Huaka - Hoka One One

Huaka - Hoka One One

Publicado hace 213 día(s)

Introducción

Hablar de Hoka One One que traducido del Maori significa Flying over the earth – Volando por encima la tierra, es hablar de revolución, de sorpresa o incluso de shock…empezando por el nombre y acabando por la estética. Hoka One One fue creada originariamente en Francia con el único objetivo de fabricar zapatillas para correr rápido y lejos. Esta es la idea con la que los fundadores Nicolas Mermoud y Jean-Luc Diard (ultramaratonianos y aventuraros) iniciaron el proyecto de crear zapatillas tecnológicamente diferentes pero aptas para todos. En esta review, hablaremos de las Hoka One One Huaka, que como no puede ser de otra manera, juega con perfiles altos siguiendo la filosofía del “maximalist running”. Estas Hoka One One Huaka, están catalogadas como zapatillas de entrenamiento neutras. Su idea principal, es seguir los parámatelos del natural running, con drops bajos, pero con una amortiguación que promete darnos unas sensaciones increíbles. Por otro lado, las Hoka One One Huaka se caracterizan por una ligereza sorprendente, 225 g, más aún, si pensamos en sus enormes perfiles y en su estética voluminosa.

¿Serán capaces estas Hoka One One Huaka de llevarnos al final del mundo…?

 

Primeras impresiones

Si nunca has tenido la oportunidad de ver unas Hoka One One de cerca no vas a entender estas sensaciones… ¡la verdad es que impresionan! Es como cuando te dicen que está prohibido tocar, aun tienes más ganas de hacerlo. Esto es lo que sentimos al abrir la caja de estas Hoka One One Huaka, curiosidad de sentirlas, de tocarlas, de correr, de saltar, de ponerlas a prueba…. El color, en este caso, era de color verde turquesa suave ¡nos encanta! Las Hoka One One Huaka vienen preparadas con dos juegos de plantillas y dos juegos de cordones. Las plantillas, una estándar y la otra Ortholite suponemos que para adaptarse al gusto de cada uno. Los cordones, en cambio, se diferencian por unos convencionales y los otros (Hoka Race-Lace System) por tener un sistema de atado rápido. Creemos que, para duatlones, triatlones, etc.

Mires donde mires acabaras fijándote en la mediasuela, si bien es cierto que las Hoka One One Huaka no son las más exageradas de perfil (32mm – 38mm) Hoka sigue apostando por lo que les ha hecho grandes, estos diseños maximalistas de mediasuelas altas. El compuesto es muy agradable al tacto y esperemos que siga siendo así cuando les demos caña, veremos cómo van en dinámica…

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Hoka One One Huaka viene fabricada con una única pieza de uno de los compuestos más usado por la marca originaria de Francia, el RMAT. Este compuesto derivado del EVA, juega con formas y surcos distribuidos por estos grandes perfiles para aportar unas sensaciones muy blandas al tacto. El drop de estas Hoka One One Huaka, es el resultado de restar el perfil del talón (26 mm) y el del antepié (24 mm), es decir, 2 mm.

Una vez en el pie, estas Hoka One One Huaka son una experiencia digna de probar, la sensación es de ir con zapatos con plataforma, los hombres no sabréis de que estamos hablando… Sin ser plataformas exageradas, ni perder las sensaciones de asfalto o de estabilidad, pero sintiéndonos en todo momento separadas del suelo.

En carrera, estas Hoka One One Huaka dan comodidad a raudales y eso es así des del segundo uno. No es una zapatilla que requiera de adaptación para sentir que realmente vamos encima de algodones. Es más, el RMAT funciona muy bien des de la primera salida, no necesita kilómetros para ablandarlo, como pasa con otros compuestos. Otra de las cosas que nos ha encantado de esta mediasuela, es el gran equilibrio que han encontrado en estas Hoka One One Huaka entre ligereza, amortiguación y reactividad. Ya que, estas Huakas se pueden llegar a volver muy agresivas a la que le apretamos al ¡GAS! De hecho, han sido una de las armas para las series cortas e incluso fueron nuestras zapatillas para los test de 3000 metros tan agónicos que nos ha puesto nuestra entrenadora. Por otro lado, el rocker en la zona del antepié es más que notable en carrera, eso nos facilita la dinámica en cada zancada, ya que, debido a sus perfiles, la flexión de la zapatilla no es de lo más fácil que hemos visto. En cambio, la dinámica de la pisada es rápida gracias ese rocker y a ese movimiento de balanceo característico de Hoka.

De momento, uno de sus puntos más característicos nos ha encantado ¿Seguirán las otras partes el nivel de este RMAT? ¡Estas Hoka One One Huaka van para nota!

 

Suela

Cuando analizamos la suela de cerca, nos damos cuenta que el material de caucho es mínimo, solo aparece en tres puntos, en el antepié interior, en exterior y en la zona del talón, todo lo demás es el mismo compuesto RMAT. ¿Qué tal andarán estas Hoka One One Huaka en cuanto a durabilidad? La verdad es que después de varios meses saliendo a correr con ellas, debemos decir que la durabilidad no es su punto fuerte, no solo en la parte del RMAT, sino que las zonas de caucho, en principio las de Hi-Abrasion Rubber tampoco han aguantado lo que creemos mínimo para un modelo destinado al asfalto. En esta zona, Hoka aún tienen trabajo que hacer, ya que no es el único modelo del cual oímos hablar de su corta durabilidad en ese sentido. Entendemos que la marca, actualmente americana, ha querido premiar la ligereza por encima de todo y la verdad es que se agradece en cada paso. Pero no sabemos si es una buena jugada de estrategia si dejamos la durabilidad tan acortada.

En cuanto al agarre, debemos decir que nos ha gustado mucho en condiciones de seco, tanto en asfalto, loseta, aceras, etc. Como en terreno un poco más “traileros” como pistas, parques, senderos poco técnicos etc. Esto le da a estas Hoka One One Huaka una versatilidad increíble ¡aquí sí que han acertado! Ideales para pruebas como las “vías verdes” donde se corre el 80% por caminos (no técnicos). En cambio, en días de agua, las zapatillas se comportan bastante justas, llegando a ser peligrosos en terrenos de loseta o aceras. Suponemos que el taco en forma de “u” invertida se traduce en pocos puntos de contacto en el suelo, por tanto, poca tracción en días de lluvia.

 

Upper

Es otro de esos puntos que llaman la atención de estas Hoka One One Huaka, es tan fino que llega a ser transparente en algunos puntos. No es un upper con grandes historias que contar, no incorpora nombres estrafalarios de tecnologías, sencillamente, se basa en un mesh fino, pero no muy poroso y a la vez muy cuidado, con ninguna costura exterior visible. La sujeción viene a través de unos pequeños termo pegados en forma de nervios que se unen a los ojales.

La verdad es que en carrera la zapatilla se ajusta muy bien, incluso excesivamente si sois de pies “anchotes”, en nuestro caso se adaptó de maravilla. Proporcionando una sujeción muy estable y regular en todas sus partes (antepié, mediopié e retropié).  La transpirabilidad es más que correcta en estas Hoka One One Huaka, no hemos tenido la sensación de calor en ningún caso, llegando a casa con los calcetines secos y los pies bien aireados. Otro detalle que nos ha gustado, es que al no ser un upper excesivamente poroso, en zonas de parques, caminos, senderos, etc. Las partículas de polvo no se han introducido en el interior de las zapatillas, por tanto, el pie no ha sufrido las típicas piedrecitas que pueden llegar a causar heridas o llagas. Por último, nos gustaría comentar que el mesh es bastante agradable, incluso sin calcetines, pero, en nuestro par de pruebas, había alguna costura mal acabada, creemos que será un caso puntual y no deberemos tener ningún problema al usarlas sin calcetines.

En esta sección también nos gustaría comentar el funcionamiento de los dos juegos de cordones. El primero, el Hoka-Race Lace System, sistema de cordado rápido pensado para duatletas y triatletas que busquen ganar segundos en las transiciones. Nosotros los hemos probado en la primera mitad de la prueba. La verdad, es que facilitan mucho el cordado y descordado de la zapatilla, pero tiene un problema… La pieza que hace de freno, acaba cediendo a la mínima que haces más de 4-5 km y como consecuencia, la sujeción de la zapatilla se va perdiendo y acaba siendo molesto. Una muy buena idea, pero que de momento no acaba de funcionar, esperemos que lo solucionen cuando antes, porque para los amantes de las multi transiciones es una muy buena opción. El segundo, los cordones convencionales, no tienen mucho secreto, funcionan mejor en carrera, el pie se siente más sujeto. Son algo básicos, pero hacen su función.

 

Horma

La horma de estas Hoka One One Huaka, como hemos comentado anteriormente, es tirando a ajustada, sin ser extremadamente estrecha. El espacio interior es bastante uniforme en todas sus partes, dejando respirar a los dedos, pero sintiéndose abrazados por el upper. En carrera no nos ha provocado molestias, ni en los días de tiradas largas donde los pies suelen hincharse un poco.

Debemos decir, que la carta de presentación de estas Hoka One One Huaka es espectacular, ya que tan solo abrir la caja podemos ver que viene con dos juegos de cordones y dos de plantillas. Las de serie, realmente finas, son las que hemos usado durante los primeros periodos de pruebas y debemos decir que no van mal, pero que después de varios kilómetros hemos llegado a deformarlas. Las “tunneadas” (si las primeras eran de serie…) son del archí conocida marca de plantillas Ortholite. Estas segundas plantillas nos han aportado mejores sensaciones, aun así, siguen siendo realmente finas, pero algo más acolchadas. Debemos decir, que este par de plantillas Ortholite, han sido diseñadas para poner encima de las de serie y así dar un extra de amortiguación al conjunto. Lo que sí que debemos comentar es que, tanto con una plantilla como con la otra, en días de circuitos con curvas o giros constantes de dirección, hemos tenido algún problema de que la plantilla se nos ha desplazado interiormente. Quizá unos puntitos de pegamento hubieran sido la solución al problema.

 

Dinámica

En carrera estas Hoka One One Huaka son dignas de probar, sin duda, una de esas zapatillas que todo amante del material técnico debe probar algún día en la vida. No tanto por sus sensaciones de amortiguación, que también, si no por ese equilibrio que sobrepasa las leyes de la física… ¿cómo se puede crear un calzado tan “robusto”, con tanta ligereza, con tanta amortiguación y reactividad? Por suerte no somos de matemáticas, que sino seguro que aun estaríamos buscando la “x” de esta ecuación. Eso es lo que hemos sentido en estas semanas de pruebas, una zapatilla que pesa como una voladora, que en algún punto se comporta como tal, pero que a la vez es capaz de sacar una de las mejores amortiguaciones que hemos probado. Este coctel maléfico da una dinámica muy buena a estas Hoka One One Huaka, con una transición muy agradable tanto entrando de talón como de metas y que, además, puede llegar acelerar a ritmos más que decentes, fácilmente, se pueden meter a ritmos de 3:45 o incluso menos. Quizá no sentiremos esa sensación de suelo o de catapulta tan característico de las voladoras puras, pero se pueden exprimir a ritmos realmente buenos.

Por otro lado, el upper reacciona muy bien a ritmos rápidos, aportando lo que se espera de él, buena sujeción y transpirabilidad. Aun así, os recomendamos que uséis los cordones más convencionales, con los Hoka Race-Lace, deberéis ir ajustándolos cada 4-5 kilómetros, cosa que se hace molesta si corréis o entrenáis largas distancias. Po último, la suela de estas Hoka One One Huaka se comporta muy muy bien en terrenos secos aportando un muy buen agarre y separándonos del terreno y de las irregularidades, eso quizá no le gustará a la gente de filosofía más naturalista o minimalista, pero es que estamos hablando de Hoka y su maximalismo…. En cambio, en terrenos húmedos, sobre todo de aceras, loseta, etc. la zapatilla no se comporta bien, no le gustan las zonas húmedas y menos las que tienen tendencia a resbalar, así que cuidado con ellas.

 

Conclusión

Estas Hoka One One Huaka nos han encantado, sobretodo, por ese gran equilibrio entre zapatilla amortiguada y ligera. Que, al fin y al cabo, es lo que busca Hoka en todos sus diseños. Un upper que se comporta muy bien en carrera, aportando buena sujeción y transpirabilidad, aunque con algunos acabados un tanto molestos en la zona interior. Una mediasuela, con el compuesto RMAT, que funciona a las mil maravillas, dando ligereza a la zapatilla, pero protegiendo al pie de todos los impactos e irregularidades del suelo. Y, por último, una suela muy minimalista que queda un poco como la oveja negra de estas Huaka, con una durabilidad un tanto escasa y más, si pensamos en sus 150 euros de PVP. Creemos que por este precio deberían aguantar, como mínimo, unos 800 km.

Si tuviéramos que recomendar estas Hoka One One Huaka a alguien, diríamos que son unas zapatillas de entrenamiento ligeras y muy amortiguadas, aptas para corredores de pesos ligeros – medios que quieran entrenar y/o competir a ritmos medios – alegres, pudiendo llegar a sacar el turbo a ritmos rápidos. Su dinámica es muy buena, tanto entrando de talón como de antepié, es decir, aptas para todos tipos de pisadas neutras.

Los únicos puntos a mejorar, han sido: Los cordones Hoka Race-Lace, los cuales se van aflojando durante la carrera. Las costuras interiores, que, en nuestro caso, han estado mal acabadas y la suela que tiene una durabilidad un tanto por debajo de lo deseado y esperado.

En lo general, el rendimiento de estas Hoka One One Huaka ha sido excelente, aun así, vemos que aún hay cosas a mejorar, pero que acabará siendo una zapatilla digna de enmarcar, así que esperemos que la gente de Hoka acabe de meter esa guinda al pastel, porque… ¡Estará buenísimo!

 

PROs y CONtras

PROs:

- Lligereza.

- Amortiguación.

- Transpirabilidad.

- Versatilidad suela.

- Versatilidad ritmos.



CONTRAs:

- Durabilidad suela.

- Hoka Race Lace System pierde tensión. 

- Costuras interiores.

- Plantillas finas y se mueven.

 

Joma - R 4000 Marathon

R 4000 Marathon - Joma

Publicado hace 10 día(s)

Introducción

Expectativas, expectativas y dudas es lo que nos generaban las Joma R 4000 Marathon, modelo que la marca engloba como zapatilla mixta para largas distancias y dirigida a la alta competición.

Expectativas porqué nunca antes habíamos utilizado zapatillas de la marca Joma para correr y nos hacía ilusión probarlas por primera vez y dudas, dudas porqué tampoco conocemos a nadie que las utilice y porqué estamos hablando de una zapatilla valorada en 70 € que, de primeras puede ser un factor que, comparando con otros modelos, puede echar a la gente para atrás.

Sin embargo hay que recordar que Joma es la marca patrocinadora de la Federación Española de Atletismo, además de haber sido patrocinadora de maratones tan importantes, bonitas y rápidas como Sevilla o Castellón o de patrocinar a innumerables equipos y selecciones de fútbol españoles y extranjeros como Sevilla, Espanyol, Valencia, Swansea City AFC e innumerables selecciones y comités olímpicos, además de haber patrocinado al equipo ciclista de la ONCE.

Y es que estamos hablando de una marca que vio la luz allá por el 1965 con tan solo 8 empleados y acaba de celebrar su 50 aniversario recientemente.

Así que una vez recibidas las Joma R 4000 Marathon, nos liberamos de toda duda y sin ningún prejuicio existente nos lanzamos a probarlas para dar nuestro punto de vista más imparcial y justo.

Primeras impresiones

Las Joma R 4000 Marathon vienen en una caja bastante llamativa con una serigrafía del asfalto en ella y un código QR que al leerlo con el móvil te lleva directamente a la página web de Joma.

Al abrir la caja, descubrimos unas zapatillas muy bonitas y llamativas, de un color blanco, rojo y azul y con elementos reflectantes por toda la zapatilla (a destacar las dos grandes “J” del logo de Joma, a lado y lado de la zapatilla, además de elementos en el ante pie y el talón) que nos permitirán salir a correr por carreteras con poca luz y ser vistos por los coches. Sin duda, no vamos a pasar desapercibidos por la calle.

Al cogerlas observamos que las Joma R 4000 Marathon son unas zapatillas bastante ligeras (244 gramos en la talla escogida) gracias al corte diseñado en phylon y microfibra. Al apretarlas y comprimirlas con las manos enseguida notamos que son un poco duras al tacto por la zona del upper pero blandas de amortiguación en la parte de la suela. La torsión no es muy elevada, solo en la parte del ante pie debido a como está construida la suela.

También notamos que el collar del talón es un tanto duro y nos hace pensar que podemos sufrir rozaduras si usamos calcetines bajos.

Una vez revisadas nos calzamos las Joma R 4000 Marathon y podemos decir que ajustan muy bien en la zona del tobillo/talón, siendo un poco más anchas en el ante pie para que los dedos no vayan comprimidos y tengan cierta holgura de movimientos.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Joma R 4000 Marathon (que tienen un drop de 8mm) se notan muy cómodas en los pies y tras usarlas para caminar el primer día parece que lleváramos meses con ellas.

La mediasuela de las Joma R 4000 Marathon está construida con Phylon, material esponjoso de alta calidad que es usado para mejorar la amortiguación de la zapatilla. Además, incorpora una placa de TPU transparente a la que Joma llama “Stabilis” (estabilidad) ubicada en la parte central (y más estrecha) de la zapatilla y que se alarga hasta llegar casi a la punta de la zapatilla. Con ésta placa de TPU Joma intenta aumentar la potencia en el impulso y prevenir giros inadecuados entre la parte delantera y trasera del pie (que podrían causar una lesión) y mejorando así la estabilidad de la pisada y ampliando la zona de flexión o torsión de la zapatilla en la parte anterior de la misma.

Una vez en marcha, las zapatillas arrancan rápido y cogen el ritmo casi sin darnos cuenta, notando en todo momento que la zapatilla amortigua bien, quizás demasiado para nuestro gusto, ya que cuando llevamos mucho rato con ellas ese punto de amortiguación de más se traduce en falta de chispa en la zancada.

Suela

En la suela de las Joma R 4000 Marathon se ve a simple vista el uso de un doble compuesto, que además Joma separa utilizando diferentes colores para cada uno de ellos. Por un lado está la zona posterior de la zapatilla con un compuesto de un caucho más duro etiquetado en la propia zapatilla como “Durability” o durabilidad, que busca evitar un desgaste prematuro debido a la abrasión por esa zona a los corredores que entran de talón al correr y por otro lado tenemos la parte del ante pie e interior del pie con un compuesto más blando que favorece la transición en carrera al absorber mejor el impacto. Además, esta parte anterior e interior de la suela se distingue de la posterior por la forma del taqueado, usando tacos pequeños tanto en la punta como en la parte interior para lograr un mejor agarre en terrenos con arena o tierra.

Otra tecnología usada en la suela de las Joma R 4000 Marathon es la llamada Flexo (flexión) que vemos de manera fácil como 4 líneas bien diferenciadas que van desde la media suela hasta la punta de la zapatilla. Estas líneas persiguen mejorar la transición talón-puntera a cada zancada que demos. En la parte posterior de la suela esta tecnología permite una mejor sujeción del talón.

En el centro del talón observamos una pieza de Gel Pulsor de color blanca que se alarga hasta la punta de la zapatilla. Esta pieza es la encargada de absorber la mayor parte de la fuerza del impacto procurando evitar de esta manera lesiones como la fascitis plantar.

En carrera, esta suela se comporta muy bien en terrenos secos, tanto asfalto como en tierra, notándose en ésta última (parques, senderos, pista forestal) que el taqueado favorece mucho el agarre, sobretodo en giros, cambios de sentido y el agarre propio de un cambio de ritmo.

En terrenos mojados notamos falta de adherencia en asfalto liso habiéndonos causado incluso algún que otro resbalón. En tierra mojada la zapatilla agarra a la perfección gracias de nuevo al taqueado existente.

Después de muchos kilómetros con ellas podemos decir que la durabilidad de la suela es muy buena y aún le quedan muchos más kilómetros por hacer pero la transición en carrera y la reactividad que los compuestos escogidos intentan conseguir no son suficientes a altos ritmos de carrera.

Upper

A simple vista se observa que el Upper de las Joma R 4000 Marathon está cuidado al máximo detalle y busca llamar nuestra atención, utilizando un diseño multicolor e incorporando una gran cantidad de elementos reflectantes a lo largo de la zapatilla, cosa que hará que se nos vea tanto de día como de noche por la carretera.

Para el Upper de las Joma R 4000 Marathon, Joma evita las costuras utilizando el sistema Sportech, consistente en un caucho inyectado que une las partes de la parte superior de la zapatilla. Éste caucho es más ligero que otros componentes y su función es la de crear ligereza, comodidad y mayor capacidad de flexión con un mejor ajuste al pie.

Una vez en movimiento el hecho de tener un upper termosellado y sin costuras (excepto en la puntera) se agradece porqué estamos seguros antes de arrancar que vamos a acabar el entreno sin rozadura alguna.

La puntera de la zapatilla está construida de manera diferente, con costuras visibles y una pieza de piel sintética para proteger el pie contra algún posible impacto.

El lazado de la zapatilla es un lazado común y correcto para lograr un buen ajuste al pie.

En la práctica, notamos que, si apretamos fuerte el lazado de la zapatilla, el Upper se deforma un poco en la parte superior del lazado, en los agujeros iniciales. Esto no es un problema en sí, pero es un detalle que no queda bien estéticamente.

Para la ventilación de la zapatilla Joma utiliza el sistema VTS para mejorar la entrada y salida de aire en la zapatilla, el secado de la misma y mejorar así la transpiración del pie.

En la práctica, notamos que en condiciones de mucho calor el pie no ventila lo suficiente y en condiciones de lluvia tarda bastante en secarse.

Horma

El interior de las Joma R 4000 Marathon está construido en FOAM, pensado para durar mucho y ajustarse al pie de forma perfecta.

La zapatilla viene con una plantilla de EVA que ajusta a la horma del pie que ayuda también en el momento del impacto del pie contra el suelo absorbiendo parte del impacto. También incorpora en EVA una palmilla cosida al propio corte de la zapatilla.

La tecnología usada por Joma en estas Joma R 4000 Marathon para el montaje de la Horma es el denominado GLOVE SYSTEM (o sistema guante), consistente en un cosido uniforme sin costuras entre la propia palmilla y el upper en una sola pieza. Con ello Joma consigue reducir el peso y mejorar la comodidad del pie, que no se encontrará con costuras en el interior de la zapatilla.

En la práctica y ya en los primeros días de pruebas de estas Joma R 4000 Marathon observamos que el cuello interno de la zapatilla de color azul destiñe, por tanto recomendamos que los primeros días que utilicéis estas zapatillas no os pongáis vuestros mejores calcetines si no queréis que cambien de color.

Dinámica

Joma define las Joma R 4000 Marathon como unas zapatillas pensadas para largas distancias (su propio nombre lo indica) y dirigidas a la alta competición ya que están diseñadas para favorecer la amortiguación y aumentar la potencia de impulso.

Las Joma R 4000 Marathon no son unas zapatillas que necesiten de una gran técnica de carrera al correr ni tan siquiera tener un peso bajo puesto que la amortiguación que incorporan es suficiente para que gente de peso medio o medio-alto las pueda utilizar, cosa que vemos más adelante que puede ser bueno o malo según el caso.

Las hemos probado en diferentes entornos, ritmos y con diferente meteorología con diferentes resultados e impresiones.

Tanto en asfalto como en tierra y sin lluvia, en rodajes cortos (10-21 Kms) a ritmos medios (4:15 - 4:30) las Joma R 4000 Marathon se comportan un poco rígidas y sin mucha reactividad en la fase de transición entre apoyo y vuelo. En rodajes rápidos o series (máximo 10 Kms) a ritmos altos (3:30 - 3:45) ya nos damos cuenta que las zapatillas carecen de la reactividad necesaria, es decir, no aportan ese efecto catapulta necesario que te impulsa hacia adelante hacia tu próxima zancada, absorbiendo la suela quizás demasiada potencia y teniendo que realizar más fuerza zancada tras zancada, cosa que al final del entreno se traduce en un mayor cansancio y pesadez de piernas.

Esto se contradice con la definición de Joma, que busca en su definición de zapatilla y en sus compuestos justamente aumentar la potencia de impulso.

Es en un entorno lluvioso o con asfalto mojado cuando estas Joma R 4000 Marathon se comportan peor, el taqueado de la suela no consigue agarrar tanto como debería y en algún caso, en asfalto liso nos hemos llevado algún susto en forma de resbalón.

Conclusión

Las Joma R 4000 Marathon son unas zapatillas pensadas para un corredor de peso medio, de pisada neutra y para distancias largas tipo Maratón - media maratón y ritmos medios (4:15 - 4:30).

En estas zapatillas, Joma incorpora una gran cantidad de tecnologías en un precio de 70€, cosa no habitual hoy en día por parte de los fabricantes. Sus mejores características son la comodidad y ligereza.

Si estás pensando en una zapatilla ligera para hacer medias maratones y maratones entre 3h-3h30 con un precio no elevado, las Joma R 4000 Marathon pueden ser tu zapatilla. Por el contrario, si quieres una zapatilla para bajar de 2h45 en maratón quizás ésta no sea la mejor elección.

PROs y CONtras

PROs:


  • - Peso

  • - Durabilidad

  • - Buen ajuste

  • - Estética (diseño/colorido)

  • - Agarre en seco

  • - Precio

  •  


CONTRAs:

  • - Destiñen

  • - Transpirabilidad/Secado

  • - Agarre en mojado

  • - Respuesta lenta a ritmos altos

  • - Amortiguación un poco dura en carrera

  • - Transición de carrera no muy rápida


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSHuaka - Hoka One OneR 4000 Marathon - Joma
Talla US812
Peso (gramos)247302

PUNTUACIONES

Huaka - Hoka One One R 4000 Marathon - Joma
Talla9.012.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.07.5
Amortiguación antepié9.08.0
Amortiguación talón9.07.0
Amortiguación global9.07.5
Dinámica / Transición de la pisada9.07.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón8.07.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.07.5
Agarre en seco9.08.0
Agarre en mojado6.06.0
Agarre en asfalto8.08.0
Agarre en tierra9.08.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela6.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global7.08.0
Grosor lengüeta7.08.0
Sujeción lengüeta7.08.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales7.08.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar7.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad9.07.0
Impermeabilidad6.06.0
Reflectantes8.09.0
Calidad de materiales y acabados7.08.5
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