Glide 8 - Adidas

Glide 8 - Adidas

Publicado hace 357 día(s)

Introducción

Poco hay que comentar que no sepamos ya de la conocida marca alemana Adidas. Un referente en zapatillas, ropa y accesorios de deporte a nivel mundial. Fundada en Alemania en 1920 por Adolf "Adi" Dassler junto a su hermano Rudolf Dassler y dedicada desde un principio a crear zapatillas, pantuflas y calzado con clavos para deportistas. Hoy en día sigue siendo uno de los principales fabricantes de calzado deportivo. Esta pareja de hermanos lograron introducir su marca en un equipo de atletismo y el éxito vino cuando ficharon a Jesse Owens, un atleta que deslumbró en los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936. Desde entonces, Adidas ha ido creciendo hasta convertirse en la multinacional que es ahora.
En esta ocasión, desde ROADRUNNINGReview vamos a analizar las que son probablemente uno de los buques insignia de la casa alemana: las Adidas Glide 8 Boost. Ya son muchos años de la familia Supernova Glide, y si algo funciona desde el principio, solo podemos intentar mejorarlo, no creéis? Pues si os gustaron las Adidas Supernova Glide 7, la versión 8 trae algunos cambios que seguro que ayudan a mejorar a su predecesora.

Primeras impresiones

Las Adidas Glide 8 Boost siguen la línea de saga Glide, con una construcción y diseño amplio igual que sus predecesoras. Cuando las cogemos por primera vez, notamos que su peso no es exagerado ya que no llegan a pesar mucho más de 300 g pero no estamos ante unas voladoras, eso está claro.
La tela del upper es muy suave algo elástica y perforada, con unos acabados realmente buenos. Cuando las flexamos con las manos, vemos que cuesta poco y observamos que el retorno es muy rápido.
Cuando nos disponemos a dar los primeros pasos una vez ajustadas, las Adidas Glide 8 Boost nos transmiten una comodidad excelente, como si caminásemos sobre un colchón, realmente son muy cómodas y no cuesta nada flexarlas, sin embargo las notamos algo inestables, solo esperamos que en carrera no transmitan esta inestabilidad. No cuesta nada entrar el pie, el collar es amplio y los cordones corren y ajustan realmente bien.

Mediasuela y amortiguación

Si hay una cosa que se ha de destacar de las Adidas Glide 8 Boost es que utiliza el conocido sistema Boost de la marca alemana y que están implementando en prácticamente todos sus modelos. Para que os hagáis una idea, el sistema de amortiguación Boost, es como una especie de poliespan (poliestireno expandido) que cuando lo apretamos con el dedo notamos lo blando que es y lo encontramos en toda la media suela de estas zapatillas. En este caso, la media suela está compuesta de un 55% de Boost y un 45% de EVA, que es el material que encontrábamos en la gama Glide antes de la aparición del Boost.
Las Adidas Glide 8 Boost tienen un perfil de altura medio, con una altura en la puntera de 22 mm y en la zona del talón de 32 mm, lo que hacen que tengan un drop de 10 mm, aunque la sensación que siempre he percibido es que tienen una altura mayor.
Toda esta teoría está muy bien, pero lo que nos interesa es saber qué tal funcionan en carrera, ¿no? Lo que tenéis que tener claro es saber lo que estáis buscando desde un primer momento. En este caso estamos ante una zapatilla que ofrece mucha amortiguación gracias al Boost. A medida que las utilizamos y les hacemos kilómetros, notamos que el pavimento no es tan duro, ya que el Boost absorbe muy bien los impactos impidiendo que tobillos, rodillas, cadera y columna sufran más de lo normal, pensado para aquellos corredores que no tenemos una técnica demasiado depurada. Además, el Boost de la zona del retropié, sobresale un poco de la estructura del talón lo que ayuda bastante a aquellos corredores que impactamos con los talones.
En la zona del mediopié encontramos el Torsion System, que es una pieza de plástico que aumenta la estabilidad en cada zancada y que realmente es muy acertado ponerla en este modelo, ya que el Boost es un material demasiado blando lo que haría muy instable a estas zapatillas y podría provocar torceduras de tobillos sobre todo en cambios bruscos de dirección. De todas formas, creemos que no es suficiente ya que en ocasiones notamos cierta inestabilidad.
La flexibilidad que nos ofrece la media suela Boost en la zona del antepié es realmente alta y lo mejor es que apenas cuesta flexar ya que es un material muy blando. Una de las cosas buenas del Boost es que a parte de amortiguar mucho el impacto, es muy reactivo y enseguida vuelve a su sitio, lo que en carrera nos ayuda tener una amortiguación muy progresiva y nos da un plus de ayuda adicional impulsándonos hacia adelante.

Suela

Una de las partes más importante de cualquier zapatilla a parte de la media suela, es la suela. Pues bien, las Adidas Glide 8 Boost creemos que tienen una de las mejores suelas que existen en el mercado. Concretamente es una suela de la marca alemana Continental, sí sí, la de los neumáticos de coches y motos. En este caso la suela, de unos 3 mm de grosor, recuerda mucho al caucho y lo encontramos en 2 zonas diferenciadas: la zona del antepié y la zona del retropié. En la zona del mediopié encontramos la pieza del Torsion System que es la encargada de unir ambas partes de la suela además de controlar la estabilidad. La suela de la zona del antepié presenta unas líneas transversales que favorecen la flexibilidad. También tiene unas líneas verticales que ayudan a tener una mejor adaptabilidad al terreno haciendo que no perdamos adherencia en terrenos irregulares, por ejemplo si las usamos para correr por parques o pistas forestales. La suela de la zona del retropié también encontramos unas líneas transversales que ayudan al aterrizaje y ayudan a tener una transición menos brusca y más suave.
Continental nos asegura que gracias a esta suela vamos a tener una excelente tracción en seco y mojado. La tracción es excelente en asfalto, aceras, losetas, carriles bici y tierra siempre que las condiciones sean en seco. En mojado, también tenemos una buena tracción en asfalto, pero en aceras y losetas notamos perdida de adherencia notando como resbala en alguna ocasión al traccionar y nos sentimos más inseguros en cambios de dirección, así que tendremos que ir con un poco más de cuidado cuando llueva y vayamos por este tipo de pavimentos. Lo ideal sería siempre correr por asfalto, ya que no tendremos problemas de tracción tanto si llueve como si no, pero a veces es difícil sobre todo para los que corremos por ciudades con bastante tráfico.
La suela Continental de las Adidas Glide 8 Boost está fabricada con un compuesto muy resistente a la abrasión, por lo que no van a ser unas zapatillas que se van a gastar en 2 días. Nos pueden durar entre 800-1000km según nuestro peso, y forma de correr.

Upper

Los cordones de las Adidas Glide 8 Boost son totalmente planos, no son elásticos y deslizan muy bien por toda la ojetera simétrica que tiene el upper. Enseguida podemos tensar o destensar los cordones a nuestro gusto. Las 3 bandas de la marca alemana proporcionan un ajuste excelente impidiendo que se mueva el pie. La lengüeta de un grosor medio está unida a un botín interno y proporciona más comodidad, confort y asegura que no se mueva nada durante nuestra marcha. Todo el interior está muy bien acabado, y las únicas 2 costuras que hay que forman parte del botín son planas y no se notan en absoluto.
La tela del mesh es doble y por la parte externa es suave y muy perforada, lo que favorece un transpiración muy buena. En cuanto empezamos a correr, notamos desde el primer momento la entrada de aire y es muy de agradecer sobretodo en días calurosos, ya que evita que se recalienten los pies y nos suden en exceso. La tela interna es gruesa, muy suave, muy transpirable y recubre internamente toda la zapatilla formando una especie de botín que se une a la lengüeta y que recoge todo el pie. Los termosellados de la puntera están perfectamente pegados y protegen los dedos de los pies de posibles impactos que pudiéramos tener. Toda la estructura de sujeción que va desde la zona de flexión hasta el talón da consistencia a la zona el mediopié y retropié, y es la encargada de proporcionar esa sujeción.
El collar de las Adidas Glide 8 Boost es bastante amplio pudiendo calzarlas rápidamente. Los acolchados son generosos y cuando las ajustamos notamos muy buen confort. En la zona del acolchado del tendón de Aquiles, Adidas ha utilizado el sistema S-curve, que no es más que un sistema de talón más alto que abraza al tendón evitando que se desplace ayudando a que pisemos mejor.
Aunque Adidas no lo especifica en su web, creemos las telas que utilizan en la construcción de estas zapatillas han de tener algún tratamiento antibacteriano, ya que no ha cogido malos olores después de todo el uso que le hemos dado.
Otra de las cosas a destacar, es que las 3 bandas blancas, el nombre y una zona de la estructura del talón, son reflectantes, ayudando a ser vistos de noche y es que es muy importante ser vistos.

Horma

Las Adidas Glide 8 Boost tiene un diseño cuya horma tiene más amplitud de lo normal. La amplitud del antepié es media y nos deja bastante libertad de movimiento de los dedos. La pisada en esta zona se hace bastante agradable ya que es más natural. La zona del mediopié es algo más estrecha, al igual que la zona del talón, lo que nos asegura tener en estas 2 zonas más seguridad a la hora de correr ya que nos proporciona una mejor sujeción.
Su longitud estándar junto con su horma plana y su arco medio, aseguran un gran confort, aunque personalmente prefiero las zapatillas con el arco algo más elevado. En el caso de que utilicemos plantillas especiales no vamos a tener ningún problema en ponerlas ya que no son unas zapatillas estrechas, además tienen un tallaje standard y de pisada neutra.

Dinámica

Desde el primer momento en que nos calzamos las Adidas Glide 8 Boost, notamos esa comodidad que la caracteriza. A medida que pasan los kilómetros y los días de prueba, vemos que desde el primer momento y hasta que acabamos, las sensaciones son las mismas: comodidad máxima. Creemos que el peso está en el límite de ser una zapatilla pasada, ya que es de unos 300 g aproximadamente. Durante nuestras carreras y entrenos no se notan demasiado pesadas, lo que se agradece cuando hacemos tiradas largas. El peso está bien distribuido por toda la zapatilla y su centro de gravedad es normal, aunque elevado para mi gusto personal, ya que yo prefiero estar más pegado al suelo.
Una de las cosas que más nos gustan de estas zapatillas es que su flexión es muy dócil y apenas hemos de hacer fuerza, además, su retorno es muy rápido porque el Boost es muy reactivo y nos ayudan impulsándonos hacia delante. El Boost amortigua mucho y nos ofrece mucho confort, pero tiene el inconveniente que nos aísla bastante del suelo y perdemos sensibilidad, aunque es un mal menor ya que básicamente correremos con ellas por asfalto y superficies muy duras y llanas. Alguna vez que lo hemos hecho por pistas de tierra con alguna piedra saliente, la sensación es parecida, aunque tiene la ventaja de adaptarse con bastante facilidad en zonas irregulares.
Una de las cosas que se agradecen del Boost del talón es que al no tener una técnica de carrera muy depurada y entrar con el talón, éste absorbe muy bien ese fuerte impacto minimizándolo mucho y favoreciendo una transición muy homogénea para tener un despegue con más impulso.
Las Adidas Glide 8 Boost son de pisada neutra y no llevan ningún tipo de control de pronación lo que hace que tengamos una pisada algo más natural, pero a veces es un inconveniente no tener este tipo de ayuda, ya que en tiradas muy largas o días que salimos a correr que no estamos al 100% nuestros pies pronan de forma automática.
Los ritmos para los que aconsejamos estas zapatillas es a partir de 4:00 min/km en adelante, a que si nuestros ritmos son más rápidos deberemos ir a otro tipo de zapatilla. Pero hemos de tener en cuenta que se tratan de unas zapatillas más para entrenos que para carreras, aunque podemos hacer competiciones sin ningún tipo de problema. Cuando hacemos cambios de ritmos, responden a la perfección gracias su gran flexibilidad y los días que hacemos series van a ser unas muy buenas candidatas ya que nos son unas zapatillas que estrechen demasiado la zona de los pies y cuando acabemos no vamos a notar dolorida esta zona.

Conclusión

Una vez más, estamos ante unas zapatillas que estamos seguros que será una superventas por todas las ventajas que ofrecen. Gracias a su sistema de amortiguación Boost que absorbe muy bien los impactos y proporcionan un gran confort, las Adidas Glide 8 van a ser las candidatas perfectas para aquellos corredores que busquen las máximas prestaciones en todos sus entrenos. Creemos que son ideales para corredores de hasta 90kilos y cuyos ritmos no sean más rápidos de 4min/km.
Por su peso, son ideales para entrenos, tiradas largas, series y carreras no más largas que la distancia de maratón.

PROs y CONtras

Pros:
+Amortiguación y absorción de impactos excelente.
+Muy reactiva, favoreciendo el desplazamiento hacia delante.
+Alta transpiración
+Numerosos reflectantes para ser vistos de noche.
+Muy buena sujeción.
+Suela Continental con gran tracción incluso en mojado.

Contras:
-Altura de puente baja.
-Un poco inestables.

Asics - Gel Nimbus 18

Gel Nimbus 18 - Asics

Publicado hace 194 día(s)

Introducción

Cuando un Runner fanático sale de un proceso de recuperación de una lesión traumática, que le ha tenido en el dique seco unas semanas, tiene en la cabeza dos únicos pensamientos: volver a correr cuanto antes y evitar las temidas recaídas en las lesiones. Este ha sido nuestro caso en concreto y sabemos que muchos de nuestros lectores lo han sufrido en sus propias carnes. Por eso, cuando nos llegaron a la redacción las nuevas Asics Gel Nimbus 18 y con el alta médica ya en la mano, la alegría fue inmensa, pues después de una semanas de "parón obligado" había llegado el momento de volver a calzarse las zapatillas, y no nos imaginábamos un modelo que encajara tan bien en nuestra situación como la renovada versión de las Asics Gel Nimbus 18.

Que un modelo de zapatilla llegue a la décimo octava versión es un indicativo inequívoco que estamos ante un modelo totalmente asentado en el mercado y que goza de una gran aceptación entre los runners. Las Asics Gel Nimbus 18 las podríamos calificar como el buque insignia de Asics. Una zapatilla destinada a corredores neutros y que goza de la máxima amortiguación para afrontar las distancias más largas con el máximo confort y protección para nuestros pies y articulaciones. Vamos a ver que tal nos ha ido el retorno después de un parón forzado por lesión, con estas Asics Gel Nimbus 18 en nuestros pies.

Primeras impresiones

La primera impresión general de estas Asics Gel Nimbus 18 es de robustez y de gran amortiguación, en parte debido a sus perfiles altos y a un talón muy reforzado. Aunque, en nuestras manos las percibimos pesadas, debido a los 320 g en talla 9US, algo nos hace presentir que en nuestros pies y en nuestras zancadas no nos van a suponer un lastre demasiado grande, veremos más adelante como se comportan en carrera.

Una vez introducimos el pie dentro de ellas, nos invade una gran comodidad en parado, sobretodo en la zona posterior del talón, muy acolchada y envolvente. Así como en la zona delantera, gracias a la tecnología FluidFit y a la ausencia de costuras interiores. Si se nos permite la expresión, diríamos que llevamos un sofá en los pies, comodidad en su máximo exponente! Ya el primer día y con el permiso de nuestro fisioterapeuta, nos atrevimos a realizar un corto y suave trote de 20' a ritmos de 5'30”/km para hacer una primera toma de contacto y ver si nos acordábamos de correr... Esto de correr es como ir en bicicleta, no se olvida nunca! Nuestra satisfacción de volver a correr tras un parón forzado por lesión y el hecho de estrenar las Asics Gel Nimbus 18 fue indescriptible! Las primeras zancadas con ellas puestas fue una mezcla interesante de amortiguación extra y de gran aplomo en la pisada, unas sensaciones que se mantuvieron durante el breve y poco intenso primer rodaje con las Asics Gel Nimbus 18.

Mediasuela y amortiguación

Una vez superada la primera toma de contacto con las Asics Gel Nimbus 18 y comprobado que nuestra lesión está correctamente curada y que podemos empezar a incrementar las cargas de trabajo, llega el momento de aumentar kilometraje en nuestras salidas, al mismo tiempo que subimos nuestra velocidad de crucero... Así pues, empezamos con 10km, 12km, 16km, 18km, 20km... y así podríamos estar casi hasta el infinito!! Pues con estas Asics Gel Nimbus 18, los kilómetros pasan y pasan, y si tu forma física te lo permite, ni te enteras de que llevas una buena kilometrada en tus piernas!

Vamos a analizar el porque de este comportamiento tan noble en estas Asics Gel Nimbus 18. La mayoría de zapatillas del mercado incorporan en su mediasuela dos compuestos diferentes, pero Asics en sus Gel Nimbus 18 va un poco más allá utilizando tres compuestos diferentes en la construcción de su mediasuela. En primer lugar encontramos el FluidRide una espuma EVA propia de Asics, que se encarga de dar mayor consistencia a la mediasuela, al mismo tiempo que aporta ligereza y un buen retorno dinámico de la energía de la pisada. En la parte más cercana al pie encontramos otro tipo de EVA, en este caso considerablemente más blanda al FluidRide y que nos dará un gran confort y plus de amortiguación en carrera. Y entre medio de estos dos compuestos encontramos y se puede observar en su parte externa el conocido GEL de Asics, en forma de dos grandes cuñas que se encargan de amortiguar la recepción de talón de los corredores y ayudar al despegue en la zona del metatarso. Como vemos, la mayoría de elementos de esta mediasuela están orientados a buscar una mayor amortiguación y confort del corredor que las lleve. Aparte de ser una zapatilla que nos ofrece uno de los niveles más elevados de amortiguación del mercado, esta amortiguación viene acompañada de otros elementos que ayudan al guiado de la pisada del corredor, de hecho Asics integra todos estos sistemas en el IGS o Impact Guidance System. Uno de estos elementos es la Guidance Line, que facilita una pisada natural orientando la pisada desde el exterior del talón hasta la zona delantera interna del metatarso.

Pasado el periodo de pruebas, podemos afirmar que estas Asics Gel Nimbus 18 y su elaborada y eficaz mediasuela han sido nuestros grandes aliados a la hora de volver a recuperarnos después de nuestra lesión. 

Suela

La suela de estas Asics Gel Nimbus 18 está ligeramente sobredimensionada proporcionándonos una gran base de apoyo. Si nos fijamos, la suela ocupa bastante más superficie de la que ocuparía nuestra planta del pie al desnudo. Este hecho, en los primeros kilómetros nos hizo sentir un poco torpes en nuestra zancada, sobretodo si estamos acostumbrados a correr con zapatillas minimalistas o mixtas, pero conforme van pasando los kilómetros esta sensación se va transformando a una sensación de gran aplomo y seguridad... cómo el que circula con un todo terreno por el asfalto!

De hecho, no nos hemos cortado ni un pelo con ellas, y hemos salido a correr por las calles de Barcelona, parques, zonas verdes y ajardinadas, caminos de tierra compacta y en este aspecto hemos quedado plenamente satisfechos con el rendimiento y el buen agarre de la suela. Incluso hemos salido con ellas en días de lluvia con el suelo mojado y no hemos sufrido ningún desliz con ellas en nuestros pies. 

El compuesto utilizado en la suela de estas Asics Gel Nimbus 18 es un viejo conocido de Asics. AHAR+ es la goma propia de Asics para dotar de resistencia a la abrasión y buen agarre a la mayoría de sus suelas. En este caso en concreto lo hace con un grosor considerable, lo que asegura una durabilidad excepcional con el paso de los kilómetros. A medio camino entre la suela y la mediasuela de estas Asics Gel Nimbus 18 encontramos el Trusstic System de Asics, una generosa placa de plástico duro que se encarga de facilitar la transición de la pisada, al mismo tiempo que evita torsiones laterales de la zapatilla. Esta placa forma parte activa del IGS (Impact Guidance System) de Asics, catapultando nuestras zancadas hacia adelante y dotando a la zapatilla de un más que correcto dinamismo, impropio de una zapatilla de 323g de peso.

Upper

Otro de los puntos fuertes de estas Asics Gel Nimbus 18, una elaboración del upper con una ausencia total de costuras, que proporciona una comodidad en carrera excepcional! Los refuerzos del upper se han confiado en un entramado de termosellados que nos ha dado un resultado excelente durante el periodo de pruebas. El upper en su parte delantera es mullido y con un cierto grosor, hecho que le proporciona un plus de comodidad pero le resta algo de transpirabilidad en los días más calurosos. El refuerzo más impactante de estas Asics Gel Nimbus 18 lo encontramos en la zona del talón. Una pieza de plástico macizo se encarga de envolver y sujetar perfectamente nuestra talón durante toda la pisada. La parte interna del talón está generosamente acolchada, proporcionándonos una comodidad excepcional durante toda la carrera. La lengüeta de estas Asics Gel Nimbus 18 también goza de unas dimensiones y un acolchado generoso en su interior, lo que nos asegura comodidad y nos evitaran las sensaciones de tensión de los cordones sobre nuestro empeine. Unos cordones, por cierto, que gozan de una cierta elasticidad y que a nuestro gusto son un pelín demasiado largos. La gente de Asics no se han olvidado de incorporar reflectantes de alta calidad, para que podamos ser vistos en condiciones de baja visibilidad.

Horma

La horma de estas Asics Gel Nimbus 18 es más bien ancha, pero gracias al buen trabajo que han hecho en la zona del talón, con una gran sujeción del pie y al correcto sistema de atado que utilizan, son perfectamente adaptables a los pies más estrechos, al mismo tiempo que permiten una libertad de movimientos elevada de los dedos de los pies. En el interior de estas Asics Gel Nimbus 18, podemos observar como han aprovechado para incorporar un Footbed blandito que proporciona un extra de amortiguación, al mismo tiempo que nos encontramos con una plantilla generosa y envolvente en la zona del talón. La horma ancha, junto con una altura del talón considerable, hacen que estas Asics Gel Nimbus 18 sean completamente compatibles con el uso de plantillas correctoras de la pisada.

Dinámica

La dinámica de estas Asics Gel Nimbus 18 es uno de los aspectos que más nos han sorprendido. Pues las teníamos encasilladas como zapatillas para ritmos lentos, pero nos han permitido con ellas salir de nuestra lesión y ver como progresivamente se iban adaptando a ritmos cada vez más vivos y dinámicos. Empezamos con ellas a ritmos de 5'30”/km y progresivamente vimos como al mismo tiempo que incrementábamos el volumen de nuestras sesiones, los ritmos iban también disminuyendo... 5'/km, 4'45”/km, 4'30”/km, 4'15”/km, hasta hicimos algún rodaje a 4'00”/km y aunque el peso se hace notar bajo nuestros pies, la zancada se puede mantener viva y enérgica hasta ritmos muy cercanos a 4'00”/km... por debajo de estos ritmos, sacamos a estas Asics Gel Nimbus 18 fuera de su zona de confort y ya notamos como nos piden a gritos que aflojemos el ritmo.

Encontramos su limite en cuanto a los ritmos... pero debemos reconocer que estas zapatillas no tienen límites en cuanto a distancias! Son unas auténticas devora kilómetros... La elección perfecta para aquellos que disfruten de alargar las sesiones de running, los que priorizan los volúmenes elevados, sin prestar demasiada importancia a los ritmos . Aun y así, nos mostramos muy satisfechos con estas Asics Gel Nimbus 18, pues últimamente teníamos la tendencia de hacer rodajes largos con zapatillas mixtas y hemos redescubierto el placer de realizar un buen rodaje a ritmos menos vivos pero con una protección y amortiguación excelente que nuestras articulaciones seguramente agradecerán con el paso del tiempo.

Nuestra experiencia personal con ellas no ha podido ser más positiva! Pues saliendo de una lesión y de un estado de forma bajo, debido al parón obligatorio. Nos ha permitido el retorno a los entrenamientos, inicialmente muy suaves y cortos, y progresivamente ir incrementando las cargas de trabajo, primero en cuanto a volúmenes, para posteriormente incrementar ritmos hasta llegar a alcanzar una buena forma física. Nos llevamos pues, un excelente balance de estas Asics Gel Nimbus 18.

Conclusión

Que una zapatilla llegue a su décimo octava versión, es un indicativo claro y evidente de que Asics continua ofreciendo un producto de gran calidad. Estas Asics Gel Nimbus 18 siguen la evolución natural del modelo Gel Nimbus. Una zapatilla musculada y reforzada la mires por donde la mires, orientada para todos aquellos corredores que buscan un extra de amortiguación y todos los elementos que puedan facilitar una pisada más estable y dinámica.

Las Asics Gel Nimbus 18 se han convertido por méritos propios en el buque insignia de Asics, un valor seguro! Inicialmente encasillada para corredores pesados, nosotros la aconsejaríamos a todos aquellos runners, sea cual sea su peso y que busquen un plus de amortiguación en su pisada, ya sea porque salen de una lesión, por prevención, o porque disfrutan de la sensación de máxima protección en sus pies. Destinada, eso sí, a ritmos tranquilos y pausados. Con ellas gozarás de una gran comodidad en carrera y de una durabilidad excepcional, gracias en parte a los materiales de gran calidad utilizados en su construcción. A nosotros las Asics Gel Nimbus 18 nos han conquistado y nos han permitido volver a gozar del ROADRUNNING al salir de una lesión, sólo nos queda decir... Larga vida a las Gel Nimbus!!

PROs y CONtras

PROs: 

- Gran amortiguación.

- Muy cómodas.

- Upper con excelentes acabados.

- 5 combinaciones de colores a elegir



CONtras:

- Cordones demasiado largos.

- Transpirabilidad mejorable

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGlide 8 - AdidasGel Nimbus 18 - Asics
Talla US119
Peso (gramos)335319

PUNTUACIONES

Glide 8 - Adidas Gel Nimbus 18 - Asics
Talla11.08.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie7.09.0
Fit talón7.010.0
Fit arco6.08.0
Ajuste general7.09.0
Amortiguación antepié8.09.0
Amortiguación talón9.010.0
Amortiguación global9.010.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad8.06.0
Soporte talón7.010.0
Soporte antepié6.08.0
Soporte global7.09.0
Agarre en seco9.010.0
Agarre en mojado8.09.0
Agarre en asfalto9.010.0
Agarre en tierra7.09.0
Agarre en pista9.09.0
Agarre global8.09.0
Durabilidad suela8.09.0
Durabilidad upper7.09.0
Durabilidad global8.09.0
Grosor lengüeta7.010.0
Sujeción lengüeta7.010.0
Longitud lengüeta7.09.0
Número de ojales12.06.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar7.09.0
Altura collar7.09.0
Sujeción collar8.09.0
Transpirabilidad8.06.0
Impermeabilidad0.05.0
Reflectantes7.08.0
Calidad de materiales y acabados9.09.0
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