Synchro Mx - Mizuno

Synchro Mx - Mizuno

Publicado hace 260 día(s)

Introducción

Hablar de la marca japonesa Mizuno, es hablar de su historia. Marca que en 2006 celebro su centenario y que se inició como se inician muchas grandes empresas, por el principio, remando fuerte y muchas veces solos. Richard Mizuno se dedicaba a importar y exportar ropa específicamente de Golf y baloncesto proveniente de estados unidos. Cansado de la mala calidad que ofrecían los productos, decidió empezar a producir material multideportivo por su cuenta, de allí nació lo que hoy en día conocemos como Mizuno. Entre otros deportistas conocidos, como Rivaldo, Kluivert, Pablo Aimar, etc. Actualmente, hay un triatleta español que sobre sale de los demás, el flamante cinco veces campeón del mundo de triatlón Olímpico, Javier Gomez Noya ¡Un fenómeno!

Si fueran los años ochenta y estuviéramos en las calles de Nueva York, con ese humo de las alcantarillas tan característico de la “Big Appel” seguramente el sonido que oiríamos al introducir este modelo, sería: “NOVEDAD NOVEDAD” y serían los chiquillos de los periódicos chillando y aclamando la gran novedad de la marca japonesa Mizuno, concretamente estamos hablando de las Mizuno Shyncro MX.

Las Mizuno Shyncro MX (280 g) se catalogan dentro de un primer rango de precios (100 euros PVP), con una protección moderada según la marca y un tipo de pisada Guidance (pronador leve). Es curioso por que ellos mismos las enfocan a un tipo de perfil de fitness, es decir, cinta de correr, actividades dirigidas, pesas, correr ocasionalmente, etc. ¡Pero tranquilos! Nosotros estamos aquí para demostrar si estas Mizuno Synchro Mx son aptas para correr ¡No os lo perdáis! 

 

Primeras impresiones

Las primeras impresiones siempre son importantes, aunque nos queramos engañar en que el amor es muy bonito y el interior es lo que cuenta bla…bla…bla… ¡la primera impresión cuenta y cuenta mucho! Por este motivo, cuando abrimos la caja de estas Mizuno Synchro MX pensamos ¡Nos hemos dejado las gafas de sol en casa! El típico rayo de luz que entra a primera hora de la mañana y que te ciega la vista ¡amarillo fluor fluor! Personalmente nos gusta y mucho, no somos de colores saltones en nada pero para correr nos gusta ir bien llamativos, además, siempre es un punto de visibilidad extra, cosa que se agradece para gente que sale a correr de noche, etc.

Una vez en la mano, estas Mizuno Synchro MX se sienten realmente ligeras y es que lo son, 280 g para una talla 9 US. La flexión es muy clara por las líneas de flexión. Lo estamos evitando pero no podemos dejar de mirar la mediasuela ¡hay algo que nos falla y no sabemos el que! ¿El wave? ¿Dónde está el wave? ¡No está el wave! Parece que Mizuno nos había acostumbrado a que Mizuno fuera atado a Wave, pero parece que en este modelo han decidido rescindir de sus servicios, para dejar toda la responsabilidad al U4icX. A partir de allí, con el alma de probadores que nos caracteriza, los dientes se nos alargan y se nos afilan al estilo Drácula… Ahora ya tenemos motivo para probar estas Mizuno Synchro MX hasta sacar respuestas a las siguientes preguntas: ¿Qué funcionara mejor el wave o el U4icX? ¿Mizuno puede estar apostando por reemplazar el sistema wave por el U4icX?

Mediasuela y amortiguación

¿Wave? ¿Dónde esta el Wave? Después de unos segundos buscando a Wally, queríamos decir el Wave, el sistema clásico de Mizuno, ese que le da un look diferencial respecto a casi todo lo que hay en el mercado. Una amortiguación mecánica que le da esas sensaciones de firmeza, rigidez pero a la vez bien amortiguadas. ¡El Wave no ha querido jugar en estas Mizuno Synchro MX! Ha cedido todo su protagonismo al “sexto” hombre que casi nunca se había enfrentado a tal protagonismo como ahora, el compuesto U4icX, pareja de baile del Wave en modelos clásicos como las Mizuno Wave Rider 19, sale a la cancha con el brazalete de capitán y con las miradas puestas en él.

Estas Mizuno Synchro MX, se presentan con una pequeña mejora en la mediasuela, ya que la “X” del U4IC significa una mejora en el ya conocido compuesto. El U4icX da una mayor capacidad de amortiguación y de reactividad que en este caso viene apoyado por el ap+, otra tecnología novedosa de la casa japonesa. Cabe añadir que el drop de estas Mizuno Synchro Mx es de 12 mm, es decir, alto y de fácil adaptación.

La verdad es que en carrera, habiendo probado otros modelos de Mizuno, se notan bastante más “blanditas” sin llegar a ser blandas o “chiclosas” pero si que dan una amortiguación más agradable, sin necesidad de adaptación. Aun así, siguen desbordando ADN Mizuno por todos lados. El U4icX de estas Mizuno Shyncro Mx nos ha dado un buen equilibrio entre amortiguación y estabilidad, aunque debemos decir que la amortiguación podría llegar a ser un tanto dura para gente de peso elevado o para amantes de las largas distancias, sin duda, no es una zapatilla para ellos.

La flexión de estas Mizuno Shyncro Mx, viene muy bien marcada por dos líneas de flexión en la zona del antepié. Esta flexión no es la más fácil que hemos visto, pero suponemos que es por eso que también tienen un puntito de reactividad en esa zona, sin ser unas voladoras que te pidan ir a ritmos por debajo de 4 min/km. A ritmos medios-altos es donde la zapatilla se comporta mejor ya que en la transición es un poco “torpona”, sobretodo por unas sensaciones de rigidez en la parte trasera de la misma, les cuesta tener una transición fluida de retropié a antepié. En cambio, como hemos comentado antes, en la parte del antepié la zapatilla se comporta mucho mejor, dando ese plus de catapulta que tanto gusta en el último segundo del ciclo de la zancada.

 

Suela

La suela de estas Mizuno Synchro Mx no esconde grandes novedades, siguen trabajando con una doble densidad de compuestos, en el talón externo incorporan el X10, archí conocido compuesto que le da a la gama de Mizuno una muy buena durabilidad y sigue siendo así en estas Mizuno Synchro Mx. En cambio, en el resto de la suela, añaden un compuesto un tanto más blando que acorta un poco la durabilidad de la misma, es decir, el X10 no ha sufrido casi desgaste en los 200 km de test, por el contrario, en la zona del antepié hemos detectado unas muescas de desgaste, sin ser extremos, pero si superiores a la zona donde incopora el X10.

Otro punto a destacar de esta suela, es que hace un ruido característico, no sabemos si es por el compuesto, por la rigidez de la mediasuela en el retropié, pero estas Mizuno Synchro Mx depende del terreno crean un ruido “caballeresco”. Es más acentuado al principio, a medida que se va desgastando se va silenciando.

Por último, el agarre de la suela de estas Mizuno Synchro Mx no es brillante, pero tampoco es un desastre. En asfalto se han comportado bien, como la media, en loseta o aceras donde solemos correr por el barrio de Gracia, en días de humedad a eso de las 20:00 de la tarde, cuando se va el sol, hemos tenido algún susto, un mini desliz de unos centímetros, nunca hemos llegado a caer, pero el susto ya te queda en el cuerpo. Esta sensación al igual que la del ruido, se va con el desgaste, así que en general la suela de estas Mizuno Synchro Mx funciona algo mejor con unos kilómetros encima.

 

Upper

El upper de estas Mizuno Synchro Mx tiene muy buena pinta cuando lo ves por primera vez, pero cuando tienes la suerte de saborearlo con el mejor vino procedente de la Rioja ¡Perdón que me voy por las ramas! ¿Por donde íbamos? ¡Ah Sí! El upper, esta muy bien acabado en todos los sentidos. Fabricado en una doble capa, una externa, extremadamente porosa que se va haciendo más tupida a medida que avanza hacia el mediopié e retropié. Incluso añade unos termo sellados muy marcados en la zona medial que se unen a los de los ojales y el talón, esta tecnología se le llama Dynamotion Fit. En cambio, la capa interior ha sido fabricada con un material mucho más agradable y un tanto acolchado que en carrera se vuelve muy muy cómodo.

Haciendo las primeras pruebas en nuestro laboratorio de pruebas ya pudimos ver que los número de transpirabilidad estaban un tanto por encima de la media y es que Mizuno ha sabido jugar con unos materiales e entramados que en carrera se traducen en comodidad pura y dura ¡incluso sin calcetines!

Quisimos probar estas Mizuno Synchro Mx para lo que son, para la sala de Fitness, así que nos pasamos varias tardes en el gimnasio y, a parte de sacar las miradas de más de uno, nos pareció que el upper funcionaba perfectamente en zonas de máxima humedad como las temidas clases de Spinning ¡que charcos se forman en esas clases!

Por último, la durabilidad ha sido muy buena en estos meses de pruebas, no hemos detectado ningún “enganchón” y mira que algún día hemos hecho alguna travesura y las hemos puesto en zonas más arenosas. Aun así, debemos ir con cuidado, son para lo que son, fitness e iniciación al runinng, ni mucho menos aptas para trail running. 

 

Horma

La horma de estas Mizuno Synchro Mx la hemos notado bastante universal, no creemos que sea para un público concreto, más bien al contrario, la gente de Mizuno ha querido una horma estándar para estas Mizuno Synchro Mx, suponemos, que para llegar al mayor número de usuarios.

En carrera, podemos notar que la zona del antepié es lo bastante ancha para dar comodidad a los dedos, cosa que nos facilita el entrar de metatarsos ¡punto a favor! El mediopié se nota sujeto, lo justo y suficiente, si que debéis ir con cuidado, sobretodo los que tengan un empeine un tanto alto, no os abrochéis los cordones muy fuerte porque puede llegar a molestaros el nudo. Por último, la parte del talón no es lo suficiente rígida para ajustar el talón en su hueco y dar estabilidad, sobretodo en la recepción de talón.

Un detalle que nos gustaría destacar, son los acolchados del collar, lo suficiente mullidos y cuidados como para dar una comodidad muy por encima de la media, como se nota que estos de Mizuno saben como cuidar los detalles, que experiencia tienen…

Dinámica

¿A quien no le gusta salir a la calle con zapatillas nuevas? ¡A nadie!

No era para menos, estas Mizuno Synchro Mx son una de las grandes apuestas de la marca japonesa Mizuno, de hecho, fuentes internas de la marca, nos han dicho que ha sido uno de los modelos más comprados por los “retailers” en españa. ¡Esperemos que esto augure un gran éxito a estas Mizuno Synchro Mx!

Han sido diseñadas para hacer las delicias de la gente que le gusta ir al gimnasio con unas deportivas y en esto estamos de acuerdo ¡sin duda! Zapatillas muy versátiles para el mundo del fitness, con un upper muy agradable al tacto, incluso sin calcetines y que a demás añade un componente de transpirabilidad más que correcto. A la hora de correr en cinta, la verdad es que se nota que se encuentra más en su hábitat, ya que la misma cinta tiene un punto de amabilidad en los impactos que le da ese extra que quizá le falta en el asfalto.

Aun así desde ROADRUNNINGReview no entendemos las pruebas como el tramite de coger unas zapatillas y probarlas en su zona de confort y analizarlas solo en esa situación ¡NO! Así que nos calzamos estas Mizuno Synchro Mx y salimos a lo que sabemos hacer ¡Correr!

Después de semanas con ellas, debemos decir, que por ser una zapatilla orientada a gente que se inicia en el mundo del running, da unas sensaciones correctas para corredores que sean algo más que ocasionales. Aun así, no os penséis que son unas zapatillas muy amortiguadas o blandas, nada de eso. Tienen un ADN claro de Mizuno, amortiguación que te separa del suelo, con unos perfiles medios pero una sensación firme.

Lo que si que hemos visto que es necesario mejorar, es la transición de la zancada, ya que es ruidosa y algo “brusca”, no fluye con facilidad y podría llegar a causar molestias. Otro punto que no nos acabo de convencer, es la suela. Con un compuesto un tanto débil si realmente las usamos para correr en exterior, si es en interior, seguramente no tendremos ningún problema. A esta falta de durabilidad, le debemos sumar una falta de adherencia, sobretodo en zonas húmedas de loseta etc. 

Conclusión

¿Qué nos quedaríamos de estas Mizuno Synchro Mx?

Nos quedaríamos con ese diseño “chillón”, con ese upper de gran calidad de la marca japonesa Mizuno, sin duda alguna, lo mejor de la zapatilla. Con unos poros muy marcados en la zona del antepié que en carrera se traduce en una entrada de aire muy bueno el cual refresca los pies y los mantiene secos. El funcionamiento en la sala de Fitness es excelente, da comodidad, relativa ligera y versatilidad. En el asfalto estas Mizuno Synchro Mx tienen un comportamiento correcto, siempre y cuando sepas para lo que han sido creadas: corredores que se inicien en el mundo del running, de peso medio, con una frecuencia de entrenamiento de no más de tres días a la semana y unas distancias de no más de 10-15 km.

¿Qué creemos que se puede mejorar?

Lo que creemos que se puede mejorar es esa sensación de rigidez en la transición, no sabemos si viene por culpa de una mediasuela un tanto rígida en la parte del mediopié y talón, o sencillamente la suela ha sido fabricada con un compuesto demasiado blando. Suponemos que es por eso que también hace un ruido característico en carrera “plac plac”. Deseamos que la gente de Mizuno reúna las opiniones de los usuarios y pueda salir más fuerte con la siguiente versión de estas Mizuno Synchro Mx. Zapatillas que pueden ser todo un éxito en las salas de fitness y para esa gente que haga sus primeros piquitos en el mundo del running. 

 

PROs y CONtras

PROs:

- Upper muy fresco.

- Diseño atractivo.

- Sensación de ligereza.

- Versatilidad en el gimnásio.

 CONtras:

- Rigidez en la transición.

- Durabilidad parte delantera suela.

- Agarre zonas húmedas.

 

Joma - Hispalis XVIII

Hispalis XVIII - Joma

Publicado hace 225 día(s)

Introducción

Queremos dejar claro desde un principio que, al hablar de Joma, estamos refiriéndonos  a la primera marca deportiva nacional, situada dentro del top ten del ránking mundial. Sin duda, esto ya nos garantiza el buen resultado general de sus productos, capaces de codearse con los de prestigiosas compañías contrastadas a nivel mundial. La nueva Joma Hispalis XVIII tiene el honor de pertenecer a esta prestigiosa firma española que lleva desde 1965 innovando y mejorando sus productos para ofrecer al usuario productos de calidad.

Numerosos deportistas de élite han puesto cara a Joma durante décadas, no sólo en el mundo del atletismo, donde lleva años siendo la marca oficial de la selección española, sino que también equipos de fútbol como el RCD Espanyol o Valencia FC, o jugadores de tenis como Marcel Granollers o en su día Juan Carlos Ferrero han confiado plenamente en sus productos.

En todo este contexto de prestigio aparece la Joma Hispalis XVIII, una zapatilla que, a pesar de ser bastante conservadora, ha ido evolucionando a lo largo de sus dieciocho versiones. No es un modelo que se caracterice por una evolución revolucionaria, pero pequeños cambios, junto a sus materiales y estructura, le han ido asegurando unos resultados de fiabilidad bastante interesantes. Para corredores de peso medio-alto con pisada neutra que buscan buena amortiguación, es una opción completamente válida si no se pretende ir a ritmos altos. Además, podremos afrontar con ellas cualquier distancia que nos propongamos.

Descubramos qué nos ofrecen las nuevas Joma Hispalis XVIII.

Primeras impresiones

En una caja sencilla y funcional se nos presentan las Joma Hispalis XVIII, un modelo que al verlo nos transmite cierto aire conservador, alejado de las ostentaciones modernas y atrevidas de otras marcas. Sinceramente, tal vez no sea la típica zapatilla que desborde amor a primera vista, su diseño conservador y estructura algo rígida, nos lleva a cierta confusión para la expectación que nos produce de antemano saber que vamos a probar un modelo tope de gama en amortiguación. Quizás, en cuanto al diseño se podría esperar algo más acorde con su nivel que, como más tarde expondremos, no desmerece los halagos que el sector le otorga.

Sin haberlas probado todavía y dada su apariencia, nos sorprende muy gratamente la “ligereza” que propone la Joma Hispalis XVIII, 314 gramos, y ciertamente al cogerla tenemos esa sensación, en contra de lo que podríamos pensar tras un primer contacto visual.

Al calzárnoslas por primera vez notamos bastante rigidez. También una sensación de espacio infinito, y es que son bastante "anchitas" en su interior, aunque si las atamos bien nos sujetarán de forma muy eficaz y, junto con la estructura casi de armadura del upper, nuestros pies viajarán entre un correcto ajuste y una holgura más que suficiente.

En cuanto a la flexión, son bastante rígidas desde el talón hasta los metatarsos, sólo a esa altura ofrecen una flexibilidad razonable y resulta complicado forzarlas a la torsión. Nos encontramos por tanto con una zapatilla que habrá que domar con el paso de los kilómetros, que transmite rigidez y cierta dureza (a pesar de ser tope de gama en amortiguación), pero que como veremos más adelante, si obviamos estas primeras impresiones, las Joma Hispalis XVIII van a ser fieles y buenas compañeras en entrenamientos o competiciones a ritmos lentos, pero seguros… 

Mediasuela y amortiguación

Las características principales de las Joma Hispalis XVIII son su amortiguación y su durabilidad. No nos vamos a engañar, en una zapatilla como esta, tope de gama dentro de la marca, no se puede andar especulando. Es por ello que nos encontramos con la misma mediasuela que en el modelo anterior, no hay una gran evolución, pero sí la seguridad de que va a funcionar.

Continuamos pues, con el polímero EVA+ colocado en dos partes. Una situada justo debajo del footbed y otra situada por debajo en dos tramos, en la base del talón y todo el antepié. La superior es más densa y hemos notado su efectividad al calzarlas, ya que nos da mucha estabilidad para que al ejercer el apoyo el pie quede firme y no se hunda demasiado si entramos de talón. Quizás esta sensación pueda confundirse en un primer momento con cierta dureza, pero damos fe de que recorridos los primeros pasos la cosa cambia y cada zancada se traduce en una firme y eficaz entrada. La zona baja de la mediasuela de estas Joma Hispalis XVII está dividida en las dos partes descritas anteriormente, está compuesta por un polímero de menor densidad y por lo tanto más blando. Esto equilibra en buena medida la sensación de rigidez y aporta comodidad y amortiguación, más en la zona trasera que en la delantera. Esto es porque en el retropié, los tacos de este polímero menos denso son bastante grandes y anchos. En concreto hay uno que ocupa toda la parte trasera, justo en la que apoyan todos aquellos que entran de talón, lo cual nos aporta una muy buena entrada, estable y segura.

A parte del polímero de doble densidad, la mediasuela mantiene el sistema Pulsor, una pieza de gel colocada en la zona trasera y que trabaja de doble manera, absorbe el impacto y favorece el impulso.

Para favorecer la transición de la pisada, la mediasuela de las Joma Hispalis XVIII mantiene el sistema Flexo, unas hendiduras muy marcadas en la zona baja. No obstante, nosotros hemos notado una transición algo dividida, como si se produjera en dos fases diferenciadas, al entrar la zapatilla nos recibe de forma más o menos amable, pero al despegar sentimos bastante rigidez sin notar que la zapatilla, a cambio nos da una respuesta remarcable. Quizás no iría mal aportar algo de suavidad en este aspecto, algo menos de dureza en la zona del antepié favorecería una salida más cómoda y menos brusca.

La estabilidad que desprende esta zapatilla, en gran parte la aporta una pieza de plástico situada en la zona del mediopié, el Stabilis, bastante pequeña, favoreciendo de esta manera la movilidad en la transición y colocada únicamente por la parte interior

Suela

Al igual que la mediasuela, la suela de las Joma Hispalis XVIII sigue siendo la misma que en el modelo anterior. Una característica de la suela resalta por encima de las demás, y es que si estamos buscando una zapatilla que nos dure casi eternamente, esta es sin duda una candidata perfecta. La durabilidad queda asegurada gracias a su sistema Durability, que aparece incluso en una inscripción del taco posterior en color negro, el cual recibe el primer impacto.

A partir de ahí nos fijamos en su estructura, de apariencia caprichosa, numerosos tacos con distinta disposición. El material protagonista es el caucho llamado D12, que aporta durabilidad, agarre y amortiguación. Seis tacos en la zona del talón, uno más generoso en la zona trasera, dos a cada lado y uno central que ya hemos mencionado con anterioridad. En la zona delantera de estas Joma Hispalis XVIII aparece un taco generoso en la puntera y cuatro menores a cada lado, rodean la zona central compuesta por multitacos pequeños, para favorecer el agarre en superficies como pistas de tierra. Los tacos laterales y el delantero están muy estriados y configurados de tal forma que el agarre resulta notablemente bueno, tanto en asfalto como en pista de tierra compacta. 

Como en la parte inferior de la mediasuela, los tacos de la suela están separados por hondas ranuras, sistema Flexo, aportando de esta manera flexibilidad e intentando que la transición sea mejor desde el talón a la puntera.

Upper

El upper de las Joma Hispalis XVIII continúa en la línea de las anteriores versiones. Su concepto conservador apuesta por seguir con la misma filosofía, algo que quizás sirve para demandar a Joma un paso al frente y apostar por renovar la estética de esta zapatilla. No olvidemos que hoy en día hay mucha competencia y muchas veces se demandan productos que nos entren primero por los ojos. En este aspecto pensamos que un "escaloncito" sí se podría subir, tal vez apostando por dar más protagonismo a los termo sellados y dejando en un segundo plano las grandes piezas incrustadas a base de costuras.

Al margen de este aspecto visual, creemos que la estructura y confección del upper de estas Joma Hispalis XVIII, garantiza con solvencia su cometido.

Empezando por la parte trasera, la zona del talón está provista de un contrafuerte consistente, FixCounter, donde el pie se siente seguro y arropado, nada que objetar. Particularmente nos ha gustado cómo se resuelve este apartado, a pesar de la amplitud general de esta zapatilla.

En los laterales y hasta la zona del mediopié se juega con varias piezas cosidas a la estructura de tela, aportando la sujeción y consistencia necesarias para un modelo bastante ancho como este. Por ambos lados, una pieza nace en el contrafuerte y llega hasta los ojales, y otra pieza con el logo de la marca “J” aparece cosida a la altura del empeine. Una tercera pieza refuerza los ojales que no cubre la primera. Es justo decir que a pesar de un aspecto casi de armadura, las zonas trasera y media del pié no son nada incómodas y además sujetan el pie de una forma sobresaliente, aportando una agradable sensación de firmeza.

La parte delantera conserva unas tiras termoselladas como en el modelo anterior, aunque dispuestas de distinta manera. En la zona de la puntera se ha cosido un refuerzo con seis agujeritos a cada lado, cosa que se agradece para favorecer la transpiración. Desde este refuerzo y hacia atrás nace otra pieza cosida más suave que también aporta firmeza.

La doble tela de esta Joma Hispalis XVIII, una interior bastante tupida y otra exterior de rejilla más abierta, es bastante suave y cómoda, pero le vamos a demandar algo más de transpirabilidad para los días más calurosos. Por contrapartida, hemos notado un tacto agradable al usarla sin calcetines, a pesar de las costuras que se adivinan en su parte interior.

El collar es suave, bastante acolchado y muy amplio, por lo que algunos usuarios van a agradecer el ojal adicional (6+1) que el modelo anterior no incorporaba.

La lengüeta no es ni excesivamente larga, ni demasiado gruesa, pero si acolchada en su justa medida para ofrecer la comodidad necesaria. Tal vez echamos en falta que esté cosida al upper, aunque no sea en su totalidad, para evitar los desplazamientos laterales si no atamos la zapatilla con demasiada fuerza. Los cordones son planos y rígidos y funcionan bastante bien.

Horma

Ya lo hemos comentado con anterioridad, pero vale la pena destacar la amplitud de la horma de las Joma Hispalis XVIII. Todos aquellos que tengan un pie ancho encontrarán un marco de confort en ella.

Nosotros las hemos usado con plantillas correctoras de la pisada y nos ha sido muy fácil la adaptación, dado que el espacio interior que nos ofrece esta zapatilla es perfecto para su uso.

Las tres zonas son anchas, eso nos ha quedado claro, pero también tenemos que repetir que a pesar de ello, si nos las atamos a conciencia, aun con pies finos, no vamos a tener problemas para ajustarlas bien.

La plantilla antibacteriana es bastante agradable al tacto y descansa sobre una cuna de EVA de unos 2 milímetros. El arco no se distingue por su notoriedad, más bien al contrario, no se nota en exceso, lo cual favorece a los corredores plantilleros, como ha sido nuestro caso. 

Dinámica

Puestas en carrera, de forma genérica, se han mostrado bastante trotonas (justo para lo que están pensadas). La primera sorpresa agradable que nos dieron las Joma Hispalis XVIII fue la sensación de ligereza una vez puestas, puesto que en un primer momento, nos dio la impresión de que quizás serían bastante toscas y algo pesadas. Nada de eso, se muestran relativamente livianas.

Por otro lado, creemos que es una zapatilla que hay que domar. En un principio sentimos cierta rigidez, incluso nos cuesta pensar que llevamos una zapatilla de amortiguación máxima. Con el paso de los minutos esa percepción va cambiando, se van “domesticando” y empiezan a mostrar sus virtudes, amortiguan de forma notable.

La cantidad de material que las Joma Hispalis XVIII pone bajo nuestros pies hace que aun por caminos pedregosos la comodidad sea bastante aceptable. Nosotros la usamos en asfalto, hormigón, caminos de tierra compacta y caminos con piedras pequeñas sueltas. Sobre los terrenos duros y firmes se comportaron bien, al igual que por caminos de tierra compacta (con algo de pérdida de tracción por las propias características del terreno), y es por estas superficies por las que recomendamos su uso.

Por otro lado, podemos decir que para todos aquellos que suelen correr de talón son perfectas, ya que por sus características invitan a ello y si pretendes ir de metatarsos casi te envían hacia atrás. Puestas en carrera, el pie “viaja” muy cómodo y libre, gracias al espacio interior y sólo echamos en falta algo de transpirabilidad en los días más calurosos.

Conclusión

Las Joma Hispalis XVIII las incluimos dentro del segmento de zapatillas de entrenamiento con máxima amortiguación. Aunque transmiten cierta rigidez, están bastante bien compensadas y nos podemos adaptar a ellas en relativamente poco tiempo, puesto que sin ser una zapatilla top, no ofrece ninguna sorpresa desagradable.

Si no te caracterizas por ser un corredor demasiado exigente, pesas 80 kg. o más, tienes la pisada neutra o usas plantillas y corres a un ritmo inferior de 4’30’’/km., las Joma Hispalis XVIII son, sin duda, una buena opción que puede ajustarse a tus necesidades. Nos las podremos llevar a correr cualquier tipo de distancia, desde entrenamientos o competiciones cortas a maratones sin problema alguno.

Diremos pues, que se trata de una zapatilla correcta, con ciertos aspectos que, bajo nuestro punto de vista podrían mejorarse, como la renovación general de su estética para hacerla más acorde a los tiempos que corren o suavizar la sensación de rigidez inicial. A pesar de ello, su precio contenido hace de ella un modelo muy accesible, con algunas posibles mejoras, pero no carente de grandes virtudes. 

 

PROs y CONtras

PROs

-Precio muy ajustado

-Sensación de ligereza

-Amortiguación correcta

-Buen agarre

-Durabilidad

 

CONtras

-Diseño conservador

-Transpirabilidad

-Sensación inicial de rigidez 



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSSynchro Mx - MizunoHispalis XVIII - Joma
Talla US9.59.5
Peso (gramos)311315

PUNTUACIONES

Synchro Mx - Mizuno Hispalis XVIII - Joma
Talla9.57.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie7.07.0
Fit talón6.07.0
Fit arco7.06.0
Ajuste general7.58.0
Amortiguación antepié8.07.5
Amortiguación talón7.08.0
Amortiguación global7.57.5
Dinámica / Transición de la pisada6.06.0
Respuesta6.56.0
Flexibilidad6.57.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié7.57.0
Soporte global7.07.5
Agarre en seco8.59.0
Agarre en mojado4.07.0
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra6.08.0
Agarre en pista6.08.0
Agarre global6.08.5
Durabilidad suela8.010.0
Durabilidad upper8.08.5
Durabilidad global8.09.0
Grosor lengüeta6.07.5
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales14.08.0
Acolchado collar9.08.0
Amplitud collar9.07.0
Altura collar6.07.0
Sujeción collar7.07.5
Transpirabilidad7.56.0
Impermeabilidad2.04.0
Reflectantes4.05.0
Calidad de materiales y acabados8.56.5
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