GOrun Ride 5 - Skechers

GOrun Ride 5 - Skechers

Publicado hace 98 día(s)

Introducción

¿Cuándo pensáis en Skechers, que os viene a la cabeza? A nosotros nos viene la palabra comodidad. Son muchos los anuncios y mensajes en los que ellos quieren aportar comodidad. De hecho, son una de las marcas más pioneras de las zapatillas para andar, tienen una línea GOwalk, solo orientada a ese perfil de gente. Esa es una de las cualidades que deberemos probar en estas Skechers GOrun Ride 5 ¡La comodidad! Es la quinta versión de uno de sus modelos veteranos de su joven colección de running. Un modelo de entrenamiento que sigue con las filosofías de “naturalismo” de la marca, drops bajos, ligereza y comodidad. Aun así, deberemos justificar el porqué de todo esto.

Como hemos dicho, las Skechers GOrun Ride 5 son unas zapatillas de entrenamiento neutras pero muy ligeras (240 g en un 9.5 US). Por encima de ellas (más rápidas), tenemos las Skechers GOrun 4 y las voladoras las Skechers GOmeb Speed 3. Aun así, entre las GOrun 4 y las Skechers GOrun Ride 5 hay bastantes parecidos. En esta quinta versión quizá las han hecho algo más pesadas y algo más aptas para correr, justificaremos todo esto en los próximos kilómetros, no nos dejéis que esto solo era el calentamiento.  

Primeras impresiones

¿En dos palabras? ¡Ligereza y libertad! No podemos decir mucho más a simple vista. La verdad, estas Skechers GOrun Ride 5, parecen zapatillas de poca calidad, ya que es tan ligera y tan maleable que no parece ni hecha para correr. Obviamente, no es de mala calidad, de hecho, si entras al detalle de estas Skechers GOrun Ride 5, te das cuenta que han cuidado hasta el último detalle para aportar la mayor performance al corredor. Una vez en el pie, se sienten realmente ligeras 240 g en 9.5 US y 298 g en nuestro 12.5 US. Es una zapatilla que sorprende por su capacidad de flexión, de torsión y de poder jugar con ellas con el pie dentro. Pero, como contrapartida, no sentimos sensación de sujeción, de soporte, de control de la pisada… Aun así, tampoco notamos que sea inestable. Por otro lado, para los que estáis acostumbrados a Skechers de tacto “chicloso”, hay que decir que estas Skechers GOrun Ride 5 no lo son, son mucho más firmes que la versión anterior, quizá las más firmes hasta la fecha. Por último, nos gustaría comentar la buenísima sensación de comodidad que desprenden, con un upper muy amable al tacto, el cual habrá que probar sin calcetines, ya que pueden ser una buena opción para triatletas de media o larga distancia. ¡Aunque a simple vista no se vean, esconden muchas novedades estas Skechers GOrun Ride 5

Mediasuela y amortiguación

La gente suele esperar el tacto chicloso de las Skechers y, de hecho, ha sido así durante mucho tiempo. Pero no podemos decir lo mismo de estas Skechers GOrun Ride 5, el durómetro nos ha dado 56, una dureza bastante firme si lo comparamos con la mayoría de compuestos que encontramos en el mercado. El Resalyte 5 Gen, es la renovación del clásico Resalyte de Skechers. En esta renovación, apuestan por la unión de EVA con Goma, al igual que hemos visto con otras marcas, con el fin de intentar ganar durabilidad, resistencia al estrés y reactividad. En carrera, la verdad es que se notan firmes, una amortiguación decente, pero sin gran amplitud. Con eso nos damos cuenta que son unas zapatillas más orientadas dentro del segmento de mixtas o entrenamientos más orientados a natural running. Además, estas Skechers GOrun Ride 5 no aportan gran control a la pisada, no guían el pie como puede suceder con otros modelos, es decir, si pisas mal, lo seguirás haciendo con este modelo.

Ahora saltamos al punto que más nos ha sorprendido, si bien es cierto que un drop de 4 mm invita a entrar de metatarsos. El drop bajo más la combinación del M-Strike (Midfoot strike) dan como resultado unas zapatillas que ayudan increíblemente a entrar de antepié ¡Nos han sorprendido! Ya que des del minuto uno te das cuenta que la gente de Skechers ha creado una tecnología que da lo que es difícil de prometer, modificar nuestra técnica de carrera. ¿Cómo logra eso? Básicamente lo logra con la curvatura convexa que crea a partir del mediopié hacia el talón, de esa manera invita a impactar con el antepié. Podemos afirmar, que estas Skechers GOrun Ride 5 son dos zapatillas muy distintas si entramos de mediopié - antepié o si entramos de retropié, es más, si sois de los que entráis muy de talón, ni os las recomendaríamos. La transición no es muy buena, esta descompensada y se nota una especia de “bache” en la parte del M-Strike.

Suela

Desde nuestro punto de vista, uno de los puntos débiles de estas Skechers GOrun Ride 5, no por su rendimiento, el cual es bastante mejor del que aparenta, sino por su durabilidad. Después de 220 km la suela muestra signos muy claros de desgaste, sobre todo en los dos extremos, en la parte del talón (poco protegido) y en la parte de la puntera. Esto seguramente viene debido a la poca protección de esta parte. Poco caucho para proteger los impactos duros. Y la zona descubierta donde asume todo el protagonismo el Resalyte, se defiende, más de lo esperado, pero acaba cediendo. Por otro lado, en la parte más cercana a la puntera, sucede un poco lo mismo, es una zona de máxima fatiga y es por eso que ha quedado bastante dañada. Las zonas recubiertas por los círculos de GOimpulse, obviamente, han salido mejor paradas al estar recubiertas de caucho. Aun así, hay alguno que ha sufrido un desgaste bastante prematuro. Entrando en detalle en la tecnología GOimpulse, nosotros no hemos notado una extra reactividad en esa zona, sencillamente una mayor sensación de suavidad en la pisada, sobretodo en la zona de los metas. En este apartado también debemos hablar del agarre, el cual es mejor del que a simple vista parece. En asfalto seco, sin duda, es donde mejor se comportan estas Skechers GOrun Ride 5. Aunque en pistas compactas se defienden bien, eso sí, se notan las piedras en todo momento. En zonas húmedas, en cambio, la falta de caucho les da un punto de inseguridad en zonas mojadas, tanto compactas como des compactas. Aun así, no son de lo peor que hemos probado, podremos salir a correr aunque llueva.

Upper

Desde el primer momento nos dimos cuenta de que el upper aportaba una comodidad increíble a estas Skechers GOrun Ride 5. Construido con un material muy agradable, elaborado en 3D para favorecer el diseño, la comodidad y la transpirabilidad. También te das cuenta que el material es algo diferente a lo que estamos acostumbrados habitualmente y esto le da un plus de suavidad al pie, sobre todo si vamos sin calcetines. Los termo sellados están muy bien acabados tanto por dentro como por fuera. Debemos decir, que el upper ha sido algo más reforzado que las versiones anteriores y esto nos podría animar a usarlas incluso para maratones (sub 3 h). Además, añaden diferentes puntos reflectantes para ser visibles en zonas urbanas. En carrera, el upper de estas Skechers GOrun Ride 5, podemos decir que es de los más agradables que hemos probado hasta la fecha. Muy bien acabado, muy agradable al tacto y apto para ser llevadas sin calcetines (buena opción para triatletas de media o larga distancia). El problema que vemos, en días muy cálidos, es que el sudor no acaba de evacuarse y deja el upper algo manchado de sudor, esto con el paso de los días hace que el color en la zona del antepié se vea modificado del resto. Quizá un upper con el mismo material pero algo más poroso sería la solución ideal (hemos visto el GOknit en otras versiones, podría ser una solución). Por último, el QuickFit (agujero en la zona del Aquiles) es un concepto clásico de las zapatillas performance de Skechers y su fin es facilitar a los triatletas el ganar segundos en la T2 (bici – correr). Realmente funciona y ayuda a calzarse estas Skechers GOrun Ride 5 de manera rápida.

Horma

La horma de estas Skechers GOrun Ride 5, aun siendo unas zapatillas de entrenamiento “rapidillo” es bastante generosa, holgada. Aun así, es más fina y agresiva que las versiones anteriores en las cuales se les fue la mano. Es bastante agradable en todas sus partes y en ninguna notamos un exceso de sujeción, es más, agradeceríamos un puntito más de ajuste en la parte media, ya que al caer de metas (porque la M-Strike te obliga a ello) el pie soporta mucho peso en esa zona. Por otro lado, deciros que la plantilla de estas Skechers GOrun Ride 5 es “customizable” ¿Qué quiere decir eso? Pues bien, si la levantáis tendréis la respuesta. Debajo de la plantilla aparece otra plantilla directamente unida a la misma zapatilla. Si queremos un extra de amortiguación, la dejamos, si lo que queremos son más sensaciones de terreno, la sacamos ¡Así de sencillo! Además para los amantes de las transiciones, la opción de ir sin plantilla es un acierto en toda regla ¿Cuántas veces os ha quedado la plantilla mal puesta? Mil veces…y más en duatlones.

Dinámica

¡Un concepto diferente! Nos acordamos de estas palabras a lo largo de nuestro test, es un concepto diferente…. Cuando los compañeros y amigos nos preguntaban sobre estas Skechers GOrun Ride 5, les decíamos, es un concepto diferente. ¿Para mejor o para peor? Pues no tenemos respuesta ¿qué es mejor? ¿qué es peor? Lo único que sabemos, es que las Skechers GOrun Ride 5 no son las zapatillas más estables, tampoco son las más reactivas, no te ayudarán si tienes una mala técnica o si pronas… Pero escucha… ¡Son extremadamente divertidas! Con esto queremos decir que son unas zapatillas de sensaciones, de sentir la ligereza, de sentir como el pie es el dueño de tus gestos, como contacta con el suelo, como despega y, si os gusta el running, esto es lo que buscas. Esas sensaciones naturales, sin llegar a ser extremas, ya que la zapatilla amortigua, ayuda a esa entrada avanzada y, además, es extremadamente cómoda. El punto que nos llamó más la atención de estas Skechers GOrun Ride 5, sin duda, es la capacidad que tiene el M-Strike de hacerte caer con la zona de los metas, es más, es la manera de disfrutar estas Skechers GOrun Ride 5 al máximo. Esto para corredores que quieran empezar a experimentar las sensaciones del “Natural Running” puede ser ideal, de hecho, es una zapatilla ideal para empezar en este mundo de sensaciones ¡Puro sentimiento del asfalto!

Conclusión

¡Un concepto diferente! Así es como nos gustaría terminar esta review, con esta frase que describe estas Skechers GOrun Ride 5. Unas zapatillas de sensaciones muy divertidas que te hacen sentirte cerca del suelo. Aun así, bien amortiguados y bien cómodos. Es un modelo que se ha hecho algo más apto para correr, incluso a ritmos bastante alegres. Una muy buena opción para gente que le guste este concepto y que quiera sumar kilómetros, pudiendo llegar a competir con ellas maratones. Nosotros hemos hecho semanas duras de más de 100 km con ellas, días de 25 km y no hemos tenido ninguna problema. Nos han permitido rodar a ritmos algo más de crucero 5 min/km y hacer series acabando por debajo de 3:20 min/km. Sí que es cierto que al invitarte a correr de metas, los ritmos crucero son algo más incómodos que con otras zapatillas más pensadas para caer de talón. Es decir, que para ritmos entre 4:00 y 5:00 min/km son ideales. Una buena opción para triatlones y/o cursas de media o larga distancia, aunque se pueden defender muy bien para un 10 k por ejemplo. Quizá el usuario tipo ideal, sería un corredor de pisada neutra, más bien experto, con una técnica algo cuidada o que tenga el objetivo de mejorarla con algo cercano al naturalismo, sin ser extremo. No nos gusta hablar mucho de pesos, pero quizá serían aptas para corredores de peso ligero – medio (el probador pesa unos 76 kg). En definitiva, una opción diferente para esa gente que quiera experimentar las sensaciones del asfalto con una zapatilla cercana al naturalismo pero con buena protección y, sobre todo comodidad.

PROs y CONtras

PROs:

- Ligereza. 

- Comodidad.

- Sensaciones asfalto.

- M-Strike invita a caer antepié.



CONTRAs:

- Poca estabilidad.

- Upper con transpirabilidad mejorable.

- Poca durabilidad suela.

Brooks - Adrenaline GTS 17

Adrenaline GTS 17 - Brooks

Publicado hace 73 día(s)

Introducción

La adrenalina es una de las coses que más nos gusta del deporte, sobretodo del deporte extremo, no sabemos si la gente de Brooks se basó en ese concepto para denominar estas Brooks Adrenaline GTS 17. Zapatillas catalogadas dentro de su gama “Cushion”, donde el nombre habla por sí solo. Básicamente lo que buscan estas Brooks Adrenaline GTS 17, es amortiguación agradable y, en este caso, estabilidad. Podríamos decir que son unas zapatillas un peldaño por debajo de las Brooks Transcend 4 o, si hablamos de neutras, por debajo de las Brooks Glycerin 14.

Por si no lo sabéis, el nombre Brooks tiene una historia romántica. El fundador de la marca americana, Morris Goldenberg, denomino la marca a través del apellido de soltera de su mujer, Bruchs. Así que, es de esperar, que estas Brooks Adrenaline GTS 17 nos transmitan ese amor intrínseco de la marca, veremos…

 

Primeras impresiones

La verdad es que cuando ves unas Brooks, siempre nos aportan estructura, historia, confort, tecnologías… aunque, debemos decir que los diseños nunca acaban de ser del todo llamativos o actuales. Es el caso de estas Brooks Adrenaline GTS 17, unas zapatillas que no destacan expresamente por el diseño llamativo. Está claro, que, si os gustan las líneas más clásicas y las combinaciones de azul, os encantarán estas Brooks Adrenaline GTS 17. Dejando los temas subjetivos de diseño a un lado, estas Adrenaline se presentan con un chasis (upper) renovado, algo más reforzado que el modelo anterior, cosa que tienen lógica si hablamos de zapatillas de soporte. La mediasuela sigue muy continuista a la versión 16, suponemos que sigue igual porque va genial, suposiciones de momento…

na vez en el pie, las Brooks Adrenaline GTS 17 nos recuerdan mucho a toda la línea Cushion de Brooks, sensaciones muy agradables en el primer “fit”. El DNA trabaja a la perfección, como mínimo en las primeras impresiones. Si que notamos estabilidad en cada paso, pero también lo hacíamos con las Brooks Glycerin 14, así que veremos que tienen que demostrar estas Adrenaline GTS 17.

Mediasuela y amortiguación

Muchas cosas que contar sobre la mediasuela de 12 mm de drop de estas Brooks Adrenaline GTS 17, intentaremos hacerlo ameno y asimilable ¡no siempre es fácil! El compuesto protagonista es el BioMoGo DNA, un tipo de material no newtoniano ¿Qué quiere decir eso? Si te lo enseñan, no te lo crees… Y es que trabaja de una manera “anti natural”, como más fuerte y reactivo impactamos con el suelo, más duro y reactivo se vuelve, es decir, el compuesto se endurece. En cambio, cuando el impacto es más suave y progresivo, el compuesto deja penetrar la energía para ser dispersada. ¿Lo habéis entendido? ¡Esperamos que sí! Esto se traduce en adaptación en carrera… Si queremos apretar las zapatillas, ellas se ponen más rígidas por tanto más reactivas, en cambio, si salimos a rodar a ritmos superiores a 4:30 – 5 min/km, se vuelven mucho más dóciles, más amables.

Por otro lado, no nos podemos olvidar de la cara interior de estas Brooks Adrenaline GTS 17 ¿Tres colores? A simple vista, ya podemos ver que son zapatillas de soporte, pero… ¿Por qué han jugado con tres colores? Pues bien, esto es lo que Brooks denomina PDRB (Progressive Diagonal Roll Bar). Básicamente, consiste en tres compuestos unidos con tres densidades diferenciadas. El primero, el más blando, el BioMoGo DNA el cual recubre la mayor parte de la mediasuela y es el primer paso de este sistema de soporte. El segundo, una doble densidad (en amarillo), también visible en la zona de la suela. Por último, en color azul oscuro, una triple densidad. De esta manera conseguimos un soporte, pero progresivo, diferente a lo que estábamos acostumbrados en otros modelos donde pasábamos del compuesto blando al duro de golpe.  En carrera se hace muy agradable y el equilibrio entre amortiguación estabilidad se nota en cada paso. El PDBR es agradable, incluso para gente neutra, prácticamente no se nota, sólo ayuda a estabilizar la pisada, sobretodo entrando de talón. Mediasuela de 10, que ya habíamos testeado en otras ocasiones… ¿Estarán las otras partes al mismo nivel?

 

Suela

La verdad es que la suela de estas Brooks Adrenaline GTS 17, queda muy bien diferenciada entre dos compuestos, el amarillo y el negro ¡Fácil verdad! Al tacto, ya se denota una diferencia de dureza. El compuesto negro, situado en el talón, es bastante más duro que el amarillo, situado en el mediopié e antepié. Empezaremos por el negro, el cual la gente de Brooks denomina HPR, al fin y al cabo, es un material más resistente a la abrasión. Es por eso, que lo han implantado en la zona del talón, para esa gente que impacte directamente con el talón, una gran mayoría de nosotros. Por otro lado, el color amarillo, es un blown rubber (caucho insuflado) que hará las funciones de agarre y propulsión, es por eso que es algo más blando. Después de 6 semanas con ellas y más de 200 km, debemos decir que la parte en amarillo, sobretodo en la puntera, ha sufrido bastante desgaste, algo más de lo esperado en un ¼ de su teórica vida. Por último, nos gustaría comentar el FLEXTRA, es una zona algo más densa de caucho, especialmente situada para evitar la pronación del pie, es decir, afecta directamente a la estabilidad de estas Brooks Adrenaline GTS 17, no solo eso, sino que también ayuda a la flexión natural del pie.

Si hablamos de agarre, no nos podemos quejar, la verdad es que está por encima de la media en todas las superficies, llegando a ir bastante correctamente por zonas de pista o caminos poco técnicos. En mojado, también ha respondido bastante bien, tampoco podemos decir que la hayamos probado mucho, debido a los días de verano que nos hemos encontrado.



 

Upper

Una de las partes que más se ha mejorado de estas Brooks Adrenaline GTS 17, es el corte superior (upper). Gracias, sobretodo, a unos tendones, algo más rígidos que recorren toda la zapatilla. De esta manera, enlazan la parte del empeine con el talón y los ojales, un esqueleto creado a base de termo sellados que realmente funciona a las mil maravillas. Sujeta el pie en los 360º y te da seguridad en cada pisada. Ya llevamos tiempo analizando las zapatillas con soporte y, si bien es cierto que la mediasuela siempre se ve afectada, los uppers muchas veces quedan descompensados. Suponemos que será por eso que han querido reforzar, aún más, el upper de estas Brooks Adrenaline GTS 17. Lo que, si debemos comentar, a modo de crítica, es que uno de esos tendones (Foto) el más próximo a la puntera, nos ha creado molestias los primeros días, incluso alguna ampolla. Si sois de los de juanete o de pie ancho, ir con cuidado en esa zona.

Por todo lo demás, la parte superior de la zapatilla funciona a la perfección, con una zona del antepié más porosa y fresca, mucho mejor que las Brooks Glycerin 13 (que tuve la oportunidad de probar). La durabilidad ha sido correcta, en los termo sellados hemos detectado el desgaste de la pintura de esas zonas, cosa que da un aspecto difuminado poco atractivo.

Horma

La horma de las Brooks Adrenaline GTS 17, es bastante universal. No es como las “típicas” zapatillas de entrenamiento con hormas enormes para pies anchos. En este caso mantienen bastante el equilibrio. Además, en esta versión, al reforzar la zona del upper, han ganado en ajuste y sujeción en la zona media. Los dedos sí que tienen más libertad en la zona del antepié, cosa que se agradece con el paso de los kilómetros.

Los acabados interiores de estas Brooks Adrenaline GTS 17, son de gran calidad y en ningún momento hemos tenido discusiones con costuras ni materiales mal acabados. Solo hay un punto crítico, que ya hemos comentado en el punto del upper, los tendones más próximos a la puntera, pueden llegar a crear molestias a gente con juanetes o con esa zona algo más ancha.

 

Dinámica

Después de tener experiencia en modelos de Brooks, tanto neutros como con soporte. Debemos decir que las Brooks Adrenaline GTS 17 son unas zapatillas aptas para todos, de hecho, en USA a este tipo de calzado le suelen decir algo así como “go-to”, expresión que se podría traducir como “Cálzatelas y corre”. Con eso, queremos decir que es difícil fallar con estas Brooks Adrenaline GTS 17 ya que tienen todo lo necesario en una zapatilla de entrenamiento, tanto para gente neutra como gente pronadora. Una zapatilla que tienen una buena amortiguación, amplia, generosa, blanda y, a le vez, bastante adaptativa gracias al BioMoGo DNA, el cual tienen un comportamiento más que bueno a ritmos tranquilos (5 min/km) y muy correcto a ritmos algo más alegres (4:15 min/km). Además, en esta versión han mejorado la suavidad en la transición, siendo una zapatilla que funciona mejor entrando de talón que de antepié, ya que ella misma ha sido creada para esa tipología de corredores. En parte por el soporte en la zona media del pie que te deja entrever que es una zapatilla “talonera”. Por cierto, el PDRB (tecnología de soporte) es realmente agradable, apta para gente que requiera de un extra de estabilidad y de guiado en la pisada, no es necesario ser pronador para sentirse cómodo con estas Brooks Adrenaline GTS 17.

Su rendimiento en entrenamientos es excelente, son las zapatillas que todo corredor le gustaría tener para sumar kilómetros sin tener que adaptarse a ellas. Además, debemos decir que nos han parecido bastante más dinámicas que sus hermanas Brooks Glycerin 14 o las Brooks Transcend 3. Permiten ritmos más alegres y las sensaciones son más dinámicas, más fluidas… Sin duda, una buena opción para tiradas largas y competiciones largas.

 

Conclusión

Las conclusiones que sacamos de estas Brooks Adrenaline GTS 17, es que son unas zapatillas muy fáciles, de adaptación rápida y sencilla. Además, es el típico modelo que no vas a fallar. Unas zapatillas aptas para un abanico de ritmos amplios, desde 5:30 - 6:00 min/km hasta 4:00 min/km, aunque donde se encuentra más cómodas es dentro del rango 4:30 - 5:30 min/km. La mediasuela de BioMoGo DNA nos ha gustado mucho, con ese juego adaptativo que ya habíamos probado en otros modelos. Cuando salimos a rodar tranquilos, la zapatilla se vuelve más dócil, más blanda, absorbe mejor el impacto y de una manera más progresiva, en cambio, si salimos hacer unas series, la zapatilla se vuelve de sensaciones más firmes y reactivas. 

Si tuviéramos que recomendar estas Brooks Adrenaline GTS 17, diríamos que es una muy buena zapatilla de entrenamiento para corredores de peso medio - elevado y de pisada neutra o pronadora. Defendemos la idea que… quizá no es solo para pronadores, quizá es para gente que necesita unas zapatillas más estables, que guie un poco más la pisada. Una muy buena opción para entrenamientos de ritmos medios y distancias medias – largas. Seguramente, las Brooks Adrenaline GTS 17, serían una buena arma para maratones entre 3:45 y 3:15.

PROs y CONtras

PROS:

- Adaptabilidad mediasuela.

- Amortiguación suave y amplia.

- Upper fresco.

- Transición muy agradable.

- Estabilidad general de las zapatillas.

- Gran abanico de ritmos.

- Agarre en diferentes superfícies



CONTRAS:

- Tendones upper pueden causar molestias.

- Desgaste prematuro de la suela.

- Desgaste pintura upper.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGOrun Ride 5 - SkechersAdrenaline GTS 17 - Brooks
Talla US12.513
Peso (gramos)298381
Mesh103114
SuelaDelantera111118
SuelaTrasera9494
PerfilTrasero3439

PUNTUACIONES

GOrun Ride 5 - Skechers Adrenaline GTS 17 - Brooks
Talla13.013.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie7.08.0
Fit talón7.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general7.08.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón7.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada7.09.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad10.08.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado7.07.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra7.08.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela6.06.0
Durabilidad upper9.06.0
Durabilidad global8.06.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta8.08.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad7.08.0
Impermeabilidad5.05.0
Reflectantes9.07.0
Calidad de materiales y acabados9.08.0
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