Gel Nimbus 17 - Asics

Gel Nimbus 17 - Asics

Publicado hace 308 día(s)

Introducción

Decir Asics en el mundo runner es hacer referencia a todo un gigante en el sector, pero si además decimos Asics Gel Nimbus 17, estamos hablando de un coloso dentro de la gama alta de zapatillas pensadas para ofrecer el máximo nivel de amortiguación. Y si después de todo esto pensamos en el número 17 de esta última versión, no cabe duda de que para todos aquellos que estén buscando una zapatilla de garantías y prestaciones contrastadas, la Asics Gel Nimbus 17 es una apuesta segura. El éxito y popularidad de estas Asics Gel Nimbus 17 está al alcance de muy pocos modelos del mercado, siendo usado por un gran número de corredores, tanto populares como de alto nivel. Las diecisiete versiones de Nimbus que lleva lanzadas la marca japonesa permiten que nos hagamos una idea del gran esfuerzo que Asics lleva haciendo durante años para evolucionar y desarrollar constantemente sus productos, cumpliendo así con las expectativas de aquellos que le son fieles y también de aquellos que se deciden a probarlas por primera vez. Es difícil encontrar a alguien que no haya oído hablar de este modelo, pero más difícil, por no decir imposible, es encontrar a alguien que no hable bien de las Asics Gel Nimbus 17. En esta ocasión y con un notable lavado de cara, salen al mercado con ganas de impresionar y de renovarse tanto en estética como en materiales, dando una grata sorpresa a todos sus usuarios. Vamos pues a descubrir qué nos ofrecen las Asics Gel Nimbus 17.

Primeras impresiones

La sonrisa que se nos dibuja en la cara al sacarlas de la caja es el síntoma inequívoco de que algo realmente grande llega a nuestras manos. Una estética renovada, al borde de la revolución, nos llena de ansiedad por calzárnoslas cuanto antes. No cabe duda que Asics ha querido sorprender y agradar, trabajando duro para ofrecer una línea estética a la altura de los tiempos que corren, pero sin mirar de reojo a su filosofía de zapatilla cómoda, duradera e incluso sin perder de vista a los aspectos que la han hecho grande y que durante muchos años han logrado prácticamente una relación romántica y fiel con miles y miles de corredores. Al cogerlas nos llama la atención la facilidad con la que doblamos y chafamos el upper, cosa que nos sorprende gratamente, va a ser uno de los elementos que nos va a dar más juego sin duda. Nos gusta la forma de jugar con las líneas del diseño, la combinación de los materiales y su aspecto general. Ya calzadas, y pensando que hoy en día cada vez es más difícil innovar para ofrecer sensaciones nuevas en comodidad y amortiguación, comprobamos que el fabricante ha sacado a relucir todo su potencial para ir un poco más allá y ofrecernos una comodidad casi inigualable. Teniendo claro desde el primer momento que las Asics Gel Nimbus 17 nos van a ofrecer un recital de comodidad y amortiguación, vayamos a desgranarla por partes.

Mediasuela y amortiguación

Empecemos a concretar las características y elementos que definen a la Asics Gel Nimbus 17. Para esta nueva versión, el drop pasa a ser de 10 mm, siendo 29 y 19 las medidas que la marca, perfecto para uso al que van dirigidas y consiguiendo una buena estabilidad a pesar de ser una zapatilla blanda y muy amortiguada. La tecnología más novedosa de las medias suelas de Asics es el FluidRide, dispuesto en dos partes diferenciadas, una sobre la otra. La superior es de Blended Rubber, situada por encima del Gel, con gran capacidad de recuperación y por lo tanto, de ayudar a mantener la estructura de la zapatilla de forma constante. La parte inferior de FluidRide, situada por debajo del Gel y justo encima de la suela, es el Solyte, de densidad bastante blanda, que proporciona más amortiguación y durabilidad. El FluidRide mejora la amortiguación y el rebote del pie y contribuye a mantener la ligereza de la zapatilla. Fijándonos en su estructura exterior, observamos tres pequeñas hendiduras en su parte delantera destinadas a favorecer la flexión de la zapatilla. Esto último es síntoma de que Asics trabaja con distintos materiales y tecnologías, donde todos tienen una labor diferenciada, pero sin olvidar el objetivo común y el “trabajo en equipo”. El elemento característico y buque insignia en la amortiguación de Asics es el Gel. En la Nimbus 17 la cantidad de Gel en la media suela ha aumentado respecto a otras versiones, sin perjudicar por ello al equilibrio y la estabilidad. En la parte trasera observamos una sola placa del Gel bastante equilibrada y recta y en la parte delantera desaparecen las tres cápsulas separadas de la versión anterior para incorporar sólo una, más alargada y con más cantidad. Esto se traduce en una grandísima sensación de comodidad y la amortiguación conseguida es altamente difícil de igualar. Si en la zona del retropié la amortiguación es simplemente espectacular, en la zona delantera se ha mejorado sustancialmente, gracias al aumento de le cantidad y de la nueva disposición del Gel. Con ello Asics ha logrado que con las Nimbus 17 calzadas tengamos la sensación de estar, como su propio nombre indica, sobre una nube en cada fase de la zancada, con una transición muy suave y gran equilibrio y control. Puestos todos estos elementos de tecnología punta en materia de amortiguación, podríamos pensar que se trata de una zapatilla un tanto inestable. Nada más lejos de la realidad. Asics se caracteriza, entre otras cosas, por dominar el arte del equilibrio y la estabilidad. Las Asics Gel Nimbus 17 son toda una tesis de cómo compensar una zapatilla y lograr el equilibrio perfecto entre amortiguación y estabilidad. Para lograr estabilidad se utilizan distintos elementos, identificables a simple vista y configurando una media suela tremendamente eficaz. En primer lugar destacamos el Trusstic System, dos piezas plásticas de TPU situadas en la zona del arco, proporcionando integridad estructural a la zapatilla, gran estabilidad y rigidez en la torsión. En segundo lugar, mirando la zapatilla desde la suela, observamos un largo surco que la atraviesa longitudinalmente. Se trata de la Guidance Line, que divide en las dos piezas al Trusstic System y guía la pisada en todas sus fases para hacerla más eficiente y estable. En tercer lugar, el Impact Guidance System, tecnología empleada en la búsqueda del equilibrio mientras hay contacto con el suelo. Ante todo este arsenal de tecnología aplicada a la consecución de una zapatilla muy amortiguada y a la vez equilibrada, es obvio que la Nimbus 17 lo consigue con creces.

Suela

Con el paso de los kilómetros y después de varias sesiones utilizando las Asics Gel Nimbus 17, comprobamos con gratitud que el desgaste es prácticamente imperceptible y eso nos hace ser optimistas a la hora de valorar la durabilidad. Eso ocurre gracias a que la suela está fabricada con AHAR+, un compuesto de goma (de aire insuflado) que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Observamos que la configuración de la suela consta de seis placas de AHAR+ en la zona del retropié y siete en la zona delantera del pie, separadas por las ya mencionadas piezas de TPU (Trusstic System) en la zona del arco. Excepto la placa que ocupa la parte más anterior de la suela, centrada en la zona de la puntera, las otras doce quedan dispuestas a razón de seis por lado, divididas de punta a punta por la Guidance Line. Las placas de la zona trasera son más pequeñas, aunque los surcos que las atraviesan transversalmente tienen mayor profundidad que los que ocupan las placas de la parte delantera, aportando flexibilidad tanto en la fase de entrada como en la de despegue del pie. El agarre y la capacidad de tracción están más que aseguradas, puesto que las placas de la suela están dotadas de unos surcos ondulados que forman un entrelazado perfecto, sobretodo en la zona del antepié, protagonista a la hora de despegar y aprovechar el impulso. En el apartado práctico, nos hemos llevado las Asics Gel Nimbus 17 tanto a asfalto como a tierra compacta. Es cierto que su concepción está pensada para el primero de los terrenos, donde sin duda alguna despliega todo su potencial y tras una buena cantidad de kilómetros siguen en un estado de forma óptimo. Sin embargo, en caminos y pistas de tierra compacta se comporta de modo muy similar, tal vez perdiendo algo de tracción, pero manteniendo a flote el resto de sus virtudes.

Upper

Sin duda alguna es en el upper donde la Nimbus 17 presenta, más que una evolución, toda una revolución. Tal vez el clamor popular sobre el aspecto demasiado clásico para los tiempos que corren de las versiones anteriores, ha hecho que Asics se haya planteado una renovación de esta parte más visible de la zapatilla. Los termosellados han tomado las riendas, en detrimento de las viejas y anticuadas costuras que otros modelos de otras marcas ya habían dejado atrás. Realmente hay muy pocas costuras en esta versión y están situadas en lugares de estricta obligatoriedad estructural. A pesar de que el upper es muy maleable al tacto, hemos quedado muy satisfechos con la sujeción del pie y sobretodo del ajuste. La estructura en forma de malla o red que propone Asics es muy eficaz y prácticamente rodea toda la zapatilla, desde la estructura rígida del talón, por ambos lados y la puntera. FluidFit es como Asics denomina esta nueva estructura de termosellados. La forma en que la malla termosellada recorre el upper de la zapatilla varía dependiendo de la zona. Así pues, encontramos que en la zona media del pie y para mejorar la sujeción, los termosellados son más anchos y la red es más estrecha. A medida que avanza hacia delante el FluidFit pierde presencia y justo en la zona de flexión prácticamente desaparece, precisamente para mejorarla y evitar molestias en la zona. Ya en la zona de la puntera observamos que hay una sola pieza termosellada, a modo de refuerzo y que le da consistencia junto a la malla del resto del antepié, consiguiendo de este modo un gran ajuste. Es evidente que el FluidFit que ha introducido Asics no es algo puesto al azar. Su estructura es más bien dinámica y varía en función del lugar que ocupa, el objetivo y función de la zona en cuestión. El logo de Asics, también termosellado a ambos lados, finaliza en su parte delantera con unas líneas intermitentes para facilitar la flexión de la zona. Estos pequeños detalles están pensados para dar ese toque de calidad que caracterizan a la marca, siempre en constante evolución, pero a la velocidad justa, sin dar pasos en falso y tras contrastados tests. La tela principal o malla del upper también es una de las novedades importantes de las Asics Gel Nimbus 17. Formada por dos capas, una interior y otra exterior. La interior es más tupida y densa, y por tanto menos transpirable. Si observamos el interior de la zapatilla, en esta tela interna aparecen dos tiras termopegadas en diagonal de un centímetro y medio de ancho aproximadamente y que dotan al mediopie de una sujeción y consistencia extra. La tela exterior está pensada para funcionar de distinto modo en función de la zona, presentando más o menos aberturas en función de la más o menos sujeción que necesite cada parte del pie. En la zona del talón encontramos el Clutch Counter, una estructura de plástico semejante al exoesqueleto de los artrópodos que optimiza la sujeción del talón y maximiza el ajuste de la zapatilla al pie. Dentro de esta estructura de plástico se han colocado tres paneles reflectantes, de material 3M Reflective, que son de utilizad en casos de uso con baja luminosidad. La ojetera de la Nimbus 17 es de forma simétrica y todos los ojales están reforzados por temosellados. Sin embargo, y para reforzar la durablidad y evitar roturas, tres de los ojales a cada lado, tiene un aro metálico, cosa que nos sorprende un poco dados los materiales tan evolucionados utilizados en el resto de la zapatilla. Los cordones no ofrecen grandes cambios, son semiplanos y rígidos con estrías, tal vez demasiado largos en comparación con otras versiones o modelos de Asics. La lengüeta es considerable y no cambia respecto a la versión anterior. Es ancha y muy acolchada, algo que tal vez vaya en contra de una buena ventilación, pero que no cabe duda que favorece la comodidad y el confort. Quizás en este apartado Asics podría haber innovado algo, aprovechando la inercia revolucionaria en el upper. La plantilla que encontramos en el interior de ComfortDry Sockliner es muy cómoda y con excelentes propiedades amortiguadoras y antimicrobianas. Es bastante gruesa y descansa sobre una base de ConfortDry X-40 un compuesto mucho más blando y suave que el Speva 45, material utilizado en versiones anteriores, lo cual también contribuye a una mejor amortiguación. El collar de la Asics Gel Nimbus 17 describe perfectamente la anatomía del tobillo y del tendón de aquiles, puesto que salva los maléolos con suavidad y envuelve el tendón protegiéndolo y envolviéndolo de forma segura y eficaz. El tacto es suave y la textura muy acolchada, en la línea general de esta zapatilla de ofrecernos la máxima protección y seguridad.

Horma

La horma de la Asics Gel Nimbus 17 es bastante común y no ha cambiado respecto a sus modelos anteriores y sigue siendo perfectamente apta para el uso con plantillas a medida. En la zona del talón no es nada radical, es bastante estándar y apta para prácticamente todos los usuarios a los que va destinada esta zapatilla, por lo que en principio no debemos tener ningún problema. La falta de costuras podría llevarnos a pensar que el ajuste general podría ser algo peor que en otros modelos y versiones anteriores cargados de cosidos por todas partes. Nada más lejos de la realidad, en la zona del mediopié la sujeción es máxima, a pesar de que el arco se presenta algo más bajo, y de anchura estándar, al igual que en la zona del talón. Tal vez sea en la zona del antepié donde se obtenga más libertad de movimiento. Aunque sin llegar al descontrol, notamos como la parte anterior goza de más espacio en relación a la zona media y trasera. En longitud va en la línea de las anteriores versiones, la medida es normal, aunque aparentemente la puntera es más estrecha

Dinámica

Puestas en carretera, las Asics Gel Nimbus 17 nos han dado muestras de ser una zapatilla de máximo nivel. Desde el primer segundo la sensación de placer invita a correr disfrutando de unas formidables compañeras. A pesar de ser una zapatilla “lenta” y “pesada” (320 gramos) se comportan de una manera bastante dinámica y, si somos capaces, podremos ponerlas a correr a velocidades realmente rápidas (en nuestro caso, series de 400 entre 1’20’’ y 1’13’’), aunque no están concebidas para ello. Al rodar en ritmos más lentos (a más de 4’30’’ el km.) es cuando realmente obtenemos las virtudes y sentimos que algo muy agradable se interpone entre nosotros y el asfalto. Se muestran dóciles y suaves desde el primer día, no nos ha costado nada adaptarnos a ellas, y los que estén acostumbrados a otras versiones anteriores de Nimbus se sorprenderán gratamente de la gran evolución que ha supuesto esta nueva versión. Las hemos usado con plantillas correctoras de la pisada y la adaptación ha sido igualmente formidable.

Conclusión

Todas las expectativas cumplidas. Las Asics Gel Nimbus 17 cubren sobradamente el expediente en todo lo que se le debe exigir. No solamente han evolucionado respecto a versiones anteriores, sino que han dado un paso de gigante en cuanto a materiales, diseño y resultados. Todo aquel que busque una zapatilla para gente de peso medio o alto, sobrada de amortiguación y que no vayan a rodar a ritmos inferiores a 4’20’’ o 4’30’’, sin duda es la zapatilla a elegir. Aquellos que ya sean fieles a este modelo, encontrarán en esta versión un cambio significativo, sin duda alguna a mejor. Es la Nimbus más amortiguada, la más vanguardista y moderna en su diseño y ajusta mejor. Quizás es algo lenta en la transición de la pisada, pero puesto que los ritmos que le vamos a exigir no son demasiado rápidos, no tenemos que considerarlo como algo negativo, simplemente mejorable. Dada la opacidad de la malla interior del upper podríamos decir que en cuanto a transpirabilidad también sería mejorable, aunque en épocas de entretiempo o frías, eso no va a ser problema en la mayoría de los casos. Tal vez y por poner un último pero, la cuestión del peso es algo que quizás se podría plantear, aunque con ese dispendio de materiales en pro de la comodidad y la amortiguación lo calificaremos como aceptable.

PROs y CONtras

PROS:

+Amortiguación sin igual

+Durabilidad

+Diseño mejorado ampliamente

+Sujeción y comodidad

CONTRAS:

-Peso algo elevado

-Poca transpirabilidad

-Cordones muy largos

Altra - The Provision 2.0

The Provision 2.0 - Altra

Publicado hace 296 día(s)

Introducción

Directamente desde Estados Unidos, llega a España Altra. Creada en 2009 por un grupo de corredores de élite, esta marca nos descubre las Altra The Provision 2.0, un nuevo concepto de zapatillas que no tiene nada que ver con todo lo conocido hasta el momento. La experiencia de Golden Harper, creador de la marca, y su grupo de trabajo, llegó a la conclusión de que la mayoría de las grandes marcas de zapatillas habían estado creando modelos qué modificaban y alteraban la pisada natural del pie provocando muchas lesiones a los corredores. La diferencia de altura entre el talón de la zapatilla y la parte delantera, el Drop, obliga el pie a impactar con el suelo de talón, modificando de esta forma los pesos en el momento del impacto y impidiendo que él cuerpo trabaje de forma cómoda y natural. Altra, es una de las primeras marcas que introduce el concepto "Drop 0", que consiste en igualar la altura del talón y la puntera de la zapatilla en relación con el suelo para que el pie pueda impactar de forma natural, facilitando una buena adaptación de la musculatura de la pierna y una posición del cuerpo correcta. Altra, marca consagrada en Trail Running, entra fuerte en el Road Running con modelos tan competitivos como las Impulse o las Provision 2.0. El modelo que analizaremos en esta review, las Altra The Provision 2.0, evolución de las Provison 1.5, es una zapatilla que sigue con el guión de su antecesora en los aspectos más importantes de la marca, Drop y horma ancha, pero que trae novedades en amortiguación, más fortalecida. También incorpora la tecnología estabilizadora StabiliPod, que ahora analizaremos detenidamente. Veamos pues, que dan de sí las The Altra Provision 2.0, que a priori, apuntan maneras!

Primeras impresiones

Cuando vimos por primera vez las Altra The Provision 2.0, nos quedamos un poco impresionados. En un primer contacto, nos dimos cuenta de qué no son unas zapatillas convencionales. Sus 25 mm de media-suela y suela en la parte delantera y trasera i el amplio Upper en la parte delantera hacen de las Altra The Provision 2.0 una zapatilla robusta en una primera impresión, pero bastante ligera teniendo en cuenta que su peso es de 278 gramos. Su color, mayoritariamente verde Lima combinado con azul en la parte delantera y posterior, le da un toque atrevido y divertido a la vez. Este modelo está disponible en tres colores en hombre y otros tres en su versión para mujer, todos ellos muy vistosos. Una vez puestas, la primera sensación es de amplitud y comodidad. El pie, sobretodo en su parte delantera, queda muy suelto gracias a la gran amplitud de horma, y bien ajustado en la parte del talón, confirmando las sensaciones que en un primer momento ya habíamos tenido. Las Altra The Provision 2.0 son un modelo poco convencional que se mueve por una franja poco explorada que hay entre las zapatillas convencionales i las minimalistas. Es cómo ir descalzo, pero con amortiguación.

Mediasuela y amortiguación

La amortiguación de este modelo también ha sido modificada y mejorada en comparación con modelos anteriores. La media-suela de las Altra  The Provision 2.0 está compuesta por la combinación de materiales ultra ligeros EVA /A-Bound. El nombre EVA, proviene del producto Etileno Vinil Acetato. Este, es un polímero termoplástico conformado por unidades repetitivas de etileno y acetato de vinilo. Se trata de un material de baja densidad, muy ligero y flexible que tiene unas propiedades que hacen que sea un material perfecto para una buena amortiguación. Su grosor, de unos 25 mm junto con la suela, se extiende a modo de plataforma por toda la superficie de la suela, dejando a la misma distancia del suelo el talón i los metatarsos, y confirmando una de las características más específicas de esta marca, el Zero Drop. Este sistema, está ideado para favorecer una técnica de carrera de bajo impacto, a la vez que ayuda a alinear de forma natural el cuerpo y fortalecer los músculos de la pantorrilla, debilitados por la utilización de zapatillas con demasiado Drop.

La media-suela de este modelo, también incorpora el sistema InnerFlex, que consiste en incorporar unas ranuras internas en la media-suela que favorecen una flexibilidad multidimensional y facilitan que los pies tengan una capacidad de respuesta más rápida, aumentando de esta forma la velocidad y rendimiento. Las Altra The Provision 2.0, son un modelo que prioriza la comodidad de nuestro pie facilitando que este trabaje de forma natural, mejorando así el rendimiento del conjunto de nuestro cuerpo.

 

Suela

Otro aspecto que diferencia este modelo de la mayoría de zapatillas del mercado es la suela. Está hecha de caucho, estilizado con el diseño FootPod, que consiste en dar una forma a la suela muy parecida al esqueleto del pie, con huesos y tendones incluidos, permitiendo así una torsión i flexibilidad máxima en su parte delantera. La suela de las Altra The Provision 2.0 también incorporan el StabiliPod. Esta tecnología consiste en reforzar tres zonas clave de la estabilidad natural del pie, en forma de trípode y marcadas con una señal azul en la misma suela, y evitar así el colapso del arco del pie y corregir la pronación.

Como ya hemos podido ver, en la suela y media-suela de este modelo Altra, abundan los elementos técnicos que ayudan al pie a comportarse de forma natural y corregir los defectos en la pisada provocados por acciones internas i externas.

Durante el entrenamiento que hemos realizado con las Altra The Provision 2.0, de unos 200 kilómetros, también hemos podido contrastar el desgaste nulo de la suela, confirmando una alta durabilidad de esta.

 

Upper

La parte superior de las Altra The Provision 2.0, el Upper, está confeccionado con una Mesh micro-perforado que Altra a bautizado cómo Quick Dry. Esta malla permite a la zapatilla una gran transpiración, a la vez que la mantiene seca al ser también repelente a la humedad. El esqueleto que refuerza y compacta el Upper lo forman una serie de nervios termo-sellados distribuidos por la superficie de la malla. La parte de la puntera también tiene un refuerzo cosido con una pequeña costura.

En la parte posterior, el contrafuerte protege i envuelve el talón de forma que ayuda a incrementar la sensación de estabilidad i sujeción . La parte interna del Upper, sobretodo en su parte posterior, esta bien acolchada, aumentando la sensación de comodidad y abrigo del pie, y dificultando las rozaduras. Las  Altra The Provision 2.0 también disponen de una plantilla de 6 mm que refuerzan la sensación de comodidad i amortiguación. Su amplio Upper también permite introducir plantillas ortopédicas en caso de ser necesarias.

La lengüeta esta muy bien acolchada, ajustándose perfectamente al empeine del pie en el momento en que ajustamos los cordones.

Este modelo de zapatilla, en conjunto, está lejos de ser una zapatilla de perfil técnico o rápido, ya que su volumen hace que sea difícil correr rápido sin tener sensación de poca sujeción. En cambio, a un ritmo adecuado, medio o bajo, nos permite rodar con todas las garantías en comodidad y estabilidad.

 

Horma

La horma de las Altra The provison 2.0 es seguramente el punto que diferencia esta marca de cualquier otra. El Toe box FootShape es un sistema cuyo diseño permite que los dedos se relajen y expandan de forma natural, permaneciendo el pulgar recto para disfrutar de más estabilidad y un despegue más potente. Esta amplitud en los dedos, poco común en las zapatillas de running, permite e incrementa la propiocepción y mejora la calidad muscular de la parte interna del tobillo, fortaleciendo nuestra zancada. En nuestro caso, acostumbrados a una sujeción total de la parte delantera del pie, hemos necesitado unas cuantas sesiones de entrenamiento para adaptarnos a un sistema que provoca que la superficie de apoyo del pie en el suelo se mucho más grande, aumentando así la estabilidad, pero también limitado la versatilidad.

También es importante tener en cuenta que las Altra The Provision 2.0 tienen una horma muy ancha, perfecta para pies anchos, nuestro caso, que se ajusta a la perfección en la parte del talón impidiendo que este se deslice en carrera. Esto también hace que las tallas y numeración de esta marca sean muy completas.

 

Dinámica

Una vez analizada la zapatilla por partes, toca analizarla en conjunto y sobre el terreno poniéndola un poco a prueba. En esta review, hemos realizado unos 200 kilómetros mientras iniciamos la preparación para la maratón de Barcelona. En el primer mesociclo de entrenamiento, que consiste en crear una base para un trabajo de mayor intensidad posterior, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 són perfectas para éste tipo de cometidos. Las primeras sesiones, las hemos realizado muy cortas en distancia a baja intensidad, para adaptarnos correctamente a una de su características más particulares, el Drop 0. Hemos podido comprobar que las Altra The Provison 2.0 es una zapatilla cómoda y estable, con un peso más que correcto, 278 gramos, teniendo en cuenta su gran robustez.

La pisada en carrera es fácil y dirigida, ya que los múltiples dispositivos tecnológicos de la marca están ideados para ayudar al pie a trabajar de la forma más natural posible corrigiendo la sobre pronación y facilitando una posición corporal correcta. Ya en el primer kilómetro notamos que la zapatilla nos propone correr con su amplia parte delantera, tirando de metas, de una forma cómoda y natural. La adaptación es muy rápida, y en pocos días el pie esta ajustado perfectamente a las nuevas zapatillas.

Su suela, con el diseño FootPod, aísla perfectamente del asfalto, con una buena tracción siempre que vayamos a una velocidad adecuada y sin muchas irregularidades. Durante los diferentes entrenamientos, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapas con una buena flexibilidad y una gran estabilidad, su mayor virtud seguramente, pero que pierden adherencia y versatilidad en ritmos más altos. Su Upper, muy voluminoso, tiene una buena transpiración en situaciones de mucha humedad al igual que protegen bien el pie en climas más fríos. Su volumen, según nuestro punto de vista, hace que la pisada pierda precisión cuando los terrenos son más sinuosos y nos obliga a correr con un poco más de precaución.

Su desgaste en todas las sesiones de entrenamiento ha sido mínimo, cosa que indica una buena durabilidad.

 

Conclusión

Después de unos primeros días de adaptación, podemos constatar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapatillas destinadas a un amplio grupo de usuarios de no más de 80 kilogramos de peso que busquen correr para disfrutar lejos de la competición. Altra ha creado un modelo muy compensado si tenemos en cuenta la comodidad, estabilidad y peso, permitiéndonos rodar a ritmos moderados en asfalto garantizando una buena amortiguación durante entrenamientos de larga duración. Eso sí, las Altra The Provision 2.0 cumplen sin ningún problema siempre y cuando hagamos excursiones contadas fuera de asfalto. Altra ha conseguido presentarnos un modelo de zapatillas con muy buenas prestaciones que mejoran nuestra forma de correr i facilitan que nuestro cuerpo trabaje correctamente.

 

PROs y CONtras

PROS: 

+Peso

+Estabilidad.

+Flexibilidad.

+Transpiración .

+El Drop 0 nos facilita correr correctamente.

+Horma con el sistema Toe Box footShape.



CONTRAS:

-Mucha robustez.

-Poca versatilidad

-Precio elevado.

-Poca protección en los laterales del Upper.

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGel Nimbus 17 - AsicsThe Provision 2.0 - Altra
Talla US910.5
Peso (gramos)320307

PUNTUACIONES

Gel Nimbus 17 - Asics The Provision 2.0 - Altra
Talla9.010.5
Fit antepié8.06.0
Fit mediopie10.06.0
Fit talón10.05.5
Fit arco9.06.0
Ajuste general9.06.0
Amortiguación antepié10.06.5
Amortiguación talón10.06.5
Amortiguación global10.06.5
Dinámica / Transición de la pisada8.07.0
Respuesta9.06.0
Flexibilidad8.06.5
Soporte talón10.06.0
Soporte antepié9.06.0
Soporte global9.06.0
Agarre en seco9.06.5
Agarre en mojado8.04.0
Agarre en asfalto10.06.0
Agarre en tierra8.05.0
Agarre en pista8.05.0
Agarre global9.06.0
Durabilidad suela10.07.0
Durabilidad upper9.06.0
Durabilidad global10.06.5
Grosor lengüeta8.06.0
Sujeción lengüeta9.06.5
Longitud lengüeta9.06.5
Número de ojales9.06.0
Acolchado collar9.06.5
Amplitud collar9.06.0
Altura collar9.06.5
Sujeción collar8.06.0
Transpirabilidad7.07.0
Impermeabilidad3.05.0
Reflectantes6.06.5
Calidad de materiales y acabados9.56.5
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