Glide 8 - Adidas

Glide 8 - Adidas

Publicado hace 361 día(s)

Introducción

Poco hay que comentar que no sepamos ya de la conocida marca alemana Adidas. Un referente en zapatillas, ropa y accesorios de deporte a nivel mundial. Fundada en Alemania en 1920 por Adolf "Adi" Dassler junto a su hermano Rudolf Dassler y dedicada desde un principio a crear zapatillas, pantuflas y calzado con clavos para deportistas. Hoy en día sigue siendo uno de los principales fabricantes de calzado deportivo. Esta pareja de hermanos lograron introducir su marca en un equipo de atletismo y el éxito vino cuando ficharon a Jesse Owens, un atleta que deslumbró en los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936. Desde entonces, Adidas ha ido creciendo hasta convertirse en la multinacional que es ahora.
En esta ocasión, desde ROADRUNNINGReview vamos a analizar las que son probablemente uno de los buques insignia de la casa alemana: las Adidas Glide 8 Boost. Ya son muchos años de la familia Supernova Glide, y si algo funciona desde el principio, solo podemos intentar mejorarlo, no creéis? Pues si os gustaron las Adidas Supernova Glide 7, la versión 8 trae algunos cambios que seguro que ayudan a mejorar a su predecesora.

Primeras impresiones

Las Adidas Glide 8 Boost siguen la línea de saga Glide, con una construcción y diseño amplio igual que sus predecesoras. Cuando las cogemos por primera vez, notamos que su peso no es exagerado ya que no llegan a pesar mucho más de 300 g pero no estamos ante unas voladoras, eso está claro.
La tela del upper es muy suave algo elástica y perforada, con unos acabados realmente buenos. Cuando las flexamos con las manos, vemos que cuesta poco y observamos que el retorno es muy rápido.
Cuando nos disponemos a dar los primeros pasos una vez ajustadas, las Adidas Glide 8 Boost nos transmiten una comodidad excelente, como si caminásemos sobre un colchón, realmente son muy cómodas y no cuesta nada flexarlas, sin embargo las notamos algo inestables, solo esperamos que en carrera no transmitan esta inestabilidad. No cuesta nada entrar el pie, el collar es amplio y los cordones corren y ajustan realmente bien.

Mediasuela y amortiguación

Si hay una cosa que se ha de destacar de las Adidas Glide 8 Boost es que utiliza el conocido sistema Boost de la marca alemana y que están implementando en prácticamente todos sus modelos. Para que os hagáis una idea, el sistema de amortiguación Boost, es como una especie de poliespan (poliestireno expandido) que cuando lo apretamos con el dedo notamos lo blando que es y lo encontramos en toda la media suela de estas zapatillas. En este caso, la media suela está compuesta de un 55% de Boost y un 45% de EVA, que es el material que encontrábamos en la gama Glide antes de la aparición del Boost.
Las Adidas Glide 8 Boost tienen un perfil de altura medio, con una altura en la puntera de 22 mm y en la zona del talón de 32 mm, lo que hacen que tengan un drop de 10 mm, aunque la sensación que siempre he percibido es que tienen una altura mayor.
Toda esta teoría está muy bien, pero lo que nos interesa es saber qué tal funcionan en carrera, ¿no? Lo que tenéis que tener claro es saber lo que estáis buscando desde un primer momento. En este caso estamos ante una zapatilla que ofrece mucha amortiguación gracias al Boost. A medida que las utilizamos y les hacemos kilómetros, notamos que el pavimento no es tan duro, ya que el Boost absorbe muy bien los impactos impidiendo que tobillos, rodillas, cadera y columna sufran más de lo normal, pensado para aquellos corredores que no tenemos una técnica demasiado depurada. Además, el Boost de la zona del retropié, sobresale un poco de la estructura del talón lo que ayuda bastante a aquellos corredores que impactamos con los talones.
En la zona del mediopié encontramos el Torsion System, que es una pieza de plástico que aumenta la estabilidad en cada zancada y que realmente es muy acertado ponerla en este modelo, ya que el Boost es un material demasiado blando lo que haría muy instable a estas zapatillas y podría provocar torceduras de tobillos sobre todo en cambios bruscos de dirección. De todas formas, creemos que no es suficiente ya que en ocasiones notamos cierta inestabilidad.
La flexibilidad que nos ofrece la media suela Boost en la zona del antepié es realmente alta y lo mejor es que apenas cuesta flexar ya que es un material muy blando. Una de las cosas buenas del Boost es que a parte de amortiguar mucho el impacto, es muy reactivo y enseguida vuelve a su sitio, lo que en carrera nos ayuda tener una amortiguación muy progresiva y nos da un plus de ayuda adicional impulsándonos hacia adelante.

Suela

Una de las partes más importante de cualquier zapatilla a parte de la media suela, es la suela. Pues bien, las Adidas Glide 8 Boost creemos que tienen una de las mejores suelas que existen en el mercado. Concretamente es una suela de la marca alemana Continental, sí sí, la de los neumáticos de coches y motos. En este caso la suela, de unos 3 mm de grosor, recuerda mucho al caucho y lo encontramos en 2 zonas diferenciadas: la zona del antepié y la zona del retropié. En la zona del mediopié encontramos la pieza del Torsion System que es la encargada de unir ambas partes de la suela además de controlar la estabilidad. La suela de la zona del antepié presenta unas líneas transversales que favorecen la flexibilidad. También tiene unas líneas verticales que ayudan a tener una mejor adaptabilidad al terreno haciendo que no perdamos adherencia en terrenos irregulares, por ejemplo si las usamos para correr por parques o pistas forestales. La suela de la zona del retropié también encontramos unas líneas transversales que ayudan al aterrizaje y ayudan a tener una transición menos brusca y más suave.
Continental nos asegura que gracias a esta suela vamos a tener una excelente tracción en seco y mojado. La tracción es excelente en asfalto, aceras, losetas, carriles bici y tierra siempre que las condiciones sean en seco. En mojado, también tenemos una buena tracción en asfalto, pero en aceras y losetas notamos perdida de adherencia notando como resbala en alguna ocasión al traccionar y nos sentimos más inseguros en cambios de dirección, así que tendremos que ir con un poco más de cuidado cuando llueva y vayamos por este tipo de pavimentos. Lo ideal sería siempre correr por asfalto, ya que no tendremos problemas de tracción tanto si llueve como si no, pero a veces es difícil sobre todo para los que corremos por ciudades con bastante tráfico.
La suela Continental de las Adidas Glide 8 Boost está fabricada con un compuesto muy resistente a la abrasión, por lo que no van a ser unas zapatillas que se van a gastar en 2 días. Nos pueden durar entre 800-1000km según nuestro peso, y forma de correr.

Upper

Los cordones de las Adidas Glide 8 Boost son totalmente planos, no son elásticos y deslizan muy bien por toda la ojetera simétrica que tiene el upper. Enseguida podemos tensar o destensar los cordones a nuestro gusto. Las 3 bandas de la marca alemana proporcionan un ajuste excelente impidiendo que se mueva el pie. La lengüeta de un grosor medio está unida a un botín interno y proporciona más comodidad, confort y asegura que no se mueva nada durante nuestra marcha. Todo el interior está muy bien acabado, y las únicas 2 costuras que hay que forman parte del botín son planas y no se notan en absoluto.
La tela del mesh es doble y por la parte externa es suave y muy perforada, lo que favorece un transpiración muy buena. En cuanto empezamos a correr, notamos desde el primer momento la entrada de aire y es muy de agradecer sobretodo en días calurosos, ya que evita que se recalienten los pies y nos suden en exceso. La tela interna es gruesa, muy suave, muy transpirable y recubre internamente toda la zapatilla formando una especie de botín que se une a la lengüeta y que recoge todo el pie. Los termosellados de la puntera están perfectamente pegados y protegen los dedos de los pies de posibles impactos que pudiéramos tener. Toda la estructura de sujeción que va desde la zona de flexión hasta el talón da consistencia a la zona el mediopié y retropié, y es la encargada de proporcionar esa sujeción.
El collar de las Adidas Glide 8 Boost es bastante amplio pudiendo calzarlas rápidamente. Los acolchados son generosos y cuando las ajustamos notamos muy buen confort. En la zona del acolchado del tendón de Aquiles, Adidas ha utilizado el sistema S-curve, que no es más que un sistema de talón más alto que abraza al tendón evitando que se desplace ayudando a que pisemos mejor.
Aunque Adidas no lo especifica en su web, creemos las telas que utilizan en la construcción de estas zapatillas han de tener algún tratamiento antibacteriano, ya que no ha cogido malos olores después de todo el uso que le hemos dado.
Otra de las cosas a destacar, es que las 3 bandas blancas, el nombre y una zona de la estructura del talón, son reflectantes, ayudando a ser vistos de noche y es que es muy importante ser vistos.

Horma

Las Adidas Glide 8 Boost tiene un diseño cuya horma tiene más amplitud de lo normal. La amplitud del antepié es media y nos deja bastante libertad de movimiento de los dedos. La pisada en esta zona se hace bastante agradable ya que es más natural. La zona del mediopié es algo más estrecha, al igual que la zona del talón, lo que nos asegura tener en estas 2 zonas más seguridad a la hora de correr ya que nos proporciona una mejor sujeción.
Su longitud estándar junto con su horma plana y su arco medio, aseguran un gran confort, aunque personalmente prefiero las zapatillas con el arco algo más elevado. En el caso de que utilicemos plantillas especiales no vamos a tener ningún problema en ponerlas ya que no son unas zapatillas estrechas, además tienen un tallaje standard y de pisada neutra.

Dinámica

Desde el primer momento en que nos calzamos las Adidas Glide 8 Boost, notamos esa comodidad que la caracteriza. A medida que pasan los kilómetros y los días de prueba, vemos que desde el primer momento y hasta que acabamos, las sensaciones son las mismas: comodidad máxima. Creemos que el peso está en el límite de ser una zapatilla pasada, ya que es de unos 300 g aproximadamente. Durante nuestras carreras y entrenos no se notan demasiado pesadas, lo que se agradece cuando hacemos tiradas largas. El peso está bien distribuido por toda la zapatilla y su centro de gravedad es normal, aunque elevado para mi gusto personal, ya que yo prefiero estar más pegado al suelo.
Una de las cosas que más nos gustan de estas zapatillas es que su flexión es muy dócil y apenas hemos de hacer fuerza, además, su retorno es muy rápido porque el Boost es muy reactivo y nos ayudan impulsándonos hacia delante. El Boost amortigua mucho y nos ofrece mucho confort, pero tiene el inconveniente que nos aísla bastante del suelo y perdemos sensibilidad, aunque es un mal menor ya que básicamente correremos con ellas por asfalto y superficies muy duras y llanas. Alguna vez que lo hemos hecho por pistas de tierra con alguna piedra saliente, la sensación es parecida, aunque tiene la ventaja de adaptarse con bastante facilidad en zonas irregulares.
Una de las cosas que se agradecen del Boost del talón es que al no tener una técnica de carrera muy depurada y entrar con el talón, éste absorbe muy bien ese fuerte impacto minimizándolo mucho y favoreciendo una transición muy homogénea para tener un despegue con más impulso.
Las Adidas Glide 8 Boost son de pisada neutra y no llevan ningún tipo de control de pronación lo que hace que tengamos una pisada algo más natural, pero a veces es un inconveniente no tener este tipo de ayuda, ya que en tiradas muy largas o días que salimos a correr que no estamos al 100% nuestros pies pronan de forma automática.
Los ritmos para los que aconsejamos estas zapatillas es a partir de 4:00 min/km en adelante, a que si nuestros ritmos son más rápidos deberemos ir a otro tipo de zapatilla. Pero hemos de tener en cuenta que se tratan de unas zapatillas más para entrenos que para carreras, aunque podemos hacer competiciones sin ningún tipo de problema. Cuando hacemos cambios de ritmos, responden a la perfección gracias su gran flexibilidad y los días que hacemos series van a ser unas muy buenas candidatas ya que nos son unas zapatillas que estrechen demasiado la zona de los pies y cuando acabemos no vamos a notar dolorida esta zona.

Conclusión

Una vez más, estamos ante unas zapatillas que estamos seguros que será una superventas por todas las ventajas que ofrecen. Gracias a su sistema de amortiguación Boost que absorbe muy bien los impactos y proporcionan un gran confort, las Adidas Glide 8 van a ser las candidatas perfectas para aquellos corredores que busquen las máximas prestaciones en todos sus entrenos. Creemos que son ideales para corredores de hasta 90kilos y cuyos ritmos no sean más rápidos de 4min/km.
Por su peso, son ideales para entrenos, tiradas largas, series y carreras no más largas que la distancia de maratón.

PROs y CONtras

Pros:
+Amortiguación y absorción de impactos excelente.
+Muy reactiva, favoreciendo el desplazamiento hacia delante.
+Alta transpiración
+Numerosos reflectantes para ser vistos de noche.
+Muy buena sujeción.
+Suela Continental con gran tracción incluso en mojado.

Contras:
-Altura de puente baja.
-Un poco inestables.

Altra - The Provision 2.0

The Provision 2.0 - Altra

Publicado hace 301 día(s)

Introducción

Directamente desde Estados Unidos, llega a España Altra. Creada en 2009 por un grupo de corredores de élite, esta marca nos descubre las Altra The Provision 2.0, un nuevo concepto de zapatillas que no tiene nada que ver con todo lo conocido hasta el momento. La experiencia de Golden Harper, creador de la marca, y su grupo de trabajo, llegó a la conclusión de que la mayoría de las grandes marcas de zapatillas habían estado creando modelos qué modificaban y alteraban la pisada natural del pie provocando muchas lesiones a los corredores. La diferencia de altura entre el talón de la zapatilla y la parte delantera, el Drop, obliga el pie a impactar con el suelo de talón, modificando de esta forma los pesos en el momento del impacto y impidiendo que él cuerpo trabaje de forma cómoda y natural. Altra, es una de las primeras marcas que introduce el concepto "Drop 0", que consiste en igualar la altura del talón y la puntera de la zapatilla en relación con el suelo para que el pie pueda impactar de forma natural, facilitando una buena adaptación de la musculatura de la pierna y una posición del cuerpo correcta. Altra, marca consagrada en Trail Running, entra fuerte en el Road Running con modelos tan competitivos como las Impulse o las Provision 2.0. El modelo que analizaremos en esta review, las Altra The Provision 2.0, evolución de las Provison 1.5, es una zapatilla que sigue con el guión de su antecesora en los aspectos más importantes de la marca, Drop y horma ancha, pero que trae novedades en amortiguación, más fortalecida. También incorpora la tecnología estabilizadora StabiliPod, que ahora analizaremos detenidamente. Veamos pues, que dan de sí las The Altra Provision 2.0, que a priori, apuntan maneras!

Primeras impresiones

Cuando vimos por primera vez las Altra The Provision 2.0, nos quedamos un poco impresionados. En un primer contacto, nos dimos cuenta de qué no son unas zapatillas convencionales. Sus 25 mm de media-suela y suela en la parte delantera y trasera i el amplio Upper en la parte delantera hacen de las Altra The Provision 2.0 una zapatilla robusta en una primera impresión, pero bastante ligera teniendo en cuenta que su peso es de 278 gramos. Su color, mayoritariamente verde Lima combinado con azul en la parte delantera y posterior, le da un toque atrevido y divertido a la vez. Este modelo está disponible en tres colores en hombre y otros tres en su versión para mujer, todos ellos muy vistosos. Una vez puestas, la primera sensación es de amplitud y comodidad. El pie, sobretodo en su parte delantera, queda muy suelto gracias a la gran amplitud de horma, y bien ajustado en la parte del talón, confirmando las sensaciones que en un primer momento ya habíamos tenido. Las Altra The Provision 2.0 son un modelo poco convencional que se mueve por una franja poco explorada que hay entre las zapatillas convencionales i las minimalistas. Es cómo ir descalzo, pero con amortiguación.

Mediasuela y amortiguación

La amortiguación de este modelo también ha sido modificada y mejorada en comparación con modelos anteriores. La media-suela de las Altra  The Provision 2.0 está compuesta por la combinación de materiales ultra ligeros EVA /A-Bound. El nombre EVA, proviene del producto Etileno Vinil Acetato. Este, es un polímero termoplástico conformado por unidades repetitivas de etileno y acetato de vinilo. Se trata de un material de baja densidad, muy ligero y flexible que tiene unas propiedades que hacen que sea un material perfecto para una buena amortiguación. Su grosor, de unos 25 mm junto con la suela, se extiende a modo de plataforma por toda la superficie de la suela, dejando a la misma distancia del suelo el talón i los metatarsos, y confirmando una de las características más específicas de esta marca, el Zero Drop. Este sistema, está ideado para favorecer una técnica de carrera de bajo impacto, a la vez que ayuda a alinear de forma natural el cuerpo y fortalecer los músculos de la pantorrilla, debilitados por la utilización de zapatillas con demasiado Drop.

La media-suela de este modelo, también incorpora el sistema InnerFlex, que consiste en incorporar unas ranuras internas en la media-suela que favorecen una flexibilidad multidimensional y facilitan que los pies tengan una capacidad de respuesta más rápida, aumentando de esta forma la velocidad y rendimiento. Las Altra The Provision 2.0, son un modelo que prioriza la comodidad de nuestro pie facilitando que este trabaje de forma natural, mejorando así el rendimiento del conjunto de nuestro cuerpo.

 

Suela

Otro aspecto que diferencia este modelo de la mayoría de zapatillas del mercado es la suela. Está hecha de caucho, estilizado con el diseño FootPod, que consiste en dar una forma a la suela muy parecida al esqueleto del pie, con huesos y tendones incluidos, permitiendo así una torsión i flexibilidad máxima en su parte delantera. La suela de las Altra The Provision 2.0 también incorporan el StabiliPod. Esta tecnología consiste en reforzar tres zonas clave de la estabilidad natural del pie, en forma de trípode y marcadas con una señal azul en la misma suela, y evitar así el colapso del arco del pie y corregir la pronación.

Como ya hemos podido ver, en la suela y media-suela de este modelo Altra, abundan los elementos técnicos que ayudan al pie a comportarse de forma natural y corregir los defectos en la pisada provocados por acciones internas i externas.

Durante el entrenamiento que hemos realizado con las Altra The Provision 2.0, de unos 200 kilómetros, también hemos podido contrastar el desgaste nulo de la suela, confirmando una alta durabilidad de esta.

 

Upper

La parte superior de las Altra The Provision 2.0, el Upper, está confeccionado con una Mesh micro-perforado que Altra a bautizado cómo Quick Dry. Esta malla permite a la zapatilla una gran transpiración, a la vez que la mantiene seca al ser también repelente a la humedad. El esqueleto que refuerza y compacta el Upper lo forman una serie de nervios termo-sellados distribuidos por la superficie de la malla. La parte de la puntera también tiene un refuerzo cosido con una pequeña costura.

En la parte posterior, el contrafuerte protege i envuelve el talón de forma que ayuda a incrementar la sensación de estabilidad i sujeción . La parte interna del Upper, sobretodo en su parte posterior, esta bien acolchada, aumentando la sensación de comodidad y abrigo del pie, y dificultando las rozaduras. Las  Altra The Provision 2.0 también disponen de una plantilla de 6 mm que refuerzan la sensación de comodidad i amortiguación. Su amplio Upper también permite introducir plantillas ortopédicas en caso de ser necesarias.

La lengüeta esta muy bien acolchada, ajustándose perfectamente al empeine del pie en el momento en que ajustamos los cordones.

Este modelo de zapatilla, en conjunto, está lejos de ser una zapatilla de perfil técnico o rápido, ya que su volumen hace que sea difícil correr rápido sin tener sensación de poca sujeción. En cambio, a un ritmo adecuado, medio o bajo, nos permite rodar con todas las garantías en comodidad y estabilidad.

 

Horma

La horma de las Altra The provison 2.0 es seguramente el punto que diferencia esta marca de cualquier otra. El Toe box FootShape es un sistema cuyo diseño permite que los dedos se relajen y expandan de forma natural, permaneciendo el pulgar recto para disfrutar de más estabilidad y un despegue más potente. Esta amplitud en los dedos, poco común en las zapatillas de running, permite e incrementa la propiocepción y mejora la calidad muscular de la parte interna del tobillo, fortaleciendo nuestra zancada. En nuestro caso, acostumbrados a una sujeción total de la parte delantera del pie, hemos necesitado unas cuantas sesiones de entrenamiento para adaptarnos a un sistema que provoca que la superficie de apoyo del pie en el suelo se mucho más grande, aumentando así la estabilidad, pero también limitado la versatilidad.

También es importante tener en cuenta que las Altra The Provision 2.0 tienen una horma muy ancha, perfecta para pies anchos, nuestro caso, que se ajusta a la perfección en la parte del talón impidiendo que este se deslice en carrera. Esto también hace que las tallas y numeración de esta marca sean muy completas.

 

Dinámica

Una vez analizada la zapatilla por partes, toca analizarla en conjunto y sobre el terreno poniéndola un poco a prueba. En esta review, hemos realizado unos 200 kilómetros mientras iniciamos la preparación para la maratón de Barcelona. En el primer mesociclo de entrenamiento, que consiste en crear una base para un trabajo de mayor intensidad posterior, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 són perfectas para éste tipo de cometidos. Las primeras sesiones, las hemos realizado muy cortas en distancia a baja intensidad, para adaptarnos correctamente a una de su características más particulares, el Drop 0. Hemos podido comprobar que las Altra The Provison 2.0 es una zapatilla cómoda y estable, con un peso más que correcto, 278 gramos, teniendo en cuenta su gran robustez.

La pisada en carrera es fácil y dirigida, ya que los múltiples dispositivos tecnológicos de la marca están ideados para ayudar al pie a trabajar de la forma más natural posible corrigiendo la sobre pronación y facilitando una posición corporal correcta. Ya en el primer kilómetro notamos que la zapatilla nos propone correr con su amplia parte delantera, tirando de metas, de una forma cómoda y natural. La adaptación es muy rápida, y en pocos días el pie esta ajustado perfectamente a las nuevas zapatillas.

Su suela, con el diseño FootPod, aísla perfectamente del asfalto, con una buena tracción siempre que vayamos a una velocidad adecuada y sin muchas irregularidades. Durante los diferentes entrenamientos, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapas con una buena flexibilidad y una gran estabilidad, su mayor virtud seguramente, pero que pierden adherencia y versatilidad en ritmos más altos. Su Upper, muy voluminoso, tiene una buena transpiración en situaciones de mucha humedad al igual que protegen bien el pie en climas más fríos. Su volumen, según nuestro punto de vista, hace que la pisada pierda precisión cuando los terrenos son más sinuosos y nos obliga a correr con un poco más de precaución.

Su desgaste en todas las sesiones de entrenamiento ha sido mínimo, cosa que indica una buena durabilidad.

 

Conclusión

Después de unos primeros días de adaptación, podemos constatar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapatillas destinadas a un amplio grupo de usuarios de no más de 80 kilogramos de peso que busquen correr para disfrutar lejos de la competición. Altra ha creado un modelo muy compensado si tenemos en cuenta la comodidad, estabilidad y peso, permitiéndonos rodar a ritmos moderados en asfalto garantizando una buena amortiguación durante entrenamientos de larga duración. Eso sí, las Altra The Provision 2.0 cumplen sin ningún problema siempre y cuando hagamos excursiones contadas fuera de asfalto. Altra ha conseguido presentarnos un modelo de zapatillas con muy buenas prestaciones que mejoran nuestra forma de correr i facilitan que nuestro cuerpo trabaje correctamente.

 

PROs y CONtras

PROS: 

+Peso

+Estabilidad.

+Flexibilidad.

+Transpiración .

+El Drop 0 nos facilita correr correctamente.

+Horma con el sistema Toe Box footShape.



CONTRAS:

-Mucha robustez.

-Poca versatilidad

-Precio elevado.

-Poca protección en los laterales del Upper.

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGlide 8 - AdidasThe Provision 2.0 - Altra
Talla US1110.5
Peso (gramos)335307

PUNTUACIONES

Glide 8 - Adidas The Provision 2.0 - Altra
Talla11.010.5
Fit antepié8.06.0
Fit mediopie7.06.0
Fit talón7.05.5
Fit arco6.06.0
Ajuste general7.06.0
Amortiguación antepié8.06.5
Amortiguación talón9.06.5
Amortiguación global9.06.5
Dinámica / Transición de la pisada8.07.0
Respuesta8.06.0
Flexibilidad8.06.5
Soporte talón7.06.0
Soporte antepié6.06.0
Soporte global7.06.0
Agarre en seco9.06.5
Agarre en mojado8.04.0
Agarre en asfalto9.06.0
Agarre en tierra7.05.0
Agarre en pista9.05.0
Agarre global8.06.0
Durabilidad suela8.07.0
Durabilidad upper7.06.0
Durabilidad global8.06.5
Grosor lengüeta7.06.0
Sujeción lengüeta7.06.5
Longitud lengüeta7.06.5
Número de ojales12.06.0
Acolchado collar7.06.5
Amplitud collar7.06.0
Altura collar7.06.5
Sujeción collar8.06.0
Transpirabilidad8.07.0
Impermeabilidad0.05.0
Reflectantes7.06.5
Calidad de materiales y acabados9.06.5
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