Sequence Boost 8 W - Adidas

Sequence Boost 8 W - Adidas

Publicado hace 320 día(s)

Introducción

La marca alemana fundada por Adi Dassler hace años que está en boca de todos. No sólo porque ha demostrado que en el mundo de las zapatillas de running no está todo inventado, sino porque, además, es una marca que está presente en las grandes competiciones calzadas por atletas de primer nivel que pisan podio habitualmente. Todos recordamos a Dennis Kimetto pulverizando el record del mundo de Maratón mientras volaba con unas Adidas. Como él, muchos otros súper atletas lucen las Adidas mientras cosechan grandes resultados, lo que ya nos da argumentos para tenerlas en mente a la hora de decidirnos por nuestro calzado. Y a pesar de que no hace demasiado Adidas no era considerada por muchos como una marca a tener en cuenta, desde que en 2013 desarrolló la tecnología boost, la presencia de estas zapas entre corredores populares se ha multiplicado. Como ellos mismos pregonan, “Adidas is all in”. Las Supernova Sequence Boost 8 –que sólo con el nombre que tienen, ya asustan un poco- salieron al mercado hace unos meses, en julio de 2015 y son la otra cara de la moneda de las Glide Boost. Mientras las Glide están pensadas como unas zapatillas de entrenamiento para corredoras neutras, las Supernova Sequence Boost 8 son sus homólogas en el segmento de zapatillas con control de pronación. Una zapatilla que deja huella. Así es la Adidas Supernova Sequence boost 8, un modelo que quizás a simple vista muchos no escogeríamos de buenas a primeras, pero lo cierto es que probarla te permite ver que quizás esta zapa, si está hecha para ti.

Primeras impresiones

Algo así nos pasó a nosotros cuando vimos las Supernova Sequence Boost 8 por primera vez. Poco acostumbrados a zapas de este estilo, nuestra primera impresión fue que se trata de un calzado pesado y poco dado a ritmos rápidos. Probarla nos pareció un reto, sobretodo porque nos obligaba a replantearnos nuestros propias ideas preconcebidas. La apariencia de esta zapatilla es que, a simple vista, tiene un diseño sencillo, y bastante sobrio. En este caso, el modelo es completamente rosa, algo que nos parece un poco tópico. Afortunadamente, el modelo se ha lanzado en otros 4 colores distintos: desde un gris neutral pasando por las clásicas negras y dos modelos algo más juguetones, entre ellas las rosas que hemos probado. No nos desagrada, la verdad, pero nos hubiera gustado que se hubieran mojado un poco más con un modelo de colores vivos un poco menos tradicionales. Este modelo tiene unos cordones planos de color gris que resaltan totalmente en contraste con el resto del diseño y que ayudan a que el atado sea firme y no resbale. Tocamos la parte del upper que abraza el pie, montada con una estructura rígida con las tradicionales tres franjas de la marca alemana, y tenemos la sensación de que es algo rígido. Esta estructura está hecha de un material que parece poco transpirable, cuando las probemos veremos si dificulta la expulsión de la humedad. Cuando nos las calzamos por primera vez y miramos hacia abajo, nos da un poco la risa. Da la casualidad de que, precisamente hoy, llevamos unos pantalones rojos, por lo que parecemos un regalo de Navidad…La primera sensación una vez puesta nos sorprende. No la notamos pesada, como esperábamos. Damos algunos saltos, flexionamos las puntas y la sensación es agradable, nos parece que con un poco de calentamiento dejaran de notarse rígidas y serán capaces de dar una buena respuesta. Desde Adidas señalan este modelo como la reina de la pista y el asfalto en el segmento de estabilidad. Puesto que tenemos una pisada pronadora pero hace tiempo que no calzamos unas zapatillas con control de estabilidad, probaremos cómo afecta a nuestra pisada. ¿Será capaz de convencernos?

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Supernova Sequence Boost 8 está formada por dos compuestos diferenciados: un 50% de boost y un 50% de EVA, que se extienden a lo largo de la zapatilla como dos bloques paralelos. La EVA se encuentra en la parte superior de la media suela y se extiende hasta la suela en la parte delantera. La EVA es un compuesto más denso que el boost, y a la vez es ligero y muy resistente. Gracias a este primer compuesto se reduce el movimiento de pronación. A nivel estético, la mediasuela de EVA se ha disimulado integrándolo en la zapatilla gracias a que tiene el mismo color que el resto de la bamba. Con una densidad mayor en el talón, la EVA garantiza una sujeción y un aterrizaje con un extra de amortiguación, a lo que se añade el trabajo del StableFrame, con mayor densidad y dureza, en la zona del mediopié. Esta tecnología permite guiar mejor el pie en cada pisada, y al no ser una pieza completamente rígida, permite una cierta deformación, y gracias a ella notamos una zancada más dinámica y estable. El arco de las supernova, muy poco marcado, aún abriga más el pie y nos asegura una estabilidad que pocas zapatillas pueden igualar. Pero lo que marca la diferencia en esta zapatilla es el trabajo conjunto entre la EVA y el Boost. La tecnología Boost es un compuesto exclusivo de Adidas, que lanzaron por primera vez en 2013 y ya entonces revolucionó el mundo del calzado de running. La principal promesa de este material es un retorno excelente de la energía al despegar la zancada además de un extra de amortiguación, ambas con el objetivo de mejorar el rendimiento en carrera. ¿En qué consiste exactamente el boost? Pues está hecho con cápsulas de TPU (poliuretano termoplástico), lo que da a la zapatilla un extra de rebote y amortiguación. El TPU es un polímero que se caracteriza por su alta resistencia a la abrasión, al desgaste y a las bajas temperaturas, y es por ello que se utiliza en aplicaciones especiales: desde componentes de automóvil a aplicaciones industriales, artículos de alta tecnología como robots o artículos deportivos. Y Adidas lo está aplicando a todos sus modelos. La teoría es que las cápsulas de TPU almacenan energía durante la pisada y la liberan impulsando la zancada. Esta octava generación ha mantenido el Torsion System en la zona del mediopié. Consiste en un soporte que une la parte delantera y trasera de la zapatilla para favorecer el cambio de una zona a otra durante la zancada. Esta pieza controla la torsión de la zapatilla y permite que la zona delantera y trasera de la suela se muevan de forma independiente, lo que nos ha sido útil en rodajes por terreno inestable. Cuando las calzamos notamos enseguida el efecto de toda esta tecnología unida. Lo cierto es que viendo vídeos de carreras, nos sorprende ver hasta qué punto las Supernova modifican nuestra zancada. Está claro que no obra milagros, pero lo cierto es que la suma de Eva+Torsion+StableFrame hace que nuestra tendencia a pronar no sea tan evidente, incluso en rodajes largos. Pero la verdadera magia la protagonizan el conjunto de EVA + Boost. Como la marca alemana nos garantizaba, el retorno de energía en la salida de la zancada es notable. Ese empuje extra nos ayuda cuando rodamos a ritmos más vivos, dándonos la sensación de que correr es más fácil. Precisamente por la estructura y el peso de este modelo, el retorno de energía no es tan obvio como en otros modelos más voladores de Adidas. Pero aun así, la estructura de estas cápsulas de TPU hace su trabajo.

Suela

La suela de las Supernova Sequence Boost 8 es, de lejos, nuestra parte favorita de esta zapatilla. El compuesto de caucho Continental es simplemente extraordinario porque le da un rendimiento excelente a esta zapa en todos los terrenos y situaciones. La suma de la famosa marca de neumáticos a la Supernova le da una tracción que muchas otras zapas envidian. Hemos rodado en terrenos inclinados, en superficies mojadas e irregulares. En asfalto, en tierra, por arena. Y han podido con todo. La suela está diseñada para que se produzca mucho contacto con el suelo, tanto en el talón como en la punta, lo que la hace una zapatilla tremendamente dinámica porque permite que se adapte a distintos tipos de pisada. La suela tiene continuidad en la zona interna, mientras que la zona externa queda cortada por el Torsion System, que queda expuesto y a la vista sobre el Boost. La zona del talón separa la cara exterior, con tacos pequeños para facilitar la flexión y hacer que la entrada sea más cómoda, de la interior, con tacos más anchos y espaciados. Las estrías de la zona delantera tienen continuidad con tacos de distintos tamaños y separaciones distintas. Este taqueado está pensado para favorecer, una vez más, la comodidad en la salida de la zancada. Lo que más sorprende del compuesto de caucho Continental es su durabilidad. Es curioso porque las suelas que más agarre tienen suelen estar hechas de compuestos blandos que son muy sensibles a la abrasión, por lo que duran muy poco. En cambio la suela Continental de las Supernova Sequence no sólo nos ha garantizado un agarre excepcional, sino que además, después de más de 200 kilómetros es la suela está prácticamente como nueva.

Upper

El upper de las Supernova Sequence Boost 8 está hecho de una rejilla continua y sin costuras hecha con superposiciones de materiales sintéticos que son muy resistentes al uso. Sin embargo, los laterales de la zapatilla tienen una especie de esqueleto que está hecho con un material más denso y menos transpirable. Tiene la forma de las famosas tres bandas de la marca alemana que envuelven y sujetan los laterales del pie para evitar que hayan desplazamientos internos y tiene continuidad hasta el talón, para reforzarlo y dar mayor seguridad en las pisadas con tendencia a pronar. Este esqueleto más rígido tiene la particularidad de que está hecho con un material reflectante, lo que le da un toque realmente especial cuando le da la luz rodando por la noche. La puntera se ha protegido con un refuerzo de plástico termosellado que nos garantiza protección en un punto que suele ser problemático y acaba siendo la zona que más se agujerea con el uso. Esta pieza continúa hacia atrás con una capa plástica que llega hasta el primer ojal. Este primer ojal va por libre respecto a los demás y no forma parte del esqueleto del mediopié. En total tiene 6 ojales pero la pieza rígida que envuelve el pie garantiza que no sea necesario utilizar el último ojal. A pesar de todo, hemos tenido que poner especial cuidado en el atado de esta zapatilla. Al ser un upper contundente y algo espeso, es importante que el atado esté bien hecho para evitar movimientos inesperados del pie que acaben generando rozaduras, como en algún caso nos ocurrió. Tienen una lengüeta estilo “calcetín” que nos da la sensación de que la zapatilla está hecha de una sola pieza. A pesar de todo esta pieza tiene tendencia a moverse, por lo que es importante ajustar correctamente los cordones utilizando el ojal intermedio de la lengüeta. Y a pesar de que Adidas asegura que la rejilla está pensada para facilitar la transpirabilidad, lo cierto es que, en situaciones de humedad, hemos tenido problemas de transpiración que nos han dejado el pie empapado. Además, el forro en conjunto compromete la flexibilidad de la zapatilla, que es difícil de torsionar. La zona del talón tiene un collar reforzado por el mismo material que la estructura rígida de los costados. La parte superior es bastante suave y está reforzada para mantener el talón bien sujeto.

Horma

Estas zapatillas tienen una horma realmente muy desahogada, quizás más de la cuenta en nuestro caso. A pesar de ser amplias en todas sus dimensiones el ajuste es muy bueno, gracias en gran parte al acomodo del upper. Sin embargo el antepié se ha llevado mucho espacio en esta zapatilla, pensada para dar desahogo a la zona del juanete. En nuestro caso, al tener un pie más bien estrecho, hemos tenido la sensación de que el antepié nos quedaba un poco “volando” dentro de la Adidas Supernova Sequence boost 8. Pero si eres de las que les gusta sentir espacio en la zona delantera y sueles tener problemas de ajuste en el juanete, esta zapatilla es muy buena opción. En caso de necesitar más ajuste, permiten sin problemas el uso de plantillas, sobretodo en el caso de aquellas que tenéis arcos pronunciados y necesitáis plantillas para dar soporte a esta zona.

Dinámica

Cuando probamos por primera vez las Supernova Sequence Boost 8 sabíamos que no estaban hechas para carreras y entrenamientos rápidos. A pesar de todo las hemos querido probar en todas las situaciones posibles: desde entrenos de series cortas y agónicas hasta medias maratones y entrenos largos a ritmo sostenido. Nos ha quedado claro que no nos hemos calzado unas voladoras. Con un control de la pisada muy acusado y un drop elevado (10mm), no resultan cómodas para correr a ritmos de 4’15’’ o menos, cuando se nota pesada y rígida. Nos sorprendió ver que en carrera hemos notado una adaptación inmediata a la zapatilla, como si la hubiéramos llevado durante kilómetros a pesar de ser nuestro primer rodaje, por lo que nos hizo pensar que empezábamos con buen pie! Pero donde nos han convencido totalmente es en las distancias largas. El control de pronación guía la pisada pero no lo hemos sentido duro o pesado. Lo cierto es que han conseguido dar con una zapatilla amortiguada que a la vez no fuerza los movimientos del pie. Lo mejor es cuando hemos rodado muchos kms. En esos momentos en que el cansancio hace mella y la pisada tiende a pronar cada vez más, las supernova sequence nos han permitido acabar con cero molestias y con la sensación de llevar el pie protegido en todo momento. El ajuste del pie es realmente bueno, y si están bien atadas no se producen desplazamientos del pie dentro de la zapatilla. La zona trasera abraza el tobillo y el material interno es de tacto suave y muy cómodo, mientras que el ajuste en la zona del mediopié es excelente. El antepié, sin embargo, está totalmente liberado, y al estar acostumbrados a zapatillas más estrechas nos ha costado un poco hacernos a esta horma tan ancha. El único problema que tuvimos con ellas fue en una media maratón a ritmo suave, en la que nos salió una ampolla en el talón. Como sólo nos pasó en un pie y seguimos probando distancias largas con el mismo calcetín, llegamos a la conclusión de que el problema venía de un mal ajuste de la zapatilla. Al tener el pie estrecho, para nosotros ha sido importante ajustar perfectamente los cordones para evitar que se produjeran desplazamientos internos. Al tener que atar concienzudamente la zapatilla, se nos han formado algunas arrugas en el upper, pero esto no ha comprometido la durabilidad del upper, ya que el entramado de la rejilla no ha sufrido ningún deterioro. En rodaje, la entrada de la pisada es muy limpia ya que la parte exterior es más baja y al avanzar, el pie se encuentra con una cara interna considerablemente más alta y con el stableframe, lo que no nos ha permitido pronar por más que quisiéramos. La parte final de la pisada la notamos más dinámica puesto que el stableframe ya ha controlado la pronación así que el pie queda libre para acabar con un despegue más ágil y libre, a lo que ayuda el boost. Mientras las probábamos hemos pisado tanto asfalto como grava y tierra, e incluso hemos podido pasar por algunos riachuelos después de una mañana de lluvia intensa y no nos han defraudado en ningún caso. Las Supernova Sequence boost 8 han sido todo un acierto y nos aseguran acumular una buena cantidad de quilómetros sin perder sus propiedades.

Conclusión

Si algo caracteriza las Supernova Sequence boost 8 es su agarre en casi todo tipo de terrenos y el control de estabilidad. Son unas zapatillas en las que el control de la pronación se nota en todo momento y hace que la pisada siempre esté guiada y el pie ruede protegido. A pesar de que no son ligeras, lo cierto es que son unas magníficas zapatillas para acumular kilómetros y no se arrugan en caso de apretar el ritmo. Pero su entorno natural son los entrenamientos y las competiciones de larga distancia. En estas tiradas las Supernova Sequence se convierten en unas excelentes compañeras de camino.

PROs y CONtras

PROS:
- La suela Continental, con la que nos hemos sentido cómodos en terrenos tanto secos como mojados.
- El control de pronación que guía la pisada pero no agobia el pie porque permite que el movimiento sea fluido.
- Durabilidad excelente de todas sus partes, en especial de la suela.
- El toque reflectante del esqueleto en el mediopié, que hace que la bamba parezca totalmente distinta por la noche.
- El boost nos da un buen retorno de energía cuando rodamos a ritmos vivos.

CONTRAS:
- A pesar de toda la tecnología del upper, la rejilla no es muy transpirable y el esqueleto de la zona media aún compromete más este aspecto.
- Horma algo ancha en la zona del ante pie, que puede resultar incómoda para pies muy finos que no sufren de problemas en los juanetes.
- La estética no está tan mimada como en otros modelos de la marca.
- El boost no se puede aprovechar tanto como el compuesto permite ya que no es una zapatilla para rodajes rápidos.

Asics - Dynaflyte

Dynaflyte - Asics

Publicado hace 120 día(s)

Introducción

En épocas de calor es cuando nos cuesta arrancar un poco, pero una vez puestos en marcha, ya no hay quien nos pare. A continuación os traemos una novedad mundial recien presentada, los japoneses saben cómo hacerlo y cada temporada nos sorprenden un poco más. Seguramente  ya sabréis más o menos por dónde van los tiros, y es que estamos hablando de la marca Japonesa Asics, fundada en el 1949 por Kihachiro Onitsuka, en la localidad de Kobe (Japón), donde mantienen su cuartel general y hasta el día de hoy donde no paran de investigar sobre nuevos materiales y componentes más ligeros, con mejor una mejor respuesta y de más durabilidad. El resultado han sido estas Asics DynaFlyte el modelo más ligero que Asics ha creado, y es que Asics tiene en Kobe un Instituto de Deporte y Ciencia, el cual después de tres años investigando y más de 300 test realizados, dieron con el FlyteFoam construido con unas fibras reforzadas para mantener la amortiguación y además con un 55% más ligera que el resto de gomas del mercado. Estas Asics DynaFlyte están recién sacadas del horno, ya que su presentación a nivel mundial fue el 14 de Junio en Nueva York en un evento con corredores de muy alto nivel como viene siendo habitual en este tipo de presentaciones. Como podéis comprobar en Roadrunningreview tenemos las últimas novedades en el mundo del running y en especial para todos vosotros!  ARRANCAMOS!!

Primeras impresiones

Cuando recogemos una zapatilla en el cuartel general de ROADRUNNINGReview, siempre vamos con la intriga de que nos va a tocar esta vez, todas ellas vienen en su cajita, con ese olor tan característico a nuevo. Esta vez nos sorprendió que dentro de esa caja, Asics había incorporado un USB junto una carta de su responsable en comunicación, explicando un poco las características de estas Asics DynaFlyte, curioso, la primera vez que lo veíamos, pero nos gusto la idea. Fue tal la intriga, que antes de probarnos las zapatillas ya estaba el USB en el ordenador, en este, viene un poco de información y fotos sobre el modelo que os presentamos hoy, las Asics DynaFlyte según la propia Asics, son sus zapatillas de entreno más ligera hasta la fecha, estamos hablando de 270 gramos (tomado como referencia un 9 US/42.5 EU), en su apartado ya entraremos en más detalles. Como en toda zapatilla que cogemos por primera vez, les hacemos un giro de 360 º para ver todos los detalles que traen, en estas Asics DynaFlyte nos sorprenden lo ligeras que son, y os tenemos que decir que el número que vamos a probar es un 12US (307 gramos). Sin duda, otra de las cosas que nos fijamos en una zapatilla, es su colorido, en estas Asics DynaFlyte han sabido combinar bien los colores para darle un toque de elegancia con el gris, pero a la vez han añadido los colores eléctricos que tanto nos gustan en una zapatilla de running y le dan un aire alegre. El primer contacto de las Asics DynaFlyte con nuestros pies es de confort, tienen un tacto muy bueno y se adaptan bien, ya veremos después en marcha si mantienen esta cualidad.

 

Mediasuela y amortiguación

Año tras año, vamos descubriendo materiales y compuesto nuevos, nos puede parecer que las marcas no están por la labor, pero si lo están. Con estas Asics DynaFlyte tenemos el resultado, desde el departamento de Innovación de Kobe (Japón) han logrado esa mezcla perfecta para  conseguir tener una zapatilla como esta (un 55% más ligero que cualquier otro compuesto EVA) y bien amortiguada. Podemos hablar que estas Asics DynaFlyte están en el tope de gama en cuanto amortiguación se refiere, el innovador sistema patentado por Asics al que nos referimos se llama FlyteFoam. Este compuesto se extiende por toda la mediasuela de las Asics DynaFlyte, confeccionado con una fibra orgánica tiende a recuperarse con mucha facilidad ya que tiene un retorno rápido y con memoria. Solamente ejerciendo un poco de presión con los dedos, podemos comprobar lo “blanditas” que llegan a ser, pero a la vez lo rápido que recuperan.

Pues ahora ya sabéis quien es el culpable de que tengamos unas Asics DynaFlyte bien amortiguadas y muy ligeras. Aunque esta tecnología Asics ya la utilizó en su modelo Metarun, nos encontramos con que en estas Asics DynaFlyte, ha apostado fuerte por su componente estrella y  con el que cubre la totalidad de la mediasuela.

Las Asics DynaFlyte tienen una buena amortiguación, y se percibe rápidamente, sobre todo el día de  entreno de tirada larga, que es donde más sufren nuestras articulaciones. Con una altura de 20 mm en la zona del talón y de 12 mm en la zona del metatarso, tenemos como resultado una zapatilla de 8 mm de drop, un drop relativamente bajo para una zapatilla como esta.

Se percibe una buena transición en la pisada de estas Asics DynaFlyte, sí que es verdad que en sus primeros kilómetros las Asics DynaFlyte se notaban un pelín rígidas en la zona media del pie, pero que con el paso de los días parecían un guante para nuestros pies.

 

Suela

El buen agarre en una zapatilla es primordial, por eso una parte también importante o muy importante de una zapatilla de running reside en su suela. En las Asics DynaFlyte los culpables os los explicamos a continuación.

En la parte más del antepié, tenemos el Blown Rubber, compuesto algo blando, y encargado de amortiguar un poco en la fase de aterrizaje, pero a la vez de darnos ese agarre tan bueno que hemos percibido durante las pruebas.

En la parte del mediopie encontramos una pequeña pieza rígida de color naranja (Trusstic System), diseñada para darnos estabilidad en nuestras zancadas, creemos que tienden más a corregir un pequeño gesto en pronación.

Si nuestra manera de correr no es con una técnica muy precisa, tranquilos, la parte del talón viene reforzada con AHAR + (High Abrasion Resistance Rubber, compuesto de goma de aire insuflado) que junto con el FlyteFoam nos harán entrar de una manera más suave y progresiva, facilitándonos la zancada. A continuación encontramos una línea de orientación que nos dirigirá el pie hacia delante, este surco vertical flexible de Asics, se llama Guidance Line, recorre las Asics DynaFlyte en el sentido (talón-puntera) esta nos ayuda para tener una zancada más eficiente y lanzarnos hacia delante.

Hemos podido comprobar que el agarre de estas Asics DynaFlyte es bastante bueno en todo tipo de superficie, la verdad es que hemos quedado sorprendidos de lo bien que agarran, sobre todo en superficies con algo de piedra suelta, todo y no ser su terreno de juego, se han comportado muy bien. Está claro que su terreno idóneo es el asfalto o superficies compactas, pero no vamos a tener ningún tipo de problemas ni por pista forestal, ni tampoco si hacemos un poco “el cabra por montaña”, la verdad que en este aspecto nos ha sorprendido.

Un pequeño detalle a remarcar, es que el FlyteFoam queda algo desprotegido por la parte inferior de la zapatilla, si solemos correr por pista forestal con algo de piedra suelta, quizás las notaremos más que en otras zapatillas, porque como os hemos comentado anteriormente, el FlyteFoam es muy blando.

 

Upper

Comodidad y confort, es lo que primero se nos vino a la mente nada más ponernos estas Asics DynaFlyte, poseen un tacto muy suave en su interior.

Su mesh se compone de dos capas, la parte exterior es de un tejido entrelazado entre sí, tipo malla, pero que si lo miras minuciosamente me recuerda a la tapicería del asiento de un coche, he intentado buscar otro ejemplo pero este es el único que no se nos viene a la cabeza. Su parte interior viene forrada por otra capa muy fina, de un tacto muy agradable que cubre toda la parte interior de la zapatilla.

Otra particularidad de estas Asics DynaFlyte, es su lengüeta, esta cosida al upper por la parte inferior y libre por los demás lados, pero lo que realmente nos ha gustado es la parte donde apoya en el puente del pie, esta parte está bastante acolchada y le da un plus de comodidad a estas Asics DynaFlyte. Sus cordones son planos y de un tamaño perfecto, ni cortos ni largos, tienen muy buen ajuste y desde los primeros kilómetros te haces a ellas, sin tener que parar a ajustarte los cordones como puede pasar a veces con otras zapatillas.

Tenemos nuestras dudas sobre este mesh, ya que durante nuestros entrenos hemos notado que el pie no ventila del todo bien y lo notamos algo caliente, ya sabemos que estamos en verano y la calor aprieta, pero creemos que necesitan de más ventilación para que nuestros pies puedan respirar bien, creemos que es un punto de mejora de estas Asics DynaFlyte.

Una cosa a remarcar es su ajuste, quedan en todo momento adaptadas a nuestro pie y no notas que se aflojen con el paso de los kilómetros, mantienen ese confort de principio a fin que os comentábamos anteriormente. Otro punto de mejorar en estas Asics DynaFlyte serían sus bandas reflectantes, muy escasas o casi impredecibles, solo hemos podido ver una fina línea cerca de la puntera y el logo de Asics en la parte del talon que es reflectante.

 

Horma

Con el paso de los kilómetros una zapatilla se va adaptando a nuestro pie, y como es lógico algunas necesitan más o menos salidas, Asics DynaFlyte han necesitado de un par de ellas para que se adaptaran por completo a nuestro pie. Durante las primeras salidas la zona donde más notábamos algo más de rigidez era en la parte media del pie, justo donde recae el puente, en esa parte, las Asics DynaFlyte tienen el refuerzo que os comentábamos en el apartado de la suela, de color naranja y de un material rígido. Con el paso de los kilómetros y la adaptación de nuestro pie a la zapatilla, ya desapareció. Las Asics DynaFlyte montan una horma semicurva, estamos hablando de una zapatilla neutra con el pequeño control de estabilidad (si se le puede llamar así) que dispone en la parte inferior del puente.

En cuanto a si podemos usar plantillas o no en estas Asics DynaFlyte, pues no tendremos ningún tipo de problema, son de medida estándar, lo único que en estos casos hay que llevarse la plantilla cuando vayamos hacer la compra, porque como ya sabéis, no es lo mismo la plantilla original, que la que nos pueda haber hecho nuestro podólogo, con lo que puede quizás necesitemos medio número más.

 

Dinámica

Ahora llega la hora de la verdad, el momento que nuestros pies noten esos años del centro de  investigación que Asics tiene en Kobe. La transmisión de la pisada sobre las Asics DynaFlyte es suave y eficiente, es fácil mantener una velocidad de crucero pero que cuando te quieres dar cuenta ya estas corriendo a un ritmo elevado.

Las Asics DynaFlyte son unas zapatillas neutras con un pequeño soporte en la parte media del pie, que es la pieza rígida de color naranja que hemos venido hablando durante la review, creemos que esta pieza rígida es la que notábamos en las primeras salidas, pero que después ya ni nos acordábamos de ella.

En la parte inferior de estas Asics DynaFlyte (hablamos del conjunto formado por el FlyteFoam y la suela, AHAR+) son bastante blandos, nada más hay que presionarlos un poco con el dedo para ver que ceden con facilidad. Esta facilidad responde a las fibras naturales del FlyteFoam, cuyas fibras tienen memoria y rápidamente vuelven a su estado natural, devolviéndonos esa fuerza para avanzar más rápidamente. Esta cualidad de las Asics DynaFlyte se mantiene desde el minuto cero de carrera hasta acabar nuestro entrenamiento.

El uso de las Asics DynaFlyte durante la carrera ha sido variado, el tanto por ciento más alto ha sido sobre un firme duro y compacto, pero como hemos comentado anteriormente estas Asics DynaFlyte nos han sorprendido en cuanto agarre se refiere, en pista forestal donde solemos realizar nuestros fartleks y cambios de ritmo, apenas hemos notado el mas mínimo derrape típico en este tipo de suelos. Un día nos aventuremos hacer un pequeño entreno de trail por aquí cerca de Barcelona y respondieron muy bien, es verdad que el suelo estaba bien seco por la época del año que estábamos, pero pensábamos que algún pequeño susto nos podría dar. Si que es verdad que al tener un compuesto tan blando en la mediasuela y al quedar expuesto en la parte inferior, cualquier piedra algo más grande de lo normal, se notaban bastante, algo normal porque no son unas zapas para estos terrenos.

El ajuste de estas Asics DynaFlyte es bastante bueno y confortable, te queda el pie recogido en todo su conjunto, sin notar apenas movimientos raros. Esto realmente donde lo notábamos mas era en los entrenos de series y cambios de ritmo, donde nuestra aceleración es mayor.

 

Conclusión

Asics ha dado un pequeño paso adelante con estas Asics DynaFlyte, ha conseguido una zapatilla de entrenamiento realmente dinámica, apta para una amplia variedad de público, gracias a su nuevo y patentado FlyteFoam, con un 55% menos de peso a comparación con una EVA estándar. Una zapatilla que dará que hablar esta nueva temporada que justamente acaba de comenzar y a priori parece que será una de las candidatas a ser la zapatilla del año.

Nuestras conclusiones de estas Asics DynaFlyte a superado con creces lo que ya Asics nos venía anunciando, estas zapatillas neutras y de perfil relativamente bajo ( 8mm de Drop ), nos han dejado meterles caña de la buena por diferentes terrenos, y la verdad que han respondido con nota. Está claro que su terreno de juego es el asfalto o un firme más bien duro, pero os podemos decir que las Asics DynaFlyte son unas zapatillas bastante polivalentes y aceptan casi todos los terrenos.

Si hablamos, de ritmos de carrera creemos que serían unos ritmos alegres- medios, hemos rodado fácilmente alrededor de 4 min/km sin ningún problema, pero la mayoría de entrenos nos han salido unas medias de 4:30-4:40min/km. Hablar de ritmos es muy complicado y cada persona es un mundo, lo que está claro que son unas zapatillas pensadas para tiradas medias o largas aptas para todos los ritmos. Sin dejar de lado el día que nos tocan series más rápidas, donde hemos podido comprobar que responden perfectamente y su agarre se aprecia de verdad.

En general estas Asics DynaFlyte nos dejan un buen sabor de boca y creemos que darán que hablar, quizás sus aspectos más significativos serian su buena amortiguación y ligereza, su polivalencia para tiradas medias y largas aptas para todos los ritmos.

PROs y CONtras

PROS:


  • Zapatillas ligeras y bien amortiguadas.

  • Buen agarre sobre cualquier superficie, su fuerte es el asfalto.

  • Aptas para todos los ritmos.

  • Buena opción para distancias cortas, medias y largas.

  •  


CONTRAS:

  • Upper algo caluroso y poco ventilado.

  • Algo duras al principio en la zona media del pie.

  • Falta de reflectantes.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSSequence Boost 8 W - AdidasDynaflyte - Asics
Talla US912
Peso (gramos)295307

PUNTUACIONES

Sequence Boost 8 W - Adidas Dynaflyte - Asics
Talla9.012.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié9.08.0
Amortiguación talón9.08.0
Amortiguación global9.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.08.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad6.08.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global8.08.0
Agarre en seco10.08.0
Agarre en mojado10.08.0
Agarre en asfalto10.08.0
Agarre en tierra8.08.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global10.08.0
Durabilidad suela10.08.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global10.08.0
Grosor lengüeta7.09.0
Sujeción lengüeta7.09.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales9.07.0
Acolchado collar9.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad5.06.0
Impermeabilidad5.07.0
Reflectantes9.06.0
Calidad de materiales y acabados10.08.0
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