Air Zoom Odyssey - Nike

Air Zoom Odyssey - Nike

Publicado hace 184 día(s)

Introducción

¿Nike? Muchos sabemos lo que es, pero pocos sabemos lo que significa ¿Qué significa el termino Nike? Pues Nike, viene del Griego y hace referencia a la diosa de la victoria. Con ese nombre, no es de extrañar que hoy en día sea una de las empresas con mayores ingresos del mundo ¡buscando siempre la victoria! Lo lleva en el nombre. Concretamente, en esta review hablaremos de un nuevo modelo ¿Nuevo? Sí...aún hay hueco en el catálogo para añadir un modelo. Las Nike Air Zoom Odyssey, entran directamente dentro de su gama “stability”, es decir, estabilidad. Estas Nike Air Zoom Odyssey, según ellos, nos darán “amortiguación suave reactiva y estabilidad” ¿No son muchas cosas para una misma zapatilla? A nosotros ya nos gusta demostrar si es verdad o no, así que pondremos a prueba estas Nike Air Zoom Odyssey para ver que tal reaccionan a ritmos rápidos, lentos, a cambios de dirección etc. Vendrían a ser un paso más de amortiguación y estabilidad que las Nike Air Zoom Structure 19.

¿Estáis preparados para empezar a jugar?

Primeras impresiones

¡Han llegado los reyes magos a la oficina de ROADRUNNINGReview! Nuevas zapatillas, esos nervios al ir a buscarlas, muchas preguntas, que bonito es ser probador. Llegamos y nos dan la caja, a primera vista ya vemos que serán zapatillas de la casa americana Nike. Te pueden gustar más o menos, pero no podremos decir que serán zapatillas de mala calidad, ni con malos acabados, de hecho, estas Nike Air Zoom Odyssey, tienen un diseño espectacular. ¡Nos hemos avanzado a la sorpresa! Como ya se nos ha escapado, estamos hablando de las Nike Air Zoom Odyssey. En nuestro caso, el color era gris con verde, quizá la combinación no es fruto de nuestra devoción, pero para gustos colores. Es más, hay muchos más colores a escoger, más discretos y más llamativos. Una vez en la mano se sienten robustas, tirando a pesadas (317 g en 9 US), eso sí, con acabados excelentes y unas formas que dejan entrever el buen trabajo de I+D en estas Nike Air Zoom Odyssey. Una vez en el pie, se sienten algo más ligereas, bien acolchadas, sin ser “chiclosas” y con una pisada firme e estable. El upper, como siempre, muy cuidado y sin ninguna costura, comodidad le sobran a estas Nike Air Zoom Odyssey, ahora… ¿Qué tal irán en carrera? 

¡Tira el dado que empezamos a jugar!

Mediasuela y amortiguación

Podríamos decir que la mediasuela (12 mm de drop) de estas Nike Air Zoom Odyssey está compuesta por un puzzle de tres piezas, estas tres piezas son la combinación de la caja fuerte de estas Odyssey. ¿Cuál es la combinación? Pues bien, la combinación ganadora son tres densidades de espuma, suponemos que será algún tipo de EVA, creemos que quizá es Phylon, aunque en la página web oficial no lo especifica. Esta unión de tres densidades le permite a estas Nike Air Zoom Odyssey jugar con el rendimiento en cada zona. Así tenemos: Un compuesto más blando en la zona externa del retropié, otro compuesto más duro en la zona del antepié y, por último, el Dynamic Support, algo más duro en la zona interna. Este Dynamic Support, trabaja enlazado con los dos compuestos de la zona externa para evitar que el soporte sea algo molesto al correr. Dicho en palabras, suena muy complicado, si lo miráis en las fotos es realmente fácil de entender. Pero ahora nos diréis… ¿pero esto en carrera en que se traduce? Pues se traduce en unas sensaciones muy buenas de amortiguación, realmente amplias y generosas, pero en ningún caso inestables, todo lo contrario. Sobre todo, se nota la gran estabilidad que tienen estas Nike Air Zoom Odyssey en la transición, impidiendo que el pie se descontrole, aunque nosotros lo forcemos, ellas te guían el camino. El Dynamic Support trabaja muy bien y muy suave, notamos que hay una tecnología de soporte, pero en ningún caso es abusiva.

¿Y qué decir del Nike Zoom Air? Es una de las tecnologías con más historia del mercado, esas mediasuelas de cámara de aire que parece que ahora han desaparecido por completo, aunque Nike ha encontrado su lugar. Lo añaden en la zona del talón y en la zona del antepié, en principio, para dar un plus de amortiguación y de reactividad. La verdad es que reactividad no hemos notado, no son unas zapatillas excesivamente reactivas, sí que hemos notado algo extra de amortiguación en la parte del talón. En cambio, en la zona del antepié de estas Nike Air Zoom Odyssey, más que amortiguación, hemos notado molestia al andar con ellas más de dos horas, suponemos que es porque la espuma se contrae más que la capsula de Nike Zoom Air y es por eso que lo notamos. Nada problemático, suponemos que será por un peso elevado del probador…siempre fuimos de los de entrenar para comer más…

Suela

La suela de estas Nike Air Zoom Odyssey se podría definir como un conjunto de figuras y compuestos distribuidos estratégicamente para buscar su mejor funcionalidad. En la zona externa, podemos apreciar dos railes (crash rail) muy bien marcados que recorren toda la zapatilla de talón a antepié. Estos railes están pensados para favorecer la transición en carrera y dar un extra de amortiguación en toda esa zona. Creemos que el compuesto es un tanto más blando que la zona interior, es por eso, que en carrera sentimos que la primera entrada de talón es más blanda.  En cambio, la zona interior es mucho más dura, de modo que la sensación es de barrera para evitar la pronación. La transición es muy amable y estable a la vez, con un buen equilibrio entre compuestos para dar lo que promete ¡estabilidad durante kilómetros y kilómetros!

Por otro lado, la flexión de estas Nike Air Zoom Odyssey es muy progresiva y agradable, gracias sobre todo a las líneas de flexión y las formas de “waffle” tan usadas por la casa de Oregon. Si hablamos de durabilidad, debemos decir, que la zona del retropié sigue, prácticamente, con el dibujo intacto, aun se pueden adivinar las pequeñas estrías. En cambio, la zona del antepié, la zona de los “waffle”, ha acabado bastante perjudicada, es curioso, porque el probador en este caso acostumbra a correr de talón. No hay que preocuparse en exceso ya que todos sabemos que lo importante en esa zona es el equilibrio entre desgaste y agarre, es por eso, que no nos ponemos las manos a la cabeza, ya que el rendimiento de la suela es espectacular en casi todos los terrenos, por no decir casi excelente. Hemos puesto estas Nike Air Zoom Odyssey en prácticamente todas las peores situaciones que existen y han respondido a las mil maravillas. Zonas como senderos, pistas, parques, días de lluvia, etc. Y debemos decir que se han defendido perfectamente, así que tenéis ante vosotros una suela muy multiusos.

Upper

Hablar del upper de estas Nike Air Zoom Odyssey, es hablar de diseño. La marca de Oregon y el diseño van muy de la mano en los últimos años, quizá tenga competencia en cuanto a materiales, tecnologías, rendimiento, etc. Pero no hay duda, que, si hablamos de diseño, ellos se llevan la palma. Concretamente, el modelo que nos tocó a nosotros, fue en color gris y verde, aunque hay combinaciones muchas más atractivas que esta, concretamente, nos gustó la negra con amarillo y otra de tonos rojizos ¡brutales!

Si entramos hablar de tecnologías, debemos decir que estas Nike Air Zoom Odyssey, no incorporan Flyknit, si no que apuestan por el Flymesh, material muy usado por Nike y que quizá no tenga ese “look” de calcetín, pero nos garantiza una comodidad absoluta. Como podéis ver en las fotos, el upper es totalmente limpio, sin ninguna costura, jugando con diferentes entramados y densidades dependiendo del objetivo que quieran conseguir. El upper, está fabricado en una doble capa, la interior más densa y gruesa, pero a la vez, más agradable al tacto, y la exterior, más fina y algo más porosa. Esto en carrera, por desgracia, se traduce en poca sensación de transpirabilidad, ya que la capa interior no deja entrar la brisa de aire que tanto nos gusta entre los dedos y la sensación, sobretodo en días cálidos, es de calor interior. Por otro lado, debemos decir que la comodidad de estas Nike Air Zoom Odyssey es exquisita, incluso sin calcetines. También nos gustaría recalcar el funcionamiento de los Flywire, sistema de cableado que hacen la función de ojales y que además abrazan todo el pie de arriba abajo. La verdad es que las sensaciones nos gustaron mucho, dando un ajuste muy adaptativo a los gustos de cada uno, eso sí, debemos ir con cuidado ya que nosotros rompimos uno de los cables de la zona media, creemos que quizá fue en una de esas salidas por montaña, obviamente no están pensadas para ello.

Horma

La horma de estas Nike Air Zoom Odyssey, es tirando a ancha, ideal para gente que, como nosotros, corremos con plantillas. ¿Plantillas? Aquí hay un gran debate abierto, ya que, si en teoría la zapatilla es de soporte, las plantillas no serían necesarias. Nuestra recomendación es que las probéis con ellas y sin ellas a ver que sensaciones tenéis. En nuestro caso, las hemos usado la mitad del periodo de pruebas y debemos decir, que, aunque tenga el Dynamic Support, acepta bastante bien las plantillas, no crean molestias interiores como pasa con otros modelos.  Por lo demás, decir que estas Nike Air Zoom Odyssey, dan sensación de espacio en su totalidad y en todas las partes, obviamente, más notable en la zona de los dedos. En resumidas cuentas, horma pensada para dar libertad a los movimientos interiores.

Dinámica

Si ponemos en marcha estas Nike Air Zoom Odyssey nos damos cuenta que realmente dan lo que la propia marca promete, una amortiguación amplia, agradable, suave y a la vez muy estable. De hecho, podríamos decir que estas Nike Air Zoom Odyssey nos han aportado una de las transiciones más agradables y a la vez estables que hemos probado hasta la fecha. También, nos gustaría remarcar, que el Dynamic Support, trabaja de una manera agradable, no es intrusiva ni molesta y esto se agradece, sobre todo para tiradas más largas. Eso las hace aptas para pronadores, pronadores leves e incluso para neutros que quieran más soporte para sus objetivos de larga distancia, etc.

El upper de estas Nike Air Zoom Odyssey, como viene siendo habitual en la marca americana, tiene un diseño muy fino, muy bien acabado. Todo esto, se traduce en comodidad des del primer día hasta el último. Quizá el punto negativo ha sido: Por un lado, la poca sensación de transpirabilidad y de frescura interior. Y, por el otro, que el Flywire es un tanto delicado y se puede llegar a romper, aun así, su funcionamiento es excelente, aportando un ajuste muy adaptativo. Es más, el renovado Flywire, más plano y ancho, da un salto de comodidad respecto a los anteriores Flywire redondos.

Por último, el rendimiento de la suela, es más que bueno, apto para muchos terrenos, incluso caminos poco técnicos. En asfalto se comportan muy bien en todas las condiciones y no dan sensación de inseguridad en ningún momento. La durabilidad es buena, aunque la zona del antepié ha sufrido más durante el paso de los kilómetros que la zona del retropié.

Conclusión

Las conclusiones que sacamos de estas Nike Air Zoom Odyssey, son muy parecidas a las primeras impresiones, es decir, se asemejan mucho a lo que esperábamos de este modelo. Zapatillas que destacan por su gran comodidad des del día uno y que aportan una carrera muy muy agradable. Una amortiguación de triple densidad que se conjunta muy bien con el Dynamic Support para dar una transición muy equilibrada entre amortiguación amplia y estable. Quizá los puntos negativos que destacaríamos de estas Nike Air Zoom Odyssey, son la poca transpirabilidad del upper, creemos que, si hubiera sido un tanto más fino o más poroso, ganarían mucho en frescura. Por otro lado, la durabilidad de la zona del antepié, ha sido un tanto menor que la zona de retropié, no creemos que sea un gran problema, ya que el agarre es fabuloso y puestos a escoger, nos quedamos con el agarre. Por último, el Flywire, en nuestro caso, se ha acabado rompiendo, seguramente por un mal uso nuestro en salidas habituales a la montaña, aun así, ir con cuidado con ellos, porque pueden desgastarse por el uso y acabar rompiéndose. 

Dicho esto, creemos que estas Nike Air Zoom Odyssey, harán las delicias de muchos corredores, tanto neutros como pronadores que busquen unas zapatillas aptas para rodar kilómetros y kilómetros sin pensar en la técnica de carrera, no queremos decir que no la cuidéis, sencillamente, no lo necesitaréis. Aptas para corredores de peso medio – elevado y para ritmos medios – elevados, se pueden llegar apretar a ritmos cercanos a 4 minutos – kilometro, pero no es donde se encuentran más cómodas.

PROs y CONtras

PROs:

- Comodidad.

- Amortiguación.

- Estabilidad.

- Transición muy agradable.

- Dynamic Support no intrusivo.



CONTRAs:

- Upper poco transpirable.

- Durabilidad Flywire.

- Durabilidad zona antepié suela.

Asics - GT 2000 4

GT 2000 4 - Asics

Publicado hace 93 día(s)

Introducción

Cuando una marca deportiva  como Asics decide apostar fuerte por un modelo, normalmente su apuesta resulta ganadora. Este es el caso de la saga GT, nacida hace ya treinta años,  y donde la marca Japonesa ha destinado mucho esfuerzo en evolucionar y mejorar los resultados. Si bien es cierto que en algunas versiones anteriores no ha habido quórum a la hora de halagar sus virtudes, las Asics GT 2000 4, a priori tienen el aspecto de zapatillas bien equilibradas y estructuradas, lo comprobaremos durante la prueba.

Veremos más adelante qué características nos ofrecen las Asics GT 2000 4, catalogadas dentro del segmento de zapatillas con amortiguación y destinadas a corredores con pronación leve. Si vuestro peso es medio-alto y no buscáis ritmos muy rápidos, este podria ser un modelo que os encaje a la perfección, ya que, como veréis seguidamente, sus características se adaptan perfectamente a este patrón de corredores. Vayamos por partes y veamos qué nos ofrecen las Asics GT 2000 4.

 

Primeras impresiones

Lo que más nos ha llamado la atención en un primer contacto con las Asics GT 2000 4 es su ligereza. Para ser una zapatilla a priori bien amortiguada y destinada a corredores de cierto peso, sus 304 gramos en el número 9 US, nos han sorprendido gratamente. Su aspecto hace honores a una de sus características principales, parecen muy bien equilibradas. A simple vista nos da la sensación de ser una zapatilla bien trabajada, estructurada de forma homogénea y aportando a cada zona los elementos justos y necesarios para resolver con gran maestría sus necesidades. Las machacaremos para ver si cumplen con las espectativas que a simple vista nos han generado.

En nuestros pies por primera vez resultan cómodas, da la sensación de que la adaptación va a ser immediata. La parte delantera es bastante flexible, y en cuanto a la torsión, ésta queda limitada con bastante contundència. Cuesta en gran medida retorcerlas, algo que van a agradecer aquellos corredores con la necesidad de que sus zapatillas les ayuden a controlar y estabilizar cada una de sus pisadas. En su interior, las Asics GT 2000 4 son correctas, perfectas si llevamos calcetines, pero sin ellos la cosa no parece ser igual. El tacto con la piel no es tan suave como para arriesgar y llevarnos unas rozaduras para casa, así que mejor usarlas con calcetines y seguro que no tendreis ningún problema. 

Mediasuela y amortiguación

Las Asics GT 2000 4 vienen con “full equip” en cuanto a tecnologías destinadas a amortiguar y estabilizar la zapatilla. Con un Drop de 10 mm se sitúan dentro de las medidas estándar del mercado, favoreciendo la comodidad y aportando sensación de confort, sobretodo a aquellos corredores que entran de talón y no demasiado técnicos.

Uno de los elementos que más nos convence y que Asics ya aplicó en la versión anterior de las GT 2000, es el FluidRide, dispuesto en dos densidades. La superior es de Blended Rubber, por encima del Gel, con gran capacidad de recuperación. La parte inferior es el Solyte, de densidad bastante blanda, que proporciona más amortiguación y durabilidad.

El Gel característico de la marca nipona también hace acto de presencia en las Asics GT 2000 4. La amortiguación conseguida entre el Gel y el FluidRide es descaradamente buena, muy convincente y si entramos de talón vamos a notar cómo la zapatilla nos ayuda a aterrizar de forma suave y acompasada, aunque la rigidez trasera sea algo fuerte y no nos deja demasiado margen para la “improvisación” hasta que despegamos con la zona delantera, algo más flexible. A la par, si lo que buscamos es contundencia y control de nuestros pies en la primera toma de contacto con el talón en el asfalto, no cabe duda de que lo encontraremos con creces.

El Dynamic Duomax es el elemento encargado de dirigir el control de pronación (muy sutilmente)  y casi imperceptible) de nuestras Asics GT 2000 4. 

Para acabar con los elementos de la mediasuela, nos queda mencionar el Trusstic System. Es la pieza de plástico (TPU) que vemos por debajo, en medio de la suela proporcionando integridad, gran estabilidad y rigidez en la torsión estructural a la zapatilla.

Con todo este dispendio de tecnología punta, Asics ha conseguido con las GT 2000 4 unas zapatillas muy bien amortiguadas y ligeras a la vez, tremendamente estables y con una leve y agradable corrección de la pronación.

 

Suela

La suela de las Asics GT 2000 4 va en la línea de la mayoría de los modelos de la marca, material AHAR+, un compuesto de goma (de aire insuflado) que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Realmente el rendimiento es extraordinariamente bueno en todos estos frentes, Asics no suele arriesgar con aquellos elementos que funcionan y descaradamente este es uno de ellos.

La disposición de las placas de la suela es de seis por lado y una en la puntera. Sin embargo, la parte exterior tiene unos surcos de flexión mucho más marcados que los de la parte interna, ya que estos últimos están situados bajo el Dynamic Duomax y de esa manera se favorece el soporte de una zapatilla destinada a corredores pronadores.

Otro elemento que vuelve a aparecer en la suela de Asics es la archiconocida Guidance Line, que guía la pisada en todas sus fases para hacerla más eficiente y estable, y repartiendo la presión que el pié ejerce al apoyar en el suelo de forma equilibrada.

Resuelto el apartado de la durabilidad de la suela, contrastada sobradamente con otros modelos que también emplean el mismo compuesto, tenemos que decir en cuanto al agarre, que la suela de las Asics GT 2000 4 se sitúa también en la misma línea de eficacia y solvencia. Probadas en asfalto seco y mojado y también en pistas de tierra, tenemos que decir que el resultado ha sido sobresaliente en asfalto seco y muy bueno en mojado. Sobre pistas de tierra compacta el resultado ha sido satisfactorio, sin nada que envidiar a las mejores suelas de otros modelos del mercado, sabiendo que no es su terreno natural. 

Upper

El upper de las Asics GT 2000 4 no tiene demasiada complicación aparente. El mesh es bastante poroso en la parte del antepié, aunque confeccionado en doble capa con el tejido interior más tupido, veremos a ver qué ocurre en los días más calurosos. En la parte trasera, el upper es más “sólido” y por lo tanto menos transpirable. Fijándonos en la estructura, podemos distinguir entre tres, o incluso cuatro partes bien diferenciadas, ya que los dos laterales son significativamente distintos como ahora veremos.

La zona del antepié es bastante convencional, un refuerzo en la puntera y dos tiras termo selladas que salen de él hasta el primero de los ojales. La zona del mediopié es, a simple vista, bastante simétrica en los dos lados, pero hay una diferencia muy importante entre ambos. Como en la versión anterior, Asics se ha decantado por mantener una estructura más robusta y cosida en la parte interior y otra menos tosca en el exterior a base de termo sellados. Lo cierto es que es una gran idea en una zapatilla pensada para corregir la pronación. Ya en la versión 3 le dio buen resultado y como Asics es de aquellas marcas que lo que funciona no lo suele modificar de buenas a primeras, ha seguido apostando por ello sin complejo alguno.

En la zona del talón encontramos un robusto contrafuerte a modo de exoesqueleto que da muchísima rigidez y sujeción a la zona del retropié. Tiene forma casi simétrica, pero si nos fijamos, veremos que tiene más material plástico en la cara interna y, por lo tanto, aporta más firmeza y sujeción a este lado. Por el interior de la zapatilla también se nota esta rigidez del contrafuerte y al calzárnoslas notamos la fuerte sujeción que ejercen, pero sin llegar a molestar, simplemente aportan estabilidad a raudales. En cuanto al collar de las Asics GT 2000 4, es bastante acolchado y cómodo, no molesta en absoluto y pasa bastante desapercibido. La lengüeta también es bastante convencional, acolchada en la justa medida y sin molestar. En la zona de los cordones, nada nuevo, son semiplanos y colocados en una ojetera de 6+1 reforzada por unas tiras cosidas en ambos lados.

Horma

Horma bastante estándar en las Asics GT 2000 4. Si bien es cierto que la primera impresión al ponérnoslas fue de cierta duda, con el paso de los kilómetros nos hemos dado cuenta de que las medidas son las habituales. Si bien es cierto que no son tan anchas como las Nimbus, por ejemplo, si tenemos un pie de ancho normal, no vamos a tener ningún tipo de problemas. Es más, como dijimos con anterioridad, las hemos probado con y sin plantillas correctoras y el resultado ha sido muy bueno en ambos casos.

El ajuste es fenomenal en las tres zonas del pie y en el arco no vamos a notar demasiada intromisión, más bien al contrario, una sutil corrección ayudada por la estructura del upper y la rigidez del Trusstic System. Esto hará que nuestra pronación viaje de forma cómoda y casi sin darse cuenta del amable compañero que la traslada. 

Dinámica

Las hemos puesto en carretera y sin duda alguna, las Asics GT 2000 4 nos han dado muchos motivos para hablar bien de ellas. Con su gran amortiguación y la ligereza que transmiten, hemos disfrutado en cada zancada. Son capaces de moverse a ritmos alegres con cierta facilidad, si les damos caña no resultará complicado ponerlas por debajo de 4’/km, aunque su zona ideal o de confort no sea por debajo de los 4’20’’/km.

Hemos notado unas transiciones suaves. El resultado de una zapatilla llena de virtudes y bien equilibrada ha sido magnífico. La gran amortiguación que ofrecen en su parte posterior harán las delicias de cualquier talonador, sin olvidar que la parte delantera también consigue amortiguar en la justa medida, tanto como para equilibrar un perfecta transición. Es còmoda y confortable, y a la vez firme y con una sujeción perfecta.

Las pusimos en marcha también en pistas de tierra compacta y la comodidad estubo presente en todo momento. En rodajes de entre 15 y 22 kilómetros a ritmos cercanos a los 4’30’’/km pudimos disfrutar de sus virtudes, aunque también quisimos darles un poco de cera y nos las llevamos a hacer series largas, de 2000 y 3000 metros. En ellas, y a ritmos de 3’30’’ aproximadamente, encontramos rigidez en exceso y notamos falta de manga ancha a la hora de trabajar con cierta técnica. Es por ello que creemos que en rodajes largos (o cortos) pero a ritmos no demasiado exigentes, es donde se van a desenvolver de forma sobresaliente. 

Conclusión

Una buena forma de concluir la review de las Asics GT 2000 4 pensamos que es reconociendo el buen trabajo de la marca japonesa. Ciertamente nos hemos encontrado con una zapatilla que saca mucho partido a la amortiguación, uno de sus puntos fuertes. La gran sujeción del upper, la fantàstica contención que ofrece el Trusstic System, el soporte agradable y poco invasivo, ajuste magnífico y comodidad a raudales, son sin duda credenciales suficientes como para decir de esta zapatilla que es una de las mejores que hemos probado en su segmento.

Si sois corredores de peso medio-alto, con pronación leve y no vais a buscando ritmos más rápidos de 4’15-4’20’’/km, tal vez estemos hablando de unas candidatas perfectas para vuestros pies. Las distancias que podreis cubrir sobre ellas serán las que vosotros seais capaces de proponeros, puesto que nuestras protagonistes serán vuestras aliadas perfectas, incansables y duraderas. Tras más de 300 kilómetros rodando y rodando, no han dado síntoma alguno de agotamiento ni desgaste importante. Auguramos muchos kilómetros más con ellas en nuestros pies.

 

PROs y CONtras

PROs
-Excelente amortiguación

-Sujeción

-Muy estables y duraderas

-Transiciones suaves

 

CONTras
-Algo de rigidez (hasta que nos acostumbramos)

-Poca flexibilidad en medio y retropié

-Transpirabilidad justita

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSAir Zoom Odyssey - NikeGT 2000 4 - Asics
Talla US119
Peso (gramos)319306

PUNTUACIONES

Air Zoom Odyssey - Nike GT 2000 4 - Asics
Talla9.08.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón9.09.0
Amortiguación global9.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.08.0
Respuesta7.07.0
Flexibilidad8.06.0
Soporte talón9.08.0
Soporte antepié8.08.0
Soporte global9.08.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado8.08.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra8.07.0
Agarre en pista8.07.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela7.09.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta8.08.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales6.08.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad7.07.0
Impermeabilidad5.03.0
Reflectantes7.05.0
Calidad de materiales y acabados9.08.0
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