RC 1400v4 - New Balance

RC 1400v4 - New Balance

Publicado hace 195 día(s)

Introducción

Con 110 años a sus espaldas, New Balance puede presumir de haber sabido estar a la altura en un sector tan competitivo como es el de las zapatillas de running. Desde 1906, año de su fundación, la evolución y mejora en los diseños y materiales ha sido permanente, siempre con el objetivo de llegar a todos los usuarios, tanto profesionales como aficionados, preocupándose siempre de imprimir un sello de particularidad en cada uno de sus modelos. Las New Balance RC 1400v4 son solamente un ejemplo más del buen trabajo desarrollado que uno percibe al probar los materiales de la marca americana de Boston.

A parte del aspecto meramente deportivo, al calzarnos las New Balance RC 1400v4, nos alegra saber que sus fabricantes se preocupan por la sostenibilidad del medioambiente, las condiciones laborales de sus empleados y proveedores o por causas humanitarias como la lucha contra la obesidad infantil, entre otras aportaciones, mediante la creación de la Fundación New Balance en 1981.

Estamos seguros de que esa sensibilidad que nos transmiten, se va a traducir en la consecución de un producto de alto nivel, capaz de cumplir con las expectativas de los más exigentes. Destinadas para correr a ritmos rápidos y por runners ligeros con pisada neutra, vayamos pues a ver qué ofrecen y cómo se comportan las New Balance RC 1400v4.

Primeras impresiones

Saber que vamos a probar las New Balance RC 1400v4 nos provoca un extra de expectación. Al abrir la caja por primera vez nos fijamos en el colorido tan llamativo con el que se nos presenta este modelo, el rojo chillón de la parte delantera seguro que no pasará desapercibido. Otra cosa que nos llama mucho la atención es que, tratándose de una zapatilla situada en el segmento de las voladoras, su perfil en la mediasuela es bastante considerable, cercano o similar a unas mixtas o incluso a unas zapatillas de entrenamiento. Más adelante veremos, que por las características del material que conforma la mediasuela, ese perfil moderado no aporta otra cosa que puntos positivos en el resultado final de nuestra protagonista. 

Son bastante flexibles, sobretodo en la zona del antepié y admiten cierta torsión con relativa facilidad. La sensación de ligereza al cogerlas destaca notablemente, en la báscula nos dan 218 gramos en la talla que vamos a probar, el 9,5 US. Nos parece a simple vista una zapatilla muy bien trabajada, rematada con sumo cuidado y por qué no decirlo, incitan a la velocidad sin contemplaciones. 

Nos sorprende muy gratamente la comodidad que desprenden al calzárnoslas por primera vez. Desde el primer momento notamos como el pie se encuentra con una sensación de confort destacable. Para ser unas voladoras por naturaleza, notamos que no son tan estrechas como otras zapatillas de este estilo, sino más bien tiran hacia una horma convencional. 

En su interior, las New Balance RC 1400v4, son muy convincentes al tacto, muy suaves en su parte trasera, y agradables sin más en las zonas de ante y mediopié. Una vez echado el primer vistazo, y seguros de que nos van a encantar,  vamos a ver paso a paso qué esconden estas zapatillas y si realmente son tan buenas como intuimos.

Mediasuela y amortiguación

RevLite y nada más. Las New Balance RC 1400v4 confían toda la mediasuela a este polímero cuyas características son la ligereza y  la reactividad. A priori, pensar que con un solo compuesto, unas zapatillas van a resultar suficientemente eficaces en este elemento estructural, resulta difícil. Pues nada más lejos de la realidad. Con el RevLite, estas New Balance RC 1400v4 han logrado un compuesto que combina a la perfección una gran amortiguación con una justa firmeza, que conserva muy bien la estructura, logrando además una estabilidad altamente destacable. Todo ello con una espuma un treinta por ciento más ligera que la espuma estándar de New Balance.

Para ser una zapatilla de las denominadas voladoras, lo cierto es que desde el primer día que las calzamos nos llamó extraordinariamente la atención la grandísima cantidad de amortiguación que nos dan estas New Balance RC 1400v4, sobretodo en su parte trasera, donde la cantidad de material es bastante, con una caída hacia delante de 10 mm. Este drop tan “elevado” no es del todo perceptible una vez puestos en marcha, la sensación es de una zapatilla algo más plana.

Nos quedamos por tanto con la idea de que estamos ante una zapatilla voladora en la que podemos destacar una gran amortiguación, buen equilibrio y ligereza notable, todo ello logrado por un único compuesto espumoso, el RevLite. La estructura exterior de la mediasuela está diseñada en forma de estrías en todo su recorrido, más por la parte exterior, y damos fe de que ello contribuye tanto a facilitar la amortiguación, como a mantener firme y estable al pie a la hora de apoyar. Desde la parte trasera observamos algo más de perfil en la parte interior, que junto con unas estrías más espaciadas en esta zona, nos ofrecen algo más de soporte. Hemos notado en este sentido una muy buena estabilidad y firmeza, siempre seguros de ir sobre una zapatilla que sabe llevarnos con seguridad.

Suela

La suela de las New Balance RC 1400v4 es bastante sobria en cuanto a material, colocado en su justa media para aligerar si cabe más aún el peso total. El Blown Rubber es el encargado del contacto con el asfalto y está dispuesto con una mayor densidad en la zona externa del talón y también en la zona de los metatarsos (las zonas en las que se recibe el primer impacto dependiendo del atleta). 

La zona delantera y la zona trasera son distintas. La delantera está estructurada de tal forma que unas líneas de flexión son las protagonistas. En una zapatilla tan flexible como esta, las líneas de la suela juegan un papel determinante en su favor. Nos gusta la sensación de libertad que proponen, sin guiar demasiado la pisada y dejando al pie bastante libertad de movimiento, favoreciendo en gran medida a aquellos corredores que poseen cierta técnica de carrera. Los multitacos en forma romboidal ocupan la mayor parte de la zona delantera, favoreciendo el agarre que ya de por sí ofrece el Blown Rubber. La zona trasera es más densa en su parte exterior, con infinidad de mini tacos que dan un agarre de lo mejor que hemos probado.

Nos encanta la suela de las New Balance RC 1400v4, puesto que tras kilómetros y kilómetros de series, rodajes y cuatro competiciones de cinco y diez mil metros, por el desgaste casi imperceptible, nos aventuramos a decir que su duración está más que asegurada. Durante las carreras en asfalto nos encantó el agarre que nos ofrecieron, incluso en los típicos giros de 180 grados, no cedieron lo más mínimo y la seguridad que transmiten es digna de un modelo de altísimo nivel.

Llama la atención el agujero en forma de triángulo en el centro de la suela y que ahonda en profundidad en la mediasuela. Justo al fondo, se puede ver y tocar una plaquita plástica, colocada para reforzar y estabilizar justamente la zona del mediopié, con forma de X y que podemos intuir desde el interior si retiramos la plantilla. Son infinidad los detalles que intervienen en el diseño de la suela, multitud de pequeños taquitos, líneas en pro de la flexibilidad… algo tremendamente complejo, pero que ha logrado una suela tremendamente buena.

Upper

El upper de las New Balance RC 1400v4 podríamos decir que se caracteriza por la formidable sujeción que ofrece. No se le podría exigir menos a una zapatilla destinada a desplazarse a ritmos altos. Podemos corroborar que lo consigue con creces y queremos volver a destacar el alto nivel que alcanza en este apartado. Veremos a continuación de qué forma lo obtiene en estas New Balance RC 1400v4 este resultado.

El esqueleto externo del upper destaca por los termosellados y New Balance lo ha bautizado como FantomFit. En la parte delantera se coloca un ligero refuerzo para sostener la zona de la punta y a partir de aquí fluyen hacia atrás unos termosellados más finos y ligeros que refuerzan la zona de flexión, insertándose en la zona de los ojales. En el mediopié se colocan unos termosellados algo más firmes aprovechando la ‘N’ de la marca y subiendo también hasta los tres ojales intermedios. En el lateral interior el termosellado se alarga hasta darse la mano con el contrafuerte. Es por ello, que se consigue una sujeción realmente buena, nos ha encantado la firmeza y solvencia con la que nuestro pie queda cogido, ofreciéndonos una sensación de seguridad que es muy de agradecer cuando estamos puestos en faena. La parte trasera viene reforzada por un contrafuerte de estructura maleable. Lo podemos doblar con cierta facilidad, aunque con la zapatilla puesta notamos firmeza y a la vez comodidad, otro punto a favor de las New Balance RC 1400v4.

La tela que hay por debajo del chasis es en forma de cuadrícula o romboidal, de un material altamente transpirable y con un ligero punto de flexibilidad. Con ello, New Balance ha conseguido aportar otro elemento para trabajar de una manera destacable la sujeción, también evitar el recalentamiento de los pies y aportar ligereza al diseño final.

El collar de las New Balance RC 1400v4 no es demasiado alto, perfecto para salvar el tendón y no molestar. Está ligeramente acolchado, algo que también se agradece y que, a pesar de ser una zapatilla ligera, no ha importado en su diseño contribuir con este ligero almohadillado, a pesar de incrementar algún gramo el peso final. Nosotros aplaudimos esta decisión. La lengüeta es fina  y en ‘V’, tan sólo cosida al upper por la parte inferior y tiene un pasador para los cordones con el nombre de la marca. En carrera hemos notado un ligero desplazamiento hacia el exterior, si bien no ha supuesto problema alguno, tal vez corregiría dicho movimiento. Los cordones son planos y ligeramente elásticos para contribuir a la sujeción, y los ojales (6+1) también son planos, conjuntándose perfectamente con los cordones. Hemos detectado que si estiramos de los cordones con las uñas para desatarlos es relativamente fácil deshilacharlos, por lo que sugerimos realizar esta acción con algo de cuidado si no queremos "afearlos" en relativamente poco tiempo. Por lo demás, nada que objetar, una fina plantilla con múltiples agujeritos nos aportará comodidad y transpirabilidad para los días más calurosos.

Como resumen de este apartado, podemos decir que el upper de las New Balance RC 1400v4 es muy eficaz en cuanto a sujeción se refiere, tal vez nos aventuramos a decir que sería su característica principal. También es cómodo, ligero y transpirable, con lo que nos encontramos sin duda alguna con un elemento sacado adelante con gran maestría y pensamos que no va a defraudar a nadie.

Horma

La horma de las New Balance RC 1400v4 no destaca por ser notablemente estrecha. Si bien estamos acostumbrados a hormas más bien finas cuanto se trata de zapatillas voladoras, en este modelo el espacio que alberga nuestros pies, sin ser un prodigio de amplitud, nos va a permitir cierta comodidad. Nosotros las hemos probado con plantillas correctoras de la pisada y la verdad es que el resultado ha sido más que satisfactorio, ningún problema por tanto, para darles uso con este tipo de plantillas.

El tallaje tampoco se sale de lo normal. Si bien es cierto que a veces tenemos que coger medio número más en este tipo de zapatillas, que acostumbran a ser estrechas, las New Balance RC 1400v4 se ajustan bastante bien a la numeración estándar, en nuestro caso no ha hecho falta media talla más. Tal vez, si nuestro pie es ancho por definición, tendríamos que optar por subir media talla.

En cuanto a ajuste y sujeción, la zapatilla está bastante bien equilibrada. La zona del mediopié y retropié sujetan nuestro pie de una forma sobresaliente. Como comentamos en la sección del upper, el sistema FantomFit es tremendamente eficaz y el material ligerísimamente elástico, junto a los cordones y la forma del chasis, hacen que es este sentido, estas zapatillas no nos hayan dado opción a poner peros. La zona del antepié ofrece la liberación justa y adecuada para desarrollar los movimientos necesarios y dotar de comodidad.

Resumiendo, las New Balance RC 1400v4, han logrado acertar de pleno en el aspecto de las medidas, ofreciendo una sujeción perfecta en cada zona del pie y elevando así las cualidades para una zapatilla destinada a la velocidad.

Dinámica

No podemos ocultar la agradable sorpresa que nos han dado las New Balance RC 1400v4. Incluso nos atrevemos a decir que han superado nuestras expectativas, que ya de por sí eran buenas.

Las hemos machacado en los campos en los que se mueve con soltura, entrenamientos de series, cortas y largas, a ritmos de entre 3’05’’/km y 3’35’’/km, en competiciones de diferentes distancias, a ritmos de entre 3’20’’/km y 3’33’’/km. También en rodajes de 15 y 18 kilómetros a ritmos más conservadores alrededor de 4’10’’/km de media, por asfalto fundamentalmente, pero también entrenamientos por pista de tierra compacta. No tenemos nada más que buenas palabras.

El comportamiento de estas New Balance RC 1400v4 ha sido extraordinario en todos los escenarios. No en vano, con ellas subimos al pódium en las tres ocasiones que las calzamos para competir, en los 10 kms Isla de Ibiza, un cinco mil en Castelldefels y en la Cursa de Primavera de Sant Andreu de la Barca, también de cinco kilómetros.

La verdad es que estas New Balance RC 1400v4 son formidables, que incita a la velocidad, a correr más rápido. Tal vez al verla por primera vez no da esa impresión, puesto que el perfil de la mediasuela nos engaña. Sin embargo, ese detalle ha contribuido para bien en el resultado final, y es que siendo de todas todas un voladora, la sensación de comodidad y amortiguación que recibimos no tiene límite. A la par, nos da la libertad de trabajar con toda la técnica que seamos capaces de aportar a la carrera, porque es una zapatilla bastante poco intrusiva, y eso es de agradecer si somos medianamente “limpios” corriendo. Recordamos aún la primera vez que las usamos en competición. Desde el principio, la forma en que amortiguaban nos dejó con la boca abierta, también su reactividad, su forma de reclamar caña, como si nos gritaran “venga más, más…”, incansables e insaciables.

Conclusión

La única forma de concluir la review de las New Balance RC 1400v4 es alagando sus cualidades una vez más. Ligeras, rápidas, comodísimas, de buenísima amortiguación, transpirables, reactivas, sujeción perfecta, agarre extraordinario, duraderas… una lista interminable de virtudes.

Si sois corredores de pisada neutra o plantilleros, capaces de moveros a ritmos inferiores o alrededor de los 3’30’’/km, no cabe duda que las New Balance RC 1400v4 son una buenísima opción como la voladora de referencia en vuestro armario. Dadas las buenas cualidades en amortiguación que nos ofrece, también se convierte en una opción brillante para aquellos que nunca hayan llevado voladoras, pero que están meditando adquirir su primer par e iniciarse en la materia, adelante con ellas.

Las distancias que podemos afrontar con estas zapatillas son principalmente de 5 y 10 kilómetros, sin embargo, y haciendo honor a su amplio espectro de virtudes, si las movemos a buenos ritmos, la media maratón o la maratón, serán también bienvenidas a la lista de retos a afrontar con las New Balance RC 1400v4. Para los entrenamientos de calidad, series y demás son también perfectas.

En cuanto a la durabilidad, no percibimos síntomas de que su vida útil vaya a ser corta. Tras más de 200 kms. dándoles toda la caña posible en competiciones y entrenamientos, están en disposición de seguir trabajando a pleno rendimiento. 

PROs y CONtras

PROs

 

-Ligeras

-Transpirables

-Ajuste y sujeción

-Amortiguación

-Agarre

-Reactividad

-Comodidad

 

CONtras

 

-Cordones algo deshilachados

-Ligera movilidad de la lengüeta

 

Mizuno - Synchro MD

Synchro MD - Mizuno

Publicado hace 35 día(s)

Introducción

Parece que la casa japonesa Mizuno está extendiendo sus brazos hacia sectores menos especializados, dejando de lado su fama casi elitista para abrir sus puertas a un público muy variado. Eres atleta profesional, puedes encontrar tu modelo idóneo, eres atleta amateur, también hay opciones para ti. Para finales de este 2016, nos presentaron estas Mizuno Synchro MD, un modelo que está dentro de la gama Guidance y que parece que va más orientado al típico corredor que no solo sale a correr  sino que hace mil actividades diferentes, incluso usa sus zapatillas para ir con unos tejanos a comprar el pan. Cabe decir, que esta Mizuno Synchro MD (80 euros) viene acompañadas por las Synchro MX (100 euros) las cuales ya hemos podido probar en ROADRUNNINGReview. Sin más preámbulos, vamos a ver que son capaces de hacer estas Mizuno Synchro MD de 80 euros

¿Podremos correr con un modelo inferior a 100 euros?

 

Primeras impresiones

Cuando nos dieron la caja Mizuno, debemos decir que nos gustó. Una marca histórica en el mundo del running, que apuesta muy fuerte por sus ideas y por sus tecnologías, siempre gusta ver una empresa con carácter y confianza. Al leer el nombre – Mizuno Synchro MD – nos quedamos un poco perplejos, ya que no conocíamos este modelo, como mínimo terminado en MD. ¿Qué debe ser esto? Pues bien, una vez abrimos la caja, nos dimos cuenta que los acabados de estas Mizuno Synchro MD, no estaban a la altura de las Synchro MX, por tanto, supusimos que era una gama inferior ¡Acertamos! La Shyncro MD se sitúa justo por debajo de las MX, aun así su aspecto sigue siendo parecido, algo más robustas y con acabados algo menos cuidados. Al cogerlas con las manos no nos parecieron un “tanque”, son unas zapatillas de 280 g en 9 US, es decir, de un peso medio – ligero. La verdad, estas Mizuno Synchro MD nos tenían un poco desconcertado… ¿Servirán para correr o serán las típicas zapatillas multi deporte un poco para todo y para nada?

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Mizuno Shyncro MD tiene un drop de 12 mm, realmente alto por lo que vemos en el mercado, pero muy continuista a la filosofía de la casa japonesa, la cual siempre ha apostado por drops altos. Una vez en carrera, este drop no se nota excesivamente alto, quizá por el material U4icX de la zona del talón, el cual es el compuesto más suave y de amortiguación más amplia de la zapatilla ¿U4icX? ¡Yesss! Aunque estamos hablando de una zapatilla de 80 euros (dentro del mercado de las más económicas) han decidido darle ese punto de “qualite” en la parte del talón. Un compuesto que funciona muy correctamente aportando sensaciones algo más blandas que algunos otros modelos de Mizuno, aun así, sigue siendo firme, pero agradable. Ese punto de firmeza le da un extra de estabilidad al caer de talón. Por otro lado, el 75% restante de la mediasuela, ha sido construido en base al ap+, un compuesto muy usado años atrás y que ahora ha quedado relegado a las gamas más sencillas de la casa japonesa. Al fin y al cabo, es una EVA algo menos tecnológica que las demás, pero funciona correctamente en combinación al U4icX. Sensaciones firmes pero agradables y estables, quizá esta es la frase que encaja más con estas Mizuno Shyncro MD.

Suela

Con las hermanas Synchro MX ya tuvimos algún problema con la suela, ruido, poco agarre, durabilidad justita… En estas Mizuno Shyncro MD, debemos decir que el ruido sigue apareciendo a la hora de impactar con el suelo, aunque disminuye mucho con el paso de los kilómetros. Son una de esas zapatillas que mejoran con el paso de los días, les cuesta de “romper” como nosotros decimos, tienen que calentar neumático antes de la carrera. Vereis que en la zona del talón añaden un compuesto mucho más duro (X10) que la zona del antepie, el cual es un caucho insuflado que favorece el agarre y aporta una transición más agradable. Para este último concepto “transición” también coge protagonismo el Smooth Ride, una tecnología que trabaja para la dinámica global de la zapatilla (líneas de flexión, caucho más blando, etc.). Luego hablaremos de la dinámica y la transición de estas Mizuno Shyncro MD. En cuanto al agarre, debemos decir, que siguen pecando de “resbalonas”, no en seco, donde obviamente se comportan bien, sino en mojado. Por suerte o por desgracia nos tocó salir a rodar bajo la lluvia bastantes días y, en bajada por las aceras, la verdad es que da miedo… No es así si pisamos asfalto, la sensación es mucho mejor, pero ir con cuidado sobre aceras o carril bici que podéis tener algún susto importante. En tierra se defienden sin más, no tendréis excesivos problemas.

Upper

A primera vista, el upper de estas Mizuno Shyncro MD, honestamente, parece poco acabado, robusto, da sensación de ser pesado y poco amable, que manera de pasarme con este upper… Pero una vez te calzas estas Mizuno Shyncro MD, la cosa cambia… te das cuenta que aunque haya costuras visibles y materiales sintéticos más rígidos en la zona del mediopié, el interior de las zapatillas está muy conseguido, con acabados limpios y sin ninguna molestia a la hora de correr. Tal y como hemos comentado anteriormente, los cinturones de seguridad de estas Mizuno Shyncro MD, se ven muy claramente. Un DynamotionFit prominente en el mediopié e retropié que nos aportara la sujeción suficiente y necesaria para poder hacer casi cualquier cosa con ellas, des de actividades dirigidas (multisaltos, cambios de dirección…incluso Crossfit) a correr. A parte del DynamotionFit, también debemos hablar del AIRmesh, más presente en la zona del antepié y que da una buena transpirabilidad para las actividades físicas que queramos realizar, incluso de manera indoor (gimnasio, etc.). En definitiva, un upper que tiene un look un tanto robusto y de poca calidad, pero con un funcionamiento más que correcto y, cabe decir, que no hemos tenido ningún problema de durabilidad, mucho más no se puede pedir…

Horma

Una horma bastante agradable desde el minuto uno y eso, para mí y mi pie es un punto a favor. Hablar de horma siempre es bastante subjetivo, pero estas Mizuno Shyncro MD creemos que tienen una horma bastante convencional para todos los “pies normales”, sin costuras extrañas, ni formas curiosas. A diferencia de zapatillas rápidas, estas Mizuno Shyncro MD tienen una horma que sigue la misma línea, es decir, no notamos un espacio excesivo en la zona del antepié y un talón “Racing” súper ajustado, ni mucho menos. Sigue con una anchura cómoda y decente para unas zapatillas multi deporte o incluso para el día a día para vestir con unos tejanos o un chándal los domingos. Otro detalle importante a destacar, las plantillas son removibles y aptas para usar unas correctoras si es el caso.

Dinámica

Los que nos gustan las zapatillas, nos gusta llegar a este punto, donde todas las partes se confieren para trabajar en conjunto. Hay zapatillas que pueden tener los mejores compuestos, las mejores tecnologías y luego….en carrera….son un blufff, no funcionan. Pues bien, estas Mizuno Shyncro MD funcionan, se puede correr perfectamente con ellas, siempre y cuando no seamos un “peso pesado” o queramos salir cada día con ellas para pegarnos 20 kilómetros. ¿Por qué? Primero de todo por la transición, ya que peca de tener poco dinamismo, se nota claramente dos partes diferenciadas, el retropié y el antepié y eso lo podemos sentir en cada pisada, sobre todo si somos de esos que pisan de talón. No es una zapatilla fluida a la hora de correr y algo “torpona”, aun así, como ya hemos dicho, se puede correr perfectamente 3-4 días por semana tus 8-10 kilómetros. Segundo, la amortiguación es buena, la verdad es que no hemos encontrado pegas, si sois de los que os gustan colchones en los pies, quizá no es la zapatilla, pero si por el contrario, os gusta la firmeza – agradable, os encantaran estas Mizuno Shyncro MD. Tercero y último, la suela no ayuda a una transición dinámica, de hecho perjudica el dinamismo con esos impactos algo secos a la hora de la transición. ¿La gran ventaja? Que pueden servir por centenares de cosas, de hecho, nosotros las llevamos al GYM en más de una ocasión y te permiten trabajar perfectamente diferentes disciplinas: Fuerza, propiocepción, polimetría, actividades dirigidas, spinning, etc. Además, se puede andar con ellas muy cómodamente e ir con los tejanos los días de cada día, incluso de viaje.

Conclusión

Primero de todo, nos gustaría dejar claro como ubica estas Mizuno Shyncro MD la marca japonesa. Están dentro de su gama Guidance (estables – multi deporte) y para ello deben ser valoradas. Nosotros después de 4 semanas con ellas y muchas actividades diferentes, debemos decir que lo que dicen es cierto ¡unas zapatillas para todo! Puedes usarlas perfectamente para realizar diferentes actividades y en ninguna tendrás problemas (exceptuando casos extremos: escalada, barranquismo, parapente…jajaja) Eso sí, quizá no es específica en nada, no será la zapatilla a diente para correr ni para jugar a pádel, pero podrás realizar las dos de manera ocasional. Si solo buscáis correr, nuestro consejo es que os miréis otros modelos, como las Mizuno Wave Legend 4 (las cuales también tenemos review), y que por algunos euros más os darán muchas más prestaciones para correr. Dicho esto, si finalmente las usáis para correr, deciros que para un corredor de peso ligero-medio que salga entre 8-10 kilómetros 2-3 días a la semana, le podrán hacer su función sin problemas. Si sois de peso más pesado, quizá vuestra opción recae en miraros las Wave Ultima 8, uno de los modelos que gustan más para gente de peso medio – elevado. Para terminar, ¿ritmos? Nosotros las hemos llegado a poner en rodajes a ritmos de 4:30 min/km, pero quizá donde se encuentren mejor es de allí hacia delante 4:30 – 6:00 min/km, eso sí, tener en cuenta el tema de la transición, es algo brusca y cortada, a veces a ritmos muy altos (6:00 min/km) se nota incluso más que a ritmos más alegres.

PROs y CONtras

PROS:

- Zapatilla polivalente (GYM, actividades dirigidas, uso diario...)

- Upper bien acabado interiormente.

- Buena sujeción para rodar.

- Durabilidad.



CONTRAS: 

- Transición algo brusca.

- Ruido al correr.

- Agarre en mojado.



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRC 1400v4 - New BalanceSynchro MD - Mizuno
Talla US9.513
Peso (gramos)218354

PUNTUACIONES

RC 1400v4 - New Balance Synchro MD - Mizuno
Talla8.013.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie9.08.0
Fit talón9.08.0
Fit arco9.08.0
Ajuste general9.08.0
Amortiguación antepié8.07.0
Amortiguación talón9.07.0
Amortiguación global8.07.0
Dinámica / Transición de la pisada9.06.0
Respuesta9.07.0
Flexibilidad9.08.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié9.07.0
Soporte global9.07.0
Agarre en seco9.08.0
Agarre en mojado8.06.0
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra8.07.0
Agarre en pista8.07.0
Agarre global8.07.0
Durabilidad suela8.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta7.08.0
Longitud lengüeta9.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar9.08.0
Transpirabilidad9.08.0
Impermeabilidad5.06.0
Reflectantes8.08.0
Calidad de materiales y acabados9.07.0
Subscribirse al Newsletter