Vazee Rush - New Balance

Vazee Rush - New Balance

Publicado hace 316 día(s)

Introducción

Os presentamos la nueva familia de la referente casa New Balance, denominada Vazee, nacida esta temporada y bautizada con nombre propio dejando atrás las antiguas denominaciones numéricas. Si hacemos memoria, son ya más de 100 años en los que la potente marca, lleva trabajando para conseguir ofrecer lo último en el sector del running, entre otros. Desde Norte américa, con sede en Boston, sus resultados logrados con el trabajo realizado nos hacen situarnos y saber qué clase de casa nos respalda. Se produce una innovación en la denominación de los nuevos modelos presentados, dejando atrás los números que difícilmente recordábamos y naciendo nuevas sagas. En este caso tenemos las New Balance Vazee Rush, grupo de zapatillas consideradas de amortiguación neutra y concretamente, un modelo intermedio de los 3 que nos ofrecen. ¿Por qué Vazee? Ni más ni menos pretenden darle nombre al espíritu de la zapatilla. Procede de termino francés , que fonéticamente suena tal que Va-si, queriendo decir ¡adelante!, ¡vamos! ¿Corresponderá el significado del nombre con los resultados?

Primeras impresiones

La verdad que una vez que tenemos en las manos por primera vez estas New Balance Vazee Rush, son unas zapatillas que te llaman a mirarlas al detalle. Primeramente, sus colores vivos contrastados con otros de más apagados, su curiosa forma de botín, el tipo de cordaje, las texturas del upper, la diversidad de materiales, entre otras cosas. No será menos, el dato significativo de la poca resistencia que ofrecen a la gravedad, son interesantemente ligeras (230 gramos), teniendo en cuenta la modalidad de zapatilla. Las flexionamos y las torsionamos de un lado a otro y vemos que aun siendo elásticamente deformables, presentan una estructura sólida. La horma parece ser suficientemente ancha para dar esa cómoda holgura al pie, con un upper textil aparentemente transpirable fusionado con unas tiras que le darán el apriete necesario una vez atadas. Una parte peculiar la situamos en el talón, a modo de acordeón, nos presentan un elemento que al comprimirlo parece que tenga una cierta flexión que ya veremos cómo trabaja un vez calzadas. Las calzamos, y como era de prever, te dan la bienvenida con los brazos abiertos, con un mesh en formato botín nos acoge el pie suavemente. Tactos agradables, costuras a priori sin notarse, percepción en la planta bastante sensorial. Impresiones más que buenas por el momento.

Mediasuela y amortiguación

Estamos delante de una zapatilla generada con una mediasuela en un único bloque, diferenciado y creado con también un único material. REVlite, un novedoso producto ya usado en modelos anteriores. Presenta unas características principales similares a la tradicional espuma EVA, pero añadiéndole un factor determinante, su peso, viéndose reducido en un 30%. Sin embargo, nos ofrecen las mismas prestaciones de estabilidad y amortiguación, según nos comenta la marca. Como hemos comentado anteriormente, en este caso no se ha combinado con otros materiales frecuentes de New Balance como son el Abzorb o el N2. Visualmente se ve en la parte externa de la zapatilla, justo en la banda donde se ha serigrafiado Vazee, el contorno de la media suela sube a modo de estética, dando un perfil aparentemente más elevado. Cuando la sometemos a flexión, flecha sin ayuda de ningún corte marcado, aunque no lo hace del todo fácil, es decir, proporciona cierta resistencia, volviendo rápidamente a su estado original. La Torsión tanto interior como exterior, son parecidas sin diferencias relevantes y con una sensación de resistencia muy similar a la de flexión. Nos encontramos delante de un modelo con 6 mm de drop según nos afirma la marca. A posteriori ratificaremos nosotros, viendo si nos da ese extra de facilidad en el despegue como en la recepción de metatarso. No dispone de controles adicionales. En cuanto al desgaste de la mediasuela por su uso, apreciamos que no necesita demasiado tiempo para empezar a erosionar la primera capa externa a la vez que notamos rápidamente la sensación de haber cedido y por lo tanto haberse ablandado. Cabe decir que, con el paso de km se ha estabilizado en un cierto punto y se ha hecho rápido a la pisada. Estas New Balance Vazee Rush, son unas zapatillas que no necesitan apenas tiempo para entrar en acción.

Suela

Normalmente, la experiencia nos ha demostrado la utilización de dos tipos de materiales en la suela, pues hay que decir que de nuevo en estas zapatillas, al igual que con la mediasuela, se ha elaborado con uno único. Blown rubber, o caucho soplado es lo situado en las zonas estratégicas de la misma. En nuestras New Balance Vazee Rush diferenciamos dos agrupaciones naranjas en el talón, cuatro marrones en la parte media en forma de romboides y una última en la puntera. Ciertamente responde muy bien al desgaste y a la abrasión del asfalto manteniendo su dibujo e integridad de forma muy digna. Se integra a la perfección ante la espuma REVlite de la mediasuela, dibujando en ésta una forma de letra X a la altura media, que no es más que una forma de proporcionar flexibilidad. Hay un bloque de Blown rubber a la altura del talón, que es el que marca la diferencia a lo largo de la suela, longitudinalmente el más grande, ocupando gran parte de la zona externa y dibujando una forma en L. Toda la suela es de grosor uniforme, dejando libre el arco sin protección alguna, y en general el total de superficie libre sin Blown rubber es bastante predominante. En porcentajes de materiales vistos, el de la suela, livianamente supera al REVlite de la mediasuela. Las zapatillas han dado un gran resultado en cuanto a tracción y adherencia en terrenos varios, diferenciando el tartán, el asfalto y la arena. Hemos encontrado problemas en superficies húmedas como losetas típicas del pavimento de aceras y pasarelas de madera.

Upper

Óptimo. Tal cual, sin rodeos, las cosas por su nombre. Encontramos en esta parte de la zapatilla el acierto total. El mesh en forma de botín proporciona un ajuste seguro, regular y muy confortable. El colorido de las New Balance Vazee Rush nos diferencia las partes del mismo upper, siendo de color gris la parte delante y anaranjada la trasera. La zona delantera del pie, viene formado por una malla textil doble combinada con un termosellado que nos da ese ajuste preciso y seguridad de atado. Al mismo tiempo da lugar a cuatro de los doce ojales por lo que aún más, notamos ese ajuste que tanto nos gusta. Los ojales en esta zona son de sección circular, a diferencia del cordón plano. Estos detalles termosellados se convierten en protecciones a lo largo de la puntera afilada, y muy importante, en esa zona tan típica de rotura por fricción de la uña del dedo gordo. Debemos decir que la malla textil gris aun siendo de doble capa, da lugar a cierta sensación de debilidad, sin aun haberse dañado tras todos estos kilómetros, cierto es que da señales de hacerlo muy pronto. Esta doble capa es de dos densidades, una interior más compacta y una exterior más translúcida y transpirable, resultando de ello un dibujo con estructura de celdas. A nivel de las zonas más críticas de rotura de la zapatilla, da libertad al dedo pequeño sin coincidir el termosellado sobre él, con riesgo de rotura por ahí, y en cuanto a otras posibles anomalías no hay más datos que objetar. Esta malla gris, forma el botín ya citado gracias a la unión de la lengüeta mediante un cosido interior finalizando esta primera zona más flexible, cómoda y muy polivalente del upper. La lengüeta es ligeramente acolchada, sin excesos, manteniendo el mismo material de mallado gris. No sufre desplazamientos al correr, la unión con costuras laterales le dan esa fijación necesaria. Dispone de una etiqueta cosida reflectante. Si nos fijamos en la zona media y trasera, localizamos materiales más rígidos, duros, compactos y protectores. Las zonas laterales anaranjadas vienen dotadas con unas pequeñas aberturas que dejan ver la malla gris interna del botín y hacen aún más transpirable la zapatilla, a la vez que hacen más fácil la entrada de agua. Es de un material plástico que contiene el símbolo de la marca, con un contorno también reflectante, a la vez que dispone de la ojetera en este caso de forma alargada, de la misma forma que el cordón. La ojetera es equidistante y regular en toda esta zona, a diferencia de los cuatro ojales del termosellado delantero. Esto es un punto negativo a considerar, ya que debería mantener la misma forma de ojal a lo largo de la zapatilla, esto proporcionaría un cordaje perfecto sin entrelazado de los cordones. Disponen de cordones semi elásticos y de sección aplanada. Un tanto largos, ya que para una fijación ordinaria, sin aprietes excesivos, desde el primer momento ya se observa el sobredimensionado en la longitud. Posee un collar que nos ha convencido del todo, muy agradable al tacto, espeso estrictamente lo necesario y de acogida cálida para el tendón de Aquiles. Es de una tela suave y de un colorido que le dan otro toque visual añadido. No posee un contrafuerte en su definición exacta, lo que nos presentan ha sido un elemento que recuerda a una acordeón, y como tal tiene un cierto margen de flexión. En carrera no se nota diferencia, ni se nota esa flexión, pero percibimos la ausencia de rigidez absoluta, buscando una polivalencia en cuanto a terrenos, ritmos, y distancias.

Horma

Encontramos que poco a poco, conforme vamos machacándolas a kilómetros, vemos que más camaleónicas son, más se adaptan a la fisionomía del corredor y más polivalencia ofrecen. Estas New Balance Vazee Rush, con horma VL-6, entre entrenamiento y competición, se ha logrado una adaptación muy buena a pies anchos, como es en nuestro caso, lograda con esa maleabilidad del material. Diferenciamos un ajuste preciso y contundente en el talón, que te ofrece esa seguridad a ritmos rápidos, un ajuste seguro y apriete al gusto, sin excesos en la parte media del pie, y por ultimo un ajuste más sutil delantero, dejando cierta “libertad”. Nos recuerdan por su forma de medio pie más estrecho, talón recatado y puntera un tanto más estrecha, puntiaguda y curva, al espíritu volador, sin tener nada que ver, pero de ahí nos quieren dejar ver que pueden ser capaces de rodar a ritmos rápidos. El arco no está demasiado marcado, sin diferencias relevantes. Este modelo ha sido probado con plantillas correctoras, y se han adaptado a la perfección, sin pliegues ni zonas de mal ajuste. La plantilla que viene de fábrica, es de 2mm de espesor, testimonial, de espuma EVA, demasiado poco densa, no proporciona la comodidad demandada, habiendo rodado con ellas. El footbed es rígido sin acolchado, de material sintético. En cuanto al tallaje es el habitual, sin diferencias respecto al usado habitualmente.

Dinámica

¡Empieza el rock and roll! En cuanto empezamos a subir de pulsaciones, todos nuestros sentidos van a parar a percibir que nos dicen estas New Balance Vazee Rush. Comodidad en la pisada, seguridad en el avance y reactividad de pies son quizá los primeros hechos que notamos. No estamos delante de un calzado volador, pero confirmamos rápidamente ese drop de 6 mm, haciendo que el despegue sea fácil y encima de un tartán estén a la altura. Sus 230 gramos de peso la hacen una zapatilla fácil. En carrera flechan con facilidad, de forma dócil y regular. En cuanto a las percepciones de pisada y contacto con el terreno, nos damos cuenta que es una zapatillas no demasiado aislada y notamos ligeramente el relieve saliente del terreno, sobretodo en algunos tramos de pista con gravilla. Por otro lado, en asfalto sí te da esa comunicación necesaria sin ser un calzado de natural running. Están orientadas a corredores de pisada neutra o bien aquellos quienes ya disponen de su propia plantilla. Cómodamente te proporcionan una carrera corriendo de antepié o mediopié. Hemos notado que su límite está ritmos por debajo de 3’45” aproximadamente, se vuelve una zapatilla tosca en cuanto a reactividad, notamos cierta pérdida de esa chispa necesaria, con una amortiguación más lenta. Por otro lado, en entrenos de series, fartleks o rodajes por encima de esos ritmos, es una zapatilla muy competente, dando esa seguridad de pisada y la comodidad de despegue ya citada. Podríamos catalogarla como zapatilla mixta, siempre teniendo en cuenta la persona a la que estará dirigida, según su masa. Hasta 75 kilogramos es una zapatilla ideal, buscando el confort y evitando las complicaciones. La durabilidad general es muy aceptable, la suela responde a la abrasión muy dignamente y las zonas de rotura más crítica (sobretodo upper) se encuentran integras por el momento. Como ya hemos dicho, están destinadas a un uso de entrenamiento versátil, y han sido puestas a prueba en ello mismo. Entrenos de ritmos altos, bajos, rodajes largos, terrenos diversos, desde asfalto hasta incluso césped y zonas de vegetación muy baja. Dan una respuesta buena en asfalto y tierra y siendo más débiles en otros escenarios.

Conclusión

Nos hemos enfrentado a una zapatilla de lo más polivalente, dando muchas posibilidades de uso, para entrenos de intensidades bajas, medias e incluso defendiéndose a ritmos algo más altos. Ofrecen firmeza, confianza y comodidad desde el primer momento. Mucho más, cuando a los pocos kilómetros se te hacen al pie y rápidamente te piden liderar grandes batallas. Dirigida a corredores de pesos bajos-medios, hasta 75 kilogramos aproximadamente, no solo para entrenos, sino que también para carreras de 10 kilómetros hasta medias maratones. Cabría destacar su estructura tipo botín, dándonos una acogida al pie de lo más interesante, su estructura de la horma con espíritu de competición, su drop de 6 mm dándonos ese aporte de fácil despegue y la gran adherencia en asfalto. Estas New Balance Vazee Rush, nos han satisfecho a rasgos generales pero también en términos más específicos.

PROs y CONtras

PROS
-Comodidad que proporciona el Upper
-Diversidad de usos
-Ligeras de peso
-Ajuste al pie

CONTRAS
-Irregular sección de la ojetera
-Plantilla poco espesa
-Footbed sin acolchar
-Capa externa de la media suela se erosiona rápido

Asics - Gel Noosa TRI 10

Gel Noosa TRI 10 - Asics

Publicado hace 301 día(s)

Introducción

Como bien dice su nombre, las Asics Gel Noosa Tri 10 llegan a la decena de versiones, algo que pone de manifiesto el buen resultado que sigue dando y de la fuerte apuesta de la casa japonesa por un modelo enfocado a los practicantes de triatlón. A pesar de esto, es relativamente fácil ver las Asics Gel Noosa Tri 10 en los pies de muchos runners, no específicamente triatletas, atraídos por el llamativo y característico diseño que las Asics Gel Noosa Tri 10 siguen presentando, al igual que sus versiones anteriores.

 

Sin embargo, en las versiones más recientes y en esta última también, las mejoras técnicas y en materiales, hacen de las Asics Gel Noosa Tri 10 unas de las zapatillas mixtas mejor valoradas, con una mediasuela de altísimo nivel y una estructura a la altura de las grandes obras de ingeniería.

 

Si queremos una zapatilla mixta, con un ligero control de la pronación y que se muestre dinámica y con ganas de marcha, sin duda podemos incluirla dentro de nuestro abanico de posibilidades a tener en cuenta. Vayamos a ver qué da de sí la Asics Gel Noosa Tri 10.

 

 

Primeras impresiones

Es evidente que lo primero que nos llama la atención es el diseño llamativo y colorido, carta de presentación de las Asics Gel Noosa Tri 10, de igual forma que en sus versiones anteriores. Es casi imposible encontrar alguien que se quede indiferente ante tal atrevimiento y, aunque pensamos y sabemos que la inmensa mayoría quedará sorprendida muy gratamente, es posible encontrar a quienes no guste.

 

Nos parece a simple vista una zapatilla muy bien trabajada y al cogerla notamos la variación de estructura dependiendo de la zona, donde el upper parece sufrir una radical transformación si nos centramos en su rígida parte trasera y avanzamos hacia la parte delantera, mucho más dinámica y desahogada.

 

Al calzarlas por primera vez vamos a notar cierta rigidez en la parte trasera, incluso podemos llegar a pensar que nos hemos equivocado de número y hemos elegido uno más pequeño. Sin embargo no es así, las Asics Gel Noosa Tri 10 se ajustan al pie contundentemente en la parte del retropié y mediopié, y esa sensación de estrechamiento inicial puede provocar confusión, pero como describiremos más adelante, lo cierto es que hablamos de un ajuste perfecto y eficaz. Vamos a desmenuzar a nuestra protagonista para ver en profundidad qué nos espera cuando nos hacemos con un par de las Noosa Tri 10.

 

Mediasuela y amortiguación

Hablar de la mediasuela es hablar de Solyte. El Solyte es el compuesto que la Asics Gel Noosa Tri 10 utiliza como material principal. Este polímero nos ofrece gran ligereza, así como amortiguación y durabilidad. La sensación inicial al tacto es de no ser ni muy blando ni de dureza excesiva, sin embargo, con la zapatilla puesta y en parado, nos parece algo duro. Una vez echada a rodar, veremos que la cosa cambia.

 

El Dynamic DuoMax es el otro polímero de doble densidad utilizado en la mediasuela de las Asics Gel Noosa Tri 10. Estructuralmente está situado en la parte interna, entre el Solyte y la pieza de plástico en la zona del medio pie (Propulsion Trusstic)  y su misión es ofrecer rigidez y controlar la pronación con una sutilidad realmente sorprendente. Rodando nos ha dado la sensación de estar trabajando en la sombra, puesto que para nada hemos tenido la sensación de tener debajo de nosotros un elemento corrector, que al fin y al cabo es de lo que se trata.

 

Un detalle que nos llama la atención en el diseño de la mediasuela es el de las dos líneas que la rodean. Si bien en la parte interior estas dos líneas sobresalen para dar consistencia, en la parte externa las líneas son como dos surcos, sugiriendo que el peso en el apoyo vaya hacia ese lado.

 

Dos cápsulas de Gel, elemento característico en las mediasuelas de Asics, harán de nuestras Noosa Tri 10 algo más suaves y amables en cuanto a amortiguación y comportamiento. Una placa de Gel la podemos ver por una especie de “ventana” en el Solyte por la parte trasera. La otra placa queda oculta en la mediasuela y está situada en la parte delantera del pie.

 

En la zona del arco tenemos situada la pieza de plástico que hemos mencionado anteriormente, el Propulsion Trusstic. Nos llama enormemente su forma y alcance, puesto que no es una simple pieza situada bajo el arco del pie para ofrecernos estabilidad, sino que su estructura y forma van mucho más allá. En forma de “N” o “N invertida”, dependiendo de si es el pie izquierdo o derecho, el Propulsion Trusstic busca el movimiento propio del pie durante toda la fase de transición, ayuda a estabilizar, y en el fondo guiar, para un correcto y eficaz apoyo. Esta pieza se desliza por los laterales de la mediasuela en una fina incursión hacia la parte delantera de las zapatillas, incluso con una pequeña incrustación en la línea de flexión principal de la suela, a la altura de los metatarsos. Este aspecto se convierte en un arma de doble filo: si somos capaces de movernos a ritmos alegres (por debajo de 4’/km) la rigidez del Propulsion Trusstic será como el viento que sopla a nuestro favor. Si por el contrario, desfallecemos o no somos capaces de rodar a ritmos altos, puede convertirse en un lastre que dote de demasiada rigidez y, por lo tanto, haga incómodo el rodaje.

 

Finalmente nos queda comentar los 10mm de drop que nos da, situándola a caballo entre una zapatilla de entrenamiento para gente rápida y una zapatilla para gente algo más lenta para uso en días de competición o entrenamientos de calidad.

 

En definitiva, la mediasuela de la Asics Gel Noosa Tri 10, hace de ella una zapatilla muy dinámica y versátil, capaz de mostrarse con mucha iniciativa si le damos cera y de buscarnos problemas si nos dormimos. Es por ello que hay que tener claro para qué la vamos a utilizar.

 

 

Suela

Tres compuestos conforman la suela de las Asics Gel Noosa Tri 10, AHAR+,

DuraSponge y Wet Grip.

 

La zona trasera de la suela, está formada por tres tacos de AHAR+, un compuesto de goma de aire insuflado que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Estos tres tacos están dispuestos de manera que recuerdan la forma de una herradura. El taco trasero, colocado en diagonal para recibir el primer impacto de aquellos que aterrizan de talón, tiene un grosor considerable para asegurar la durabilidad. Los otros dos tacos, prácticamente planos y con unas hendiduras lineales, se pronuncian hacia delante hasta el Propulsion Trusstic, situado debajo del arco, dando estabilidad en la fase inicial de la pisada.

 

Volvemos a insistir en el Propulsion Trusstic, pero lo cierto es que nos parece realmente interesante cómo Asics ha trabajado la estabilidad y la respuesta de esta zapatilla. Esta pieza hace que, aunque la parte delantera de la zapatilla tenga una gran línea de flexión en la zona de los metatarsos, cueste bastante doblarla, debido a su rigidez. Por el contrario, si soltamos la parte del antepié una vez flexada, vuelve a su estado original de una forma casi violenta. En carrera notamos que esto favorece el dinamismo y los que vayan a rodar a ritmos altos lo van a agradecer.

 

Volvamos a los materiales, ahora de la parte delantera. La parte del antepié está formada por placas de dos materiales. En la parte exterior, también con una forma de herradura un poco más alargada, encontramos tacos de DuraSponge, material que aporta durabilidad y muy buen agarre. En la parte interior  encontramos cuatro tacos, seccionados por la Guidance Line y la línea de flexión de los metatarsos. Estos cuatro tacos son de Wet Grip, mezcla de compuestos orgánicos e inorgánicos, destinados a ofrecer gran agarre, sobretodo en superficies mojadas. En la parte delantera de la suela tenemos dos líneas de flexión en la zona de los metatarsos, muy pronunciadas y que dan bastante desahogo frente a la rigidez del Propulsion Trusstic.

 

Como elemento casi definitorio de las suelas de Asics, la Noosa Tri 10, está atravesada de delante a atrás por la Guidance Line, no de forma recta, sino que en la parte delantera hace curva hacia el interior y en la parte trasera hacia el exterior. Esta forma facilita la zancada, ya que funcionalmente, nos guía durante toda la fase de apoyo hasta el despegue.

 

Finalmente, decir que en líneas generales, la suela de las Asics Gel Noosa Tri 10 nos ha convencido en todos sus aspectos. En cuanto a la durabilidad, ninguna objeción, es de lo mejorcito que hemos probado, así como  cuando nos referimos al agarre, incluso en mojado, una top ten en toda regla.

 

Upper

 

Sin duda, el estandarte visual de las Asics Gel Noosa Tri 10, al igual que en sus versiones anteriores, es el upper. Es tan llamativo y particular, que es difícil no dirigir la mirada hacia él cuando alguien que calza estas zapatillas pasa a nuestro lado.

 

Pero no sólo de apariencia viven nuestras protagonistas. Todo un arsenal de detalles y soluciones técnicas convierten al upper de las Asics Gel Noosa Tri 10 en un elemento estructural que marca un estilo propio. Sólo echando un primer vistazo, nos llama la atención la diferencia entre la zona delantera y el resto. La parte trasera y del mediopié desvela una estructura fuerte y robusta, muy contundente en algunas zonas. Sin embargo, la zona del antepié, a excepción de un refuerzo plástico en la puntera, es suave, maleable y tremendamente transpirable.

 

Lo que más nos llamó la atención al calzarnos las Asics Gel Noosa Tri 10 fue la contundencia del ajuste de la zona del talón. La presión que ejerce en esta zona es de las más significativas que hemos probado últimamente. Este severo ajuste nos va a llegar hasta justo a la altura del collar y envuelve nuestro talón hasta la zona que queda por debajo del tobillo, para fijarla con extrema eficacia. Un detalle a tener en cuenta es la pieza triangular de la parte alta central del contrafuerte, que como la pieza de la lengüeta que detallaremos más adelante, es de un material antideslizante que nos facilitará el calzado en aquellas ocasiones en las que tengamos las manos mojadas por el agua o el sudor. Justo debajo de esa pieza antideslizante se ha colocado otra pieza de tela reflectante con la inscripción “NOOSA” en diagonal hacia el interior.

 

La zona del mediopié viene cubierta de un entramado de tiras termopegadas nacidas desde la cobertura sintética del contrafuerte y aprovechando también los laterales para situar el logo de la marca. Como hemos dicho, todo va pegado y sin costuras, excepto en la zona más cercana al antepié y la zona más interior de la ojetera, aunque no las notaremos desde el interior, puesto que quedan cubiertas por la tela colocada estratégicamente para evitar rozaduras. Las tiras termopegadas a las que hacemos referencia están situadas encima de una tela de finas tiras verticales, consiguiendo una perfecta sujeción algo menos severa que la de la parte posterior. Realmente, ya lo hemos dicho, la sujeción tanto de la parte trasera como de la parte central, puede llegar a incomodar si estamos acostumbrados a calzar zapatillas que ofrecen un cierto desahogo. Lo bueno es que en unas pocas sesiones, si lo sabemos apreciar o nuestra forma de correr lo admite, agradeceremos ese carácter casi enfurecido que va a imprimir a nuestras zancadas.

 

Nos parece original y digno de mencionar el cuidado de los detalles decorativos, y en este sentido, en toda la zona de termopegados del mediopié y talón, encontramos referencias a los deportes que engloba el triatlón mediante dibujos de atletas practicando tales disciplinas, así como con las palabras ‘swim’, ‘bike’ y ‘run’.

 

La parte delantera es completamente opuesta a las otras dos. Tres telas conforman el antepié. La que interiormente contacta directamente con nuestro pie es de rejilla relativamente pequeña. Una segunda capa bastante tupida con agujeros separados en forma de panal. La exterior es la más funcional, es una tela tupida, pero agujereada con orificios de mayor o menor tamaño, dependiendo de si es una zona de flexión o de si se necesita mayor o menor ventilación. En este sentido, a pesar de que estructuralmente encontramos tres capas en esta zona delantera, podríamos catalogarla de tremendamente transpirable, muy elástica y enormemente cómoda. Justo en la punta se ha colocado la pieza de plástico a la que hacíamos referencia al inicio de esta sección, en la que se pueden adivinar las palabras que hacen referencia a las tres disciplinas del triatlón.

 

La parte superior de la Asics Gel Noosa Tri 10 está coronada por una llamativa lengüeta y una ojetera simétrica con una disposición de 6+1. Dos pares de cordones acompañan a este modelo. Uno más clásico para el atado convencional y con una llamativa decoración, y otro extra tipo elástico para que las transiciones se conviertan en un abrir y cerrar de ojos.

 

La lengüeta nace ya en las dos capas interiores del antepié que se proyectan hasta casi la parte superior. En la zona interior y desde la mitad de la ojetera, la lengüeta está recubierta por una fina y suave tela, la misma que recubre el interior del talón y parte del mediopié. No es de un grosor excesivo, más bien al contrario, lo justo para disimular la presión de los cordones y favorecer la transpirabilidad. La verdad es que la movilidad de la lengüeta en marcha es prácticamente nula, algún desplazamiento casi imperceptible hacia afuera, pero que no merece casi ni mención. Un elemento importante y muy útil, es la pieza antideslizante que se ha colocado en la zona superior externa. Sólo con tocarla se nos quedan los dedos casi pegados, y junto con la pieza situada en la zona del talón, también antideslizante, hacen que calzarse las Noosa Tri 10 sea mucho más rápido cuando las manos están mojadas por el sudor o el agua, virtud a tener en cuenta a la hora de afrontar una transición.

 

Nos queda comentar un par de elementos que nos parecen también importantes. Son la plantilla y el collar. La plantilla, dado que es un modelo ideado para poder ir sin calcetines, tiene un tacto tremendamente suave, parecido al de una toalla de microfibra, destinada a evitar sobrecalentamiento en la planta del pie y rozaduras. El tratamiento antibacteriano al que están sometidas es importante en beneficio de la salud de nuestros pies.

El collar es bastante cerrado, pero suave y no demasiado grueso. Tiene una forma que permite salvar nuestros tobillos con holgura, pero que sube para envolver los maléolos y el aquiles con firmeza, dotando así a la zapatilla de un agarre y ajuste de primer orden.

 

 

Horma

La horma de las Asics Gel Noosa Tri 10 es, en términos generales bastante estándar. Como hemos explicado en la sección anterior, ajusta muy bien en la zona del talón y en el mediopié, liberando considerablemente la zona delantera para un desahogo que proporciona una sensación de liberación contrapuesta a la de la zona trasera. El ajuste de la zona del retropié puede dar lugar a que en un primer momento pensemos que nos hemos equivocado de talla. Sin embargo, la talla es el mismo que la de otro modelo de la marca. 

 

Dinámica

Nos ha satisfecho enormemente esta última evolución de las Noosa, puesto que su puesta en escena es realmente buena. Su respuesta a ritmos medio altos es muy reconfortante, puesto que si conseguimos mantener la exigencia en nuestro ritmo, vamos a notar como esa rigidez que desprende en parado se convierte en una lanzadera que nos hará disfrutar kilómetro a kilómetro. Por el contrario, si no somos capaces de someterla a cierta exigencia, es posible que notemos una cierta falta de flexión. Recordemos que la pieza de plástico del mediopié intensifica la rigidez, que salvamos si entramos con decisión sobre los metatarsos.

 

Sus 272 gramos en la talla 9 americana las acercan al peso sobre el que se mueven la mayor parte de zapatillas mixtas. Las Asics Gel Noosa Tri 10 están concebidas para corregir la pronación de forma leve. Sin embargo, en base a nuestra experiencia, también podríamos decir que los corredores neutros no van a tener ningún problema en hacer uso de ellas, puesto que la corrección que nos ofrecen no es para nada ostentosa, más bien al contrario, pasa bastante desapercibida.

 

Por otro lado, la amortiguación de las Asics Gel Noosa Tri 10 ha resultado más agradable de lo esperado. A pesar de la rigidez del Propulsion Trusstic y de la solidez del Dinamic DuoMax, que junto con la contundencia del contrafuerte dan la sensación de armadura inamobible, sobre todo en parado, el Solyte y el archiconocido Gel, dan a esta zapatillas la amortiguación necesaria para disfrutar de ellas cuando las exprimimos.

 

Las pruebas a las que sometimos a las Noosa (competiciones de medio maratón y de 10 kilómetros, series de 1000 metros, series de 400 metros y rodajes a ritmos entre 3’40’’ y 4’20’’ en asfalto y puntualmente por caminos de tierra compacta) nos han dejado encantados, principalmente en las competiciones de media distancia.

 

Conclusión

Si buscamos unas zapatillas mixtas, de asfalto, para ir a ritmos de entre 3’30’’/km  y 4’10’’/km aproximadamente y somos pronadores leves o incluso neutros, no nos cabe duda, las Asics Gel Noosa Tri 10 son lo que estamos buscando. Por sus características deberíamos decir también que no las aconsejamos a gente cuyo peso sea mayor de 70-75 kgs., sobre todo si su ritmo medio no se mueve en las franjas referidas anteriormente y teniendo en cuenta que sus propiedades en facetas como la amortiguación no son las de unas tope de gama.

 

Dadas las conclusiones a las que hemos llegado después de más de 350 kms. entre entrenamientos y competiciones, podríamos recomendarlas para competiciones de media distancia hasta maratón y para los entrenamientos de calidad como las series o rodajes progresivos a ritmos medios. Y cómo no, dadas sus particularidades, nuestra recomendación para las competiciones de triatlón sobrepasa lo evidente.

 

PROs y CONtras

PROs

-Gran transpirabilidad

-Suavidad interior para llevar sin calcetines

-Durabilidad general

-Buen ajuste

-Diseño atrevido

-Lengüeta y talón antideslizantes

 

CONtras

-Quizás algo más rígidas de lo necesario

 

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSVazee Rush - New BalanceGel Noosa TRI 10 - Asics
Talla US109
Peso (gramos)260272

PUNTUACIONES

Vazee Rush - New Balance Gel Noosa TRI 10 - Asics
Talla10.08.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.09.0
Fit talón8.09.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié7.07.0
Amortiguación talón7.08.0
Amortiguación global7.08.0
Dinámica / Transición de la pisada8.07.0
Respuesta7.08.0
Flexibilidad6.06.0
Soporte talón7.09.0
Soporte antepié8.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco9.010.0
Agarre en mojado6.08.0
Agarre en asfalto9.010.0
Agarre en tierra8.08.0
Agarre en pista8.06.0
Agarre global8.09.0
Durabilidad suela7.09.0
Durabilidad upper7.09.0
Durabilidad global7.09.0
Grosor lengüeta7.07.0
Sujeción lengüeta9.08.0
Longitud lengüeta9.07.0
Número de ojales8.08.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar8.07.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar9.09.0
Transpirabilidad7.09.0
Impermeabilidad5.00.0
Reflectantes6.07.0
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