Adidas Tempo 8 VS New Balance Fresh Foam Zante

Cuando las recibimos en nuestras manos en la redacción de ROADRUNNINGReview, lo primero que nos sorprende es su diseño y colorido de marcado carácter veraniego. El diseño nos sorprende porque nos recuerda enormemente a sus hermanas “casi” gemelas Adidas Boston 5, y es que, si no nos fijamos bien en la mediasuela por su cara interna y observamos la placa “stableframe” podría parecernos una copia exacta de las Boston 5.
Estas Adidas Adizero Tempo 8, nos llegan en un atrevido color de difícil definición. Adidas lo considera Rojo, pero según la luminosidad y de como le afecten los rayos del sol, a veces parecen rojas, naranja o hasta rosadas... en cualquier caso, os podemos asegurar que no vais a pasar desapercibidos con ellas puestas en vuestros pies. Lo único que rompe con la monocromía de estas zapatillas es el “blanco Boost” de la mediasuela y el negro del interior del collar a la altura del tobillo. Jugando con ellas en nuestras manos, ya las percibimos ligeras, y la báscula oficial en nuestras oficinas nos confirma que tan solo 253 es el peso de estas Adidas Adizero Tempo 8 en talla 42 2/3EU. Hacemos las típicas pruebas de flexibilidad con ambas manos y percibimos un punto de flexión muy marcado a la altura del metatarso y una reactividad un punto por encima de otros modelos que han pasado por nuestras manos. Veremos si esta reactividad se percibe igual en nuestros pies cuando les pidamos ritmos rápidos. La flexibilidad de la zapatilla tiene dos comportamientos muy marcados, extremadamente flexible en la zona de los dedos de los pies y metatarsos, en cambio, bastante más rígida en la zona del retropié. Una vez introducimos el pie en ellas, la sensación es la misma que la de toda la gama de zapatillas rápidas de Adidas, ajuste increíble y gran sujeción del pie sobre la zapatilla. La horma más bien estrecha, contribuye a que la sensación sea la de llevar un guante puesto en nuestros pies. La sensación de buen Fit, junto con la ligereza que se transmite a los pies hacen que salgamos de la redacción con ellas puestas, paso ligero y ganas de realizar el primer entrenamiento con ellas!

En concreto, este par de las Fresh Foam Zante han viajado y mucho. Tanto es así, que han cruzado el charco hasta llegar a su país de origen para ser recibidas por su probador.  Nueva Jersey fue dónde llegaron empaquetadas y listas para poner en marcha.  El sr DHL nos dio la caja y rápidamente nos dimos cuenta que no estamos delante de una de las “pesadas”.   214 g de peso que gracias a un upper  “simple” sin grandes estructuras hacen de esta, una zapatilla pensada a primera vista para imprimirles un buen ritmo.
Una vez en las manos damos credibilidad al dato del peso, pero sobretodo nos quedamos más “pillados” con la mediasuela. El fresh foam brilla por si mismo, literalmente, parece estar barnizado. El diseño, sin más, en general poca estructura tanto en la suela como en el upper, prácticamente podríamos decir nada.  Si queremos escoger el color, New Balance, no ha escatimado en eso, tenemos hasta 7 combinaciones para escoger, así que no hay excusa para ser de estas, nuestras zapatillas.
Como dijimos, poca filigrana a nivel de upper. Una horma muy simple para minimizar en peso que nos permite chafar la zapatilla al completo. La protección trasera del talón prácticamente nula y un material un pelín más duro en la puntera de la zapatilla.  Filigrana también la justa en la suela, toda del mismo color, sin ningún tipo de surcos o zonas más duras, simplemente un taco que expande su forma en la zona del metatarso justo dónde hay la superficie más ancha del pie.
Parece ser que transpirabilidad y ligereza no nos faltaran, pero tendremos que ver si esta ausencia de estructuras afectará en la comodidad y confort.
Fue recibir y poner, tal cual, al momento, con los tejanos puestos. Primero para comprobar la talla y después para poder gozarlas y adaptarlas a nuestro pie. Pues bien, lo primero nos parecieron justas y a lo segundo, parecía que lleváramos únicamente los calcetines. Poco peso y un Fresh Foam que daba un buen toque de amortiguación, no extremadamente suave, pero si realmente cómodo pensado para rebotar en el suelo.