Fresh Foam Boracay v2 - New Balance

Fresh Foam Boracay v2 - New Balance

Publicado hace 241 día(s)

Introducción

Pocas carreras tienen el honor y el prestigio de poder ofrecer a sus participantes, la posibilidad de adquirir unas zapatillas conmemorativas y exclusivas de la misma. La maratón de Sevilla, por segundo año consecutivo y gracias al patrocinio de la casa americana New Balance, entra en el selecto grupo de maratones mundiales que pueden ofrecer unas zapatillas edición limitada a todos sus corredores. El modelo elegido para realizar esta edición conmemorativa ha sido la versión renovada de las New Balance Fresh Foam Boracay v2 Sevilla 2016. Cómo no podía ser de otra manera, New Balance ha aprovechado un evento de repercusión mundial, cómo es la maratón de Sevilla, para darle bombo y platillo a la renovación total de uno de sus modelos estrella de la pasada temporada, las New Balance Fresh Foam Boracay v2. Este modelo no ha recibido una renovación superficial, sinó que se ha realizado un trabajo severo de mejora para corregir aquellos aspectos más débiles y ensalzar todavía más sus puntos fuertes. Si a esta mejora, le añadimos un "tunning" especial maratón de Sevilla 2016, tenemos un resultado excelente a primera vista! A parte de una renovación severa, estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 Sevilla 2016, han sido "tuneadas" para esta edición limitada con unos coloridos y emblemas muy currados. New Balance no se ha conformado con poner el nombre de la maratón de Sevilla en la lengüeta o en el lateral de la zapatilla, sinó que ha ido más allá y ha intentado plasmar elementos representativos de la ciudad de Sevilla en la estética exterior e interior de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, dotándolas de carácter y personalidad propias. Casi podríamos decir, que se trata de una edición especial de coleccionista. Pero dejando la estética a un lado, en ROADRUNNINGReview nos gusta exprimir el material para comprobar que las mejoras realizadas en esta segunda versión realmente han sido acertadas y se consigue mejorar el ya de por sí buen resultado que nos dieron en la primera versión. Empieza nuestro test particular... luces, cámara... y Acción!

Primeras impresiones

Lo primero que llama la atención de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, es la customización que se ha realizado aprovechando la maratón de Sevilla 2016. Tal y como hemos dicho, se ha realizado una combinación de colores en el upper y en la suela, que reflejan la vitalidad y luminosidad de la capital andaluza. Un azul eléctrico predomina, sobre una combinación con azul turquesa, rojo y morado. En los laterales de ambos lados se ha serigrafiado el nombre de "Sevilla", así como la fecha conmemorativa de la edición del 2016. Cómo hemos dicho en la introducción de la review, una edición digna de coleccionistas. A parte de la edición especial Sevilla 2016, las New Balance Fresh Foam Boracay v2, las podemos encontrar en tiendas en tres otras combinaciones de colores, todos ellos muy atractivos y que seguro, se adaptaran al gusto de todos los runners.

A parte de la estética, la primera vez que nos calzamos las New Balance Fresh Foam Boracay v2 Sevilla 2016, nos damos cuanta que todo el upper, incluso la lengüeta, se ha realizado en una sola pieza con lo que tenemos la sensación de colocarnos un clacetín, el upper nos envuelve todo el pie, ofreciéndonos una sensación de comodidad muy elevada. Tensamos los cordones con facilidad y nos percatamos que el pie queda perfectamente fijado a la zapatilla, nos agrada! A parte la ligereza de sus 258 g en talla 9 US se transmite directamente a nuestros pies y, ya sabemos, que la ligereza en unas zapatillas de ROADRUNNINGReview va directamente asociada a ritmos alegres y vivos, así que sin dudarlo ni un instante salimos con ellas puestas a deborar kilómetros.

Mediasuela y amortiguación

Como ya va siendo habitual en las últimas temporadas, el máximo protagonista en la mediasuela de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, no es otro que el propio Fresh Foam que New Balance lleva estudiando en los últimos años y que tanto éxito le está dando en su extenso catálogo de zapatillas que utilizan esta tecnología en su mediasuela. Se trata de una estructura realizada en una única pieza, en la que se utilizan hexágonos de forma cóncava o convexa, en función de la zona de la mediasuela donde están colocados. De esta manera, New Balance nos asegura que pueden prescindir totalmente de elementos de estabilización y soporte insertados en la mediasuela. Así pues, tenemos que la parte interna de la mediasuela de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, los hexágonos tienen una convexidad, que les permite mayor sustentación de los pesos durante la zancada. Mientras que en la parte exterior de la zapatilla, donde habitualmente los corredores no apoyan tanto los pesos, estos mismos hexágonos tienen una concavidad, al no tener que soportar grandes cargas durante la pisada.

Todo esto es la teoría que nos explican los chicos de New Balance, pero ya sabéis que en ROADRUNNINGReview somos más de práctica que de teoria, así pues, qué nos hemos encontrado sobre el terreno? Por nuestra redacción ya habían pasado las New Balance Fresh Foam Zante v2, las New Balance Fresh Foam 1080 v6 y la primera versión de las New Balance Fresh Foam Boracay, así que, ya teníamos ciertas pistas de que la teoría, bien aplicada, suele dar grandes soluciones. Esto es lo que nos pasó, pero en nuestro caso en concreto, necesitamos de un pequeño periodo de adaptación al tacto y dinámica de esta mediasuela. Lo nuestro no fué un amor a primera vista, tenemos que reconocerlo... quizás nos habían hablado tan bien del Fresh Foam, que las expectativas el primer día fueron demasiado altas. Pero, después de insistir y de adaptarnos a ellas, el balance final que hacemos lo podemos calificar de muy positivo. Cómo en la mayoría de zapatillas que gozan de la tecnología Fresh Foam, la mediasuela tiene una sorprendente capacidad de adaptarse a ritmos y velocidades de crucero muy diversas. Con ellas puedes hacer rodajes más relajados, por encima de 5'00"/km y al mismo tiempo, llevártelas a la pista de atletismo para hacerte las series de mil que tanto sufrimos a ritmos realmente vivos! La amortiguación, para nuestros 70 kg de peso es más que suficiente, quizás un poco contundente a ritmos lentos, pero muy agradable si la velocidad de crucero es elevada. Los 4 mm de drop junto a los perfiles medios de la zapatilla son una combinación perfecta para aquellos que tengan una buena técnica de carrera. La flexibilidad de la zapatilla se ha visto mejorada, en parte a un pequeño cambio que se ha introducido en la suela y que comentaremos en el siguiente apartado. No se trata de unas zapatillas super-flexibles, sin embargo, gozan de la flexibilidad deseada justo en el punto exacto, en la zona de los metatarsos.

Suela

La suela de este modelo no pasa en absoluto desapercibida, tanto por forma, como por colorido! La suela, cómo en la primera versión de las New Balance Fresh Foam Boracay, está realizada con el compuesto Blown Rubber que nos asegura un buen equilibrio entre agarre y durabilidad. En este caso, en la edición limitada de las New Balance Fresh Foam Boracay v2 Sevilla 2016, la suela se ha inundado de colorido y alegría con unos llamativos colores morados, azul turquesa y anaranjados. Realmente una suela divertida y con personalidad propia. A parte del colorido utilizado en la suela, en New Balance siguen confiando en esta segunda versión de las New Balance Fresh Foam Boracay V2 en los elementos geométricos en forma de hexágonos para mantenernos en contacto con el asfalto. Apenas han modificado la composición y distribución de los mismos con respecto a sus predecesoras. En la review de la primera versión de las New Balance Fresh Foam Boracay, en RRR apuntábamos que se debería mejorar la flexibilidad de la zapatilla y en concreto de su suela a nivel de los metatarsos, e insinuábamos una posible mejora si se introducía unos pequeños cortes transversales en la suela, para poder facilitar la flexión de los metatarsos... y qué tenemos en esta segunda versión de las New Balance Fresh Foam Boracay v2?? Tachán! Parece que los chicos de I+D de New Balance hayan escuchado nuestras peticiones y para esta segunda versión han dotado la suela de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 de unos pequeños surcos, justo debajo de los metatarsos, que consiguen mejorar este aspecto negativo de sus predecesoras, dotando a las actuales de una mejor flexibilidad en el tren delantero. La suela recubre totalmente la base de la zapatilla, con lo que no queda ninguna parte de la mediasuela al descubierto. Esto nos ofrece un contacto permanente de la zapatilla con el suelo, que se traduce en un muy buen agarre en todo tipo de superficies, incluso sobre pistas de dificultad técnica baja hemos tenido un grip muy bueno y una seguridad muy grande en nuestras pisadas.

Upper

Toca hablar del upper y es en este apartado dónde podremos encontrar la mayoría de cambios y de mejoras en estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, respecto a sus predecesoras. Y es que la gente de New Balance han optado por renovar completamente el upper de una de sus zapatillas estrella. Y lo han hecho, sumándose a la tendencia de construir el upper en dos piezas claramente diferenciadas. Una primera pieza, que se asemeja a un calcetín y que es la parte que está en contacto directo con el pie, tratando de darle comodidad y transpirabilidad a la zapatilla. Y una segunda parte, que se superpone a la primera y que es la encargada de dotar de cuerpo a la zapatilla y que será la encargada dar sujeción y estabilidad al pie.

Esta manera de construir zapatillas no es nada nuevo, pero parece que últimamente diversas marcas han recuperado esta tendencia de construir zapatillas de asfalto. Cómo nos hemos notado con esta manera de elaborar zapatillas en estas New Balance Fresh Foam Boracay v2?? Pues francamente bien... La primera capa, que es la que está en contacto directo con el pie, se ha realizado en una sola pieza, formando parte de ella la lengüeta, reduciendo de manera considerable el uso de costuras que puedan llegar a producir molestias o rodazuras. El tejido utilizado en esta zona del upper es un tejido rígido y altamente transpirable, que aporta comodidad y adaptabilidad. Nos hubiera gustado que el tejido del upper tuviera un punto de flexibilidad para mejor adaptabilidad al pie del corredor, como un auténtico calcetín. La lengüeta de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 ha sufrido una cura de adelgazamiento y se ha rebajado el grosor del acolchado respecto a sus predecesoras, aun y así, nos hemos sentido cómodos con ellas en los rodajes más largos. El mismo acolchado que tiene la lengüeta se ha utilizado en la zona del talón y todo el collar posterior. Aunque en un primer momento nos pareció demasiado fino, rápidamente te acostumbras a este grosor de acolchado y te sientes cómodo y protegido en todo momento. Pero lo que realmente proporciona estructura a la zapatilla son los dos paneles flotantes que encontramos a banda y banda del pie y que van insertados directamente a la mediasuela y el talón. Se trata de una estructura semi rígida que alberga los 5 ojales de los cordones y que una vez tiramos de ellos se solidarizan envolviendo el pie y ofreciéndonos una estructura suficientemente rígida como para mantener bien fijado el pie conforme pasan los kilómetros. Hemos observado que la altura del talón y del collar es un pelín más bajo de lo habitual, hecho al que deberemos acostumbrarnos con el paso de los kilómetros. Los cordones en estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 tienen un punto de flexibilidad, así que deberemos ir con cuidado a la hora de atarnos por primera vez las zapatillas. Veréis que con menor tensión de lo habitual las zapatillas quedan perfectamente fijadas a nuestros pies. Eso sí, a nuestro gusto demasiado largos, ya que una vez atados tenemos bastante sobrante de los cordones que puede llegar a ser molesto.

Horma

El pie queda perfectamente envuelto por el upper de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2. En todas las zapatillas que utilizan el sistema de construcción mediante dos capas tenemos la sensación de estar delante de una horma más bien estrecha, esto se debe a que la primera capa se comporta como un auténtico calcetín. No debemos dejarnos engañar por las sensaciones iniciales, Pues estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 tienen una horma media, con un ajuste muy bueno gracias a la correcta construcción del upper. Una vez atadas, la fijación del pie es perfecta en la zona media y del talón, mientras que los dedos de los pies gozan de una libertad de movimiento considerable.

El puente del pie no está excesivamente marcado y en gran medida está acentuado por una plantilla fina y envolvente en la parte posterior del talón. Las New Balance Fresh Foam Boracay v2 son aptas para ser utilizadas con plantillas correctoras, siempre que estas no tengan una altura considerable.

Dinámica

Nos acercamos al final de la review y llega el momento de hablar de uno de los puntos clave de cualquier zapatilla de RoadRunning... su comportamiento sobre el asfalto. Debemos decir que este es uno de los apartados que más nos han sorprendido estas New Balance Fresh Foam Boracay v2. Estamos acostumbrados a catalogar las zapatillas como rodadoras, voladoras o mixtas... Pues en este caso las podemos catalogar de polivalentes! Y es que el Fresh Foam tiene un rango de comportamiento muy, muy amplio. Durante el último mes, no nos las hemos quitado ni un solo entrenamiento, hemos hecho con ellas los calentamientos, bloques principales y enfriamientos de cada una de nuestras sesiones. Así pues, nos hemos movido en un abanico de ritmos que va desde los 5 min/km de los calentamientos/recuperaciones activas a los 3 min/km en los cambios de ritmo cortos... y en todos los rangos nos hemos sentido cómodos con ellas en nuestros pies. Aunque si tuviéramos que decantarnos por una opción sería claramente por los ritmos medios/rápidos, gracias a su ligereza permiten aceleraciones dignas de modelos más voladoras. Se trata pues de unas zapatillas mixtas que podrán ser utilizadas por corredores de peso medio (entre 70-75kg) en multitud de ritmos y distancias. Incluso con un dorsal en el pecho, estas pueden ser las elegidas para sacar todo nuestro potencial frente al crono. Por el tipo de estructura están pensadas para corredores con una pisada neutra o con una ligera pronación, ya que el Fresh Foam y la construcción del upper, son capaces de corregir levemente la pronación en carrera. Aunque la mediasuela ha engordado 2mm respecto a su predecesora, mantienen los 4 mm de drop. Este aumento de grosor nos aleja un poco del suelo y nos hace percibir sensaciones de mayor amortiguación. Creemos que aquí está la clave de que nos hayamos sentido bien a ritmos lentos, gracias al incremento de la amortiguación, y que al mismo tiempo tengamos la sensación de zapatilla viva y reactiva pues han sabido mantener un buen comportamiento dinámico en todo el conjunto.

Conclusión

New Balance sigue apostando fuerte por el Fresh Foam! Renovando completamente el upper de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2, pero manteniendo la esencia de la mediasuela construida con el “Fresh Foam”. Se trata de un modelo de zapatillas que por comportamiento y características técnicas pueden encajar a dos perfiles de corredores.

El corredor ligero de menos de 75kg, en buena forma física y correcta técnica de carrera, disfrutará de ellas en sus entrenamientos de cambios de ritmo, aceleraciones, cuestas y en competiciones de distancia media e incluso se atreverá con ellas a la maratón. Por otro lado, el corredor un poco más pesado podrá obtener de estas New Balance Fresh Foam Boracay v2 un excelente resultado en sus entrenamientos rápidos y en competiciones de distancias más cortas, hasta la media maratón. En definitiva una zapatilla mixta en toda regla, a la que han renovado, y de que manera! Todo el upper, al mismo tiempo que la han dotado de un puntito más de amortiguación. Se trata de la zapatilla ideal para aquellas personas que en el armario sólo quieren tener un par de zapatillas y mantenerse cómodos en la mayoría de entrenamientos que realicen.

PROs y CONtras

PROs: 

Ligereza y amortiguación.

Adaptabilidad a ritmos muy dispares.

Exclusividad de una edición limitada.

Estética muy lograda y actual



CONtras:

Ausencia total de reflectantes.

eriodo de adaptación al Fresh Foam

Joma - Hispalis XVIII

Hispalis XVIII - Joma

Publicado hace 227 día(s)

Introducción

Queremos dejar claro desde un principio que, al hablar de Joma, estamos refiriéndonos  a la primera marca deportiva nacional, situada dentro del top ten del ránking mundial. Sin duda, esto ya nos garantiza el buen resultado general de sus productos, capaces de codearse con los de prestigiosas compañías contrastadas a nivel mundial. La nueva Joma Hispalis XVIII tiene el honor de pertenecer a esta prestigiosa firma española que lleva desde 1965 innovando y mejorando sus productos para ofrecer al usuario productos de calidad.

Numerosos deportistas de élite han puesto cara a Joma durante décadas, no sólo en el mundo del atletismo, donde lleva años siendo la marca oficial de la selección española, sino que también equipos de fútbol como el RCD Espanyol o Valencia FC, o jugadores de tenis como Marcel Granollers o en su día Juan Carlos Ferrero han confiado plenamente en sus productos.

En todo este contexto de prestigio aparece la Joma Hispalis XVIII, una zapatilla que, a pesar de ser bastante conservadora, ha ido evolucionando a lo largo de sus dieciocho versiones. No es un modelo que se caracterice por una evolución revolucionaria, pero pequeños cambios, junto a sus materiales y estructura, le han ido asegurando unos resultados de fiabilidad bastante interesantes. Para corredores de peso medio-alto con pisada neutra que buscan buena amortiguación, es una opción completamente válida si no se pretende ir a ritmos altos. Además, podremos afrontar con ellas cualquier distancia que nos propongamos.

Descubramos qué nos ofrecen las nuevas Joma Hispalis XVIII.

Primeras impresiones

En una caja sencilla y funcional se nos presentan las Joma Hispalis XVIII, un modelo que al verlo nos transmite cierto aire conservador, alejado de las ostentaciones modernas y atrevidas de otras marcas. Sinceramente, tal vez no sea la típica zapatilla que desborde amor a primera vista, su diseño conservador y estructura algo rígida, nos lleva a cierta confusión para la expectación que nos produce de antemano saber que vamos a probar un modelo tope de gama en amortiguación. Quizás, en cuanto al diseño se podría esperar algo más acorde con su nivel que, como más tarde expondremos, no desmerece los halagos que el sector le otorga.

Sin haberlas probado todavía y dada su apariencia, nos sorprende muy gratamente la “ligereza” que propone la Joma Hispalis XVIII, 314 gramos, y ciertamente al cogerla tenemos esa sensación, en contra de lo que podríamos pensar tras un primer contacto visual.

Al calzárnoslas por primera vez notamos bastante rigidez. También una sensación de espacio infinito, y es que son bastante "anchitas" en su interior, aunque si las atamos bien nos sujetarán de forma muy eficaz y, junto con la estructura casi de armadura del upper, nuestros pies viajarán entre un correcto ajuste y una holgura más que suficiente.

En cuanto a la flexión, son bastante rígidas desde el talón hasta los metatarsos, sólo a esa altura ofrecen una flexibilidad razonable y resulta complicado forzarlas a la torsión. Nos encontramos por tanto con una zapatilla que habrá que domar con el paso de los kilómetros, que transmite rigidez y cierta dureza (a pesar de ser tope de gama en amortiguación), pero que como veremos más adelante, si obviamos estas primeras impresiones, las Joma Hispalis XVIII van a ser fieles y buenas compañeras en entrenamientos o competiciones a ritmos lentos, pero seguros… 

Mediasuela y amortiguación

Las características principales de las Joma Hispalis XVIII son su amortiguación y su durabilidad. No nos vamos a engañar, en una zapatilla como esta, tope de gama dentro de la marca, no se puede andar especulando. Es por ello que nos encontramos con la misma mediasuela que en el modelo anterior, no hay una gran evolución, pero sí la seguridad de que va a funcionar.

Continuamos pues, con el polímero EVA+ colocado en dos partes. Una situada justo debajo del footbed y otra situada por debajo en dos tramos, en la base del talón y todo el antepié. La superior es más densa y hemos notado su efectividad al calzarlas, ya que nos da mucha estabilidad para que al ejercer el apoyo el pie quede firme y no se hunda demasiado si entramos de talón. Quizás esta sensación pueda confundirse en un primer momento con cierta dureza, pero damos fe de que recorridos los primeros pasos la cosa cambia y cada zancada se traduce en una firme y eficaz entrada. La zona baja de la mediasuela de estas Joma Hispalis XVII está dividida en las dos partes descritas anteriormente, está compuesta por un polímero de menor densidad y por lo tanto más blando. Esto equilibra en buena medida la sensación de rigidez y aporta comodidad y amortiguación, más en la zona trasera que en la delantera. Esto es porque en el retropié, los tacos de este polímero menos denso son bastante grandes y anchos. En concreto hay uno que ocupa toda la parte trasera, justo en la que apoyan todos aquellos que entran de talón, lo cual nos aporta una muy buena entrada, estable y segura.

A parte del polímero de doble densidad, la mediasuela mantiene el sistema Pulsor, una pieza de gel colocada en la zona trasera y que trabaja de doble manera, absorbe el impacto y favorece el impulso.

Para favorecer la transición de la pisada, la mediasuela de las Joma Hispalis XVIII mantiene el sistema Flexo, unas hendiduras muy marcadas en la zona baja. No obstante, nosotros hemos notado una transición algo dividida, como si se produjera en dos fases diferenciadas, al entrar la zapatilla nos recibe de forma más o menos amable, pero al despegar sentimos bastante rigidez sin notar que la zapatilla, a cambio nos da una respuesta remarcable. Quizás no iría mal aportar algo de suavidad en este aspecto, algo menos de dureza en la zona del antepié favorecería una salida más cómoda y menos brusca.

La estabilidad que desprende esta zapatilla, en gran parte la aporta una pieza de plástico situada en la zona del mediopié, el Stabilis, bastante pequeña, favoreciendo de esta manera la movilidad en la transición y colocada únicamente por la parte interior

Suela

Al igual que la mediasuela, la suela de las Joma Hispalis XVIII sigue siendo la misma que en el modelo anterior. Una característica de la suela resalta por encima de las demás, y es que si estamos buscando una zapatilla que nos dure casi eternamente, esta es sin duda una candidata perfecta. La durabilidad queda asegurada gracias a su sistema Durability, que aparece incluso en una inscripción del taco posterior en color negro, el cual recibe el primer impacto.

A partir de ahí nos fijamos en su estructura, de apariencia caprichosa, numerosos tacos con distinta disposición. El material protagonista es el caucho llamado D12, que aporta durabilidad, agarre y amortiguación. Seis tacos en la zona del talón, uno más generoso en la zona trasera, dos a cada lado y uno central que ya hemos mencionado con anterioridad. En la zona delantera de estas Joma Hispalis XVIII aparece un taco generoso en la puntera y cuatro menores a cada lado, rodean la zona central compuesta por multitacos pequeños, para favorecer el agarre en superficies como pistas de tierra. Los tacos laterales y el delantero están muy estriados y configurados de tal forma que el agarre resulta notablemente bueno, tanto en asfalto como en pista de tierra compacta. 

Como en la parte inferior de la mediasuela, los tacos de la suela están separados por hondas ranuras, sistema Flexo, aportando de esta manera flexibilidad e intentando que la transición sea mejor desde el talón a la puntera.

Upper

El upper de las Joma Hispalis XVIII continúa en la línea de las anteriores versiones. Su concepto conservador apuesta por seguir con la misma filosofía, algo que quizás sirve para demandar a Joma un paso al frente y apostar por renovar la estética de esta zapatilla. No olvidemos que hoy en día hay mucha competencia y muchas veces se demandan productos que nos entren primero por los ojos. En este aspecto pensamos que un "escaloncito" sí se podría subir, tal vez apostando por dar más protagonismo a los termo sellados y dejando en un segundo plano las grandes piezas incrustadas a base de costuras.

Al margen de este aspecto visual, creemos que la estructura y confección del upper de estas Joma Hispalis XVIII, garantiza con solvencia su cometido.

Empezando por la parte trasera, la zona del talón está provista de un contrafuerte consistente, FixCounter, donde el pie se siente seguro y arropado, nada que objetar. Particularmente nos ha gustado cómo se resuelve este apartado, a pesar de la amplitud general de esta zapatilla.

En los laterales y hasta la zona del mediopié se juega con varias piezas cosidas a la estructura de tela, aportando la sujeción y consistencia necesarias para un modelo bastante ancho como este. Por ambos lados, una pieza nace en el contrafuerte y llega hasta los ojales, y otra pieza con el logo de la marca “J” aparece cosida a la altura del empeine. Una tercera pieza refuerza los ojales que no cubre la primera. Es justo decir que a pesar de un aspecto casi de armadura, las zonas trasera y media del pié no son nada incómodas y además sujetan el pie de una forma sobresaliente, aportando una agradable sensación de firmeza.

La parte delantera conserva unas tiras termoselladas como en el modelo anterior, aunque dispuestas de distinta manera. En la zona de la puntera se ha cosido un refuerzo con seis agujeritos a cada lado, cosa que se agradece para favorecer la transpiración. Desde este refuerzo y hacia atrás nace otra pieza cosida más suave que también aporta firmeza.

La doble tela de esta Joma Hispalis XVIII, una interior bastante tupida y otra exterior de rejilla más abierta, es bastante suave y cómoda, pero le vamos a demandar algo más de transpirabilidad para los días más calurosos. Por contrapartida, hemos notado un tacto agradable al usarla sin calcetines, a pesar de las costuras que se adivinan en su parte interior.

El collar es suave, bastante acolchado y muy amplio, por lo que algunos usuarios van a agradecer el ojal adicional (6+1) que el modelo anterior no incorporaba.

La lengüeta no es ni excesivamente larga, ni demasiado gruesa, pero si acolchada en su justa medida para ofrecer la comodidad necesaria. Tal vez echamos en falta que esté cosida al upper, aunque no sea en su totalidad, para evitar los desplazamientos laterales si no atamos la zapatilla con demasiada fuerza. Los cordones son planos y rígidos y funcionan bastante bien.

Horma

Ya lo hemos comentado con anterioridad, pero vale la pena destacar la amplitud de la horma de las Joma Hispalis XVIII. Todos aquellos que tengan un pie ancho encontrarán un marco de confort en ella.

Nosotros las hemos usado con plantillas correctoras de la pisada y nos ha sido muy fácil la adaptación, dado que el espacio interior que nos ofrece esta zapatilla es perfecto para su uso.

Las tres zonas son anchas, eso nos ha quedado claro, pero también tenemos que repetir que a pesar de ello, si nos las atamos a conciencia, aun con pies finos, no vamos a tener problemas para ajustarlas bien.

La plantilla antibacteriana es bastante agradable al tacto y descansa sobre una cuna de EVA de unos 2 milímetros. El arco no se distingue por su notoriedad, más bien al contrario, no se nota en exceso, lo cual favorece a los corredores plantilleros, como ha sido nuestro caso. 

Dinámica

Puestas en carrera, de forma genérica, se han mostrado bastante trotonas (justo para lo que están pensadas). La primera sorpresa agradable que nos dieron las Joma Hispalis XVIII fue la sensación de ligereza una vez puestas, puesto que en un primer momento, nos dio la impresión de que quizás serían bastante toscas y algo pesadas. Nada de eso, se muestran relativamente livianas.

Por otro lado, creemos que es una zapatilla que hay que domar. En un principio sentimos cierta rigidez, incluso nos cuesta pensar que llevamos una zapatilla de amortiguación máxima. Con el paso de los minutos esa percepción va cambiando, se van “domesticando” y empiezan a mostrar sus virtudes, amortiguan de forma notable.

La cantidad de material que las Joma Hispalis XVIII pone bajo nuestros pies hace que aun por caminos pedregosos la comodidad sea bastante aceptable. Nosotros la usamos en asfalto, hormigón, caminos de tierra compacta y caminos con piedras pequeñas sueltas. Sobre los terrenos duros y firmes se comportaron bien, al igual que por caminos de tierra compacta (con algo de pérdida de tracción por las propias características del terreno), y es por estas superficies por las que recomendamos su uso.

Por otro lado, podemos decir que para todos aquellos que suelen correr de talón son perfectas, ya que por sus características invitan a ello y si pretendes ir de metatarsos casi te envían hacia atrás. Puestas en carrera, el pie “viaja” muy cómodo y libre, gracias al espacio interior y sólo echamos en falta algo de transpirabilidad en los días más calurosos.

Conclusión

Las Joma Hispalis XVIII las incluimos dentro del segmento de zapatillas de entrenamiento con máxima amortiguación. Aunque transmiten cierta rigidez, están bastante bien compensadas y nos podemos adaptar a ellas en relativamente poco tiempo, puesto que sin ser una zapatilla top, no ofrece ninguna sorpresa desagradable.

Si no te caracterizas por ser un corredor demasiado exigente, pesas 80 kg. o más, tienes la pisada neutra o usas plantillas y corres a un ritmo inferior de 4’30’’/km., las Joma Hispalis XVIII son, sin duda, una buena opción que puede ajustarse a tus necesidades. Nos las podremos llevar a correr cualquier tipo de distancia, desde entrenamientos o competiciones cortas a maratones sin problema alguno.

Diremos pues, que se trata de una zapatilla correcta, con ciertos aspectos que, bajo nuestro punto de vista podrían mejorarse, como la renovación general de su estética para hacerla más acorde a los tiempos que corren o suavizar la sensación de rigidez inicial. A pesar de ello, su precio contenido hace de ella un modelo muy accesible, con algunas posibles mejoras, pero no carente de grandes virtudes. 

 

PROs y CONtras

PROs

-Precio muy ajustado

-Sensación de ligereza

-Amortiguación correcta

-Buen agarre

-Durabilidad

 

CONtras

-Diseño conservador

-Transpirabilidad

-Sensación inicial de rigidez 



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSFresh Foam Boracay v2 - New BalanceHispalis XVIII - Joma
Talla US99.5
Peso (gramos)279315

PUNTUACIONES

Fresh Foam Boracay v2 - New Balance Hispalis XVIII - Joma
Talla9.07.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón8.07.0
Fit arco8.06.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié9.07.5
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global8.07.5
Dinámica / Transición de la pisada8.06.0
Respuesta8.06.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié8.07.0
Soporte global8.07.5
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado9.07.0
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra9.08.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global10.08.5
Durabilidad suela9.010.0
Durabilidad upper9.08.5
Durabilidad global9.09.0
Grosor lengüeta7.07.5
Sujeción lengüeta7.07.0
Longitud lengüeta7.07.0
Número de ojales5.08.0
Acolchado collar6.08.0
Amplitud collar6.07.0
Altura collar5.07.0
Sujeción collar7.07.5
Transpirabilidad9.06.0
Impermeabilidad5.04.0
Reflectantes0.05.0
Calidad de materiales y acabados9.06.5
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