Wave Inspire 12 - Mizuno

Wave Inspire 12 - Mizuno

Publicado hace 285 día(s)

Introducción

Richard Mizuno, que había fundado la Mizuno Corporation en Osaka a comienzos del siglo XX para importar ropa y accesorios deportivos desde Estados Unidos, decidió a partir de los años 20 fabricar sus propios productos, decepcionado con la calidad de lo que recibía desde el otro lado del océano Pacífico.



Esta decisión sería desde entonces uno de los emblemas de Mizuno: dar preferencia a la calidad y al diseño avanzado en todo lo que fabricaran. En este sentido, las Mizuno Wave Inspire 12, no son sino un paso más de la compañía japonesa en su eterna búsqueda del liderazgo en la aplicación de la tecnología en el mundo del running, puesto que con el duodécimo modelo de la saga "inspire" han dado una nueva vuelta de tuerca a su famoso sistema de amortiguación U4IC. Pero no nos adelantemos y, sin más preámbulos, comencemos a desgranar nuestras impresiones tras probar durante unas semanas las Mizuno Wave Inspire 12.

Primeras impresiones

Cuando llegan a nuestras manos las Mizuno Wave Inspire 12, éstas vienen empaquetadas en la clásica caja de Mizuno, sin grandes aspavientos, sobria y con tonos azulados, sin ningún contenido adicional a las propias zapatillas (¿quién lo necesita ante este par de preciosidades?). 



En esta ocasión nos ha tocado analizar el modelo más sobrio de las Mizuno Wave Inspire 12, con colores negro-grisáceos y rojo, en lugar del modelo con los colores tradicionales de Mizuno, azul eléctrico y amarillo fosforescente. Particularmente, me alegro, ya que son las típicas zapatillas tan efectivas como para correr una media maratón con garantías y, al mismo tiempo, suficientemente elegantes como para no desentonar si las usamos con unos tejanos. En este sentido, si hay que ponerles un pero sería el que son unas zapatillas “matinales” ya que no incorporan ningún elemento mínimamente reflectante que ayude a identificarnos si somos corredores nocturnos.



Al tenerlas en las manos apreciamos el primer cambio respecto a las versiones anteriores de este modelo: las Mizuno Wave Inspire 12 son ligeramente más pesadas que sus antecesoras. No obstante, no atribuimos este aumento de peso a un error del fabricante sino más bien a todo lo contrario. Parece que con esta nueva versión de las Wave Inspire, la casa japonesa ha conseguido finalmente que la gama Inspire encuentren su lugar en el mundo. Nos explicamos. Al igual que sus predecesoras, las Mizuno Wave Inspire 12, son unas zapatillas destinadas a los ligeramente pronadores que requieren de estabilidad pero, a diferencia de las anteriores, han dejado de intentar reducir su gramaje en el intento de acercarse a las zapatillas de competición para centrarse en afianzar las características que las convierten en unas grandes zapatillas de entrenamiento para los que son exigentes pero sin ínfulas olímpicas.

 

Mediasuela y amortiguación

Como hemos comentado, en este nuevo capítulo de la saga Wave Inspire, la casa originaria de Osaka ha centrado sus esfuerzos en mejorar aquellos aspectos para los que se creó la zapatilla. Por ello, la gran mayoría de las evoluciones de este modelo se encuentran en la mediasuela y en la ligera mejora de un ya de por sí gran sistema de amortiguación.



Las Mizuno Wave Inspire 12 siguen basándose en la pieza clave que da nombre a esta saga de zapatillas, la placa "wave", que es la pieza de plástico que encontramos en la suela y funciona como la suspensión de un coche y que proporciona a las Mizuno Wave Inspire 12 esa rigidez tan característica de la zapatillas de la casa japonesa.



Para paliar la misma, en modelos anteriores, Mizuno introdujo en la mediasuela el compuesto "U4IC" que mejoraba sustancialmente la amortiguación. En este sentido, y como curiosidad para los que se preguntan de dónde viene la denominación, señalar que el mismo debe pronunciarse "euphoric" (en nuestra humilde opinión, por la sensación de euforia que proporciona su gran amortiguación y retorno en la pisada). Pues bien, este modelo no solo incluye el compuesto "U4IC" en su parte delantera, encima de la placa wave sino que ha añadido una evolución del mismo, denominada "U4ICX", en la zona del talón y por debajo de la placa wave que da estabilidad a las Mizuno Wave Inspire 12, con el fin de que absorba en mayor medida los impactos.



Como decíamos, la Mizuno Wave Inspire 12 es una zapatilla pensada para corredores con una ligera pronación, por lo que lo natural es que pasemos a repasar como es la media suela en la cara interior de la zapatilla. Y ahí encontramos otra de las novedades, el diseño de la "double fan wave" (el doble ventilador) que, en forma de dos ondas que se alargan desde el tacón hasta el medio pie, fue pensado por los diseñadores de Mizuno como un sistema que, como un ventilador, expulsara la energía hacia fuera al impactar con el suelo en la zancada, de manera que se lograra una mejor amortiguación y lanzamiento del pié. Este sistema es mucho más acentuado en la cara interior que en la exterior con el fin de dar un mejor apoyo al corredor pronador.  



Sin perjuicio de lo anterior, debe recordarse que las zapatillas están pensadas para corredores que pesan menos de 80 kgs, y habiéndolas comenzado a probar con una peso ligeramente superior (mejor no preguntéis cuanto...), nuestra recomendación es que o bien bajamos de peso o seguimos la recomendación de Mizuno, ya que la amortiguación se resiente bastante. 

 

Suela

La suela de las Mizuno Wave Inspire 12 es un tipo de suela pragmática, no tiene nada excesivamente destacable respecto a otros modelos de la casa Mizuno, pero tampoco hay grandes defectos.



El talón tiene la forma de herradura típica de las Mizuno con un gran agujero interior para que la placa wave pueda aprovecharse al máximo. En la suela se sigue usando el mismo compuesto de caucho de carbono que se ha usado en modelos anteriores, el X10.



Al examinar el talón nos percibimos, una vez más, que las Mizuno Wave Inspire 12 están construidas entorno al sistema de amortiguación y como no podía ser de otra manera, la suela está a su servicio. Prueba de ello son las claras diferencias entre la cara interna y la externa. La parte interna, la que se apoya en el diseño “double fan wave”, tiene una sola pieza de X10 y es plana, de manera que colabore en la corrección que la zapatilla quiere imprimir al pie pronador. Por el contrario, en el talón exterior, como hemos indicado, la placa wave tiene una presencia mucho menor y la suela tiene unos ligeros tacos que ayudan a suplir la falta de absorción del impacto y a que la recepción sea algo más suave.



Asimismo, y centrándonos ya en el antepié, el hecho de tener unos tacos no demasiados marcado ayuda  acentuar la durabilidad de la suela, de manera que se pueda maximizar la estabilidad manteniendo una buena durabilidad. Esta es la parte más flexible de las Mizuno Wave Inspire 12, gracias en parte a la tecnología Smooth Ride que minimiza la rápida aceleración y desaceleración del pie durante la transición para que ésta sea lo más suave posible.



La sensación de agarre en los diferentes terrenos es buena. Podemos decir que tuvimos la "suerte" de probarlas en una de las ediciones más pasadas por agua de la Media Maratón de Granollers que se recuerdan y, a pesar de tener que pisar en terrenos muy resbaladizos como las típicas losetas de los paseos urbanos en un día de lluvioso, en ningún momento tuvimos la sensación de estar "patinando sobre hielo".

Upper

En cuanto al upper, nuestra primera sensación es que las Mizuno Wave Inspire 12 son unas  zapatillas que envuelven al pie de una forma muy cómoda y nada opresiva. En este sentido, el paso de los kilómetros nos da la razón y la primera sensación permanece. Al igual que el resto de zapatillas de Mizuno estas se han "construido" en base a lo que la casa japonesa denomina "dynamotion fit". En otras palabras, en la creencia de que el mejor calzado es aquel que maximiza el movimiento natural, de manera que el calzado acompañe el movimiento del pie más que corregirlo. En este sentido, debemos decir que después de cinco semanas de pruebas, la sensación de comodidad y de sujeción de las Mizuno Wave Inspire 12 no nos ha abandonado.   



Todo el upper, incluyendo la lengüeta,  está fabricado con un sistema de doble rejilla, la exterior menos tupida que la interior, que destila transpirabilidad, y que se ve reforzada en diversos puntos por costuras que ayudan a reforzar el agarre al pie en aquellas zonas que nos pudieran preocupar más, fundamentalmente, el talón y la puntera.



Aunque una gran transpiribilidad suele ir acompañada de poca repelencia a la lluvia,  a pesar de tenerlas una hora en carrera bajo una lluvia intensa y pisar charcos varios, llegamos a la meta sin tener los pies excesivamente calados y las Mizuno Wave Inspire 12 no aumentaron de peso de una forma muy considerable como suele ocurrir con otros modelos. Al día siguiente, tras haberlas dejado secar al natural y sin aplicarles calor, las pudimos usar de nuevo sin problemas. Si bien al elegir un modelo de zapatilla normalmente siempre nos decantaremos por una de las dos características en función de lo seco o húmedo que sea el lugar donde las usaremos habitualmente, en este caso, podemos decir que las Mizuno Wave Inspire 12 guardan un buen equilibrio entre ambos factores gracias a su doble malla, de manera que no éstos no sean tan decisivos en nuestra elección al ir a la tienda a comprar.



En cuanto a la ojetera, las Mizuno Wave Inspire 12 se han decantado por la clásica de seis ojales, si bien la han diseñado bastante larga, lo que permite conseguir un gran ajuste en el mediopié, de manera que no sea necesario que la lengüeta se sujete por los laterales y se aproveche el cruce de los cordones como punto de sujeción al incluir en el centro de la misma una tira por la que deben pasar los cordones. Sin perjuicio de lo anterior, la misma no se mueve durante la carrera y se ajusta perfectamente. Por su parte los cordones son ligeramente elásticos y tienen una longitud más que suficiente de manera que aquellos que participen en carreras y deban añadir a la lazada el ajuste del famoso chip amarillo, no se quedarán cortos de cordón. 



 

Horma

La horma es ampliamente cómoda y con espacio para que los dedos se puedan mover con cierta libertad, además de permitir a aquellos corredores que lo necesiten sustituir las plantillas que las acompañan por sus plantillas especiales. La verdad es que desde el primer día de que probamos las Mizuno Wave Inspire 12 las encontramos extremadamente cómodas de una forma natural, sin que el pie se deslice, pero sin que sea necesario apretar la lazada, sin que esa sensación haya variado con el paso del tiempo.

 

Para aquellos que no las necesiten, cabe destacar que las plantillas originales de las Mizuno Wave Inspire 12, cómodas y acolchadas, proporcionan una mayor sensación de comfort. Además, las mismas incorporan la tecnología Ortholite, habitual en otras marcas, que están elaboradas con una combinación de poliuterano y caucho reciclado que les da una transpirabilidad perfecta y una gran resistencia, además de incluir productos con acción antibacteriana. 



Las Mizuno Wave Inspire 12 son ligeramente diferentes en la versión femenina (más ligeras y un poco más flexibles, algo obvio al estar destinada a un público generalmente de menor peso) pero, por motivos obvios, no la hemos podido probar a fondo.

 

Dinámica

Dentro del test que hemos realizado a las Mizuno Wave Inspire 12, las hemos utilizado en diversos terrenos y superficies, especialmente para probar si la principal razón para adquirirlas, su estabilidad, efectivamente es tal. Y podemos decir que han pasado la prueba holgadamente. Aunque las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas destinadas a asfalto, puesto que sabemos que la mayoría de vosotros las utiliza en otros terrenos, las hemos llevado a probar a una pista forestal, y sin ser unas zapatillas de trail, han tenido un buen comportamiento en cuanto a estabilidad. A ello influye que el drop de la misma, no es excesivamente pronunciado (10mm) para una zapatilla con tanta amortiguación, lo que contribuye a una pisada más natural.



En cuanto a la durabilidad, debemos decir que las zapatillas han tenido un comportamiento excelente que refuerza la idea de la gran calidad en el acabado de las mismas. A pesar de haberlas usado durante muchos kilómetros, las Mizuno Wave Inspire 12 siguen teniendo un gran aspecto, la suela ha notado poco la abrasión y el dibujo se mantiene. Al fin y al cabo, no debemos olvidar que es lo que esperamos de unas buenas zapatillas de entrenamiento, que las podamos poner a prueba sin miedo de arruinarlas a los dos días.

 

La contrapartida a esa durabilidad es que las Mizuno Wave Inspire 12 no son unas zapatillas excesivamente flexibles, algo normal, por otra parte,  en unas zapatillas de entrenamiento. Tal y como hemos comentado anteriormente, las mejoras en el sistema de amortiguación han contribuido a que la pisada sea mucho más fluida, con una buena transición y cierto lanzamiento al despegar, si bien es necesario que para ello pasen unos cuantos kilómetros y consigamos ablandar su rigidez intrínseca y mejore su torsión.



Precisamente esa falta de flexibilidad y torsión inicial es donde hemos encontrado su principal carencia, ya que cuando nos hemos enfrentado a rampas con un poco de gradiente, hemos notado que le falta un poco de lanzamiento. Afortunadamente, esta sensación se disipa conforme las vamos utilizando y ganan flexibilidad.



Si a ello le unimos un upper muy cómodo, podemos decir que nuestra sensación global al probarlas es que, sin ser unas zapatillas de competición que nos vayan a hacer "volar" en el asfalto, las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas que, una vez las consigues domar, te permiten hacer tiradas largas con una buena sensación de confort y una fluidez muy buena para una zapatilla de entrenamiento.  

 

Conclusión

Las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas ideales para aquellos corredores que no sean excesivamente pesados y con una ligera pronación que necesiten sentirse seguros en sus pisadas y no busquen tanto la velocidad como la estabilidad y durabilidad de las mismas a ritmos moderados, primando la amortiguación sobre una torsión y una capacidad de respuesta radical.



Como buena zapatilla de entrenamiento, las Mizuno Wave Inspire 12 no son unas zapatillas con las que vayamos a tener un flechazo, pero si les damos el tiempo (y los kilómetros) necesarios para que nos demuestren sus aptitudes, nos acabaremos prendando de ellas.

 

En ese proceso de enamoramiento, tendrá sin duda mucho que ver el sistema de amortiguación que da nombre a la zapatilla, el Wave, y su nuevo diseño en forma de doble ola, ya que conforme las vayamos usando y consigamos que mejoren su torsión por el uso, conseguiremos maximizar la sensación de estabilidad y seguridad en el paso y nos encontraremos más y más cómodos con las Mizuno Wave Inspire 12. Si a ello le unimos  la sensación mejorada que nos proporciona un upper transpirable y con unos acabados impecables, y la calidad de sus materiales  que, a pesar del intenso uso, soportan muy bien el paso del tiempo, podemos concluir que no nos quedará más remedio que caer rendidos a sus pies.  



En resumen, la casa japonesa ha conseguido perfeccionar una óptima zapatilla de entrenamiento y gran parte de aquellos aspectos de mejora que se puedan proponer solo servirán para acercarla a un híbrido de zapatilla de competición con lo que perderá su esencia cuando ya es una gran modelo en el segmento al que se ha enfocado. Mizuno Wave Inspire 12, nunca cambies!

PROs y CONtras

PROs:

·          Mayor amortiguación con el nuevo sistema U4ICX 

·          Comodidad y transpirabilidad del upper

·          Durabilidad contrastada y buenos acabados



CONtras:

·         El ligero aumento de peso 

·         Poca flexibilidad

·         La nula reflectividad

Joma - R 4000 Marathon

R 4000 Marathon - Joma

Publicado hace 17 día(s)

Introducción

Expectativas, expectativas y dudas es lo que nos generaban las Joma R 4000 Marathon, modelo que la marca engloba como zapatilla mixta para largas distancias y dirigida a la alta competición.

Expectativas porqué nunca antes habíamos utilizado zapatillas de la marca Joma para correr y nos hacía ilusión probarlas por primera vez y dudas, dudas porqué tampoco conocemos a nadie que las utilice y porqué estamos hablando de una zapatilla valorada en 70 € que, de primeras puede ser un factor que, comparando con otros modelos, puede echar a la gente para atrás.

Sin embargo hay que recordar que Joma es la marca patrocinadora de la Federación Española de Atletismo, además de haber sido patrocinadora de maratones tan importantes, bonitas y rápidas como Sevilla o Castellón o de patrocinar a innumerables equipos y selecciones de fútbol españoles y extranjeros como Sevilla, Espanyol, Valencia, Swansea City AFC e innumerables selecciones y comités olímpicos, además de haber patrocinado al equipo ciclista de la ONCE.

Y es que estamos hablando de una marca que vio la luz allá por el 1965 con tan solo 8 empleados y acaba de celebrar su 50 aniversario recientemente.

Así que una vez recibidas las Joma R 4000 Marathon, nos liberamos de toda duda y sin ningún prejuicio existente nos lanzamos a probarlas para dar nuestro punto de vista más imparcial y justo.

Primeras impresiones

Las Joma R 4000 Marathon vienen en una caja bastante llamativa con una serigrafía del asfalto en ella y un código QR que al leerlo con el móvil te lleva directamente a la página web de Joma.

Al abrir la caja, descubrimos unas zapatillas muy bonitas y llamativas, de un color blanco, rojo y azul y con elementos reflectantes por toda la zapatilla (a destacar las dos grandes “J” del logo de Joma, a lado y lado de la zapatilla, además de elementos en el ante pie y el talón) que nos permitirán salir a correr por carreteras con poca luz y ser vistos por los coches. Sin duda, no vamos a pasar desapercibidos por la calle.

Al cogerlas observamos que las Joma R 4000 Marathon son unas zapatillas bastante ligeras (244 gramos en la talla escogida) gracias al corte diseñado en phylon y microfibra. Al apretarlas y comprimirlas con las manos enseguida notamos que son un poco duras al tacto por la zona del upper pero blandas de amortiguación en la parte de la suela. La torsión no es muy elevada, solo en la parte del ante pie debido a como está construida la suela.

También notamos que el collar del talón es un tanto duro y nos hace pensar que podemos sufrir rozaduras si usamos calcetines bajos.

Una vez revisadas nos calzamos las Joma R 4000 Marathon y podemos decir que ajustan muy bien en la zona del tobillo/talón, siendo un poco más anchas en el ante pie para que los dedos no vayan comprimidos y tengan cierta holgura de movimientos.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Joma R 4000 Marathon (que tienen un drop de 8mm) se notan muy cómodas en los pies y tras usarlas para caminar el primer día parece que lleváramos meses con ellas.

La mediasuela de las Joma R 4000 Marathon está construida con Phylon, material esponjoso de alta calidad que es usado para mejorar la amortiguación de la zapatilla. Además, incorpora una placa de TPU transparente a la que Joma llama “Stabilis” (estabilidad) ubicada en la parte central (y más estrecha) de la zapatilla y que se alarga hasta llegar casi a la punta de la zapatilla. Con ésta placa de TPU Joma intenta aumentar la potencia en el impulso y prevenir giros inadecuados entre la parte delantera y trasera del pie (que podrían causar una lesión) y mejorando así la estabilidad de la pisada y ampliando la zona de flexión o torsión de la zapatilla en la parte anterior de la misma.

Una vez en marcha, las zapatillas arrancan rápido y cogen el ritmo casi sin darnos cuenta, notando en todo momento que la zapatilla amortigua bien, quizás demasiado para nuestro gusto, ya que cuando llevamos mucho rato con ellas ese punto de amortiguación de más se traduce en falta de chispa en la zancada.

Suela

En la suela de las Joma R 4000 Marathon se ve a simple vista el uso de un doble compuesto, que además Joma separa utilizando diferentes colores para cada uno de ellos. Por un lado está la zona posterior de la zapatilla con un compuesto de un caucho más duro etiquetado en la propia zapatilla como “Durability” o durabilidad, que busca evitar un desgaste prematuro debido a la abrasión por esa zona a los corredores que entran de talón al correr y por otro lado tenemos la parte del ante pie e interior del pie con un compuesto más blando que favorece la transición en carrera al absorber mejor el impacto. Además, esta parte anterior e interior de la suela se distingue de la posterior por la forma del taqueado, usando tacos pequeños tanto en la punta como en la parte interior para lograr un mejor agarre en terrenos con arena o tierra.

Otra tecnología usada en la suela de las Joma R 4000 Marathon es la llamada Flexo (flexión) que vemos de manera fácil como 4 líneas bien diferenciadas que van desde la media suela hasta la punta de la zapatilla. Estas líneas persiguen mejorar la transición talón-puntera a cada zancada que demos. En la parte posterior de la suela esta tecnología permite una mejor sujeción del talón.

En el centro del talón observamos una pieza de Gel Pulsor de color blanca que se alarga hasta la punta de la zapatilla. Esta pieza es la encargada de absorber la mayor parte de la fuerza del impacto procurando evitar de esta manera lesiones como la fascitis plantar.

En carrera, esta suela se comporta muy bien en terrenos secos, tanto asfalto como en tierra, notándose en ésta última (parques, senderos, pista forestal) que el taqueado favorece mucho el agarre, sobretodo en giros, cambios de sentido y el agarre propio de un cambio de ritmo.

En terrenos mojados notamos falta de adherencia en asfalto liso habiéndonos causado incluso algún que otro resbalón. En tierra mojada la zapatilla agarra a la perfección gracias de nuevo al taqueado existente.

Después de muchos kilómetros con ellas podemos decir que la durabilidad de la suela es muy buena y aún le quedan muchos más kilómetros por hacer pero la transición en carrera y la reactividad que los compuestos escogidos intentan conseguir no son suficientes a altos ritmos de carrera.

Upper

A simple vista se observa que el Upper de las Joma R 4000 Marathon está cuidado al máximo detalle y busca llamar nuestra atención, utilizando un diseño multicolor e incorporando una gran cantidad de elementos reflectantes a lo largo de la zapatilla, cosa que hará que se nos vea tanto de día como de noche por la carretera.

Para el Upper de las Joma R 4000 Marathon, Joma evita las costuras utilizando el sistema Sportech, consistente en un caucho inyectado que une las partes de la parte superior de la zapatilla. Éste caucho es más ligero que otros componentes y su función es la de crear ligereza, comodidad y mayor capacidad de flexión con un mejor ajuste al pie.

Una vez en movimiento el hecho de tener un upper termosellado y sin costuras (excepto en la puntera) se agradece porqué estamos seguros antes de arrancar que vamos a acabar el entreno sin rozadura alguna.

La puntera de la zapatilla está construida de manera diferente, con costuras visibles y una pieza de piel sintética para proteger el pie contra algún posible impacto.

El lazado de la zapatilla es un lazado común y correcto para lograr un buen ajuste al pie.

En la práctica, notamos que, si apretamos fuerte el lazado de la zapatilla, el Upper se deforma un poco en la parte superior del lazado, en los agujeros iniciales. Esto no es un problema en sí, pero es un detalle que no queda bien estéticamente.

Para la ventilación de la zapatilla Joma utiliza el sistema VTS para mejorar la entrada y salida de aire en la zapatilla, el secado de la misma y mejorar así la transpiración del pie.

En la práctica, notamos que en condiciones de mucho calor el pie no ventila lo suficiente y en condiciones de lluvia tarda bastante en secarse.

Horma

El interior de las Joma R 4000 Marathon está construido en FOAM, pensado para durar mucho y ajustarse al pie de forma perfecta.

La zapatilla viene con una plantilla de EVA que ajusta a la horma del pie que ayuda también en el momento del impacto del pie contra el suelo absorbiendo parte del impacto. También incorpora en EVA una palmilla cosida al propio corte de la zapatilla.

La tecnología usada por Joma en estas Joma R 4000 Marathon para el montaje de la Horma es el denominado GLOVE SYSTEM (o sistema guante), consistente en un cosido uniforme sin costuras entre la propia palmilla y el upper en una sola pieza. Con ello Joma consigue reducir el peso y mejorar la comodidad del pie, que no se encontrará con costuras en el interior de la zapatilla.

En la práctica y ya en los primeros días de pruebas de estas Joma R 4000 Marathon observamos que el cuello interno de la zapatilla de color azul destiñe, por tanto recomendamos que los primeros días que utilicéis estas zapatillas no os pongáis vuestros mejores calcetines si no queréis que cambien de color.

Dinámica

Joma define las Joma R 4000 Marathon como unas zapatillas pensadas para largas distancias (su propio nombre lo indica) y dirigidas a la alta competición ya que están diseñadas para favorecer la amortiguación y aumentar la potencia de impulso.

Las Joma R 4000 Marathon no son unas zapatillas que necesiten de una gran técnica de carrera al correr ni tan siquiera tener un peso bajo puesto que la amortiguación que incorporan es suficiente para que gente de peso medio o medio-alto las pueda utilizar, cosa que vemos más adelante que puede ser bueno o malo según el caso.

Las hemos probado en diferentes entornos, ritmos y con diferente meteorología con diferentes resultados e impresiones.

Tanto en asfalto como en tierra y sin lluvia, en rodajes cortos (10-21 Kms) a ritmos medios (4:15 - 4:30) las Joma R 4000 Marathon se comportan un poco rígidas y sin mucha reactividad en la fase de transición entre apoyo y vuelo. En rodajes rápidos o series (máximo 10 Kms) a ritmos altos (3:30 - 3:45) ya nos damos cuenta que las zapatillas carecen de la reactividad necesaria, es decir, no aportan ese efecto catapulta necesario que te impulsa hacia adelante hacia tu próxima zancada, absorbiendo la suela quizás demasiada potencia y teniendo que realizar más fuerza zancada tras zancada, cosa que al final del entreno se traduce en un mayor cansancio y pesadez de piernas.

Esto se contradice con la definición de Joma, que busca en su definición de zapatilla y en sus compuestos justamente aumentar la potencia de impulso.

Es en un entorno lluvioso o con asfalto mojado cuando estas Joma R 4000 Marathon se comportan peor, el taqueado de la suela no consigue agarrar tanto como debería y en algún caso, en asfalto liso nos hemos llevado algún susto en forma de resbalón.

Conclusión

Las Joma R 4000 Marathon son unas zapatillas pensadas para un corredor de peso medio, de pisada neutra y para distancias largas tipo Maratón - media maratón y ritmos medios (4:15 - 4:30).

En estas zapatillas, Joma incorpora una gran cantidad de tecnologías en un precio de 70€, cosa no habitual hoy en día por parte de los fabricantes. Sus mejores características son la comodidad y ligereza.

Si estás pensando en una zapatilla ligera para hacer medias maratones y maratones entre 3h-3h30 con un precio no elevado, las Joma R 4000 Marathon pueden ser tu zapatilla. Por el contrario, si quieres una zapatilla para bajar de 2h45 en maratón quizás ésta no sea la mejor elección.

PROs y CONtras

PROs:


  • - Peso

  • - Durabilidad

  • - Buen ajuste

  • - Estética (diseño/colorido)

  • - Agarre en seco

  • - Precio

  •  


CONTRAs:

  • - Destiñen

  • - Transpirabilidad/Secado

  • - Agarre en mojado

  • - Respuesta lenta a ritmos altos

  • - Amortiguación un poco dura en carrera

  • - Transición de carrera no muy rápida


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSWave Inspire 12 - MizunoR 4000 Marathon - Joma
Talla US9.512
Peso (gramos)308302
Mesh97101
SuelaDelantera103107
SuelaTrasera8983
PerfilTrasero3830

PUNTUACIONES

Wave Inspire 12 - Mizuno R 4000 Marathon - Joma
Talla8.512.0
Fit antepié8.57.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.57.5
Amortiguación antepié8.58.0
Amortiguación talón9.07.0
Amortiguación global9.07.5
Dinámica / Transición de la pisada8.07.0
Respuesta7.57.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón9.07.0
Soporte antepié8.28.0
Soporte global8.57.5
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado8.56.0
Agarre en asfalto8.58.0
Agarre en tierra7.58.0
Agarre en pista8.58.0
Agarre global8.27.5
Durabilidad suela8.58.0
Durabilidad upper8.78.0
Durabilidad global8.68.0
Grosor lengüeta7.58.0
Sujeción lengüeta7.58.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales8.08.0
Acolchado collar8.28.0
Amplitud collar8.28.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.58.0
Transpirabilidad8.57.0
Impermeabilidad8.56.0
Reflectantes5.09.0
Calidad de materiales y acabados9.08.5
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