GOrun Forza - Skechers

GOrun Forza - Skechers

Publicado hace 159 día(s)

Introducción

Nacida en California en el año 1992, la marca Skechers estuvo en sus inicios vinculada a la cultura grunge y más concretamente a la marca británica Dr. Martens Shoes, de la que era distribuidora. Años más tarde evolucionó hacía la fabricación de calzado y en los últimos años se ha erigido como una de las marcas de calzado deportivo de referencia en los Estados Unidos. Este éxito se debe al lanzamiento, hace apenas 4 años, de su línea de zapatillas de running GOrun.

Skechers se caracteriza desde sus inicios con su vinculación con el natural running, siendo ésta la inspiración de la línea GOrun. La tecnología desarrollada, sistema M-Strike (Mid-Food Strike), fuerza al corredor para que pise de mediopié o antepié, y se ha ido mejorando año tras año a través de los diferentes zapatillas de referencia de la marca, GOrun, GOrun Ride, GOrun Speed 

Ahora tocaba dar un nuevo giro a la evolución de esta idea, un giro complicado, de difícil resolución en la mayoría de marcas. ¿Sería posible aunar con éxito en la primera versión de una zapatilla los conceptos de natural running y estabilidad? Pronto lo sabremos… 

Fruto de este reto, nace la zapatilla que os presentamos a continuación, las Skechers GOrun Forza, unas zapatillas que como a mí, a bien seguros no os dejarán indiferentes. ¡¡¡Ni antes, ni después de probarlas!!!

Primeras impresiones

He de decir que mi relación con las Skechers GOrun Forza ha sido un tanto especial y he de reconocer que la culpa de esa relación extraña ha sido mía, fruto de una idea preconcebida que luego se demostró totalmente equivocada. Abrir la caja y ver una zapatilla tan aparatosa me desanimó. Además, he de decir, que el color y diseño tampoco ayudaron, aunque evidentemente esa ya es otra cuestión; sobre gustos no hay nada escrito. No obstante, he de aclarar que esa solo fue la primera impresión y que como dicen que rectificar es de sabios, sirva esta review de rectificación de esa primera impresión y de homenaje a unas Skechers GOrun Forza con las que finalmente he entablado una gran relación, pese al equívoco inicial. 

Como he dicho antes, los inicios con las Skechers GOrun Forza no fueron buenos y en mi defensa diré que cuando al abrir la caja vi unas zapatillas con una mediasuela tan sobredimensionada, con una altura de talón de al más de  30 mm y de un compuesto que ya de inicio pensaba que sería excesivamente blando para mi gusto, tuve la sensación que las Skechers GOrun Forza iban a ser unas zapatillas con las que no me iba a entender demasiado bien. 

Vaya, que la primera impresión fue que eran unas zapatillas aparatosas, pesadas y lentas para mi gusto… Aunque aviso que como pasa en muchas ocasiones, las apariencias engañan. 

Una vez en los pies las sensaciones son totalmente diferentes. Es decir, las GOrun Forza son cómodas, con un buen ajuste y de pisada agradable.  Así que pensé que la mejor manera de resolver ese desencuentro inicial era salir a correr un rato y ver como se comportaban las Skechers GOrun Forza sobre el terreno.  

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela está estructurada en dos piezas de diferente densidad, la interna más densa y la exterior más ligero para proporcional mayor flexibilidad y una pisada más cómoda. El sistema utilizado Skechers para dotar de estabilidad a las Skechers GOrun Forza es bastante original, ya que otras marcas con modelos para pronadores suelen poner la zona estabilizadora abarcando la mitad de la zona del talón interno hasta la zona del puente, pero en este caso Skechers ha usado la 5ª generación, de su ya mítico material Resalyte en toda la mediasuela, con la diferencia que en esta ocasión han creado dos densidades, una más blanda que abarca desde el talón hasta la puntera y otro formada por un gran bloque en la parte interna de mayor densidad, que va desde el talón hasta el medio pie o zona del metatarso. Este bloque interior es un 20% más rígido. 

Además, pese a lo que pueda aparentar las Skechers GOrun Forza presentan un drop de tan solo 8 mm, superior al de resto de modelos de la marca, pero inferior a lo que suele ser habitual en zapatillas de estas carácterísticas. 

Esta manera de jugar con las diferentes densidades y la estructura de cuñas diagonales de ese bloque son la gran sorpresa de las Skechers GOrun Forza, ya que mediante este sistema Skechers ha conseguido dar una gran estabilidad a la zapatilla, dotándola de un sistema de corrección de pisada nada intrusivo. Las Skechers GOrun Forza se presentan como unas zapatillas aptas tanto para pronadores como para corredores neutros. A pesar de ello, he de decir que no ha acabado de gustar como queda ejecutada la unión de ambos bloques en la parte interior de la mediasuela, ya que se nota cierta separación entre ambos. 

La mediasuela está muy sobredimensionada por ello la altura del talón (más de 30 mm) ha tenido que ser compensada con una mayor anchura de la estructura de la suela y mediasuela. Pero lo que de inicio me parecía un inconveniente, ya que nunca había corrido con unas zapatillas de estructura tan voluminosa, luego se demostró acertado ya que dan gran estabilidad y un mayor apoyo a las Skechers GOrun Forza.   

Suela

La suela de las Skechers GOrun Forza también va montada en dos densidades con un material denominado Blown Rubber, estas dos zonas están bien diferenciadas. En la zona más rígida, la parte del talón y mediopie, le da una durabilidad mucho mayor a la que estamos acostumbrados con Skechers. Mientras que en la otra zona, situada en la parte delantera de la suela, se encuentran cuatro filas de pivotes redondos denominados Goimpulse Sensors , cuya finalidad es favorecer la transición de la pisada y disparar la energía del impacto. La flexibilidad en esta zona es muy buena. 

El diseño de la suela de las Skechers GOrun Forza resulta especialmente interesante: La parte exterior del talón en una pieza separada, la zona media de la suela con taqueado plano para proporcionarle más apoyo y la parte el antepié totalmente independiente con los Goimpulse Sensors. Esta compartimentación de la suela se nota especialmente en la parte delantera ya que  es realmente interesante en aquellos momentos en los que quieres o necesitas echar el cuerpo para adelante y meter un poco de velocidad pisando de puntera o metatarsos.  Además, la zona media es totalmente plana mientras que la parte delantera y el talón son curvados, dándole de este modo a las GOrun Forza una forma cóncava con la que se pretende forzar una pisada de mediopie. Tambien se aprecia cierta curvatura en la parte en el ancho de la suela. 

La base de apoyo es muy grande y con un tacto muy cómodo, más que cómodo me atrevería a decir que resulta de pisada confortable. Esta es la sensación real cuando corres con las Skechers GOrun Forza. Resulta difícil encontrar una zapatilla tan estable, suave y confortable en la pisada. 

El agarre también es muy bueno, tanto en superficies lisas, como algo más rugosas como el asfalto e incluso en caminos de tierra compactada. También en mojado se comportan bastante bien presentando una adherencia bastante aceptable. 

Upper

El upper de las Skechers GOrun Forza tiene un buen ajuste y resulta muy cómodo. Está formado por una sola pieza de malla tupida pero muy suave, es ligero y resistente, aunque quizás poco transpirable. El acabado de la puntera presenta una solución muy interesante al estar formado por un estructura de material sintético termosellado. Mientras que el empeine queda muy sujeto por unos refuerzos termopegados o de impresión 3D, que dotan al upper de una estructura más sólida en esa zona. Estos refuerzos impresos en el upper incorporan elementos reflectantes. Hay que decir, que en contra de mis predicciones iniciales las GOrun Forza son una zapatillas que se ajustan como un guante. 

El talón es firme, muy anatómico y con un buen ajuste. Las Skechers GOrun Forza resultan muy cómodas en esa zona, como en general toda la zapatilla. 

Los cordones planos también ayudan a que el ajuste sea muy agradable y firme. Lo mismo sucede con la lengüeta, muy acolchada y mullida. Pese a ser el único elemento que presenta costuras está muy bien encajada en la estructura de las Skechers GOrun Forza, la costura apenas se nota y sus dimensiones son las justas para dar ajuste y comodidad. 

Sorprende la comodidad de las Skechers GOrun Forza, tanto por su amortiguación como por su ajuste, son confortables y suaves como pocas. La única pega es que para las épocas más calurosas del año la malla de su upper es demasiado tupida y gruesa para dar una transpiración adecuada. 

Horma

La horma es ancha y da libertad de movimientos en el interior de las Skechers GOrun Forza. Quizás para aquellos que tengan el pie muy estrecho resulte demasiado amplia, pero por lo general las Skechers GOrun Forza son unas zapatillas bien dimensionadas. Esta amplitud es idónea para aquellos que usen plantillas personalizadas, ya que con toda seguridad podrán encajarlas muy bien en la zapatilla. 

Por muy aparatosa que puedan parecer, las Skechers GOrun Forza son unas zapatillas muy compensadas en todos los aspectos, lo que denota que su diseño ha sido meticulosamente estudiado por la gente de Skechers

La plantilla que incorporan es la habitual de EVA de 5 mm de grosor bajo la cual encontramos un footbed o cuna de espuma adaptable y muy mullida, la sensación cuando te las calzas es muy agradable.  Estos son los pequeños detalles que marcan la diferencia en las Skechers GOrun Forza

Dinámica

No hay que negar que las Skechers GOrun Forza, con sus algo más de 300 gramos de peso, son unas zapatillas algo robustas, pero no nos engañemos esto no se nota tanto en carrera. Ya sea por la estabilidad o por el rodar cómodo y suave, las GOrun Forza son una zapatillas ágiles.  

Evidentemente, no te van a hacer volar, puesto que las Skechers GOrun Forza son lo que son, unas zapatillas de estabilidad para entrenamientos a ritmos medios, pero si las aprietas se puede rodar fácilmente a ritmos más o menos altos. 

Los controles de estabilidad demasiado marcados me resultan muy incómodos, sin embargo con las Skechers GOrun Forza esto no me ha sucedido, la comodidad y la firmeza de su pisada me han sorprendido gratamente. El control de pronación es leve, por ello no me parecen demasiado adecuadas para corredores con una pronación severa. Principalmente están pensada y diseñadas para pronaciones leves o medias, pero como digo el control de estabilidad tampoco está demasiado marcado, así que corredores neutros las podrán utilizar con total comodidad.

Skechers sigue manteniendo en las Skechers GOrun Forza su sistema patentado Mid-foot Strike que posiciona el cuerpo gracias a la pisada en la zona media del pie, además, las GOrun Forza tienen un drop poco habitual en zapatillas de este tipo, tan solo 8 mm. La combinación de estos elementos, junto con su sistema de estabilidad, hacen que sea una zapatilla muy eficiente, con una buena transición y con la que se pueden alcanzar ritmos más o menos altos.  

Hay que destacar también que son unas zapatillas que ayudan a adelantar la zona de impacto, forzándote a la correr con la zona media del pies, con lo que para aquellos corredores que utilizan habitualmente el talón como zona apoyo puede resultar interesante. 

Nos encontramos ante unas zapatillas cuya apariencia resulta engañosa, por lo estables, suaves y eficientes que resultan. Cuantos más kilómetros he hecho más evidente se me han hecho estas circunstancias, y aunque no me gustan especialmente las zapatillas demasiado blandas, he de decir que de vez en cuando apetece correr con la comodidad de las Skechers GOrun Forza. Evidentemente, no son unas voladores, ni tan siquiera unas zapatillas mixtas, son lo que son, unas zapatillas de estabilidad con el plus añadido de los elementos y tecnología que he expuesto antes, y cumplen su cometido sobradamente. Por ello, que nadie busque aquello que no son, ni que nadie espere aquello que las GOrun Forza no puede dar. Eso sí, si le pides aquello para lo que fueron diseñadas a buen seguro las vas a disfrutar. Espero que tampoco os pase como a mí y prejuzguéis antes de tiempo sus virtudes o defectos. 

Conclusión

La incorporación de un nuevo miembro a una gama ya consolidada siempre es compleja, y más aún cuando con éste se pretende generar un cambio o una novedad. En este caso, hay que reconocer que Skechers ha superado con buena nota el reto de incorporar una zapatilla de estabilidad a su línea GOrun. Al primer intento ha conseguida una zapatilla muy equilibrada en todos los aspectos, destacando por encima de todo su comodidad y estabilidad. Felicidades, porque al primer disparo habéis conseguido hacer diana. 

Debemos definir a las Skechers GOrun Forza, como unas zapatillas de entrenamiento, para corredores de pesos medios a elevados, pronadores o de pisada neutra, y que se desenvuelven muy bien a ritmos medios por encima de 4:30 min/km, estando especialmente diseñadas para pisar con el mediopié. Aunque si queremos meterles alguna serie a ritmos cercanos a 4:00 min/km tampoco nos van a dejar tirados. 

Consideramos que las Skechers GOrun Forza pueden ser unas zapatillas interesantes para corredores pesados que además de una zapatilla amortiguada precisen un pequeño control de estabilidad. 

Su comodidad y estabilidad hacen que las Skechers GOrun Forza sean idóneas para rodajes de media a larga distancia. Aunque personalmente las recomendaría para tiradas largas, y especialmente para tiradas de recuperación o regenerativas, dado lo agradable que resulta correr con ellas a ritmos suaves. 

Por último, resaltar que son unas zapatillas aptas para correr por pistas de tierra y suelos húmedos. 

PROs y CONtras

Pros:

Comodidad

Estabilidad de la pisada

Amortiguación

 

Contras:

Transpirabilidad del upper

Durabilidad de la parte delantera de la suela

Pegado de las dos partes que forman la parte interna de la mediasuela

 

Asics - Dynaflyte

Dynaflyte - Asics

Publicado hace 122 día(s)

Introducción

En épocas de calor es cuando nos cuesta arrancar un poco, pero una vez puestos en marcha, ya no hay quien nos pare. A continuación os traemos una novedad mundial recien presentada, los japoneses saben cómo hacerlo y cada temporada nos sorprenden un poco más. Seguramente  ya sabréis más o menos por dónde van los tiros, y es que estamos hablando de la marca Japonesa Asics, fundada en el 1949 por Kihachiro Onitsuka, en la localidad de Kobe (Japón), donde mantienen su cuartel general y hasta el día de hoy donde no paran de investigar sobre nuevos materiales y componentes más ligeros, con mejor una mejor respuesta y de más durabilidad. El resultado han sido estas Asics DynaFlyte el modelo más ligero que Asics ha creado, y es que Asics tiene en Kobe un Instituto de Deporte y Ciencia, el cual después de tres años investigando y más de 300 test realizados, dieron con el FlyteFoam construido con unas fibras reforzadas para mantener la amortiguación y además con un 55% más ligera que el resto de gomas del mercado. Estas Asics DynaFlyte están recién sacadas del horno, ya que su presentación a nivel mundial fue el 14 de Junio en Nueva York en un evento con corredores de muy alto nivel como viene siendo habitual en este tipo de presentaciones. Como podéis comprobar en Roadrunningreview tenemos las últimas novedades en el mundo del running y en especial para todos vosotros!  ARRANCAMOS!!

Primeras impresiones

Cuando recogemos una zapatilla en el cuartel general de ROADRUNNINGReview, siempre vamos con la intriga de que nos va a tocar esta vez, todas ellas vienen en su cajita, con ese olor tan característico a nuevo. Esta vez nos sorprendió que dentro de esa caja, Asics había incorporado un USB junto una carta de su responsable en comunicación, explicando un poco las características de estas Asics DynaFlyte, curioso, la primera vez que lo veíamos, pero nos gusto la idea. Fue tal la intriga, que antes de probarnos las zapatillas ya estaba el USB en el ordenador, en este, viene un poco de información y fotos sobre el modelo que os presentamos hoy, las Asics DynaFlyte según la propia Asics, son sus zapatillas de entreno más ligera hasta la fecha, estamos hablando de 270 gramos (tomado como referencia un 9 US/42.5 EU), en su apartado ya entraremos en más detalles. Como en toda zapatilla que cogemos por primera vez, les hacemos un giro de 360 º para ver todos los detalles que traen, en estas Asics DynaFlyte nos sorprenden lo ligeras que son, y os tenemos que decir que el número que vamos a probar es un 12US (307 gramos). Sin duda, otra de las cosas que nos fijamos en una zapatilla, es su colorido, en estas Asics DynaFlyte han sabido combinar bien los colores para darle un toque de elegancia con el gris, pero a la vez han añadido los colores eléctricos que tanto nos gustan en una zapatilla de running y le dan un aire alegre. El primer contacto de las Asics DynaFlyte con nuestros pies es de confort, tienen un tacto muy bueno y se adaptan bien, ya veremos después en marcha si mantienen esta cualidad.

 

Mediasuela y amortiguación

Año tras año, vamos descubriendo materiales y compuesto nuevos, nos puede parecer que las marcas no están por la labor, pero si lo están. Con estas Asics DynaFlyte tenemos el resultado, desde el departamento de Innovación de Kobe (Japón) han logrado esa mezcla perfecta para  conseguir tener una zapatilla como esta (un 55% más ligero que cualquier otro compuesto EVA) y bien amortiguada. Podemos hablar que estas Asics DynaFlyte están en el tope de gama en cuanto amortiguación se refiere, el innovador sistema patentado por Asics al que nos referimos se llama FlyteFoam. Este compuesto se extiende por toda la mediasuela de las Asics DynaFlyte, confeccionado con una fibra orgánica tiende a recuperarse con mucha facilidad ya que tiene un retorno rápido y con memoria. Solamente ejerciendo un poco de presión con los dedos, podemos comprobar lo “blanditas” que llegan a ser, pero a la vez lo rápido que recuperan.

Pues ahora ya sabéis quien es el culpable de que tengamos unas Asics DynaFlyte bien amortiguadas y muy ligeras. Aunque esta tecnología Asics ya la utilizó en su modelo Metarun, nos encontramos con que en estas Asics DynaFlyte, ha apostado fuerte por su componente estrella y  con el que cubre la totalidad de la mediasuela.

Las Asics DynaFlyte tienen una buena amortiguación, y se percibe rápidamente, sobre todo el día de  entreno de tirada larga, que es donde más sufren nuestras articulaciones. Con una altura de 20 mm en la zona del talón y de 12 mm en la zona del metatarso, tenemos como resultado una zapatilla de 8 mm de drop, un drop relativamente bajo para una zapatilla como esta.

Se percibe una buena transición en la pisada de estas Asics DynaFlyte, sí que es verdad que en sus primeros kilómetros las Asics DynaFlyte se notaban un pelín rígidas en la zona media del pie, pero que con el paso de los días parecían un guante para nuestros pies.

 

Suela

El buen agarre en una zapatilla es primordial, por eso una parte también importante o muy importante de una zapatilla de running reside en su suela. En las Asics DynaFlyte los culpables os los explicamos a continuación.

En la parte más del antepié, tenemos el Blown Rubber, compuesto algo blando, y encargado de amortiguar un poco en la fase de aterrizaje, pero a la vez de darnos ese agarre tan bueno que hemos percibido durante las pruebas.

En la parte del mediopie encontramos una pequeña pieza rígida de color naranja (Trusstic System), diseñada para darnos estabilidad en nuestras zancadas, creemos que tienden más a corregir un pequeño gesto en pronación.

Si nuestra manera de correr no es con una técnica muy precisa, tranquilos, la parte del talón viene reforzada con AHAR + (High Abrasion Resistance Rubber, compuesto de goma de aire insuflado) que junto con el FlyteFoam nos harán entrar de una manera más suave y progresiva, facilitándonos la zancada. A continuación encontramos una línea de orientación que nos dirigirá el pie hacia delante, este surco vertical flexible de Asics, se llama Guidance Line, recorre las Asics DynaFlyte en el sentido (talón-puntera) esta nos ayuda para tener una zancada más eficiente y lanzarnos hacia delante.

Hemos podido comprobar que el agarre de estas Asics DynaFlyte es bastante bueno en todo tipo de superficie, la verdad es que hemos quedado sorprendidos de lo bien que agarran, sobre todo en superficies con algo de piedra suelta, todo y no ser su terreno de juego, se han comportado muy bien. Está claro que su terreno idóneo es el asfalto o superficies compactas, pero no vamos a tener ningún tipo de problemas ni por pista forestal, ni tampoco si hacemos un poco “el cabra por montaña”, la verdad que en este aspecto nos ha sorprendido.

Un pequeño detalle a remarcar, es que el FlyteFoam queda algo desprotegido por la parte inferior de la zapatilla, si solemos correr por pista forestal con algo de piedra suelta, quizás las notaremos más que en otras zapatillas, porque como os hemos comentado anteriormente, el FlyteFoam es muy blando.

 

Upper

Comodidad y confort, es lo que primero se nos vino a la mente nada más ponernos estas Asics DynaFlyte, poseen un tacto muy suave en su interior.

Su mesh se compone de dos capas, la parte exterior es de un tejido entrelazado entre sí, tipo malla, pero que si lo miras minuciosamente me recuerda a la tapicería del asiento de un coche, he intentado buscar otro ejemplo pero este es el único que no se nos viene a la cabeza. Su parte interior viene forrada por otra capa muy fina, de un tacto muy agradable que cubre toda la parte interior de la zapatilla.

Otra particularidad de estas Asics DynaFlyte, es su lengüeta, esta cosida al upper por la parte inferior y libre por los demás lados, pero lo que realmente nos ha gustado es la parte donde apoya en el puente del pie, esta parte está bastante acolchada y le da un plus de comodidad a estas Asics DynaFlyte. Sus cordones son planos y de un tamaño perfecto, ni cortos ni largos, tienen muy buen ajuste y desde los primeros kilómetros te haces a ellas, sin tener que parar a ajustarte los cordones como puede pasar a veces con otras zapatillas.

Tenemos nuestras dudas sobre este mesh, ya que durante nuestros entrenos hemos notado que el pie no ventila del todo bien y lo notamos algo caliente, ya sabemos que estamos en verano y la calor aprieta, pero creemos que necesitan de más ventilación para que nuestros pies puedan respirar bien, creemos que es un punto de mejora de estas Asics DynaFlyte.

Una cosa a remarcar es su ajuste, quedan en todo momento adaptadas a nuestro pie y no notas que se aflojen con el paso de los kilómetros, mantienen ese confort de principio a fin que os comentábamos anteriormente. Otro punto de mejorar en estas Asics DynaFlyte serían sus bandas reflectantes, muy escasas o casi impredecibles, solo hemos podido ver una fina línea cerca de la puntera y el logo de Asics en la parte del talon que es reflectante.

 

Horma

Con el paso de los kilómetros una zapatilla se va adaptando a nuestro pie, y como es lógico algunas necesitan más o menos salidas, Asics DynaFlyte han necesitado de un par de ellas para que se adaptaran por completo a nuestro pie. Durante las primeras salidas la zona donde más notábamos algo más de rigidez era en la parte media del pie, justo donde recae el puente, en esa parte, las Asics DynaFlyte tienen el refuerzo que os comentábamos en el apartado de la suela, de color naranja y de un material rígido. Con el paso de los kilómetros y la adaptación de nuestro pie a la zapatilla, ya desapareció. Las Asics DynaFlyte montan una horma semicurva, estamos hablando de una zapatilla neutra con el pequeño control de estabilidad (si se le puede llamar así) que dispone en la parte inferior del puente.

En cuanto a si podemos usar plantillas o no en estas Asics DynaFlyte, pues no tendremos ningún tipo de problema, son de medida estándar, lo único que en estos casos hay que llevarse la plantilla cuando vayamos hacer la compra, porque como ya sabéis, no es lo mismo la plantilla original, que la que nos pueda haber hecho nuestro podólogo, con lo que puede quizás necesitemos medio número más.

 

Dinámica

Ahora llega la hora de la verdad, el momento que nuestros pies noten esos años del centro de  investigación que Asics tiene en Kobe. La transmisión de la pisada sobre las Asics DynaFlyte es suave y eficiente, es fácil mantener una velocidad de crucero pero que cuando te quieres dar cuenta ya estas corriendo a un ritmo elevado.

Las Asics DynaFlyte son unas zapatillas neutras con un pequeño soporte en la parte media del pie, que es la pieza rígida de color naranja que hemos venido hablando durante la review, creemos que esta pieza rígida es la que notábamos en las primeras salidas, pero que después ya ni nos acordábamos de ella.

En la parte inferior de estas Asics DynaFlyte (hablamos del conjunto formado por el FlyteFoam y la suela, AHAR+) son bastante blandos, nada más hay que presionarlos un poco con el dedo para ver que ceden con facilidad. Esta facilidad responde a las fibras naturales del FlyteFoam, cuyas fibras tienen memoria y rápidamente vuelven a su estado natural, devolviéndonos esa fuerza para avanzar más rápidamente. Esta cualidad de las Asics DynaFlyte se mantiene desde el minuto cero de carrera hasta acabar nuestro entrenamiento.

El uso de las Asics DynaFlyte durante la carrera ha sido variado, el tanto por ciento más alto ha sido sobre un firme duro y compacto, pero como hemos comentado anteriormente estas Asics DynaFlyte nos han sorprendido en cuanto agarre se refiere, en pista forestal donde solemos realizar nuestros fartleks y cambios de ritmo, apenas hemos notado el mas mínimo derrape típico en este tipo de suelos. Un día nos aventuremos hacer un pequeño entreno de trail por aquí cerca de Barcelona y respondieron muy bien, es verdad que el suelo estaba bien seco por la época del año que estábamos, pero pensábamos que algún pequeño susto nos podría dar. Si que es verdad que al tener un compuesto tan blando en la mediasuela y al quedar expuesto en la parte inferior, cualquier piedra algo más grande de lo normal, se notaban bastante, algo normal porque no son unas zapas para estos terrenos.

El ajuste de estas Asics DynaFlyte es bastante bueno y confortable, te queda el pie recogido en todo su conjunto, sin notar apenas movimientos raros. Esto realmente donde lo notábamos mas era en los entrenos de series y cambios de ritmo, donde nuestra aceleración es mayor.

 

Conclusión

Asics ha dado un pequeño paso adelante con estas Asics DynaFlyte, ha conseguido una zapatilla de entrenamiento realmente dinámica, apta para una amplia variedad de público, gracias a su nuevo y patentado FlyteFoam, con un 55% menos de peso a comparación con una EVA estándar. Una zapatilla que dará que hablar esta nueva temporada que justamente acaba de comenzar y a priori parece que será una de las candidatas a ser la zapatilla del año.

Nuestras conclusiones de estas Asics DynaFlyte a superado con creces lo que ya Asics nos venía anunciando, estas zapatillas neutras y de perfil relativamente bajo ( 8mm de Drop ), nos han dejado meterles caña de la buena por diferentes terrenos, y la verdad que han respondido con nota. Está claro que su terreno de juego es el asfalto o un firme más bien duro, pero os podemos decir que las Asics DynaFlyte son unas zapatillas bastante polivalentes y aceptan casi todos los terrenos.

Si hablamos, de ritmos de carrera creemos que serían unos ritmos alegres- medios, hemos rodado fácilmente alrededor de 4 min/km sin ningún problema, pero la mayoría de entrenos nos han salido unas medias de 4:30-4:40min/km. Hablar de ritmos es muy complicado y cada persona es un mundo, lo que está claro que son unas zapatillas pensadas para tiradas medias o largas aptas para todos los ritmos. Sin dejar de lado el día que nos tocan series más rápidas, donde hemos podido comprobar que responden perfectamente y su agarre se aprecia de verdad.

En general estas Asics DynaFlyte nos dejan un buen sabor de boca y creemos que darán que hablar, quizás sus aspectos más significativos serian su buena amortiguación y ligereza, su polivalencia para tiradas medias y largas aptas para todos los ritmos.

PROs y CONtras

PROS:


  • Zapatillas ligeras y bien amortiguadas.

  • Buen agarre sobre cualquier superficie, su fuerte es el asfalto.

  • Aptas para todos los ritmos.

  • Buena opción para distancias cortas, medias y largas.

  •  


CONTRAS:

  • Upper algo caluroso y poco ventilado.

  • Algo duras al principio en la zona media del pie.

  • Falta de reflectantes.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGOrun Forza - SkechersDynaflyte - Asics
Talla US1012
Peso (gramos)333307

PUNTUACIONES

GOrun Forza - Skechers Dynaflyte - Asics
Talla10.012.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón7.08.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta7.08.0
Flexibilidad7.08.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié8.08.0
Soporte global8.08.0
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado7.08.0
Agarre en asfalto8.08.0
Agarre en tierra7.08.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela6.08.0
Durabilidad upper7.08.0
Durabilidad global7.08.0
Grosor lengüeta8.09.0
Sujeción lengüeta8.09.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad6.06.0
Impermeabilidad6.07.0
Reflectantes7.06.0
Calidad de materiales y acabados7.08.0
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