. Es decir el nombre y empezar a temblar…

La marca americana de Oregón presentó su ya versión número 33 de una zapatilla mítica que lleva años, desde 1983, dando buenos resultados a muchísimos usuarios. Dentro de la gama Run Fast, de “firmeza y reactividad”, las Nike Air Zoom Pegasus 33 vienen con algunos cambios respecto a su predecesora la Nike Air Zoom Pegasus 32. Las dos grandes novedades son por una banda, el Air Zoom que se encuentra a lo largo de toda la media suela, cosa que en la versión 32 sólo la encontrábamos en la zona del talón y que teóricamente, eso nos proporcionará confort y reactividad. Otra diferencia que se ve de primeras es el Flywire, esta vez doble y enlazado que suponemos, sujetará mejor la zona del medio pié.

Nunca antes hemos tenido la oportunidad de calzarnos unas Nike Air Zoom Pegasus 33, pero hay que decir que después de abrir el paquete, lo único que teníamos ganas de hacer, era toquetear y enfundar e irse corriendo de la oficina para no volver a ver nunca más a los compañeros de allí.

Primeras impresiones

Sin duda es uno de los grandes fuertes de la casa americana. Ganar al usuario con la primera impresión. Colorido, diseño… (si bien a estas Nike Air Zoom Pegasus 33 no les falta de eso) y un sinfín de “pijaditas” que hacen de Nike la marca reina del deporte

Pues bien, aunque podemos diseñarlas mediante su web a nuestro color y estampados favoritos, la versión que vamos a sacar por las calles es de un color llamativo. Un rojo anaranjado en prácticamente todo el upper excepto la zona del retropié, de un blanco plateado que tiene una sorpresilla que más adelante contaremos.

A parte del diseño de estas Nike Air Zoom Pegasus 33,  es curioso tocar por primera vez el flywire, parecen el esqueleto interno de la zapatilla. Normalmente, están escondidos en las zapatillas pero aquí es como diseccionarla y poder ver cómo actúan cada vez que apretamos los cordones. El peso es muy contenido, 314 gramos en una talla 10 US donde, únicamente el talón contiene una placa que da ajuste y sujeción al pie evitando movimientos.

Por fin llegó el momento, calzarlas con el tejano sólo para ver el "outfit" y ver que tal podrán funcionar cuando las saquemos a correr. Abrir su esqueleto flywire y enfundar. Apretar cordones y notar el antepié cogido. Vemos que el tallaje es el adecuado, es decir, si tenemos un 45, ésa será nuestra talla. Podemos notar una amortiguación cómoda pero a la vez firme, no estamos delante de la zapatilla extra amortiguada, tampoco Nike destina este modelo para ello. Parece que al menos, en 4 rectas que hicimos con ellas podían ser unas buenas compañeras de entrenamientos de calidad para empezar a bajar ritmos y aumentar velocidad. Pero como dijimos, eran solo unas rectas, ahora ha llegado el momento de cambiarse de verdad, utilizar los shorts y la camiseta de tirantes (ahora que “apreta el caloret”) y empezar a tirar kilómetros.

Mediasuela y amortiguación

Es en este punto donde se le da incluso un cambio sustancial de nombre a la zapatilla. Ahora se le llama Nike Air Zoom Pegasus 33, y de aquí radica el cambio. Gran novedad respecto a su predecesora la Nike Pegasus 32 (sin el Air zoom de nombre), incluyendo el sistema zoom Air no únicamente en el talón, sino también en la parte delantera para suavizar tanto el primer impacto de metas y además darnos ese impulso reactivo.

Un comportamiento sobresaliente a las cargas, la pisada es en todo momento suave, una vez taloneamos vemos como al hacer la transferencia a la punta seguimos con ese tacto suave pero rápido, nada de pasos trotones. Apretar los dientes y bajar décimas no implica una menor sensación de comodidad, sino al contrario.

Incluso cuando empezamos a probar estas Nike Air Zoom Pegasus 33, podíamos sentir como si hubiese unas bolsitas de aire en la zona del talón cada vez que pisábamos, ahora una vez dados más de 200 km y amoldados a ellas lo único que percibimos es esa comodidad y a la vez eficiencia. En esto último, tiene mucho que ver el material con el cual está compuesta la media suela, el Cushlon ST (strong). Este tiene una mayor densidad, algo más duro que ayuda sobre todo a ser más reactivos y conseguir mayor facilidad de transición evitando ablandar la mediasuela.

En toda ella no encontramos ningún tipo de piezas de tpu o plásticos (cosa extraña) que corrijan la pisada. Estamos delante de una pura “neutra” de 10 mm de drop, 22 cm de perfil en el talón y 12 en la parte delantera.  Lo que nos sorprendió es que rápidamente salieron arrugas de desgaste en la cara interna de la mediasuela, de momento no influye en el rendimiento pero quizá si podría pasar factura más adelante con el tema de la durabilidad.

Suela

La suela de las Nike Air Zoom Pegasus 33 sigue contando con los conocidos “gofre” que la marca de Oregón nos tiene acostumbrados en sus modelos. Eso sí, se han acabado las formas rectangulares y hemos pasado a los pentágonos. ¿Y ese cambio porque? Pues bien, básicamente para dar un agarre más multidireccional adaptando a todo tipo de pendientes y movimientos. Pues bien si que en seco y asfalto de ciudad se comportan perfectamente,  pero ojo!! No todo es tan perfecto. En mojado suspendidas. Creíamos que solo era al principio al estrenarlas que parecía que estuviésemos dando clases de patinaje de hielo, pero no. Pasados los días y los kilómetros, siguen transmitiendo inseguridad una vez empieza a caer cuatro gotas.

Otra novedad de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 es la eliminación de los surcos de flexión en la zona de los metatarsos. Una única línea de flexión que da ese despegue reactivo sin perder eficiencia ni menor resistencia. Al principio nos pareció extraño porque la mayoría de zapatillas llevan 2 o 3 pero esta vez han acertado dándole una mayor importancia al despegue y la reactividad en cada zancada.

Y otra de las cosas que ya venían en sus anteriores versiones es el Crash Rail. Dos líneas transversales que van del talón hasta el antepié, ayudando a guiar la pisada y favorecer la transición. Se le han añadido unos cortes en el, que las Pegasus 32 no llevaban, para ayudar a traccionar con la superficie. En este no hemos notado ningún cambio sustancial, podemos decir que realmente han conseguido marcar perfectamente todas las partes de la zancada dotando de una transición (talón-despegue) rápida y suave sin interferencias.

 

Upper

Las Nike Air Zoom Pegasus 33 vienen con el full equip. Primeramente, por el color que ya hablan por sí solas y después por todo lo que le rodea.

Un Mesh transpirable fino y súper agradable, fabricado en Engeneered Mesh, de doble capa sin costuras. Una interna menos porosa que recubre el pie y que dota de comodidad y otra externa muy porosa en su totalidad igualmente sin ninguna costura. Se trata de otro de los puntos fuertes, a pesar de correr y usarlas en temperaturas altas hasta los 30-35ºC en New York, la zapatilla y el pie siguen estando secos. 

Sistema de sujeción también conocido pero con una novedad. El Flywire de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 viene con doble enlazado. Las costillas de la zapatilla, perfectamente visibles y unidas desde la mediasuela. Aunque parece que cuando tiremos los cordones, el sistema de entrelazado parece frágil, ya os aseguramos que aguanta mucha tensión.

Finalmente el talón con una estructura más gruesa y mucho más dura para sujetar la zona del retropié y dando firmeza. Una de las "pijaditas de estas Nike Air Zoom Pegasus 33, es todo el sistema reflectante que envuelve el talón de la zapatilla. La malla porosa permite entrever ese material que al correr a media tarde cuando se pone el sol o bien de noche, permitirán alertar a todos los coches que estamos corriendo con las Nike Air Zoom Pegasus 33.

Todo ello hace de ellas, unas zapatillas muy cómodas la verdad, a pesar de no tener protecciones destacables, desde el primer momento no hemos tenido ningún tipo de molestias, el pie queda perfectamente envuelto y cómodo. También gracias a la lengüeta acolchada y unida a la zapatilla en forma de botín. Seguramente, el mesh fabricado en Engeneered mesh hace que a pesar de haberlas sudado, metido en maletas, corrido por todas partes, sigamos metiendo la nariz dentro de ellas y no apreciemos ningún olor (o eso o bien nosotros somos muy limpios).

Horma

La horma de las Nike Air Zoom Pegasus 33 es más cercana a las rápidas, estrecha y afilada. El mesh tiene gran culpa de ello pero el carácter deportivo las hace especiales.

La zona del talón es algo más ajustado que el resto de la zapatilla. Por tanto, podríamos decir que es una horma mixta.  La zona de los metatarsos queda bien extendida sin causar ninguna presión, cosa que se agradece.

Si vemos la zapatilla de perfil, vemos como el arco de ella es alto, a pesar de que una vez puestas no notemos esa diferencia de altitudes la zapatilla da muy buena estabilidad. Quizás este puente más alto de las Nike Air Zoom Pegasus 33 es el que nos favorece a la transición ayudando a tirar hacia delante y mejorar la propulsión.

Las plantillas que llevan incorporadas son anti bacterianas, unos 4, 5 mm de perfil dando un pelín más de cushion y hechas de material antideslizante.

En definitiva se trata de una zapatilla en líneas generales muy cómoda, fácil de quitar poner incluso sin calcetines. El pie queda en su sitio y sumar más y más kilómetros es disfrutar del running una vez con ellas puestas.

 

Dinámica

Estamos delante de las Nike Air Zoom Pegasus 33, la histórica de la marca americana y seguramente una de las más usadas por el mundo del running. Apta para muchísima gente, pesos hasta los 75 kg, genial para entrenar y sumar, incluso para carreras de media - larga distancia.

Cuando ponemos el pie en el asfalto y empezamos a trotar a ritmos cómodos (4’30-4’45), la mediasuela de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 permite flexar sin llegar a ser costoso, la fluidez en el despegue es realmente cómoda. Cuando superamos la barrera de los 4’30, notamos como esa fluidez sigue patente incluso mucho más eficiente. Cuando más apretemos los dientes y subamos pulsaciones parece que se impulsen por si solas. Así que estamos delante de una gran compañera para combinar ritmos medios y rápidos.

Su carácter deportivo la hacen a la vez, polivalentes. El compuesto Cushlon ST y sus perfiles, son los que nos separan del terreno, nos ayudan a evitar las molestas "piedrecitas" o cualquier cosa pequeña que nos encontremos por el asfalto.

Cuando superamos la barrera de los 4’20, la cara se nos empieza a poner roja y las piernas nos piden modificar la técnica y avanzar el impacto a hacia la zona del antepié. Sin ser una voladora, permite empezar y tener una buena sensación del terreno cuando punteamos y son ellas, las Nike Air Zoom Pegasus 33 las que tiran más que nuestras piernas. Si por el contrario queremos sentir todo el recorrido de la zapatilla, entrando bien en talón y acabando en la zona del antepié, el modelo icónico de Nike permite hacerlo sin problema.

Así que, como podéis intuir y nosotros os confirmamos, esta seguirá siendo como ya lo es, una de las top 3 de las zapatillas de asfalto. 

Con un abanico ideal de ritmos entre los 4 min/km y los 4:30 min/km (eso no significa que podemos ir más arriba o abajo), probadas en todas situaciones, el asfalto es su superficie, a poder ser seco. No harán ningún feo a los entrenos de calidad, más o menos volumen, pero gran adaptación a ellos gracias a su mix entre reactividad y suavidad.

 

Conclusión

Nike Air Zoom Pegasus 33, solo con su número de versiones ya hablan por si solas. Evolucionar lo que funciona. Así podemos definirlas, nuevos extras como la incorporación de Air Zoom en la zona del antepié para, además, de dotar de suavidad, darle mucha más reactividad. Un Flywire evolucionado, con doble pasada para mejorar, aun más,  la sujeción de una manera adaptativa. En la suela, podemos apreciar cambios en las geometrías de sus gofres y eliminación de zonas de surcos de flexión.

Nike Air Zoom Pegasus 33, zapatillas top de entrenamiento y unas de las más vendida, seguramente la más. Aptas para gente desde 65 kg que quiere una zapatilla estable y amortiguada para sus entrenamientos. Y también una muy buena opción para corredores de 80 kg que busquen una zapatilla dinámica y reactiva para sus entrenamientos alegres y competiciones. Un peso total de 380 gramos, poca protección en el upper y destacable su gran transpirabilidad.

La suela sigue siendo algo muy mejorable, sobretodo en mojado. Mejor tener una segunda zapatilla si pensamos salir en mojado o húmedo, hemos tenido un par de sustos. A pesar de ello en asfalto funcionan bien, y la tracción que tienen con la superficie es realmente buena.

Zapatilla totalmente neutra que se puede usar con plantillas, su sistema de atado (esqueleto) permitirá tener la zona del mediopié bien sujeta sin que se mueva o haga el movimiento interior perjudicando en la pronación, así que estaremos bien asegurados.

Así que Nike no es sólo diseño y color. Mucha prestación y tecnología punta para estas Nike Air Zoom Pegasus 33, una suma de todas sus 33 anteriores versiones, esta vez sacada del horno con todos los extras y full equipe.

PROs y CONtras

PROs



- Transpirabilidad brutal gracias a su Engineered Mesh

- Comodidad a nivel de upper ayudada por su doble capa

- Apta para gran variedad de entrenamientos.

- El Air Zoom en el antepié permite confort y reactividad.

- Panel reflectante en talón



CONTRas



- La suela resbala en mojado.

- Durabilidad de la mediasuela.

Mizuno - Synchro MD

Synchro MD - Mizuno

Publicado hace 27 día(s)

Introducción

Parece que la casa japonesa Mizuno está extendiendo sus brazos hacia sectores menos especializados, dejando de lado su fama casi elitista para abrir sus puertas a un público muy variado. Eres atleta profesional, puedes encontrar tu modelo idóneo, eres atleta amateur, también hay opciones para ti. Para finales de este 2016, nos presentaron estas Mizuno Synchro MD, un modelo que está dentro de la gama Guidance y que parece que va más orientado al típico corredor que no solo sale a correr  sino que hace mil actividades diferentes, incluso usa sus zapatillas para ir con unos tejanos a comprar el pan. Cabe decir, que esta Mizuno Synchro MD (80 euros) viene acompañadas por las Synchro MX (100 euros) las cuales ya hemos podido probar en ROADRUNNINGReview. Sin más preámbulos, vamos a ver que son capaces de hacer estas Mizuno Synchro MD de 80 euros

¿Podremos correr con un modelo inferior a 100 euros?

 

Primeras impresiones

Cuando nos dieron la caja Mizuno, debemos decir que nos gustó. Una marca histórica en el mundo del running, que apuesta muy fuerte por sus ideas y por sus tecnologías, siempre gusta ver una empresa con carácter y confianza. Al leer el nombre – Mizuno Synchro MD – nos quedamos un poco perplejos, ya que no conocíamos este modelo, como mínimo terminado en MD. ¿Qué debe ser esto? Pues bien, una vez abrimos la caja, nos dimos cuenta que los acabados de estas Mizuno Synchro MD, no estaban a la altura de las Synchro MX, por tanto, supusimos que era una gama inferior ¡Acertamos! La Shyncro MD se sitúa justo por debajo de las MX, aun así su aspecto sigue siendo parecido, algo más robustas y con acabados algo menos cuidados. Al cogerlas con las manos no nos parecieron un “tanque”, son unas zapatillas de 280 g en 9 US, es decir, de un peso medio – ligero. La verdad, estas Mizuno Synchro MD nos tenían un poco desconcertado… ¿Servirán para correr o serán las típicas zapatillas multi deporte un poco para todo y para nada?

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Mizuno Shyncro MD tiene un drop de 12 mm, realmente alto por lo que vemos en el mercado, pero muy continuista a la filosofía de la casa japonesa, la cual siempre ha apostado por drops altos. Una vez en carrera, este drop no se nota excesivamente alto, quizá por el material U4icX de la zona del talón, el cual es el compuesto más suave y de amortiguación más amplia de la zapatilla ¿U4icX? ¡Yesss! Aunque estamos hablando de una zapatilla de 80 euros (dentro del mercado de las más económicas) han decidido darle ese punto de “qualite” en la parte del talón. Un compuesto que funciona muy correctamente aportando sensaciones algo más blandas que algunos otros modelos de Mizuno, aun así, sigue siendo firme, pero agradable. Ese punto de firmeza le da un extra de estabilidad al caer de talón. Por otro lado, el 75% restante de la mediasuela, ha sido construido en base al ap+, un compuesto muy usado años atrás y que ahora ha quedado relegado a las gamas más sencillas de la casa japonesa. Al fin y al cabo, es una EVA algo menos tecnológica que las demás, pero funciona correctamente en combinación al U4icX. Sensaciones firmes pero agradables y estables, quizá esta es la frase que encaja más con estas Mizuno Shyncro MD.

Suela

Con las hermanas Synchro MX ya tuvimos algún problema con la suela, ruido, poco agarre, durabilidad justita… En estas Mizuno Shyncro MD, debemos decir que el ruido sigue apareciendo a la hora de impactar con el suelo, aunque disminuye mucho con el paso de los kilómetros. Son una de esas zapatillas que mejoran con el paso de los días, les cuesta de “romper” como nosotros decimos, tienen que calentar neumático antes de la carrera. Vereis que en la zona del talón añaden un compuesto mucho más duro (X10) que la zona del antepie, el cual es un caucho insuflado que favorece el agarre y aporta una transición más agradable. Para este último concepto “transición” también coge protagonismo el Smooth Ride, una tecnología que trabaja para la dinámica global de la zapatilla (líneas de flexión, caucho más blando, etc.). Luego hablaremos de la dinámica y la transición de estas Mizuno Shyncro MD. En cuanto al agarre, debemos decir, que siguen pecando de “resbalonas”, no en seco, donde obviamente se comportan bien, sino en mojado. Por suerte o por desgracia nos tocó salir a rodar bajo la lluvia bastantes días y, en bajada por las aceras, la verdad es que da miedo… No es así si pisamos asfalto, la sensación es mucho mejor, pero ir con cuidado sobre aceras o carril bici que podéis tener algún susto importante. En tierra se defienden sin más, no tendréis excesivos problemas.

Upper

A primera vista, el upper de estas Mizuno Shyncro MD, honestamente, parece poco acabado, robusto, da sensación de ser pesado y poco amable, que manera de pasarme con este upper… Pero una vez te calzas estas Mizuno Shyncro MD, la cosa cambia… te das cuenta que aunque haya costuras visibles y materiales sintéticos más rígidos en la zona del mediopié, el interior de las zapatillas está muy conseguido, con acabados limpios y sin ninguna molestia a la hora de correr. Tal y como hemos comentado anteriormente, los cinturones de seguridad de estas Mizuno Shyncro MD, se ven muy claramente. Un DynamotionFit prominente en el mediopié e retropié que nos aportara la sujeción suficiente y necesaria para poder hacer casi cualquier cosa con ellas, des de actividades dirigidas (multisaltos, cambios de dirección…incluso Crossfit) a correr. A parte del DynamotionFit, también debemos hablar del AIRmesh, más presente en la zona del antepié y que da una buena transpirabilidad para las actividades físicas que queramos realizar, incluso de manera indoor (gimnasio, etc.). En definitiva, un upper que tiene un look un tanto robusto y de poca calidad, pero con un funcionamiento más que correcto y, cabe decir, que no hemos tenido ningún problema de durabilidad, mucho más no se puede pedir…

Horma

Una horma bastante agradable desde el minuto uno y eso, para mí y mi pie es un punto a favor. Hablar de horma siempre es bastante subjetivo, pero estas Mizuno Shyncro MD creemos que tienen una horma bastante convencional para todos los “pies normales”, sin costuras extrañas, ni formas curiosas. A diferencia de zapatillas rápidas, estas Mizuno Shyncro MD tienen una horma que sigue la misma línea, es decir, no notamos un espacio excesivo en la zona del antepié y un talón “Racing” súper ajustado, ni mucho menos. Sigue con una anchura cómoda y decente para unas zapatillas multi deporte o incluso para el día a día para vestir con unos tejanos o un chándal los domingos. Otro detalle importante a destacar, las plantillas son removibles y aptas para usar unas correctoras si es el caso.

Dinámica

Los que nos gustan las zapatillas, nos gusta llegar a este punto, donde todas las partes se confieren para trabajar en conjunto. Hay zapatillas que pueden tener los mejores compuestos, las mejores tecnologías y luego….en carrera….son un blufff, no funcionan. Pues bien, estas Mizuno Shyncro MD funcionan, se puede correr perfectamente con ellas, siempre y cuando no seamos un “peso pesado” o queramos salir cada día con ellas para pegarnos 20 kilómetros. ¿Por qué? Primero de todo por la transición, ya que peca de tener poco dinamismo, se nota claramente dos partes diferenciadas, el retropié y el antepié y eso lo podemos sentir en cada pisada, sobre todo si somos de esos que pisan de talón. No es una zapatilla fluida a la hora de correr y algo “torpona”, aun así, como ya hemos dicho, se puede correr perfectamente 3-4 días por semana tus 8-10 kilómetros. Segundo, la amortiguación es buena, la verdad es que no hemos encontrado pegas, si sois de los que os gustan colchones en los pies, quizá no es la zapatilla, pero si por el contrario, os gusta la firmeza – agradable, os encantaran estas Mizuno Shyncro MD. Tercero y último, la suela no ayuda a una transición dinámica, de hecho perjudica el dinamismo con esos impactos algo secos a la hora de la transición. ¿La gran ventaja? Que pueden servir por centenares de cosas, de hecho, nosotros las llevamos al GYM en más de una ocasión y te permiten trabajar perfectamente diferentes disciplinas: Fuerza, propiocepción, polimetría, actividades dirigidas, spinning, etc. Además, se puede andar con ellas muy cómodamente e ir con los tejanos los días de cada día, incluso de viaje.

Conclusión

Primero de todo, nos gustaría dejar claro como ubica estas Mizuno Shyncro MD la marca japonesa. Están dentro de su gama Guidance (estables – multi deporte) y para ello deben ser valoradas. Nosotros después de 4 semanas con ellas y muchas actividades diferentes, debemos decir que lo que dicen es cierto ¡unas zapatillas para todo! Puedes usarlas perfectamente para realizar diferentes actividades y en ninguna tendrás problemas (exceptuando casos extremos: escalada, barranquismo, parapente…jajaja) Eso sí, quizá no es específica en nada, no será la zapatilla a diente para correr ni para jugar a pádel, pero podrás realizar las dos de manera ocasional. Si solo buscáis correr, nuestro consejo es que os miréis otros modelos, como las Mizuno Wave Legend 4 (las cuales también tenemos review), y que por algunos euros más os darán muchas más prestaciones para correr. Dicho esto, si finalmente las usáis para correr, deciros que para un corredor de peso ligero-medio que salga entre 8-10 kilómetros 2-3 días a la semana, le podrán hacer su función sin problemas. Si sois de peso más pesado, quizá vuestra opción recae en miraros las Wave Ultima 8, uno de los modelos que gustan más para gente de peso medio – elevado. Para terminar, ¿ritmos? Nosotros las hemos llegado a poner en rodajes a ritmos de 4:30 min/km, pero quizá donde se encuentren mejor es de allí hacia delante 4:30 – 6:00 min/km, eso sí, tener en cuenta el tema de la transición, es algo brusca y cortada, a veces a ritmos muy altos (6:00 min/km) se nota incluso más que a ritmos más alegres.

PROs y CONtras

PROS:

- Zapatilla polivalente (GYM, actividades dirigidas, uso diario...)

- Upper bien acabado interiormente.

- Buena sujeción para rodar.

- Durabilidad.



CONTRAS: 

- Transición algo brusca.

- Ruido al correr.

- Agarre en mojado.



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSAir Zoom Pegasus 33 - NikeSynchro MD - Mizuno
Talla US1113
Talla US13