860v6 - New Balance

860v6 - New Balance

Publicado hace 309 día(s)

Introducción

Esta vez volvemos a probar unes zapatillas de la centenaria casa americana NB, las New Balance 860v6. Esta línea de zapatillas que potencian la amortiguación y el control de estabilidad. Estas zapatillas podríamos decir que son las hermanas pequeñas de otras de la misma casa, las 1260. Ambas están dirigidas a corredores con necesidades muy parecidas.

A pesar de que este modelo está a la sombra de su hermana mayor. A lo largo de las versiones de esta zapatilla hemos visto cómo ha ido evolucionando.  Por ejemplo mejoraron la amortiguación en el cambio de la v3 a la v4 ampliando el rango de pesos hasta más de 80 kg. Está atención que reciben las New Balance 860v6 demuestra que la casa americana apuesta por el compromiso con el gran abanico de corredores que existen.

Por lo que a la nueva New Balance 860v6 se refiere, no cambia mucho de sus predecesoras. Las novedades las encontramos en el diseño del upper principalmente pues como veremos más adelante las tecnologías de la media-suela son los mismos, así como el material.

Así pues, después de probar a la hermana mayor demostrando su gran efectividad, ¿Podrá la hermana pequeña hacerle la competencia?



 

Primeras impresiones

Las sacamos de la caja y vemos un diseño bastante clásico en tonos azulados a excepción del logo de la marca. El tacto no despierta ninguna sorpresa quitando la zona el cuello y la lengüeta que aparentan ser bastante acolchadas. Tenemos delante a una zapatilla que a primera vista resulta sencilla y relativamente ligera. Después del primer contacto visual las calzamos ¡y a correr!

El primer entreno que hemos realizado con las New Balance 860v6 tiene distintas sensaciones. Al calzarlas hemos gozado de una buena sensación al notar como la zapatilla recoge el pie. De las costuras, ni rastro. Libertad en los dedos, amplitud  de la horma correcta y una sujeción que aparentemente da mucha seguridad.

El empezar a correr es cuando llegan los peros. La notamos bastante dura  durante todo el entreno y poco reactiva. El control de estabilidad por eso, no defrauda, va muy fino. Jugando con la manera de aterrizar en el suelo descubrimos que al talonar la dureza  se nota en menor nivel. Quizá tenemos delante una zapatilla hecha por y para talonar. Veremos cómo se desenvuelven en las pruebas.

 

Mediasuela y amortiguación

Como bien íbamos comentando en la introducción las New Balance 860v6 son una zapatilla para pronadores comprendidos en un rango amplio de pesos. Para poder controlar las mecánicas de carrera de estos atletas se pueden emplear muchas fórmulas. Veamos cómo logra esta zapatilla estos objetivos.

Si observamos desde fuera identificaremos principalmente dos tipos de materiales. En blanco tenemos el Abzorb y en azul el Acteva Lite. Ambos recorren la zapatilla  desde el talón a la puntera y tienen como finalidad aportar amortiguación en la pisada. La diferencia está en que el primero sólo se encuentra en la parte del talón y en la exterior de la zapatilla.  El segundo en cambio recorre toda la parte interior subiendo también encima de la capa de Abzorb. El motivo se entiende cuando repasamos las propiedades de cada compuesto. La diferencia entre uno y otro recae en la dureza y el peso de cada material. Siendo Abzorb más blando y pesado que Acteva Lite, más duro y más ligero.

Esta manera de combinar los materiales la notamos en carrera de un modo u otro. Los primeros días nos sorprendió la dureza al aterrizar de metatarso. No resultaba cómodo. A la tercera o cuarta salida, precisamente en las 24h de atletismo en las que corrieron 1h de las 24h, no empezaron a ceder un poco en este aspecto. Esta dureza bien puede ser el propio pie que no estaba acostumbrado al material, no lo descartamos. El cambio viene cuando aterriza con el talón.  Es entonces cuando comprendemos el diseño de la zapatilla. Talonando el pie entra en contacto con el suelo por la parte blanda guiando el pie hacia delante. En esta transición la dureza del segundo material ayuda en el control de estabilidad y en el despegue del pie.

El control de estabilidad pero no sólo está compuesto por Acteva Lite. Con la goma de doble densidad que prácticamente va desde el talón al medio pie y el T-Beam la zapatilla gana el plus necesario de estabilidad que necesita. La combinación de estos tres factores hacen de las New Balance 860v6 una zapatilla muy estable. Como podéis ver en las fotos el pie no cede hacía dentro.

La combinación de materiales deja una media suela poco maleable cuando tratamos de flexarla haciendo un torbellino. En la flexión que haría la zapatilla al correr los resultados mejoran, pero tampoco demuestran una gran facilidad para la flexión. Cuando flexamos la zapatilla tarda un tiempo en recuperar su posición inicial.

Cogiendo un poco de perspectiva tenemos una media suela diseñada de cara a corredores que buscan bastante amortiguación. Con una necesidad de control de estabilidad en la pisada. Y que tienen una mecánica de carrera propensa a aterrizar con el talón. La diferencia de grosor entre el talón y el metatarso es de 10mm. Un drop bastante elevado como podéis ver que refuerza hecho de que las zapatillas van encaradas a aterrizar con el talón más que con el metatarso.



 

Suela

Por lo que a la suela se refiere nos encontramos con el ya habitual Blown Rubber de New Balance. El compuesto se extiende prácticamente por toda la zapatilla dejando libres solamente las líneas de flexión de la zapatilla.  La zona de flexión la vemos diferenciada por el color de la goma, el rojo. A diferencia de otros modelos el grosor de la suela no varía a lo largo de la zapatilla. Como la mayoría de zapatillas de la marca NB, nos encontramos con un trozo de suela que sube hacía el talón para favorecer un aterrizaje suave y una buena transición hacia delante.

El dibujo que nos presenta se compone de pequeños hexágonos muy alargados grabados en la suela. La profundidad del dibujo no es muy elevada. Tampoco lo son la amplitud de las líneas. A primera vista nos pareció que iba a tener ciertos problemas de grip en pistas con piedrecillas sueltas. Como la tierra de los parques, por ejemplo. Es una superficie muy llana y con poco taco.  Si tenéis parqué en casa cuidado, las piedrecillas quedan enganchadas a la suela continuamente, cosa bastante molesta.

Durante las pruebas hemos puesto a prueba las zapatillas en muchas superficies. Los parques “de series”, pistas forestales, el tartán de la pista de atletismo, trialeras y por supuesto, en asfalto.  En una de las salidas quema turrones de las navidades fuimos desde Vallromanes a Teià y volvimos. El recorrido es de aquellos en los que no sabes que ponerte. Te encuentras con pista forestal, trialeras y asfalto a partes iguales prácticamente. Como podéis ver, un test de grip completito. El resultado no deparó muchas sorpresas teniendo en cuenta la finalidad de las zapatillas. Perfecta en la pista forestal y los tramos de asfalto. En las trialeras, depende del nivel técnico de estas. Se puede correr, pero olvidaos de hacer el cabra en las bajadas.

A ritmos de entre tranquilos (+4:40min/km) los problemas de grip en las distintas superficies es perfecto. Sólo hemos notado una falta de agarre para ritmos inferiores a 4:30min/km haciendo series sobre la típica tierra de los parques. A ritmos elevados hemos notado una ligera falta de grip al despegar. No es determinante, pero si un tanto incómodo cuando te percatas de ello. Esto nos hace pensar que las New Balance 860v6 están destinadas a ritmos relativamente tranquilos, rodajes largos, entrenos sin mucha exigencia. No son una zapatilla de competición.

Upper

Pasamos a analizar el upper de estas New Balance 860v6. Como ya vamos viendo en las fotos tenemos un upper en tonos azules con algún detalle en naranja. Un diseño sencillo y poco llamativo. Al tacto notamos como la malla sintética es un poco rugosa, aunque maleable a lo largo de toda la zapatilla. La zona del talón pasa a ser más rígida para mejorar la sujeción.

Como corredores estaremos de acuerdo en que la sujeción es un factor muy importante. A nadie le gusta que el pie vaya suelto al correr. En esta zapatilla contamos con varios elementos que logran una buena sujeción, aunque no excelente. En la zona del medio pie podemos ver una serie de termo sellados que guían la tensión hacia la parte baja del cordado. Aunque parezca que se vayan a despegar en cualquier momento, tranquilos, no lo harán. Los agujeros de la parte superior están conectados con las costuras, más duras, que salen de la zona del talón. De este modo cuando nos atamos la zapatilla notaremos que el antepie queda muy recogido. La parte baja del pie queda sujeta, aunque con menor presión.

Hemos repasado la sujeción de la parte delantera, veamos ahora el talón. En el talón tenemos la tecnología AsymCounter para reforzar la cara interna del talón. Es la única parte del upper que es rígida como hemos comentado antes. El interior del talón está cubierto con un acolchado.

Por lo que a la lengüeta se refiere podemos decir que cumple su función. No es muy grande, pero tampoco pequeña, cubre bien la superficie. Si somos de aquellos que nos atamos las zapatillas como si no hubiera mañana podéis estar tranquilos. El grosor protege el pie de que nos clavemos los cordones si los apretamos mucho.

Vistos los puntos descritos la zapatilla debería ofrecer una sujeción excelente aparte de ser toda una experiencia al calzarlas y correr con ellas. Bien pues, veamos que han deparado los test y los km recorridos. En general en términos de sujeción ha cumplido lo esperado, aunque durante algunos entrenos hemos notado una falta de sujeción en la parte del talón. Atando bien la zapatilla al empezar teníamos la sensación que al rato perdía un poco de fuerza. Quizá el acolchado interior de la zona puede ser el causante de esta sensación de pérdida de sujeción. No es determinante, pero hay que tenerlo en cuenta. Tomad nota también de lo fino que va el interior del upper. Ni una sola rozadura y eso que hemos ido directos a darles tralla. Síntoma que la sujeción en la zona del antepie es realmente buena.

Otra característica que solemos buscar y que valoramos es la transpirabilidad. Aún no conocemos a alguien que le guste mezclar Master Chef y el Running durante los entrenos. Cocer los pies no es una opción. El tejido a pesar de que puede parecer grueso y tupido transpira bastante bien. De test los hemos hecho para todos los públicos y gustos. Cortos, largos, lentos, rápidos… Al acabarlos no hemos echado en falta una mayor transpirabilidad, aunque mejorarla nunca está de más. Por ejemplo en la lengüeta, al ser más tupida debido al acolchado transpira poco. El resto del material se seca a buen ritmo y después de los test apenas ha cogido olor.

 

Horma

La horma de las New Balance 860v6 es similar a lo que podemos ver a simple vista. Podemos observar una forma bastante recta y alargada. El ancho crece a medida que llegamos al medio pie y se  estrecha haciendo una forma ligeramente puntiaguda hacia el final. Entre la forma de la horma y el diseño del upper hace que el pie repose fácilmente ya sea ancho o delgado. Y no nos olvidemos de los dedos,  la forma de la horma deja un cierto grado de libertad para ellos. En la zona del puente se eleva un poco para permitir un mejor reposo del pie.

La plantilla de Ortholite que viene con la zapatilla no ofrece mucha amortiguación, tiene más una función de aislamiento que de amortiguar.  En caso de necesitemos plantillas se pueden retirar fácilmente para cambiarlas. El encaje con nuestras plantillas no es un problema.



 

Dinámica

Ahora que ya hemos cogido un poco de perspectiva sobre qué es lo que nos estamos calzando para correr, vayamos a ver como se portan. Ya hemos ido dando algunas pinceladas en otras secciones, ¡pero aún queda chicha por mostrar!

Cuando empezamos a correr con ellas las notamos muy duras.  Siendo unas zapatillas amortiguadas para corredores relativamente pesados no dejan esa sensación cuando corremos de metatarso. Al cabo 20/25 km el pie se acostumbra y la goma cede un poco por lo que esa sensación prácticamente desparece.

Durante los entrenos que hemos hecho con ellas hemos recorrido todo tipo de vías. Como comentábamos anteriormente las hemos puesto a prueba en pista, asfalto, tierra compacta e incluso trialeras. El agarre en superficies duras tipo asfalto/pista van perfectas sea cual sea el ritmo. En cambio notaremos una pérdida de agarre en el momento que bajemos de 4:30 min/km  en terrenos como la tierra de que podemos encontrar en los parques. Es un terreno habitual para hacer series por lo que  si vamos a ir “muy rápido”  es recomendable hacerlas sobre asfalto o pista. Es fácil tener la sensación de que perdemos grip al despegar del suelo.

Después de varios test empezamos a entender la zapatilla. Un drop de 10mm, mucha amortiguación, dura al correr de metatarso… ¿Y si empezamos a talonar? ¡Bingo! El diseño de la zapatilla habla por sí solo. Con la goma más blanda en el talón, la parte de suela en este para propiciar la entrada con el talón… No hace falta decir nada más. Si bien del modo inicial no resultaba una carrera natural, talonando es todo lo contrario. La pisada tiene una transición fluida de atrás hacia delante, incluso parece que te ayuda a despegar. La estabilidad de la pisada se ve reforzada por los elementos comentados con anterioridad por lo que en esta transición de aterrizaje-despegue la pisada no se ve comprometida.

A lo largo de los 200 km que han recorrido estas New Balance 860v6 la suela sigue estando en perfectas condiciones. En una de las zapatillas han saltado dos trocitos de suela, cosa que creemos fortuita y no fruto de un mal diseño de la suela. El upper también está en perfecto estado quitando la consecuencia obvia del uso. Se ven más sucias, el tono azul pálido pasa a tener tonos marrones que cuesta que se vayan. Nosotros las hemos cepillado varias veces y no logramos deshacernos de él. Es un detalle sin mucha importancia, pero todo indica que para limpiarlas y quitarles el polvo hace falta algo más que un cepillo.

 

Conclusión

Al empezar la review introducíamos esta zapatilla como una apuesta clara para corredores con necesidades de amortiguación y de estabilidad. Una zapatilla mixta para entrenos de diversa índole como series, tiradas largas o rodajes pausados. Ahora que hemos repasado punto por punto las características de esta zapatilla toca hacer una valoración global.

Ya finalizadas las horas de prueba en las que han recorrido en gran parte por asfalto y tierra compacta podemos decir que las zapatillas cumplen con buena nota en algunos apartados, y pierde fuelle en otros. Cosas positivas las tiene, y muchas, si nuestra técnica al correr se aleja del metatarso y se centra en talonar. Talonando la zapatilla funciona a la perfección, parece que está hecha por y para ello. Una transición fluida y una amortiguación envidiable. Si solemos correr de metatarso, no disfrutaremos de las zapatillas tanto como podríamos, y aunque no serían la mejor opción, cumplen. En ambos casos el control de estabilidad funciona a la perfección.

Por lo que al upper se refiere ninguna queja que clame al cielo. Si es cierto que la lengüeta no transpira mucho, si queremos que sea acolchada es una cosa difícil de evitar. La sujeción en general es buena, sólo destacar la sensación de falta de sujeción en la parte del talón/tobillo. A veces parece que el pie vaya demasiado suelto.

En conclusión, tenemos una zapatilla versátil, con una buena durabilidad, y de buenas prestaciones. Estas New Balance 860v6 han demostrado que son una buena opción para llevar a cabo una gran variedad de entrenos. Si bien es cierto que si somos corredores propensos a talonar seguramente las disfrutaremos más, los que corren de metatarso también podrán dejarse querer por ellas.

 

PROs y CONtras

Pros:

- Ideales para talonar

- Buena amortiguación

- Transpirabilidad

- Durabilidad



Contras:

- Duras al correr de metatarso

- Diseño de la suela

- Sensación de falta de sujeción en el talón



 

Adidas - Ultra Boost ST

Ultra Boost ST - Adidas

Publicado hace 251 día(s)

Introducción

Las Adidas Ultra Boost ST que se lanzaron en el último trimestre de 2015 no son sólo “las Adidas Ultra Boost para pronadores” o “la segunda versión de las Adidas Ultra Boost” sino que representan mucho más en el ecosistema zapateril.

Son la continuación de la apuesta que hizo Adidas por este modelo que lanzó en 2014 acompañado del eslogan “la mejor zapatilla de la historia” e incluyendo un conjunto de tecnologías novedosas y rompedoras: mediasuela 100% Boost, upper tipo PrimeKnit, suela Stretch Web, ... Muchos se tomaron al pie de la letra ese “la mejor” y se mofaron de ella pero fueron un éxito y los números le han dado la razón a los alemanes.

Pero, desde nuestro punto de vista, las Adidas Ultra Boost ST son la enésima confirmación de que Adidas no va tan perdida y errante como algunos quieren hacer creer a la vista de algunos de sus últimos modelos de zapatillas. En el último par de años, ya no es sólo la revolución del Boost sino que también están remodelando por completo la parte del upper, con materiales y tecnologías completamente nuevas. Y, es más, a nivel de diseño ya no sabemos cómo llamarlo porque tanto en la parte visual como en la funcional lo han puesto patas arriba, algo que le está granjeando fans y detractores casi a partes iguales.

En ROADRUNNIGReview probamos a fondo las primeras Adidas Ultra Boost, asistimos al lanzamiento de las Adidas Ultra Boost ST (del que, por cierto, salimos con unas zapatillas personalizadas con nuestro nombre grabado) y fue tal la expectación que nos generó en el primer acercamiento que hemos estado en un sin vivir hasta que no las hemos tenido al alcance de nuestros pies para tratar de exprimirlas a tope y conocer hasta el último de sus detalles.

¿Qué tal se conjugarán los términos amortiguación, 100% Boost, Estabilidad, Dinámica, Flexibilidad, ... en estas Adidas Ultra Boost ST? ¿Habrán solucionado además los puntos flojos que tenía la primera versión?

 

Primeras impresiones

Las Adidas Ultra Boost ST son un portento tecnológico y lo saben explotar porque tienen muchísimo estilo y te enamoran desde el momento en el que las tienes en tus manos por primera vez.

Actualmente es difícil tratar un tema relacionado con Adidas y el running y que el Boost no sea uno de los personajes principales pero creemos que la gente comete un error al simplificar las zapatillas únicamente al compuesto en sí ya que eso les hace olvidarse de cosas tan importantes o más.

Teníamos toneladas de información y referencias de las Adidas Ultra Boost ST y ya teníamos las Adidas Ultra Boost así que estábamos ansiosos porque nos llegaran para la prueba con lo que las desempaquetamos como posesos y nos quedamos muy gratamente sorprendidos al verlas porque rápidamente pudimos corroborar que todo lo que se decía de las evoluciones estaba ahí patente.

Se mantiene el gran bloque de Boost en la mediasuela, los tacos de la suela se han aplanado, la flexibilidad no ha disminuido ni un ápice, se ha relajado la pieza rígida del mediopié, el contrafuerte también se ha modificado y aparenta ser algo más práctico, el upper ha cambiado por completo y aparenta ser aún mejor, cordones mucho más prácticos, ...

Por supuesto, todo ello, conservando lo que nos gustó de las primeras o esa es la sensación que nos da la primera calzada en casa (pasó menos de un minuto desde que abrimos la caja hasta que teníamos una puesta en el pie)

Aun así, en esta primera batida sobre las Adidas Ulta Boost ST nos surgen unas cuantas dudas en cuanto al ajuste del collar que, aunque cómodo, quizá en un poco laxo o abierto de más, el ajuste fino del atado, que quizá queda un poco bajo, ...

No obstante, lo que mayor intriga nos genera es el tema de la estabilidad porque las sensaciones son rarísimas, como si la zapatilla estuviera inclinada hacia el exterior y nos echara el pie hacia fuera, sobre todo en la zona del talón. Esto, unido a la cantidad de opiniones diferentes que habíamos ido leyendo sobre el soporte de las Adidas Ultra Boost ST (unos decían que corrigen mucho, otros que apenas se nota, unos cuantos lo alababan por su adaptabilidad, ...) no hace sino incitarnos más aún a probarlas para tratar de resolver el enigma por nosotros mismos y tener así nuestra propia opinión, basada en nuestra experiencia.

Así que, dicho y hecho, fuera zapatilla (había que ir a trabajar) y directa a la mochila para estrenarla esa misma tarde corriendo con ella. Sí, a porta gayola, directamente a entrenar con ellas sin haberlas rodado previamente, nos jugamos el órdago por más que digamos siempre que no se debe hacer así pero, ¿acaso no están hechas las reglas para romperlas?

 

Mediasuela y amortiguación

“Mediasuela de las Adidas Ultra Boost ST” y “100% Boost” van unidos de la mano porque es el único modelo de running que tiene este porcentaje de Boost. Siendo puristas y “de ciencias” no es realmente así porque tienen una pieza plástica en la cara interna del talón.

Es únicamente una especie de “placa” adherida al borde, no excesivamente gruesa y no tenemos las especificaciones de su composición, aunque su tacto es como asiliconado. Dicen que no aporta apenas nada de cara al soporte (se lo hemos oído a fuentes bastante reputadas) pero nos negamos a pensar que sea así porque, si en muchas zapatillas se nota el efecto del simple diseño del borde utilizando el mismo polímero de la mediasuela, ¿cómo no se va a notar, por poco que sea, el efecto de una pieza como ésa?

Es más, si no influyeran los bordes, ¿para qué le han dado el diseño escalonado a los de las Adidas Ultra Boost ST? Si os fijáis, veréis que va abriéndose a medida que nos acercamos a la suela.

En apariencia, la mediasuela es análoga a la de las Adidas Ultra Boost pero si las vemos una al lado de la otra observamos cambios significativos y, amén de la inclusión de esta placa vemos que son más altas en global, tienen menos drop, ... pero, sobre todo, lo que más llama la atención es la diferencia entre la altura de la cara interior y exterior, mucho mayor en la primera y que nos confirma que esas primeras sensaciones que tuvimos de que se nos iba el pie hacia fuera eran reales.

No es que el pie quede inclinado sino que la cara interior tiene un mayor soporte que la cara exterior. La ventaja de este diseño y de que se realice con el propio compuesto de la mediasuela es que el soporte no es nada agresivo ni molesto sino que se adapta muy bien a lo que podamos necesitas. Los que sean neutros y no lo necesiten no se van a sentir agobiados y, quien prone en exceso, encontrará una oposición progresiva que en lugar de parar en seco el movimiento, sentirá simplemente cómo se opone, cómo le reduce el giro del pie hacia dentro.

Aquí nos surge una duda: ¿qué pasaría si en lugar de 100% Boost se pusiera una especie de cuna del estilo de la que tienen las Energy Boost? ¿Se mejoraría ese soporte y estabilidad general de la zapatilla? Ahí dejamos la pregunta para Adidas, a ver si en algunas futuras Adidas Ultra Boost ST la adoptan porque creemos que sería muy interesante.

El tacto del Boost es muy blandito, casi demasiado si no fuera por lo rápido que recupera la forma y la fuerza con la que lo hace que es lo que además le da esa gran capacidad de respuesta que tanto nos gusta a casi todos. En el talón se nota especialmente y, por la apariencia, podríamos pensar que son muy altas pero nuestra medición nos ha dado que el talón está a unos 23 milímetros (29 milímetros si consideramos los seis milímetros de la plantilla). El drop es de ocho milímetros por lo que el antepié baja hasta los 15 milímetros, alturas ambas en la media, más bien tirando hacia la parte baja. Esto hace que cuadren las sensaciones que transmiten en marcha con los números porque, en el apartado visual, nos engañan por completo, aparentando ser mucho más altas, más torponas y con menos contacto con el suelo. Ya hablaremos de ello en el apartado de la dinámica.

La capacidad de amortiguación de las Adidas Ultra Boost ST es inmensa (los seis milímetros de la plantilla tienen mucho que decir también en esto), unas de las zapatillas más confortables que nos podemos calzar porque no hace falta ir corriendo para sentirla y lo bueno es que, cuando corres con ellas, no las notas excesivamente chiclosas sino que rebotan con mucha energía. Eso sí, como seas de los que talonean a lo bestia, si no tienes una transición de la pisada decente, te vas a ir quedando clavado en cada inicio de pisada, muy cómodo, eso sí, pero frenado.

Hay mucha diferencia entre el tacto que se nota en talón y en puntera, donde es algo más equilibrado, menos exagerado y creemos que es consecuencia no sólo de la diferencia de grosor sino también de la diferencia en la densidad del Boost que, teóricamente, no se ha puesto uniforme en toda la mediasuela (nuestras mediciones caseras van en esa línea).

Esta cantidad ingente de amortiguación de las Adidas Ultra Boost ST sería un fiasco y un despropósito de inestabilidad si no hubiera algo que controlara un poco la flexión y la torsión y hete ahí que aparece el mítico Torsion en el mediopié. No es el clásico al que estamos acostumbrados de una pieza con brazos que se alargan hacia adelante o atrás sino que es una pieza que trabaja en las tres dimensiones (en la versión anterior decían que era 3D). Lo vemos en el “agujero” que hay en el centro del mediopié, como hundido (más en la parte trasera que delantera) y, aunque no se vea de primeras, vemos que lanzar un brazo hacia delante (justo hasta el final del arco) y otro hacia atrás (empieza prácticamente en el inicio del talón), ambos hacia la cara interior. No hace una resistencia exagerada, pero sí se nota y, de hecho, parece increíble que él solito sea capaz de modificar hasta ese punto la flexión y torsión. Hasta pasado el mediopié no doblan apenas y no es fácil enrollarlas en el eje longitudinal, sobre todo, si se intentan girar hacia dentro, como haríamos al probar en exceso con ellas.

 

Suela

La suela de las Adidas Ultra Boost ST es la zona que más ha evolucionado y no sólo corrige todos los defectos que se le pusieron a la primera versión sino que la han puesto a la altura del resto de partes de la zapatilla.

Sigue basada en lo que Adidas denomina Stretch Web por si similitud visual con una red. El material es todo caucho Continental por lo que se han ventilado de un plumazo los dos problemas que tenían en la primera versión: durabilidad de la suela y agarre en mojado.

Obviamente, esto no se ha conseguido sólo con el cambio de compuesto porque el que tenían no era malo sino que, ahora, los puntos donde se cruzan las líneas de la suela, ya no son puntiagudos sino aplanados y sobredimensionados con forma de círculo por lo que hay mucho más contacto. Es más, esos círculos varían sus formas y dimensiones según la zona. Por ejemplo, en la cada interior y en la zona de los metatarsos son mayores. Además, los agujeros también varían su tamaño, siendo menores en esas zonas donde hay más apoyo.

Si alguien piensa que la suela va a durar poco porque es muy finita es que no ha usado nunca unas Adidas con suela Continental porque la durabilidad es muy grande y, es más, aunque se llegara a gastar, el Boost es capaz de aguantar tanto o más.

Una de las ventajas de ser tan finita, además de la reducción del peso es que no afecta a la flexibilidad de las Adidas Ultra Boost ST lo que les permite adaptarse muy bien a los movimientos del pie y al firme que se pisa, sea éste irregular o no.

Hablando del agarre, podemos decir que se han pasado al otro extremo y, si antes fallaban en cuanto había un poco de agua y corríamos por suelo liso, ahora agarran hasta en loseta de acera mojada. ¡Chapó por Adidas, buena reacción!

Todo lo que sea ir por duro, genial, están en su salsa y si se sacan fuera, mientra sea durete y tipo tierra compacta o similar, van muy bien, pero si se ablanda el terreno, se complica un poco la cosa porque se suma lo blando del suelo más lo blando de la amortiguación y pierden mucha respuesta.

Sólo rompe la armonía el Torsion del que ya hemos hablado en el apartado de la mediasuela y, como curiosidad, en la zona del talón, hay un amago de “aleta” que presentan algunas de sus hermanas y que en el caso de las Adidas Ultra Boost ST, apenas llega a asomar a pesar de que sí se ha mantenido el biselado.

 

Upper

El upper de las Ultra Boost ST es raro por su apariencia, sobre todo en la zona del talón, pero si lo "miras con los pies", que no tienes ojos, es bellísimo por lo cómodo que es.

Se ha conseguido un ajuste excelente que sigue siendo del estilo de los que van pegados al pie pero sin agobiar lo más mínimo, dejando incluso cierta sensación de libertad.

El tacto es impresionante, comodísimo y es de los que mejor ratio comodidad y suavidad vs ajuste tiene. Pocos uppers son capaces de tener ese tacto y sin necesidad de estructuras exteriores conseguir el ajuste y sujeción que consiguen las Ultra Boost ST que, salvo la pieza del mediopié y el contrafuerte, no necesitan nada más.

El upper está confeccionado con la tecnología PrimeKnit que permite elaborarlo con una única pieza ya que es posible ir variando la densidad del hilo y el tipo de entramado según sea necesario.

De este modo, podemos ver una puntera muy densa (que además se ha recubierto con un plástico termopegado), una zona de los dedos mucho más abierta y con un pelín de elasticidad y una zona intermedia entre antepié y mediopié con elasticidad en transversal para permitir una fácil flexión y adaptación además de liberar de tensiones a los juanetes.

Se adaptan a cualquier tipo de pie, sea fino o ancho, permiten la expansión de los dedos, transpira muy bien y resiste genial a las rozaduras así que ¿upper perfecto? Bueno, eso no existe pero sí que se merece un sobresaliente elato, eso es innegable.

En la zona media también han mejorado mucho con una nueva pieza plásticas que sale desde bastante atrás y que en una única pieza forma los tres ojales centrales (de los 5+6 que tiene). Nos ha parecido curioso que fuera una pieza en lugar de estar separada o, al menos, vaciada para permitir un poco de adaptación pero hemos estado cacharreando con ella en parado además de en marcha y no tenemos la más mínima queja. Además, al empezar desde tan atrás, no dan el problema que generan a veces estas piezas como se ha visto en recientes modelos de otras marcas que incorporan este tipo de solución.

En el talón, se sigue la misma filosofía del ?contrafuerte partido? que sujeta al talón por los laterales, pero se ha diseñado para evitar algunos problemas reportados y ahora es bastante blandito aunque cumple perfectamente su función.

El collar sigue siendo muy bajito pero con una especie de protuberancia para el aquiles que lo cubre hasta bastante arriba. No tenemos conocimiento de problemas con esa pestaña porque es muy suave y preformada, pero no terminamos de verle el sentido y seríamos partidarios de subirla menos y, en cambio, aumentar un poco la altura del collar en los laterales.

La lengüeta es tipo botín hasta la mitad más o menos, muy estrechita y hay que colocarla con cuidado porque los bordes pueden quedar ligeramente doblados hacia dentro.

El acolchado en collar y lengüeta es medio, medio durete en el primero y blandito en la segunda, suficiente para proteger y dar cierta sensación de confort sin que se conviertan en algo incómodo con el paso de los kilómetros.

Los cordones son planos, también cambiados respecto al modelo anterior y que ya no se desatan. Como queja, que son cortos y no permiten usar el ojal adicional.

Para concluir este apartado, auque no se vean explícitamente los reflectantes, sí que tienen cierto brillo cuando se las ilumina y la lengüeta del aquiles brilla con algo más de fuerza. No son súper pero cumplen su función.

Y, bueno, aunque lo mencionamos de pasada en los apartados iniciales, ¿qué nos decís de la posibilidad de personalizarlas poniendo el nombre en la pieza del mediopié? No sabemos si se sigue haciendo en las tiendas especializadas, pero es un detalle de caché y sibaritismo como no habías visto en bastante tiempo porque el grabado con láser te lo hacen en el momento.

Horma

Aunque las Ultra Boost ST siguen manteniendo su carácter especial en el apartado del upper y la horma, curiosamente, en esta segunda versión se acercan bastante a lo que podría ser una horma estándar.

La sensación de ajuste está presente continuamente y la sujeción es excelente en el mediopié y antepié pero eso no quita para que se sienta cierta amplitud y que no tengamos agobio. De hecho, en el tobillo es probable que pase al contrario y que quien guste de ir con el tobillo muy sujeto las note demasiado laxas.

En el interior no se marca demasiado el arco debido a la mediasuela y lo que podamos notar es simplemente por el ajuste del upper, sobre todo, por la pieza plástica del exterior. Sin embargo, la plantilla sí se curva bastante al final para darle una buena dinámica.

En principio, de cara al tallaje mantendríamos la talla USA habitual, salvo que la que tengáis como referencia ya os quede muy ajustada o si vais a usarlas con calcetines muy gordos, en cuyo caso a lo mejor viene bien que probéis sensaciones con media talla más.

Los que tengáis plantillas personalizadas probadlas bien primero, más que por la talla y las dimensiones interiores,, por la zona del talón donde es posible que el pie os quede un poco más elevado de la cuenta y os haga perder una buena sujeción.

Ah, y un aviso para navegantes: ni se os ocurra ponerlas y quitarlas sin desatar, que os veo venir porque con el collar elástico tan abierto y la gran lengüeta del aquiles, es tentador hacerlo. Llevad cuidado que os estamos vigilando y, como nos enteremos de que lo hacéis así, os caneamos porque hacer eso no tiene perdón de Dios. Hemos dicho y quien avisa no es traidor.

Dinámica

Las Ultra Boost ST son unas de las zapatillas con "más amortiguación" del mercado, no por cantidad, sino por la que se percibe porque es mucha y muy blandita. Sin embargo, gracias a las propiedades del Boost, eso no las hace ser trotonas sino todo lo contrario y, aunque no sean agresivas, dan para ir ligerito si se tira de antepié donde la reducción del grosor permite obtener mucho rebote y llevar una pisada bastante eficiente.

Son más ágiles de lo que pensábamos al calzárnoslas (es impresionante lo que amortigua el talón cuando andas con ellas) y al ver lo que marcó la báscula que fue nada menos que 322 gramos para el 8.5 USA de la prueba (en catálogo la marcan 346 gramos al 9 USA. Nos parece un peso fuera de lugar y, sinceramente, no sabemos de dónde sale y ojalá las pongan a dieta y le quiten 30-40 gramos para ponerlas en la "franja de los 300", donde se mueven las de referencia de su segmento.

La percepción que se tiene con las Ultra Boost ST en parado, andando o corriendo impactando con el talón y corriendo más bien de mediopié o antepié es casi como la noche y el día. En el primer caso vas sobre las nubes, con mucha amortiguación y con mucho recorrido, notas lo que comentábamos de que el pie se va hacia fuera, etc. Sin embargo, yendo ligerito y con una pisada un poco más eficiente aprovechas totalmente el rebote, sientes lo bien que se adaptan al terreno, su buena flexibilidad, ? ganan muchísimo y pasan a ser unas zapatillas relativamente ágiles. De hecho, hasta se te olvida esa cifra del peso y parecen mucho más ligeras.

Con esa técnica "buenecilla", se nos antojan unas zapatillas para meter kilómetros hasta acabar con las carreteras porque la comodidad es muy grande y no nos vamos a ver lastrados en los momentos en los que le pisemos el acelerador. Si somos un poco más torpones, como también hemos comentado al hablar de la mediasuela, nos pensaríamos el adquirirlas porque esa sensación de frenado o de quedarnos clavados al talonear no nos parece buena, amén de que puede incitar a la hiperextensión de la rodilla y eso no es bueno para nuestra articulación.

Ahora que ya agarran bien en todas las superficies y hasta en mojado, nos parecen geniales como zapatillas para competiciones de media o larga distancia para los que ruedan entre 4'/km y 4'15"/km. Sí, sí, para ti que andas dudando entre mixtas o entrenamiento para esa maratón entre 2h50' y 3:15' son ideales y no te la juegas con unas mixtas.

También pueden estar bien como segundas zapatillas para quienes tengan una tanqueta rodadora y quieran algo un poquito más ágil pero sin irse a unas mixtas.
En cuanto a los pesos, por debajo no hay límite porque quien se ha encargado de machacarlas no llega a los 60 kg y las ha movido perfectamente y diríamos que hasta por encima de los 80 kg aguantan bien.

Y, ¿qué hay de la pronación? Pues para los neutros sin problemas, probadores leves ídem y si hablamos de pronaciones medias o fuertes ya depende de la necesidad de soporte que tengamos. Lo que tenemos claro es que no son unas zapatillas para quien necesite mucho soporte por más que se promocionen como "pronadoras para corredores de peso". Es más, creemos que su público objetivo puede estar más bien en el segmento de los pronadores leves o en el de los neutro que puedan necesitar algo de soporte en determinados momentos o épocas del año.

Conclusión

Las Ultra Boost ST han nacido con dos objetivos claros: ser las primeras 100% Boost con soporte y corregir los fallitos que se cometieron con las primeras Ultra Boost.

Ambas cosas las han conseguido sobradamente y a Adidas le han salido unas zapatillas que, dentro de sus peculiaridades (p. ej. no a todo el mundo le irá bien el collar que tienen) rayan un nivel altísimo en todos los apartados.

La expectación y morbo que levantan en la mayoría de la gente es por el tirón que tiene el Boost y por el deseo que genera su alto precio, que las convierte casi en un objeto de deseo pero, lejos de ser un bluf, realmente son unas zapatillas que podrían marcar la pauta a seguir en muchos aspectos.

El ajuste que consiguen es excelente, la transición de la pisada una delicia, la combinación de un talón híper amortiguado con un antepié con mucha respuesta es sorprendente, el tacto del upper es impecable y suavísimo, ? ¿seguimos?

Si no te las has calzado nunca, no dejes de hacerlo cuando las tengas a tu alcance y no te dejes llevar por las sensaciones iniciales, trata de correr un poco con ella, auque sólo sea simulado y ya verás cómo cambia la cosa: pasan de buenas a buenísimas o, mejor aún de "bah" a "ooohhhh".

Creemos que ha sido una buena reacción de Adidas, que ha sabido ver la amenaza de que una familia como la Ultra Boost quedara lastrada para siempre por los fallitos de durabilidad y agarre en mojado de la suela de la primera versión y, con estas Ultra Boost ST, no sólo lo ha corregido, sino que han dado un golpe de autoridad y han presentado un modelo tremendamente competitivo, candidato a seguir dando mucho que hablar.

Y, bueno, nosotros ya hemos dado nuestra opinión, ahora es cosa vuestra y de vuestros pies. ¿Os animáis a contarnos vuestra experiencia con las Ultra Boost ST?

PROs y CONtras

PROs:
- Ajuste excelente.
- Mucha amortiguación en talón con mucha respuesta en antepié.
- Soporte medio pero nada intrusivo.
- Dinámica muy ágil.
- Agarre muy bueno.

CONtras:
- Precio elevado.
- Muy pesadas.
- Collar un tanto laxo y demasiado bajo.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTS860v6 - New BalanceUltra Boost ST - Adidas
Talla US11.58.5
Peso (gramos)362325

PUNTUACIONES

860v6 - New Balance Ultra Boost ST - Adidas
Talla10.08.5
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie8.09.0
Fit talón7.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.08.0
Respuesta6.08.0
Flexibilidad6.08.0
Soporte talón6.07.0
Soporte antepié7.07.0
Soporte global7.07.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado8.09.0
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra6.08.0
Agarre en pista10.08.0
Agarre global9.08.0
Durabilidad suela8.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta7.07.0
Sujeción lengüeta7.09.0
Longitud lengüeta8.09.0
Número de ojales10.06.0
Acolchado collar6.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.07.0
Sujeción collar6.07.0
Transpirabilidad8.08.0
Impermeabilidad5.04.0
Reflectantes5.08.0
Calidad de materiales y acabados8.010.0
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