Air Zoom Structure 19 - Nike

Air Zoom Structure 19 - Nike

Publicado hace 314 día(s)

Introducción

La siguiente marca esta inspirada en la mitología griega, os podemos decir que tiene nombre de diosa y seguramente dudaréis de que marca se trata, pero si os decimos que es la compañía más grande del mundo en fabricación de ropa deportiva y equipamiento, puede que sí que os suene más, ¿verdad? Efectivamente esta es Nike, situada en Beaverton (Oregón). Fundada como Blue Ribbon Sports por Bill J. Bowerma i Philip H. Knigtht, en el año 1978 paso a llamarse NIKE como todo el mundo conoce. Siguiendo la estela de su antecesora Nike Air Zoom Structure 18, este decimonoveno modelo con pocos cambios llega, lo mas significativo que podemos ver es el refuerzo que le han dado a la parte del upper, donde se ve con claridad donde han pasado de tener unos finos cordinos a insertar unas pequeñas cintas planas. Aquí tenemos estas Nike Air Zoom Structure 19, una de las zapatillas más equilibradas de Nike.

Primeras impresiones

Sin duda lo primero que nos llama la atención son los colores de estas Nike Air Zoom Structure 19, colores bien visibles como nos gustan en las zapatillas de running. Combinación de colores vivos, en este caso naranja, amarillo y verde, todos ellos bien chillones. Al tenerlas en la mano su ligereza ya hace acto de presencia, aun así hay que decir que durante la review hemos probado un numero alto el 12 US ( 310 gramos ) . El tacto de estas Nike Air Zoom Structure 19 es bueno, entran ganas de ponértelas rápidamente y echar a correr una buena tirada. Echamos un vistazo en el interior y comprobamos otra capa que separa el exterior con el interior, como si de un calcetín se tratara, la verdad que tiene muy buen tacto, suave incluso y no tiene pinta de que tengamos ningún problema, todo lo contrario, hablaremos de este punto más adelante. Con las Nike Air Zoom Structure 19 recién puestas notas su comodidad, son de horma grande, al principio se nota el control de pronación bastante, ya veremos después de unos kilómetros si esta pequeña presión se corrige y acaba desapareciendo. En este decimonoveno modelo Nike ha dado al upper un atado fuerte y resistente, el pie queda bien cogido en toda su totalidad, incluso os puedo decir que tuvimos que aflojar un poco al principio, ya que nos pasamos un poco en tensar, más adelante trataremos este tema, que es el más relevante en este renovado modelo.Y ahora solo nos falta ponernos estas Nike Air Zoom Structure 19 y meterles un buen puñado de kilómetros.

Mediasuela y amortiguación

En este nuevo modelo Nike sigue apostando por una buena estabilidad con el sistema Dynamic Support de triple densidad incorporada en la parte de la media suela. En estas Nike Air Zoom Structure 19 podemos diferenciar diferentes tipos de espuma llamadas Phylon, la primera de ellas de color blanco de una densidad blanda, que va desde el talón por la parte más exterior de la zapatilla hasta la puntera. La segunda Phylon es de color amarillo algo más densa y que va borde ando el interior, recorriendo toda la zapatilla desde el talón hasta su puntera. Esta ocupa gran parte de la media suela y a la vez se entrelaza con una estructura tipo puente de color verde, denominada Stock Fit que es más rígida y que recorre la parte media del pie, esta parte más firme, es la culpable de que esta zapatilla tenga tan buena estabilidad en la corrección de la pronación. Si unimos Phylon Blanco, Phylon amarillo junto al Stock fit obtenemos el Dynamic Support, este sistema de Nike ofrece un tacto al principio algo rígido pero a medida que pasan los kilómetros se adapta a nuestro pie a la perfección, necesitamos salir varias veces para que dejemos de notar esa presión que ejerce el Dynamic Support para corregir el control de pronación. En caso de llevar plantillas o no, esta parte del puente es la que más se nota al principio y que cuesta que se adapte más a nuestro pie. En la parte del antepié nos encontramos con el Air Zoom, este tipo de amortiguación es bastante más fino y ligero que otra cámara de aire propia de Nike, pero no por eso dejara de darnos un buen despegue de los metatarsos. Sobre esta zona de contacto notaremos bastante la superficie por la que corremos, en alguna pista con piedras sobre todo. La cámara de aire recupera bastante bien, tiene buen tacto y es reactiva, otra ventaja del Air Zoom es que Nike ha podido reducir el peso de la zapatilla sin que el rendimiento se vea afectado. Sus perfiles son de 27.5 mm y 19 mm, con un drop de 9 mm la hace bastante baja de perfil, podríamos decir que entre 8 mm y 10 mm sería un drop intermedio, pero que ni las notas cuando te las pones, quizás sí que te das cuenta de ese drop cuando empiezas a correr, pero no hemos notado ninguna molestia ni ninguna sobrecarga en gemelos, soleo o tendón de Aquiles, que es donde más afectan los drops bajos.

Suela

La suela de estas Nike Air Zoom Structure 19 no ha sufrido variación alguna respecto a su antecesora la Nike Air Zoom Structure 18, son idénticas. Podemos diferenciar la suela en tres grupos diferentes:

- El primero sería el más interior justo debajo del control de pronación, este parte de la zapatilla la hemos notado muy plana y casi sin flexión, algo ruidosa en su aterrizaje.

- La segunda va por el borde exterior de la zapatilla, desde el talón hasta la puntera, en forma de dos líneas discontinuas denominadas Crash rail, es aquí cuando notamos un suave control al aterrizar y es donde la espuma Phylon menos densa hace su función de amortiguación.

-La tercera ya la encontramos en la parte de los metatarsos, donde encontramos unos hexágonos diferenciados en tres zonas, en total podemos contar unos 40 hexágonos , estos aparte de dar un buen agarre a la zapatillas, quedan justo encima del Air zoom, el cual nos lanzara hacia delante sin ningún tipo de problema. Al principio la superficie de los metatarsos parece que sufre un desgaste rápido, ya que en la parte superior de los hexágonos llevan un dibujo en forma de cuadrado que enseguida desaparece, pero este desgaste no implica para nada un menor agarre de la zapatilla.

Hemos intentado dar un uso bastante asfaltero tal y como están configuradas para ello, pero también las hemos querido probar por pista, con lluvia… a ver qué tal reaccionaban. La verdad que si la pista por donde corremos no tiene muchas piedras podremos correr sin ningún problema, el agarre correcto, la tracción es buena y se notan que son rápidas. El problema viene si el camino es irregular o tiene bastantes piedras, entonces aquí sí que notaríamos bastante el terreno en los metatarsos al ser bastante blando, de aquí su buena reacción como hemos comentado anteriormente, otro pequeño inconveniente podría ser que pequeñas piedras quedaran adheridas en la suela. Sobre mojado se comporta bien, el agarre es bueno y no hemos tenido ningún tipo de problemas en realizar giros ni cambios de ritmo.

Upper

Aquí es donde Nike ha querido dar una mayor sujeción a estas Nike Air Zoom Structure 19, han incluido más puntos de sujeción que en el anterior modelo. Como hemos comentado anteriormente, la zapatilla es muy cómoda y agradable interiormente, el upper lo podemos separar en dos partes.

- La primera sería la más exterior con el material Flymesh, este material es el encargado de que nuestra zapatilla transpire correctamente y a la vez le dé una buena sujeción.

- La segunda es la interior, parece como un calcetín, con un tacto suave, cómodo y sin apenas costuras que nos puedan dar problemas con el paso de los kilómetros.

Entre estas dos capas pasan los FlyWire más unas cintas planas, encargados de dar una buena sujeción a las zapatillas, reforzados en este nuevo modelo, la verdad que hemos apretado con ganas para ver si sufrían en algún punto, pero todo lo contrario, se ajustan con ganas y en ningún momento notas que la zapatilla baile o ceda al paso de los kilómetros. La parte que más refuerzo tiene es la parte interior de esta, las cintas que encontramos en esta parte le dan una mayor tensión ya que es donde el pronador necesitara más sujeción. Los FlyWire junto con las nuevas cintas se unen a la ojetera para darle una mayor sujeción a la zapatilla, de esta manera Nike se ha asegurado que todo el conjunto del upper junto con el entramado que forman los cordones quede compacto. En este caso Nike le ha dado al upper un atado simétrico y más resistente, ya que en sus dos caras nos encontramos con la misma cantidad de cordinos y cintas planas 5 por lado, en cambio en el modelo anterior la relación era de 5 cordinos para interna y 3 cordinos parte externa, con lo que su estabilidad aumenta significativamente. La lengüeta es de una sola pieza, su acolchado es bueno y esponjoso para que no notemos en exceso la presión del atado, en ningún momento hemos notado molestia alguna por los diferentes terrenos que hemos pasado. Esta a su vez viene cosida desde el inicio de la cordonera, hasta su mitad, cogiendo únicamente el interior de la zapatilla, como hemos comentado anteriormente que nos daba como una sensación de calcetín, con un buen tacto, cómodo, de una sola pieza y de costuras mínimas. Quizás lo que echamos en falta en la lengüeta seria la típica cinta plana por la cual pasan los cordones superiores y así evita el movimiento de esta. Viendo el forro interior de la zapatilla tan cómodo, suave y sin apenas costuras, nos atrevimos a probarlas sin calcetines durante una tirada de unos 5km, quizás no es muy recomendable usarlas sin ellos, ya que notábamos algún punto que a medida de que pasaran los kilómetros podrían hacernos alguna erosión en el pie. Su transpirabilidad ha sido buena, en ningún momento hemos tenido la sensación de ser una zapatilla de que no respirara, todo lo contrario, al comenzar a correr ya notas que están bien ventiladas, por lo contrario tienen una mala combinación con el agua, que aunque en los primeros kilómetros parece que el upper escupa esa agua, al final con lluvia persistente acaban mojadas, pero que no es para nada preocupante, preferimos una buena transpirabilidad a un total estancamiento al agua. En su totalidad la zapatilla queda muy bien ajustada, todo queda bien atado en su conjunto, incluso en collar que quizás sea lo que menos cambia en esta zapatilla, con un acolchado comodo y una juste del Aquiles suficiente.

Horma

Las sensaciones al meter el pie en las Nike Air Zoom Structure 19 son de tener una suficiente amplitud dentro de esta, pero que sin que nos llegue a bailar con el paso de los kilómetros. Sobre el talón de estas Nike Air Zoom Structure 19 podemos decir que son de tipo normal y de medidas estándar. Donde encontramos diferencia es en el mediopié, es bastante ancho, muy confortables en todo su conjunto y donde el pie apenas encuentra inconveniente alguno, con el paso de los kilómetros notas esa amplitud de movimiento cuando el pie empieza a expandirse pasados unos kilómetros. Un punto negativo es en el tema del arco, donde al principio sí que se nota bastante y donde a diferentes corredores con el puente algo bajo, puede llegar a provocarles alguna molestia, es de tipo medio tirando a alto y es aquí donde reside su secreto para ese control de pronación. Desde ese mismo punto es de donde parten las cintas planas que suben hacia el upper y llegan a encontrarse con los cordones, dando así a todo el conjunto una muy buena estabilidad. Para gente que utilice plantillas para correr, en nuestro caso también hemos corrido con ellas, no encontraran ningún impedimento en estas Nike Air Zoom Structure 19, ya que son amplias en su interior, sobre todo en la parte del antepié donde los metatarsos tienen buena amplitud y una buena reacción de movimiento gracias también, como hemos comentado anteriormente al Air Zoom. Al principio de utilizarlas tanto con plantillas como sin ellas se notan algo duras en el mediopié, a medida que la zapatilla se va adaptando a nuestro pie esta sensación se minimiza, pero no acaba de desaparecer del todo.

Dinámica

La primera vez que nos calzamos estas Nike Air Zoom Structure 19 supimos que aún siendo unas zapatillas de entrenamiento, podían ser unas zapatillas rápidas, aunque con el modelo probado un 12 US y sus 310 gr de peso no lo parecen, pero la verdad que una vez puestas es todo lo contrario. Son algo duras al principio y cuesta que se adapten a nuestros pies, pero en un par de salidas las tendremos adaptadas, a nosotros nos costó poco en conseguirlo quizás el control de pronación es lo más acentuado, como hemos comentado anteriormente. Lo bueno que hemos visto es que da igual si entramos de talón o de mediopíe hacia delante, las Nike Air Zoom Structure 19 tienen un empuje muy bueno, entre otras cosas gracias al Air Zoom que hace que nos lance hacia delante. En cuanto al terreno se desenvuelve mejor el asfalto con creces, pero podremos cascarnos unos buenos kilómetros por pistas sin ningún tipo de problema, donde quizás sí que podamos tener algún pequeño resbalón es con tierra suelta o incluso con alguna pista con mucha piedra, pero por eso existen las zapatillas de trail no? Consideramos que esta zapatilla de entrenamiento y está configurada para un amplio tipo de corredores, aunque está indicada para pronadores leves o moderados también los corredores con pisada neutra podrán disfrutar con ellas. Los ritmos de carrera variarán según el entreno o carrera, pero durante la review hemos estado rondando entre los 4:15-5:00  min/km y la verdad que han reaccionado bien.

Conclusión

Podemos decir que estas Nike Air Zoom Structure 19 han evolucionado poco respecto a su antecesora la Nike Air Zoom Structure 18. Los cambios más significativos los hemos visto en el upper, Nike ha dotado a esta zapatilla de una mayor sujeción, uniendo el chasis con los FlyWire o cintas planas que a la vez unen el upper con los cordones, todo este conjunto hace que este nuevo modelo tenga una buena estabilidad respecto a las Nike Air Zoom Structure 18. A todo esto lo que menos nos ha gustado es el lateral interior, donde es bastante duro y donde se necesitan de varias salidas para encontrar una buena sintonía pie-zapatilla. El aterrizaje con el talón es otro punto que no nos ha convencido suficiente y es que aunque los Crash rail intenten dar un aterrizaje bueno y progresivo, sigue siendo demasiado plana de suela en la parte posterior de esta. Es una buena zapatilla para corredores de constitución media de entre 70 kg a 80 kg aproximadamente. También es muy versátil a cuanto ritmos de carrera se refiere, siendo capaz de darnos esa chispa en algunos momentos, como que rodar lentamente a ritmos más elevados. En cuanto a distancia podríamos realizar casi todo tipo de distancia con ellas, pasando desde un diez mil, hasta una media maratón sin ningún tipo de problemas.

PROs y CONtras

Pros

- Sujeción muy mejorada.

- Buena estabilidad y confort.

- Muy buena combinación en el upper entre los FlyWire y el chasis.

- Despegue rápido y con buena respuesta.

- Muy versátil en cuanto a todo tipo de corredores.


Contras

-Ruidosas al aterrizar.

-La suela algo plana en la parte del talón.

-Duras en el control de pronación al principio.

Brooks - Adrenaline GTS 17

Adrenaline GTS 17 - Brooks

Publicado hace 77 día(s)

Introducción

La adrenalina es una de las coses que más nos gusta del deporte, sobretodo del deporte extremo, no sabemos si la gente de Brooks se basó en ese concepto para denominar estas Brooks Adrenaline GTS 17. Zapatillas catalogadas dentro de su gama “Cushion”, donde el nombre habla por sí solo. Básicamente lo que buscan estas Brooks Adrenaline GTS 17, es amortiguación agradable y, en este caso, estabilidad. Podríamos decir que son unas zapatillas un peldaño por debajo de las Brooks Transcend 4 o, si hablamos de neutras, por debajo de las Brooks Glycerin 14.

Por si no lo sabéis, el nombre Brooks tiene una historia romántica. El fundador de la marca americana, Morris Goldenberg, denomino la marca a través del apellido de soltera de su mujer, Bruchs. Así que, es de esperar, que estas Brooks Adrenaline GTS 17 nos transmitan ese amor intrínseco de la marca, veremos…

 

Primeras impresiones

La verdad es que cuando ves unas Brooks, siempre nos aportan estructura, historia, confort, tecnologías… aunque, debemos decir que los diseños nunca acaban de ser del todo llamativos o actuales. Es el caso de estas Brooks Adrenaline GTS 17, unas zapatillas que no destacan expresamente por el diseño llamativo. Está claro, que, si os gustan las líneas más clásicas y las combinaciones de azul, os encantarán estas Brooks Adrenaline GTS 17. Dejando los temas subjetivos de diseño a un lado, estas Adrenaline se presentan con un chasis (upper) renovado, algo más reforzado que el modelo anterior, cosa que tienen lógica si hablamos de zapatillas de soporte. La mediasuela sigue muy continuista a la versión 16, suponemos que sigue igual porque va genial, suposiciones de momento…

na vez en el pie, las Brooks Adrenaline GTS 17 nos recuerdan mucho a toda la línea Cushion de Brooks, sensaciones muy agradables en el primer “fit”. El DNA trabaja a la perfección, como mínimo en las primeras impresiones. Si que notamos estabilidad en cada paso, pero también lo hacíamos con las Brooks Glycerin 14, así que veremos que tienen que demostrar estas Adrenaline GTS 17.

Mediasuela y amortiguación

Muchas cosas que contar sobre la mediasuela de 12 mm de drop de estas Brooks Adrenaline GTS 17, intentaremos hacerlo ameno y asimilable ¡no siempre es fácil! El compuesto protagonista es el BioMoGo DNA, un tipo de material no newtoniano ¿Qué quiere decir eso? Si te lo enseñan, no te lo crees… Y es que trabaja de una manera “anti natural”, como más fuerte y reactivo impactamos con el suelo, más duro y reactivo se vuelve, es decir, el compuesto se endurece. En cambio, cuando el impacto es más suave y progresivo, el compuesto deja penetrar la energía para ser dispersada. ¿Lo habéis entendido? ¡Esperamos que sí! Esto se traduce en adaptación en carrera… Si queremos apretar las zapatillas, ellas se ponen más rígidas por tanto más reactivas, en cambio, si salimos a rodar a ritmos superiores a 4:30 – 5 min/km, se vuelven mucho más dóciles, más amables.

Por otro lado, no nos podemos olvidar de la cara interior de estas Brooks Adrenaline GTS 17 ¿Tres colores? A simple vista, ya podemos ver que son zapatillas de soporte, pero… ¿Por qué han jugado con tres colores? Pues bien, esto es lo que Brooks denomina PDRB (Progressive Diagonal Roll Bar). Básicamente, consiste en tres compuestos unidos con tres densidades diferenciadas. El primero, el más blando, el BioMoGo DNA el cual recubre la mayor parte de la mediasuela y es el primer paso de este sistema de soporte. El segundo, una doble densidad (en amarillo), también visible en la zona de la suela. Por último, en color azul oscuro, una triple densidad. De esta manera conseguimos un soporte, pero progresivo, diferente a lo que estábamos acostumbrados en otros modelos donde pasábamos del compuesto blando al duro de golpe.  En carrera se hace muy agradable y el equilibrio entre amortiguación estabilidad se nota en cada paso. El PDBR es agradable, incluso para gente neutra, prácticamente no se nota, sólo ayuda a estabilizar la pisada, sobretodo entrando de talón. Mediasuela de 10, que ya habíamos testeado en otras ocasiones… ¿Estarán las otras partes al mismo nivel?

 

Suela

La verdad es que la suela de estas Brooks Adrenaline GTS 17, queda muy bien diferenciada entre dos compuestos, el amarillo y el negro ¡Fácil verdad! Al tacto, ya se denota una diferencia de dureza. El compuesto negro, situado en el talón, es bastante más duro que el amarillo, situado en el mediopié e antepié. Empezaremos por el negro, el cual la gente de Brooks denomina HPR, al fin y al cabo, es un material más resistente a la abrasión. Es por eso, que lo han implantado en la zona del talón, para esa gente que impacte directamente con el talón, una gran mayoría de nosotros. Por otro lado, el color amarillo, es un blown rubber (caucho insuflado) que hará las funciones de agarre y propulsión, es por eso que es algo más blando. Después de 6 semanas con ellas y más de 200 km, debemos decir que la parte en amarillo, sobretodo en la puntera, ha sufrido bastante desgaste, algo más de lo esperado en un ¼ de su teórica vida. Por último, nos gustaría comentar el FLEXTRA, es una zona algo más densa de caucho, especialmente situada para evitar la pronación del pie, es decir, afecta directamente a la estabilidad de estas Brooks Adrenaline GTS 17, no solo eso, sino que también ayuda a la flexión natural del pie.

Si hablamos de agarre, no nos podemos quejar, la verdad es que está por encima de la media en todas las superficies, llegando a ir bastante correctamente por zonas de pista o caminos poco técnicos. En mojado, también ha respondido bastante bien, tampoco podemos decir que la hayamos probado mucho, debido a los días de verano que nos hemos encontrado.



 

Upper

Una de las partes que más se ha mejorado de estas Brooks Adrenaline GTS 17, es el corte superior (upper). Gracias, sobretodo, a unos tendones, algo más rígidos que recorren toda la zapatilla. De esta manera, enlazan la parte del empeine con el talón y los ojales, un esqueleto creado a base de termo sellados que realmente funciona a las mil maravillas. Sujeta el pie en los 360º y te da seguridad en cada pisada. Ya llevamos tiempo analizando las zapatillas con soporte y, si bien es cierto que la mediasuela siempre se ve afectada, los uppers muchas veces quedan descompensados. Suponemos que será por eso que han querido reforzar, aún más, el upper de estas Brooks Adrenaline GTS 17. Lo que, si debemos comentar, a modo de crítica, es que uno de esos tendones (Foto) el más próximo a la puntera, nos ha creado molestias los primeros días, incluso alguna ampolla. Si sois de los de juanete o de pie ancho, ir con cuidado en esa zona.

Por todo lo demás, la parte superior de la zapatilla funciona a la perfección, con una zona del antepié más porosa y fresca, mucho mejor que las Brooks Glycerin 13 (que tuve la oportunidad de probar). La durabilidad ha sido correcta, en los termo sellados hemos detectado el desgaste de la pintura de esas zonas, cosa que da un aspecto difuminado poco atractivo.

Horma

La horma de las Brooks Adrenaline GTS 17, es bastante universal. No es como las “típicas” zapatillas de entrenamiento con hormas enormes para pies anchos. En este caso mantienen bastante el equilibrio. Además, en esta versión, al reforzar la zona del upper, han ganado en ajuste y sujeción en la zona media. Los dedos sí que tienen más libertad en la zona del antepié, cosa que se agradece con el paso de los kilómetros.

Los acabados interiores de estas Brooks Adrenaline GTS 17, son de gran calidad y en ningún momento hemos tenido discusiones con costuras ni materiales mal acabados. Solo hay un punto crítico, que ya hemos comentado en el punto del upper, los tendones más próximos a la puntera, pueden llegar a crear molestias a gente con juanetes o con esa zona algo más ancha.

 

Dinámica

Después de tener experiencia en modelos de Brooks, tanto neutros como con soporte. Debemos decir que las Brooks Adrenaline GTS 17 son unas zapatillas aptas para todos, de hecho, en USA a este tipo de calzado le suelen decir algo así como “go-to”, expresión que se podría traducir como “Cálzatelas y corre”. Con eso, queremos decir que es difícil fallar con estas Brooks Adrenaline GTS 17 ya que tienen todo lo necesario en una zapatilla de entrenamiento, tanto para gente neutra como gente pronadora. Una zapatilla que tienen una buena amortiguación, amplia, generosa, blanda y, a le vez, bastante adaptativa gracias al BioMoGo DNA, el cual tienen un comportamiento más que bueno a ritmos tranquilos (5 min/km) y muy correcto a ritmos algo más alegres (4:15 min/km). Además, en esta versión han mejorado la suavidad en la transición, siendo una zapatilla que funciona mejor entrando de talón que de antepié, ya que ella misma ha sido creada para esa tipología de corredores. En parte por el soporte en la zona media del pie que te deja entrever que es una zapatilla “talonera”. Por cierto, el PDRB (tecnología de soporte) es realmente agradable, apta para gente que requiera de un extra de estabilidad y de guiado en la pisada, no es necesario ser pronador para sentirse cómodo con estas Brooks Adrenaline GTS 17.

Su rendimiento en entrenamientos es excelente, son las zapatillas que todo corredor le gustaría tener para sumar kilómetros sin tener que adaptarse a ellas. Además, debemos decir que nos han parecido bastante más dinámicas que sus hermanas Brooks Glycerin 14 o las Brooks Transcend 3. Permiten ritmos más alegres y las sensaciones son más dinámicas, más fluidas… Sin duda, una buena opción para tiradas largas y competiciones largas.

 

Conclusión

Las conclusiones que sacamos de estas Brooks Adrenaline GTS 17, es que son unas zapatillas muy fáciles, de adaptación rápida y sencilla. Además, es el típico modelo que no vas a fallar. Unas zapatillas aptas para un abanico de ritmos amplios, desde 5:30 - 6:00 min/km hasta 4:00 min/km, aunque donde se encuentra más cómodas es dentro del rango 4:30 - 5:30 min/km. La mediasuela de BioMoGo DNA nos ha gustado mucho, con ese juego adaptativo que ya habíamos probado en otros modelos. Cuando salimos a rodar tranquilos, la zapatilla se vuelve más dócil, más blanda, absorbe mejor el impacto y de una manera más progresiva, en cambio, si salimos hacer unas series, la zapatilla se vuelve de sensaciones más firmes y reactivas. 

Si tuviéramos que recomendar estas Brooks Adrenaline GTS 17, diríamos que es una muy buena zapatilla de entrenamiento para corredores de peso medio - elevado y de pisada neutra o pronadora. Defendemos la idea que… quizá no es solo para pronadores, quizá es para gente que necesita unas zapatillas más estables, que guie un poco más la pisada. Una muy buena opción para entrenamientos de ritmos medios y distancias medias – largas. Seguramente, las Brooks Adrenaline GTS 17, serían una buena arma para maratones entre 3:45 y 3:15.

PROs y CONtras

PROS:

- Adaptabilidad mediasuela.

- Amortiguación suave y amplia.

- Upper fresco.

- Transición muy agradable.

- Estabilidad general de las zapatillas.

- Gran abanico de ritmos.

- Agarre en diferentes superfícies



CONTRAS:

- Tendones upper pueden causar molestias.

- Desgaste prematuro de la suela.

- Desgaste pintura upper.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSAir Zoom Structure 19 - NikeAdrenaline GTS 17 - Brooks
Talla US1213
Peso (gramos)332381
Mesh110114
SuelaDelantera117118
SuelaTrasera8794
PerfilTrasero3839

PUNTUACIONES

Air Zoom Structure 19 - Nike Adrenaline GTS 17 - Brooks
Talla12.013.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón7.08.0
Fit arco6.08.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié7.58.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.09.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié7.58.0
Soporte global8.08.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado8.07.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra7.08.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela7.56.0
Durabilidad upper8.06.0
Durabilidad global8.06.0
Grosor lengüeta7.08.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta7.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar7.08.0
Altura collar7.08.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad8.08.0
Impermeabilidad6.05.0
Reflectantes4.07.0
Calidad de materiales y acabados8.08.0
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