Wave Rider 19 - Mizuno

Wave Rider 19 - Mizuno

Publicado hace 231 día(s)

Introducción

Si hablamos de atletismo forzosamente tarde o temprano acabaríamos por nombrar Mizuno. Poca presentación necesita la marca nipona. Y es que a lo largo de todo un siglo de existencia se ha ganado por méritos propios un nombre dentro del mundo del running. Fundada por Richar Mizuno en 1906 en Osaka (Japón), la firma asiática se ha convertido en un gigante deportivo que abarca multitud de deportes.

si hablamos del modelo que vamos a probar hoy, nos pasa más o menos lo mismo.La Mizuno wave rider 19, como su nombre indica, es la decimonovena edición de uno de los buque insignia de la casa nipona. No sabemos si os ocurre a vosotros, pero cuando oyes hablar de una zapatilla con unas cuantas ediciones encima, inmediatamente  ya le das un voto de confianza. Y es que si la marca ha ido sacando ediciones una tras otra, por algo será. 

La Mizuno Wave Rider 19 está catalogada como zapatilla de entrenamiento neutra y ligera. No es más que un restiling de su versión anterior, así que presumimos que su antecesora ya debía poseer tan buenas prestaciones que los buenos de Mizuno no se han atrevido ni a modificarlas casi. ¿Estaremos en lo cierto? 



 

Primeras impresiones

Desempaquetamos el par de zapatillas. Las Mizuno Wave Rider 19 nos sorprenden con una acertada combinación de azul y amarillo que nos da la bienvenida. El flechazo es instantáneo. ¡Nos gustan y mucho!

Al mirarlas más detenidamente pronto nos empezamos  a dar cuenta de que algo no cuadra. Efectivamente, cuando ves las Mizuno Wave Rider 19 te das cuenta de que estás ante un modelo primordialmente destinado a entrenamientos. Su prominente media suela las delatan. Sin embargo, cuando las sostienes entre tus manos te transmiten una sensación de ligereza inusual en este tipo de zapatillas que buscan ofrecer al usuario ante todo protección y amortiguación.

Al calzárnoslas apreciamos como su contundente acolchado interior en la zona del collar y lengüeta nos aporta una sensación de comodidad sobresaliente.

La libertad en la zona de los dedos también es algo que percibimos a la primera. Y cuando por fin damos los primeros pasos vemos que Mizuno no ha perdido su esencia. El ruido tan característico cuando la suela impacta con el suelo nos da una idea de lo que nos encontraremos después al rodar con ellas. La fantástica dualidad entre dureza y absorción que los nipones saben combinar tan bien. Todo ello combinado con una flexibilidad que a priori parece más que notable, nos hacen presagiar lo mejor.



 

Mediasuela y amortiguación

Las Mizuno Wave Rider 19 están compuestas mayoritariamente por el polímero que denominan U4IC que incorporaron a la saga Rider en la edición 17. Se trata de un material un 30% más ligero que mejora las prestaciones del archiconocido Eva.

Vemos que el polímero cuenta con unos vaciados de material en las zonas que coinciden con las tiras longitudinales de la suela por donde la media suela queda visible.

En la zona trasera cuentan con la tecnología wave. Es decir, una placa ondulada e insertada en toda la zona del talón y zona del arco hasta conectarse con el inicio de la zona del antepié. Esta placa es la encargada de absorber los impactos de cada pisada y ayudar al usuario a realizar una transición retropié-antepié de manera fluida.

En la zona trasera cuentan con la aportación de las cualidades de absorción de la placa SR Touch. Otra pieza insertada y conectada con la placa del wave que aporta un plus de comodidad al aterrizaje del pie cuando se produce por esta zona. Todo ello combina a la perfección con el rocker de la puntera de 3 cm y, en la parte trasera, donde también cuentan con una pequeña elevación de 0,5 cm respecto el suelo.

Las zapatillas están dotadas de una flexibilidad notable y progresiva en la zona del antepié. Algo que seguramente ayudará a dotarlas de bastante reactividad. También cuentan con una buena flexibilidad transversal.

El drop de las Mizuno Wave Rider 19 es de 12 mm y es algo que en marcha se nota. La verdad es que desde el primer momento que nos las calzamos notamos como la perfecta combinación entre amortiguación mecánica del wave y la del polímero.

Cabe decir que la reatividad de las MIzuno wave Rider 19 nos ha sorprendido gratamente para tratarse de un modelo destinado principalmente a rodajes. Las hemos puesto en apuros con tiradas incluso por debajo de 4’00 minutos el kilómetro y su respuesta ha sido correcta. En definitiva, el sistema de amortiguación wave ayuda muchísimo a la hora de amortiguar y aportar agilidad a  la estructura para realizar la transición retropié-antepié, trabajando a la perfección desde la primera pisada y a lo largo de cada uno de los entrenamientos que hemos ido realizando. Y eso que algunos han sido de hasta 30 kilómetros.

Suela

La suela de las Mizuno Wave Rider 19 está formada por dos tipos de compuestos distintos distribuidos estratégicamente para aportar el mayor confort y durabilidad a esta parte de las zapatillas tan castigada. Y hablando de durabilidad, hemos de decir que las Mizuno Wave Rider 19 van a tener una larga vida útil, puesto que les hemos metido entre pecho y espalda 300 kms y solo se aprecia síntomas de desgaste en las zonas de media suela donde ésta queda expuesta. 

Cuenta con un grosor de 5mm en toda su extensión. Las anchuras de las distintas zonas son de 11 cm en el antepié, 7 cm en el arco y 9 cm en el talón, anchura trasera considerable que le aporta un plus de estabilidad al conjunto.

En la parte del talón, puntera y parte interna del antepié encontramos el X10, material que aporta durabilidad al conjunto, formado por tacos rectangulares separados en bloques por tiras longitudinales y transversales que dotan a la zapatilla de la flexibilidad necesaria.

En cambio en la parte exterior del antepié, encontramos un material llamado Smoothride que ayuda al atleta a realizar  el ciclo completo de la zancada de manera más suave y progresivo. En esta zona el taqueado es cuadrado y de dimensiones más pequeñas que los que componen el resto de la suela.

En nuestro caso, la zona de la suela donde está situado el Smoothride es la primera zona de contacto de la zapatilla con el terreno y la verdad es que el primer impacto se aprecia tremendamente amortiguado. Además apreciamos también la ayuda de la pequeña curvatura de la que está dotada en esta zona, lo que nos aporta un grado de dinamismo parecido a zapatillas mucho más ligeras o mixtas. 

Como ya hemos comentado antes, las Mizuno Wave Rider 19 poseen ese tacto duro característico de Mizuno que tanto gusta a sus adeptos. Ese tacto que denota enorme firmeza al pisar, algo que se corrobora en todo tipos de superficies y terrenos, ya sea asfalto, caminos, superficies mojadas o adoquines, puesto que se han defendido más que bien a todas las condiciones a las que las hemos sometido.

A pesar de tratarse de una suela sobria y sin muchos alardes técnicos, las Mizuno Wave Rider 19 cuentan con todo lo necesario para satisfacer nuestras necesidades, ya sea curveando, sobre superficies algo irregulares o intentando ponerlas contra las cuerdas en bajadas pronunciadas, la suela no ha mostrado debilidad alguna.

Upper

Compuestas de doble malla, la más externa en forma de rombos de tamaño considerable combinada con filamentos en forma de pequeños círculos en su interior, y otra interior mucho más mullida que está en contacto directamente con el pie en la zona delantera de las zapatillas.

La parte del collar y extendiéndose por todo el talón, así como en la parte interna de la lengüeta, está compuesta por una especie de neopreno muy suave y agradable al tacto que se comporta como un calcetín envolviendo al pie de manera confortable, lo que combinado con el tremendo acolchado de la lengüeta, hace que en la zona media y trasera, el pie quede bien sujeto y agarrado de manera eficaz, gracias también al refuerzo semirrígido del talón, y a los 6 pares de ojales simétricos que junto a los cordones semielásticos y planos otorgan una sujeción digna de mención. En el antepié sin embargo, las Mizuno Wave Rider 19 dejan más espacio a la libertad de movimientos de metatarsos, algo que se agradece si pretendemos usar estas zapatillas con plantillas.

En lo que a durabilidad de las Mizuno Wave Rider 19 se refiere, no hemos apreciado síntomas de desgaste prematuro ni en el mesh ni en los refuerzos cosidos que poseen las zapatillas.

Cabe destacar que durante la prueba no hemos tenido problemas con olores, por lo que podemos afirmar que la transpirabilidad general es buena. De hecho, a contraluz, se puede observar desde el interior de las zapatillas como la malla deja entrar la luz de manera considerable, lo que nos da una idea de la capacidad de evacuación del sudor del interior hacia el exterior.

Mencionar también que los únicos aspectos a mejorar que hemos encontrado en estas zapatillas se sitúan en esta sección. Y es que creemos que en unas zapatillas como éstas deberían de llevar más piezas reflectantes, puesto que solo el logo de Mizuno a cada lado, está dotado de tal característica, dejando la parte superior, frontal y trasera sin ningún elemento que ejerza dicha función.

Otro aspecto que creemos que Mizuno debería mejorar en futuras ediciones es la presencia de refuerzos cosidos. Creemos que dotan a las zapatillas de un aspecto un tanto antiguo, puesto que tanto en puntera como en el perímetro de los cordones, así como el mismo logo están sujetos al mesh a base de aguja e hilo.

Horma

Podemos considerar la Mizuno Wave Rider 19 como zapatilla de horma recta y de anchura media, es decir ni estrecha ni ancha. Como bien hemos comentado antes, el espacio libre en los metatarsos da una sensación de libertad en esta zona pero sin penalizar en ajuste. Las medidas que nos han dado en esta zona son de 115mm de ancho y 40 mm de alto.

En la zona del mediopié (75mm de ancho y 70mm de alto) y antepié (90mm de ancho y 60 mm de alto) seguimos en la misma tónica. Horma ni ancha ni estrecha, lo que vendrá de perlas a los usuarios de plantillas, ya que las podrán insertar sin ningún tipo de problema.

La longitud de la zapatilla también no es ni corta ni larga. En nuestro caso hemos utilizado el número que normalmente usamos en otros modelos. Así que en este aspecto no hará falta que variéis en lo que a talla se refiere si os queréis hacer con un par de este modelo.

Durante nuestra prueba las Mizuno Wave Rider 19 se han mostrado sólidas, permitiendo darles caña sin ver disminuida su capacidad de sujeción y sin deformarse. Algo que nos ha sorprendido puesto que al ser una zapatilla bastante alta, se puede llegar a pensar que tensando mucho la cuerda y con según que ritmos, la zapatilla pudiera mostrarse algo inestable.

Dinámica

Con las Mizuno Wave Rider 19 hemos quedado realmente sorprendidos. No habíamos tenido la ocasión de probar sus antecesoras pero esta decimonovena edición nos ha encantado por su versatilidad, su ajuste y su respuesta a un amplio abanico de ritmos.

Se trata de una zapatilla neutra de entrenamiento. Pero que puede servir como modelo de competición para corredores de peso elevado (por encima de 80 kilos) o usuarios que no tengan previsto marcarle un pulso al cronómetro ni exigirles ritmos más rápidos de 3’45” el kilómetro.

El peso que nos ha marcado  las Mizuno Wave Rider 19 con báscula en mano es de 270 g, algo que se nota al rodar con ellas, puesto que desde el primer instante que te las calzas aprecias su ligereza para tratarse de una zapatilla englobada en la franja de entrenamiento. La mayor parte del peso se distribuye en la zona del talón y por ende, es en esta zona donde se sitúa su centro de gravedad. Todo ello deja entrever que es una zapatilla pensada para aterrizar con esta parte del pie. De hecho su marcado drop de 12 mm casi nos obliga a ello, aunque con una buena técnica de carrera y si eres de los que entra de metatarsos lograrás domar a la fiera y no te penalizará en exceso, puesto que, como ya hemos comentado antes su versatilidad y adaptabilidad es asombrosa.

En este aspecto la flexibilidad en el antepié, bruscamente marcada por la franja transversal más adelantada de la suela, y el rocker delantero ayuda a dotar a las zapatillas de una buena respuesta a ritmos vivos, incluso por debajo de 4’ el kilómetro. En definitiva, si eres de los que talonean, agradecerás su fantástica transición, y si eres de los que entran de metas, quedarás satisfecho con su respuesta.

Una vez más, el sistema Wave nos ha convencido de nuevo. Mizuno tiene claro  que este sistema de amortiguación es su seña de identidad y no se equivocan en seguir en esta línea. Funciona y convence. Quizá en los primeros quilómetros si no has probado antes unas zapatillas de esta marca tengas la sensación de que te puedes haber equivocado en tu elección, sobre todo si estas acostumbrado a llevar calzado con amortiguaciones blandas. En este caso, el Wave se muestra con tacto algo duro, pero poco a poco va amoldándose y entregando todo su potencial de absorción, que lo tiene, y mucho.

El hecho de haber dotado a la zapatilla de una media suela contundente y con un drop que en todo momento te hace saber que está ahí, hace que quizá nos sentamos un poco alejados del terreno. De todas formas este aspecto es de agradecer a la hora de aislarnos de posibles irregularidades, protegiéndonos de manera eficiente en todo momento.

Para concluir, hemos de mencionar su fantástica respuesta al volumen de kilómetros realizados, algo a destacar sin duda, puesto que el que se haga con este modelo va a tener zapatilla para muchos kilómetros.

Conclusión

En definitiva, las Mizuno Wave Rider 19 son unas zapatillas excelentes para rodajes y alguna que otra escaramuza en competición si se dan las circunstancias. Cuentan con un ajuste, estabilidad y respuesta asombrosas. Todo ello combinado con su ligereza y su comodidad, aportada en gran parte gracias al Wave que dota las zapatillas de mucha estabilidad al conjunto, nos atrevemos a decir que las convierten en una de las mejores zapatillas del mercado en su gama.

Todos sabemos que la elección de una zapatilla no es nada fácil. Más si tenemos en cuenta que no podemos o no queremos tener más de un par de zapatillas para poder combinarlas.

En este aspecto, si eres corredor de pisada neutra, de peso superior a 80 kg y si tus ritmos no van a ser muy elevados, tanto entrenando como compitiendo, nos atrevemos a proponerte a las Mizuno Wave Rider 19 como tu único par de zapatillas para “todo un poco”.

En cambio, si eres un corredor de peso medio y puedes o quieres combinar unas zapatillas para rodajes con otras distintas para competiciones y días de series, éstas Mizuno serán una excelente opción para tus entrenamientos más tranquilos.

PROs y CONtras

PROs:

.Estabilidad

.Sujeción

.Absorción





CONtras:

.Escasa presencia de reflectantes

.Mesh con refuerzos cosidos

Hoka One One - Huaka

Huaka - Hoka One One

Publicado hace 213 día(s)

Introducción

Hablar de Hoka One One que traducido del Maori significa Flying over the earth – Volando por encima la tierra, es hablar de revolución, de sorpresa o incluso de shock…empezando por el nombre y acabando por la estética. Hoka One One fue creada originariamente en Francia con el único objetivo de fabricar zapatillas para correr rápido y lejos. Esta es la idea con la que los fundadores Nicolas Mermoud y Jean-Luc Diard (ultramaratonianos y aventuraros) iniciaron el proyecto de crear zapatillas tecnológicamente diferentes pero aptas para todos. En esta review, hablaremos de las Hoka One One Huaka, que como no puede ser de otra manera, juega con perfiles altos siguiendo la filosofía del “maximalist running”. Estas Hoka One One Huaka, están catalogadas como zapatillas de entrenamiento neutras. Su idea principal, es seguir los parámatelos del natural running, con drops bajos, pero con una amortiguación que promete darnos unas sensaciones increíbles. Por otro lado, las Hoka One One Huaka se caracterizan por una ligereza sorprendente, 225 g, más aún, si pensamos en sus enormes perfiles y en su estética voluminosa.

¿Serán capaces estas Hoka One One Huaka de llevarnos al final del mundo…?

 

Primeras impresiones

Si nunca has tenido la oportunidad de ver unas Hoka One One de cerca no vas a entender estas sensaciones… ¡la verdad es que impresionan! Es como cuando te dicen que está prohibido tocar, aun tienes más ganas de hacerlo. Esto es lo que sentimos al abrir la caja de estas Hoka One One Huaka, curiosidad de sentirlas, de tocarlas, de correr, de saltar, de ponerlas a prueba…. El color, en este caso, era de color verde turquesa suave ¡nos encanta! Las Hoka One One Huaka vienen preparadas con dos juegos de plantillas y dos juegos de cordones. Las plantillas, una estándar y la otra Ortholite suponemos que para adaptarse al gusto de cada uno. Los cordones, en cambio, se diferencian por unos convencionales y los otros (Hoka Race-Lace System) por tener un sistema de atado rápido. Creemos que, para duatlones, triatlones, etc.

Mires donde mires acabaras fijándote en la mediasuela, si bien es cierto que las Hoka One One Huaka no son las más exageradas de perfil (32mm – 38mm) Hoka sigue apostando por lo que les ha hecho grandes, estos diseños maximalistas de mediasuelas altas. El compuesto es muy agradable al tacto y esperemos que siga siendo así cuando les demos caña, veremos cómo van en dinámica…

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Hoka One One Huaka viene fabricada con una única pieza de uno de los compuestos más usado por la marca originaria de Francia, el RMAT. Este compuesto derivado del EVA, juega con formas y surcos distribuidos por estos grandes perfiles para aportar unas sensaciones muy blandas al tacto. El drop de estas Hoka One One Huaka, es el resultado de restar el perfil del talón (26 mm) y el del antepié (24 mm), es decir, 2 mm.

Una vez en el pie, estas Hoka One One Huaka son una experiencia digna de probar, la sensación es de ir con zapatos con plataforma, los hombres no sabréis de que estamos hablando… Sin ser plataformas exageradas, ni perder las sensaciones de asfalto o de estabilidad, pero sintiéndonos en todo momento separadas del suelo.

En carrera, estas Hoka One One Huaka dan comodidad a raudales y eso es así des del segundo uno. No es una zapatilla que requiera de adaptación para sentir que realmente vamos encima de algodones. Es más, el RMAT funciona muy bien des de la primera salida, no necesita kilómetros para ablandarlo, como pasa con otros compuestos. Otra de las cosas que nos ha encantado de esta mediasuela, es el gran equilibrio que han encontrado en estas Hoka One One Huaka entre ligereza, amortiguación y reactividad. Ya que, estas Huakas se pueden llegar a volver muy agresivas a la que le apretamos al ¡GAS! De hecho, han sido una de las armas para las series cortas e incluso fueron nuestras zapatillas para los test de 3000 metros tan agónicos que nos ha puesto nuestra entrenadora. Por otro lado, el rocker en la zona del antepié es más que notable en carrera, eso nos facilita la dinámica en cada zancada, ya que, debido a sus perfiles, la flexión de la zapatilla no es de lo más fácil que hemos visto. En cambio, la dinámica de la pisada es rápida gracias ese rocker y a ese movimiento de balanceo característico de Hoka.

De momento, uno de sus puntos más característicos nos ha encantado ¿Seguirán las otras partes el nivel de este RMAT? ¡Estas Hoka One One Huaka van para nota!

 

Suela

Cuando analizamos la suela de cerca, nos damos cuenta que el material de caucho es mínimo, solo aparece en tres puntos, en el antepié interior, en exterior y en la zona del talón, todo lo demás es el mismo compuesto RMAT. ¿Qué tal andarán estas Hoka One One Huaka en cuanto a durabilidad? La verdad es que después de varios meses saliendo a correr con ellas, debemos decir que la durabilidad no es su punto fuerte, no solo en la parte del RMAT, sino que las zonas de caucho, en principio las de Hi-Abrasion Rubber tampoco han aguantado lo que creemos mínimo para un modelo destinado al asfalto. En esta zona, Hoka aún tienen trabajo que hacer, ya que no es el único modelo del cual oímos hablar de su corta durabilidad en ese sentido. Entendemos que la marca, actualmente americana, ha querido premiar la ligereza por encima de todo y la verdad es que se agradece en cada paso. Pero no sabemos si es una buena jugada de estrategia si dejamos la durabilidad tan acortada.

En cuanto al agarre, debemos decir que nos ha gustado mucho en condiciones de seco, tanto en asfalto, loseta, aceras, etc. Como en terreno un poco más “traileros” como pistas, parques, senderos poco técnicos etc. Esto le da a estas Hoka One One Huaka una versatilidad increíble ¡aquí sí que han acertado! Ideales para pruebas como las “vías verdes” donde se corre el 80% por caminos (no técnicos). En cambio, en días de agua, las zapatillas se comportan bastante justas, llegando a ser peligrosos en terrenos de loseta o aceras. Suponemos que el taco en forma de “u” invertida se traduce en pocos puntos de contacto en el suelo, por tanto, poca tracción en días de lluvia.

 

Upper

Es otro de esos puntos que llaman la atención de estas Hoka One One Huaka, es tan fino que llega a ser transparente en algunos puntos. No es un upper con grandes historias que contar, no incorpora nombres estrafalarios de tecnologías, sencillamente, se basa en un mesh fino, pero no muy poroso y a la vez muy cuidado, con ninguna costura exterior visible. La sujeción viene a través de unos pequeños termo pegados en forma de nervios que se unen a los ojales.

La verdad es que en carrera la zapatilla se ajusta muy bien, incluso excesivamente si sois de pies “anchotes”, en nuestro caso se adaptó de maravilla. Proporcionando una sujeción muy estable y regular en todas sus partes (antepié, mediopié e retropié).  La transpirabilidad es más que correcta en estas Hoka One One Huaka, no hemos tenido la sensación de calor en ningún caso, llegando a casa con los calcetines secos y los pies bien aireados. Otro detalle que nos ha gustado, es que al no ser un upper excesivamente poroso, en zonas de parques, caminos, senderos, etc. Las partículas de polvo no se han introducido en el interior de las zapatillas, por tanto, el pie no ha sufrido las típicas piedrecitas que pueden llegar a causar heridas o llagas. Por último, nos gustaría comentar que el mesh es bastante agradable, incluso sin calcetines, pero, en nuestro par de pruebas, había alguna costura mal acabada, creemos que será un caso puntual y no deberemos tener ningún problema al usarlas sin calcetines.

En esta sección también nos gustaría comentar el funcionamiento de los dos juegos de cordones. El primero, el Hoka-Race Lace System, sistema de cordado rápido pensado para duatletas y triatletas que busquen ganar segundos en las transiciones. Nosotros los hemos probado en la primera mitad de la prueba. La verdad, es que facilitan mucho el cordado y descordado de la zapatilla, pero tiene un problema… La pieza que hace de freno, acaba cediendo a la mínima que haces más de 4-5 km y como consecuencia, la sujeción de la zapatilla se va perdiendo y acaba siendo molesto. Una muy buena idea, pero que de momento no acaba de funcionar, esperemos que lo solucionen cuando antes, porque para los amantes de las multi transiciones es una muy buena opción. El segundo, los cordones convencionales, no tienen mucho secreto, funcionan mejor en carrera, el pie se siente más sujeto. Son algo básicos, pero hacen su función.

 

Horma

La horma de estas Hoka One One Huaka, como hemos comentado anteriormente, es tirando a ajustada, sin ser extremadamente estrecha. El espacio interior es bastante uniforme en todas sus partes, dejando respirar a los dedos, pero sintiéndose abrazados por el upper. En carrera no nos ha provocado molestias, ni en los días de tiradas largas donde los pies suelen hincharse un poco.

Debemos decir, que la carta de presentación de estas Hoka One One Huaka es espectacular, ya que tan solo abrir la caja podemos ver que viene con dos juegos de cordones y dos de plantillas. Las de serie, realmente finas, son las que hemos usado durante los primeros periodos de pruebas y debemos decir que no van mal, pero que después de varios kilómetros hemos llegado a deformarlas. Las “tunneadas” (si las primeras eran de serie…) son del archí conocida marca de plantillas Ortholite. Estas segundas plantillas nos han aportado mejores sensaciones, aun así, siguen siendo realmente finas, pero algo más acolchadas. Debemos decir, que este par de plantillas Ortholite, han sido diseñadas para poner encima de las de serie y así dar un extra de amortiguación al conjunto. Lo que sí que debemos comentar es que, tanto con una plantilla como con la otra, en días de circuitos con curvas o giros constantes de dirección, hemos tenido algún problema de que la plantilla se nos ha desplazado interiormente. Quizá unos puntitos de pegamento hubieran sido la solución al problema.

 

Dinámica

En carrera estas Hoka One One Huaka son dignas de probar, sin duda, una de esas zapatillas que todo amante del material técnico debe probar algún día en la vida. No tanto por sus sensaciones de amortiguación, que también, si no por ese equilibrio que sobrepasa las leyes de la física… ¿cómo se puede crear un calzado tan “robusto”, con tanta ligereza, con tanta amortiguación y reactividad? Por suerte no somos de matemáticas, que sino seguro que aun estaríamos buscando la “x” de esta ecuación. Eso es lo que hemos sentido en estas semanas de pruebas, una zapatilla que pesa como una voladora, que en algún punto se comporta como tal, pero que a la vez es capaz de sacar una de las mejores amortiguaciones que hemos probado. Este coctel maléfico da una dinámica muy buena a estas Hoka One One Huaka, con una transición muy agradable tanto entrando de talón como de metas y que, además, puede llegar acelerar a ritmos más que decentes, fácilmente, se pueden meter a ritmos de 3:45 o incluso menos. Quizá no sentiremos esa sensación de suelo o de catapulta tan característico de las voladoras puras, pero se pueden exprimir a ritmos realmente buenos.

Por otro lado, el upper reacciona muy bien a ritmos rápidos, aportando lo que se espera de él, buena sujeción y transpirabilidad. Aun así, os recomendamos que uséis los cordones más convencionales, con los Hoka Race-Lace, deberéis ir ajustándolos cada 4-5 kilómetros, cosa que se hace molesta si corréis o entrenáis largas distancias. Po último, la suela de estas Hoka One One Huaka se comporta muy muy bien en terrenos secos aportando un muy buen agarre y separándonos del terreno y de las irregularidades, eso quizá no le gustará a la gente de filosofía más naturalista o minimalista, pero es que estamos hablando de Hoka y su maximalismo…. En cambio, en terrenos húmedos, sobre todo de aceras, loseta, etc. la zapatilla no se comporta bien, no le gustan las zonas húmedas y menos las que tienen tendencia a resbalar, así que cuidado con ellas.

 

Conclusión

Estas Hoka One One Huaka nos han encantado, sobretodo, por ese gran equilibrio entre zapatilla amortiguada y ligera. Que, al fin y al cabo, es lo que busca Hoka en todos sus diseños. Un upper que se comporta muy bien en carrera, aportando buena sujeción y transpirabilidad, aunque con algunos acabados un tanto molestos en la zona interior. Una mediasuela, con el compuesto RMAT, que funciona a las mil maravillas, dando ligereza a la zapatilla, pero protegiendo al pie de todos los impactos e irregularidades del suelo. Y, por último, una suela muy minimalista que queda un poco como la oveja negra de estas Huaka, con una durabilidad un tanto escasa y más, si pensamos en sus 150 euros de PVP. Creemos que por este precio deberían aguantar, como mínimo, unos 800 km.

Si tuviéramos que recomendar estas Hoka One One Huaka a alguien, diríamos que son unas zapatillas de entrenamiento ligeras y muy amortiguadas, aptas para corredores de pesos ligeros – medios que quieran entrenar y/o competir a ritmos medios – alegres, pudiendo llegar a sacar el turbo a ritmos rápidos. Su dinámica es muy buena, tanto entrando de talón como de antepié, es decir, aptas para todos tipos de pisadas neutras.

Los únicos puntos a mejorar, han sido: Los cordones Hoka Race-Lace, los cuales se van aflojando durante la carrera. Las costuras interiores, que, en nuestro caso, han estado mal acabadas y la suela que tiene una durabilidad un tanto por debajo de lo deseado y esperado.

En lo general, el rendimiento de estas Hoka One One Huaka ha sido excelente, aun así, vemos que aún hay cosas a mejorar, pero que acabará siendo una zapatilla digna de enmarcar, así que esperemos que la gente de Hoka acabe de meter esa guinda al pastel, porque… ¡Estará buenísimo!

 

PROs y CONtras

PROs:

- Lligereza.

- Amortiguación.

- Transpirabilidad.

- Versatilidad suela.

- Versatilidad ritmos.



CONTRAs:

- Durabilidad suela.

- Hoka Race Lace System pierde tensión. 

- Costuras interiores.

- Plantillas finas y se mueven.

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSWave Rider 19 - MizunoHuaka - Hoka One One
Talla US9.58
Peso (gramos)278247

PUNTUACIONES

Wave Rider 19 - Mizuno Huaka - Hoka One One
Talla9.59.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie9.08.0
Fit talón9.08.0
Fit arco9.08.0
Ajuste general9.08.0
Amortiguación antepié8.09.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.09.0
Respuesta7.08.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié7.07.0
Soporte global7.07.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado8.06.0
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra7.09.0
Agarre en pista8.09.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela9.06.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global8.07.0
Grosor lengüeta8.07.0
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar7.07.0
Altura collar7.08.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad7.09.0
Impermeabilidad4.06.0
Reflectantes5.08.0
Calidad de materiales y acabados7.07.0
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