Road X-Treme 250 - Inov-8

Road X-Treme 250 - Inov-8

Publicado hace 304 día(s)

Introducción

Nos llega a la redacción de ROADRUNNINGReview las novedosas Inov-8 Road X-Treme 250. La historia de la marca británica Inov-8 es muy reciente y actual, pues apenas goza de 10 años desde su creación. Fue el zimbawense Edy Wayne quién en el año 2003 observó que había un vacío de mercado en el mundo de las zapatillas de Trail Running. Sin pensárselo dos veces, se lanzó a la aventura de la confección y producción de zapatillas de Trail específicas para correr sobre el barro y terrenos húmedos. De esa primera idea nació el modelo Mudroc 290 que tuvo una gran aceptación entre el público off road. Desde aquel entonces, Inov-8 ha ido ampliando con éxito su catálogo de zapatillas de Trail, que a día de hoy es completísimo y con modelos de gran calidad.

Viendo el éxito y prestigio que han conseguido con su gama de zapatillas de Trail, la casa británica ha decidido diversificar su oferta y apostar por dos gamas nuevas, la de fitness con zapatillas de Crossfit y una gama de zapatillas de asfalto, que es la que realmente nos interesa en ROADRUNNINGReview. De momento, el catálogo de zapatillas de asfalto lo forman dos únicos modelos que tenemos la esperanza que igualen el nivel de calidad y de acabados de sus hermanas de montaña. Concretamente nos llega a nuestras oficinas el modelo Inov-8 Road X-Treme 250, se trata de una zapatilla ligera, que podríamos considerar mixta, a medio camino entre unas voladoras puras y la zapatilla clásica de entrenamiento. De hecho este modelo es la elección personal del triatleta profesional Victor del Corral, uno de los referentes nacionales en el triatlón de larga distancia y triple vencedor de IronMan. Victor nos ha comentado que se siente muy a gusto con este modelo y que ya le ha acompañado en el maratón de alguna de sus exitosas competiciones. Estamos pues, ante la herramienta de trabajo de un auténtico profesional, veremos que sensaciones nos transmiten estas Inov-8 Road X-Treme 250 y si somos capaces de exprimirlas como lo hace el triatleta catalán.

Primeras impresiones

Lo primero que nos salta a la vista cuando recibimos las Inov-8 Road X-Treme 250 es su colorido, pues os podemos asegurar que la combinación amarillo flúor con el azul eléctrico no va a pasar en en absoluto desapercibido para nadie. Pero la verdad es que nos agrada, ya que le dan un aire muy "racing" y competitivo. Es una lástima que no las ofrezcan en alguna otra combinación de colores para los menos atrevidos o para aquellos que les guste pasar un poco más desapercibidos. A nosotros personalmente nos ha transmito una sensación agradable, fresca y actual. A parte de los colores utilizados en este modelo, encontramos el logo de la marca en la parte posterior del talón, imprimido en diagonal, lo que le da un toque más agresivo, si cabe. Es curioso, porque el logo de la marca no aparece en ningún otro lado de la zapatilla, lo que hace que en un primer vistazo nos cueste saber de que marca de zapatilla estamos hablando, incluso que parezca algún prototipo que todavía no ha alcanzado la versión definitiva para llegar al gran público. Pero estas son decisiones de marketing que seguramente tienen alguna explicación comercial que desconocemos. Nosotros creemos que si el icono de la marca apareciera en el lateral de la zapatilla ayudaría a identificar más fácilmente el modelo, y facilitaría la tarea de posicionar a la marca como marca de asfalto.

La primera sensación cuando las tenemos en nuestras manos y nos las calzamos por primera vez es de ligereza extrema, y es que en nuestra báscula han pesado tan solo 234 g en talla 42 EU! Toda una declaración de intenciones para una zapatilla que estamos convencidos nos obligará a ir rápido para sacarle todo su potencial. Pero más que su ligereza, todavía nos ha sorprendido más su gran flexibilidad, y es que la zapatilla es maleable en todos los sentidos, desde la punta hasta el talón e incluso lateralmente. Veremos si con este exceso de flexibilidad la Road X-Treme 250 es capaz de fijar el pie y estabilizarlo cuando la fatiga hace acto de presencia.

El upper en un primer momento no nos ha terminado de convencer, pues tiene un tacto un poco acartonado, veremos si con el uso y los kilómetros termina por suavizar el tacto y consigue adaptarse a la perfección al pie. El interior de la zapatilla es agradable, sin llegar a los extremos de otras zapatillas más pesadas. Observamos, por eso, alguna costura que se encarga de fijar la lengüeta al resto del upper, que quizás se podría haber trabajado un poco mejor para terminar de hacer un interior impecable.

Las impresiones iniciales no terminan de ser todo lo que esperábamos de ellas, con algunos aspectos mejorables, pero estamos convencidos de que las Inov-8 Road X-Treme 250 es de aquel tipo de zapatillas que demuestran todo su potencial sobre el terreno y el asfalto. Es allí donde las hemos exprimido de verdad y donde nos hemos podido extraer conclusiones más realistas del modelo.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Inov-8 Road X-Treme 250 está realizada en un solo compuesto "Fusion sticky", un material propio de la marca británica que augura tres cualidades básicas para esta zona de la zapatilla amortiguación, ligereza y durabilidad. En la mediasuela han introducido dos tecnologías propias de Inov-8 y que ya utilizan en sus exitosos modelos de Trail, se trata del Dynamic Fascia Band y del Meta-Flex.

La Dynamic Fascia Band consiste en unos tirantes rígidos en el interior de la mediasuela que se encargan de unir la zona del talón, con la zona del ante pie para facilitar la transición en la pisada y catapultar la energía para poder realizar una zancada más dinámica y reactiva. Sobre el terreno este elemento es difícil de percibir en estas Road X-Treme 250, a nosotros nos ha parecido que esta tecnología trabaja a un nivel insuficiente al que se espera de un modelo rápido y veloz como se trata. En este aspecto Inov-8 se encuentra lejos de otras marcas con una trayectoria más larga en el mundo del asfalto. Por otro lado, la tecnología Meta-Flex consiste en unas hendiduras realizadas en la mediasuela y que facilitan la flexión de la mediasuela de la zapatilla pera evitar pérdida de energía a la hora de flexionar el material. Esta tecnología sí que podemos afirmar que trabaja eficazmente y en parte es la culpable de la gran flexibilidad de la que goza las Road X-Treme 250.

Dejando de lado las tecnologías utilizadas por Inov-8 en estas Road X-Treme 250, los perfiles de este modelo pueden considerarse de medio-bajos con un drop declarado de 8 mm, aunque a nosotros nos ha parecido que podría ser menor por las sensaciones que hemos tenido sobre el terreno. El tacto del material utilizado en la construcción de estas Road X-Treme 250, el "Fusion Sticky" nos ha parecido blando... muy blando. La verdad es que el material amortigua bien, pero quizás en una zapatilla que pretende ser un referente cuando pretendemos ir a ritmos de carrera altos, la amortiguación se espera un poco más contundente para evitar pérdidas de energía en la pisada. Este tacto blando en la mediasuela lo van a agradecer aquellos corredores con problemas de lesión por sobre impacto, al mismo tiempo que algunos runners por encima de los 80 kg podrán gozar de una zapatilla para ritmos de competición.

La mediasuela ha aguantado a la perfección los kilómetros realizados durante el periodo de pruebas y no muestra ningún síntoma de fatiga del material, con lo que creemos que tendrá un buen comportamiento con el paso de los kilómetros.

Suela

La suela de estas Inov-8 Road X-Treme 250 está combinada a partes iguales con la mediasuela, és decir, la mediasuela está expuesta y forma parte al mismo tiempo de la suela.

Así pues, nos encontramos con una zona media en el que la mediasuela no está recubierta por ningún material y es la propia mediasuela la que se encarga de contactar con el terreno. Mientras que en la zona anterior y posterior se han pegado unos elementos que le dan a la suela una mayor durabilidad y agarre.

Concretamente la zona posterior del talón hay un elemento más reforzado para asegurar una mayor durabilidad de la zapatilla para aquellos que recepcionan de talón, con la tecnología "Terradapter" que se encargará de absorber las irregularidades del terreno por el que pisamos. Mientras que en la zona delantera, justo donde se realiza el despegue en la pisada, la gente de Inov-8 han optado por un taqueado muy ligero y semejante al de algunas zapatillas de clavos. En un principio dudábamos seriamente de la durabilidad de estos tacos, pero conforme han ido pasando los kilómetros de test hemos podido comprobar que ninguno de ellos se ha despegado en los más de 200 kms realizados con las Road X-Treme 250. El desgaste más acusado lo han sufrido las piezas encoladas debajo del metatarso y que entran en contacto directamente con el suelo en la fase de impulsión.

Hemos de decir que la suela de estas Inov-8 Road X-Treme 250 está pensada exclusivamente para ser utilizada en terrenos muy compactos, ya sea asfalto, cemento u hormigón. Cualquier intento de sacarlas de su hábitat natural e intentar realizar demasiados kilómetros por pistas, senderos o hierba, va a hacer que nuestro agarre se vea peligrosamente disminuido con el riesgo de patinar que ello implica. Nuestro uso en el día a día del periodo de test se ha centrado en rodajes por asfalto, series en pista de atletismo y algún tramo de enlace por sendero de arena muy compactada y nos hemos encontrado cómodos en este tipo de superficies. Sobre asfalto mojado deberemos ir con cuidado en los pasos de peatones y en los giros cerrados, ya que el agarre disminuye considerablemente cuando el piso está húmedo.

Upper

Como ya decíamos en la segunda sección de esta review, el apartado que a primera vista nos ha originado más dudas ha sido el upper, con un tacto un poco acartonado y algunas costuras interiores que nos han provocado un poco de escepticismo en nuestra primera toma de contacto. La verdad es que pasados los kilómetros no hemos conseguido quitarnos esta extraña sensación de que el upper no terminaba de adaptarse y ajustarse perfectamente al contorno de nuestros pies. Quizás porque anteriormente hemos probado zapatillas con uppers realmente muy bien trabajados, estas nos han parecido un poco menos elaboradas en este aspecto.

Aun y así, se trata de un upper realizado con un tejido de doble capa que es capaz de transpirar perfectamente, cosa que agradeceremos con temperaturas cálidas y estivales. Para darle consistencia y rigidez al upper y de esta manera intentar evitar desplazamientos laterales del pie con respecto a la zapatilla, la gente de Inov-8 han confiado plenamente en los termosellados en forma de tirantes, concretamente 4 por cada lado de la zapatilla y que sobre el papel se encargan de mantener el pie estable en todo momento. Nuestra experiencia nos dice que las zapatillas que confían al 100% la estabilidad del upper en los termosellados están destinadas a dos perfiles de corredores muy concretos: los que tienen buena técnica de carrera y los corredores ligeros. No nos equivocamos si afirmamos que estas Inov-8 Road X-Treme 250 también están orientadas a estos dos perfiles de corredores, ya que cuando la fatiga hace acto de presencia y la técnica de carrera se ve distorsionada, la zapatilla es incapaz de corregir estos desequilibrios en la pisada, incluso en un corredor de 72kg. La zona del talón, increíblemente flexible, tampoco ayuda a mantener la estabilidad de la pisada. Tal y como hemos dicho anteriormente, estos factores no deben influir si gozamos de una correcta técnica de carrera, pues un buen corredor apenas requiere de ayudas en la pisada, pero si tenemos una técnica de carrera deficiente o conforme pasan los kilómetros nuestra técnica se ve enrarecida no podremos confiar en las Road X-Treme 250 para que guíen nuestras pisadas.

La zona de la lengüeta y de los cordones cumplen con eficiencia su misión sin aportar demasiadas novedades al conjunto. Se trata de una lengüeta con un buen acolchado y unos cordones planos que cierren el conjunto sin exceso de presiones y con corrección. Disponemos de 6 pares de ojales para pasar los cordones por ellos y así encontrar la correcta sujeción que buscamos en nuestras zapatillas.

La gente de Inov-8 no se ha olvidado de aquellos que salimos a correr a primera o última hora del día, cuando los rayos del sol escasean y ha colocado en la parte delantera y en la zona del talón unos elementos reflectantes para facilitar ser vistos en condiciones de baja visibilidad.

Horma

Inov-8 utiliza en su gama de zapatillas dos tipos de horma Standard y Fit, en el caso de la Road X-Treme 250 utilizan la denominada Standard, que le da a la zapatilla una mayor amplitud en la zona de los dedos, para mayor confort en carrera. La verdad es que se nota esta mayor amplitud en la zona de los dedos de los pies, ya que una vez atados los cordones la zona del talón y la zona del medio pié quedan perfectamente ajustadas, mientras que en la zona de los dedos de los pies la libertad de movimientos es bastante elevada, al principio nos costó un poco acostumbrarnos a esta falta de ajuste en la zona delantera, pero la verdad es que nos ha permitido disfrutar de un período de test sin ninguna rozadura, ni abrasión en los dedos de los pies.

En el interior de estas Inov-8 Road X-Treme 250 encontramos una plantilla de la propia casa Inov-8 muy fina y poco envolvente. La plantilla está microperforada para facilitar la evacuación de sudor y temperatura que desprenden nuestros pies y también incorpora unas hendiduras transversales para facilitar la flexión a la altura de los metatarsos. El arco plantar está poco marcado y la gente que habitualmente utiliza plantillas para correr no tendrá ningún tipo de problemas para adaptarlas a estas Inov-8.

La horma standard junto a la ligereza y gran flexibilidad de la que gozan las Road X-Treme 250, hacen de estas unas zapatillas muy cómodas de llevar y de muy fácil adaptación desde el primer momento que nos las calzamos. La verdad es que nos hemos sentido muy cómodos con ellas puestas desde el primer al último kilómetro, sea cual fuere la distancia que recorríamos.

Dinámica

La casa británica acaba de entrar en el mundo del Road Running y de momento solo dispone de dos modelos en su catálogo de ventas. A parte de las Road X-Treme 250, podemos adquirir también su hermana más ligera todavía la Road X-Treme 220, muy similar a la zapatilla que analizamos pero con una cura de adelgazamiento incluida. Estamos pues ante un catálogo poco definido y con escasa variedad de modelos, además ambos son bastante parecidos, con lo que no se podría definir una como la zapatilla rodadora y la otra como la zapatilla más competidora.

A nuestro entender la Inov-8 Road X-Treme 250 se trata de una zapatilla mixta que coquetea hacia ambos lados del rango de zapatillas. Por un lado dispone se una amortiguación más generosa y quizás excesivamente blanda tratándose de una zapatilla mixta. Y por el otro lado sus 234g de peso pueden llevarnos a catalogarla como una voladora, sin llegar al extremo de las voladoras puras sub-200 g que últimamente estamos acostumbrados a ver en los catálogos de las grandes marcas. Se trata pues de una interesante combinación de peso, amortiguación y prestaciones que nos ofrece un rango de posibilidades mayor del que inicialmente nos imaginábamos.

Vamos a intentar explicar nuestra experiencia con ellas durante las semanas de pruebas. Si hiciéramos un símil automovilístico, estas Road X-Treme 250 serían un F-1, dónde se puede ir tan rápido como quieras o puedas pero las ayudas a la conducción escasean y depende de la habilidad del piloto mantenerse dentro de la pista o fuera de ella. Traducido sobre el asfalto, quiere decir que para ir rápido con ellas deberemos estar en muy buena forma física (obviamente!) pero además deberemos gozar de una buena técnica de carrera pues no podremos confiar en las zapatillas para que nos ayuden en aquellos apoyos del pie que tanto cuestan en los kilómetros finales de cualquier carrera. Aunque incluyen la tecnología Dynamic Fascia Band, nos ha costado apreciar su trabajo a la hora de realizar el cambio de pesos de la parte posterior hacía la zona delantera y catapultarnos para realizar una zancada más enérgica y dinámica. Por otro lado, el upper también se va a mostrar insuficiente a la hora de corregir nuestros defectos en la pisada si no tenemos una técnica mínimamente depurada.

Así pues, a nuestro entender si eres un corredor con una técnica depurada y un peso contenido, vas a poder realizar con las Road X-Treme 250 hasta una maratón como nos ha demostrado el triatleta catalán Víctor del Corral que con ellas realiza el maratón de todos sus Iron Man con resultados destacados. A partir de aquí, pues cuanto más peso y menor técnica tengas... tendremos que ir reduciendo las distancias. Nosotros con 72kg de peso y una técnica de carrera correcta nos hemos encontrado muy cómodos en distancias de hasta 1/2 maratón y ritmos de entre 4' 15"/km y 3' 30"/km. Se trata pues de unas zapatillas rápidas que piden que salgamos a correr con un dorsal en el pecho y ganas de exprimirlas a fondo!

Conclusión

Estamos ante el debut de la casa británica Inov-8 en el mundo de las zapatillas de asfalto y no nos han decepcionado. Teníamos unas expectativas muy altas teniendo como antecedentes algunos de los exitosos modelos de la gama de Trail Running y somos conscientes de que deben madurar sus productos y sobretodo deben trabajar para ampliar su gama de zapatillas, y así poder ofrecer una gama más amplia y completa de modelos.

Respecto a las Inov-8 Road X-Treme 250 nos han sorprendido el buen nivel de amortiguación que consiguen en una zapatilla de tan solo 234g de peso y que hace de ellas unas zapatillas aptas para distancias cortas y medias para la mayoría de público hasta los 80kg de peso. Algunos elegidos gracias a su peso contenido y excelente técnica de carrera podrán aventurarse a realizar una maratón con ella, pero insistimos que no creemos que sea su distancia ideal. En cualquier caso, son unas zapatillas para gente iniciada en el atletismo que ya goce de una buena técnica de carrera, a parte de una buena forma física, ya que con ellas en nuestros pies la velocidad de crucero va a ser inevitablemente alta, dentro de las posibilidades reales de cada uno, claro está! Se trata sin lugar a dudas de aquel tipo de zapatillas que cuando las compras deberían incluir de regalo un dorsal a alguna carrera popular, ya sea un cinco mil, diez mil o media maratón, pues su hábitat natural van a ser las competiciones, los días de series a ritmos muy altos o en entrenamientos exigentes donde trabajemos los ritmos de competición.

Las Inov-8 Road X-Treme 250 nos dejan un buen sabor de boca pero tenemos ganas de más, y ya estamos impacientes para ver como evoluciona este modelo y hacía donde enfocan toda la colección de Road la gente de Inov-8.

PROs y CONtras

PROS:


  • +Ligereza

  • +Flexibilidad y comodidad en marcha

  • +Transpirabilidad

  • +Colorido actual y atrevido


CONTRAS:

-Ausencia total de elementos de control de pisada

-Falta de reactividad en la pisada

-Durabilidad

Adidas - Tempo 8

Tempo 8 - Adidas

Publicado hace 129 día(s)

Introducción

Nos llegan a revisión en las oficinas de ROADRUNNINGReview, la nueva versión de las Adidas Adizero Tempo 8, una zapatilla mixta muy parecida en cuanto a concepto, a las Adidas Boston 5 que ya analizamos en Roadrunningreview, pero con la particularidad de incorporar el Stableframe de Adidas para proporcionar un extra de soporte en la pisada. De sobras es sabido, que el catálogo de Adidas es uno de los más extensos y completos dentro del universo del Road Running. Las Adidas Adizero Tempo 8, vienen a cubrir un hueco que muy pocas marcas han creído necesario cubrir. Se trata de un modelo de zapatillas considerado mixto, y pensado para realizar con ellos entrenamientos a ritmos rápidos, series y competiciones, con el plus añadido de contar con el inconfundible soporte de Adidas, el Stableframe. Cuando llega el caluroso verano, a veces cuesta salir a entrenar y exprimir-se, pero la cosa cambia cuando te presentas al cuartel general de RRR y te preguntan si te apetece probar la renovada versión de las Adidas Adizero Tempo 8. Sin pensárnoslo, ni un sólo momento, sabemos que toca alargar unas semanas los entrenamientos de ritmos rápidos y series, pero como dice el refranero popular... sarna con gusto, no pica! No se hable más, a machacarlas como bien se merecen!

Primeras impresiones

Cuando las recibimos en nuestras manos en la redacción de ROADRUNNINGReview, lo primero que nos sorprende es su diseño y colorido de marcado carácter veraniego. El diseño nos sorprende porque nos recuerda enormemente a sus hermanas “casi” gemelas Adidas Boston 5, y es que, si no nos fijamos bien en la mediasuela por su cara interna y observamos la placa “stableframe” podría parecernos una copia exacta de las Boston 5.

Estas Adidas Adizero Tempo 8, nos llegan en un atrevido color de difícil definición. Adidas lo considera Rojo, pero según la luminosidad y de como le afecten los rayos del sol, a veces parecen rojas, naranja o hasta rosadas... en cualquier caso, os podemos asegurar que no vais a pasar desapercibidos con ellas puestas en vuestros pies. Lo único que rompe con la monocromía de estas zapatillas es el “blanco Boost” de la mediasuela y el negro del interior del collar a la altura del tobillo. Jugando con ellas en nuestras manos, ya las percibimos ligeras, y la báscula oficial en nuestras oficinas nos confirma que tan solo 253 es el peso de estas Adidas Adizero Tempo 8 en talla 42 2/3EU. Hacemos las típicas pruebas de flexibilidad con ambas manos y percibimos un punto de flexión muy marcado a la altura del metatarso y una reactividad un punto por encima de otros modelos que han pasado por nuestras manos. Veremos si esta reactividad se percibe igual en nuestros pies cuando les pidamos ritmos rápidos. La flexibilidad de la zapatilla tiene dos comportamientos muy marcados, extremadamente flexible en la zona de los dedos de los pies y metatarsos, en cambio, bastante más rígida en la zona del retropié. Una vez introducimos el pie en ellas, la sensación es la misma que la de toda la gama de zapatillas rápidas de Adidas, ajuste increíble y gran sujeción del pie sobre la zapatilla. La horma más bien estrecha, contribuye a que la sensación sea la de llevar un guante puesto en nuestros pies. La sensación de buen Fit, junto con la ligereza que se transmite a los pies hacen que salgamos de la redacción con ellas puestas, paso ligero y ganas de realizar el primer entrenamiento con ellas!

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Adidas Adizero Tempo 8 está realizado, como no podía ser de otra manera, con el omnipresente y exitoso Boost de Adidas. En esta ocasión la proporción elegida ha sido del 55%, mientras que el resto de la suela se ha confiado a una espuma EVA y al Stableframe de Adidas visible en la cara interna de la mediasuela. En la parte media de la zapatilla y embutido dentro de las partículas del BOOST, encontramos otro de los iconos de las zapatillas Adidas, se trata de la placa de plástico Torsion System, que es la encargada de facilitar la impulsión y el cambio de pesos de la zona posterior a la anterior de la zapatilla. También es la encargada de dotar a zona media y posterior de la zapatilla de la rigidez suficiente para que el pie apoye correctamente en todo momento. El compuesto BOOST, ya lo habíamos probado en otros modelos de Adidas que han pasado por nuestros pies... Aun así, no deja de sorprendernos la buena capacidad de amortiguación de la que es capaz. En este caso en concreto y aunque el perfil medio-bajo de la zapatilla pueda indicarnos lo contrario, hemos notado en cada pisada una correcta y más que suficiente amortiguación, eso sí, siempre que los ritmos sean vivos y alegres. Según el catálogo de Adidas el perfil de estas Adidas Adizero Tempo 8 es de 10mm, aunque en la práctica y sobre el terreno tenemos la percepción de que el drop es menor. Quizás el rocker tan acentuado en la parte delantera o la facilidad con la que se realiza el cambio de pesos de la zona media a punta de los dedos nos lleva a engaño.

Suela

Cuando una cosa realmente funciona, no merece la pena cambiarla. Esto es lo que deben pensar la gente de Adidasn con estas Adidas Adizero Tempo 8, porque esta suela es exactamente igual que la de las Adidas Boston 5. A nosotros nos parece genial, porque su comportamiento y durabilidad son excelentes! La alianza que ya hace años une Adidas con la casa de neumáticos Continental funciona a la perfección. En este caso, Contintental es la encargada de dotar a la zapatilla de buen agarre y tracción, mientras que Adidas y su compuesto Adiwear se encarga de dar durabilidad a la suela, protegiendo las zonas de mayor impacto o estrés mecánico. La suela de estas Adidas Adizero Tempo 8, tan solo recubre las partes imprescindibles de los bajos de nuestras zapatillas, así pues quedan al descubierto la placa de plástico Torsion System y parte del BOOST utilizado en la mediasuela. Este técnica busca claramente aligerar peso de la zapatilla, pero por contra deja expuesto parte del alma de la misma. Así que, desaconsejamos salir a correr con ellas por senderos y caminos, ya que las piedras dañaran parte de la mediasuela, acortando la vida útil de la zapatilla.

Upper

El Upper de estas Adidas Adizero Tempo 8, está realizado en gran medida por una malla altamente transpirable que nos ha permitido afrontar entrenamientos de gran intensidad durante el caluroso mes de Julio, sin que nuestros pies lleguen a sobre calentarse en exceso. Durante nuestros rodajes más largos e intensos hemos incluso remojado levemente nuestros pies, para mayor refrigeración, y hemos constatado que a los pocos kms y gracias a la elevada ventilación que proporcionan las Adidas Adizero Tempo 8, nuestros pies ya volvían a estar completamente secos.

Por este motivo y por los buenos acabados interiores, quizás un poco más pulidos que los de sus hermanas Adidas Boston 5, pueden tratarse de unas zapatillas aptas para muchos triatletas. Aunque, en este caso el hecho de tener 8 pares de ojales para realizar el atado y que los cordones no sean los más rápidos de atar y de ajustar que hemos probado, puede que sea su punto negativo para los reyes de las transiciones. Hay que destacar el buen trabajo que ha realizado la gente de Adidas en la zona posterior de la zapatilla, consiguiendo en un modelo con un peso muy contenido un talón con una robustez y ajuste propio de zapatillas de con un peso más elevado. En marcha y sobretodo a ritmos rápidos, a veces se hecha en falta en ciertos modelos, una mayor sujeción del talón, no nos ha sucedido esto con las Adidas Adizero Tempo 8, con las que notamos el pie perfectamente fijado desde el primer kilómetro, hasta el último sea cual sea la distancia que recorramos. La buena sujeción del talón viene directamente complementada con una excelente sujeción en la zona media del pie, gracias a los tirantes que forman las tres barras de Adidas, que consiguen retener y fijar el pie a la perfección, dándonos seguridad y confianza en cada una de nuestras zancadas. Otro de los puntos destacables y que más nos han gustado en el upper de estas Adidas Adizero Tempo 8, ha sido la lengüeta que goza de un grosor mínimo en su parte más baja, mientras que en la zona superior la han engrosado un poco para hacerla más cómoda. La misma lengüeta se ha cosido a los laterales de la zapatilla, con lo que es prácticamente imposible que se mueva de su sitio en carrera.

Horma

Tal y como estamos acostumbrados en la gama de zapatillas Rápidas de Adidas, como pueden ser las Adidas Adizero Adios 3, o en las Adidas Boston 5, la horma en estas Adidas Adizero Tempo 8 es marcadamente estrecha. Consiguen con ello una fijación excelente del pie con respecto a la zapatilla, permitiendo una reducida libertad de movimientos en los dedos de los pies.

Aun y siendo la horma estrecha, el arco plantar es bastante marcado, en cierta medida, debido a una plantilla que acentúa la fisionomía del pie. Se trata de una plantilla que envuelve el talón del pie, ofreciéndonos un plus de fijación y de comodidad en la zona trasera del pie. Aunque somos conscientes que esta estrechez en la horma puede llegar a incomodar a los que no estén acostumbrados a ello, nosotros lo consideramos imprescindible si lo que buscamos en nuestros entrenamientos de ritmos más elevados, son sensaciones de transmisión de energía y de reactividad en cada pisada.

Dinámica

Estas Adidas Adizero Tempo 8, aun tratarse de una zapatilla claramente enfocada y orientada a los entrenamientos más rápidos y a la competición, goza de ciertas concesiones a la comodidad y el confort de todo aquel que las utilice. No queremos decir con esto que se trate de un modelo polivalente en toda regla, al contrario, se trata de un modelo pensado para ir rápido o muy rápido, pero aun y así, no nos parece una zapatilla espartana, como pueden ser otros modelos pensados para los mismos objetivos. Nuestra experiencia con las Adidas Adizero Tempo 8, ha sido muy positiva. Pero esto no es ninguna novedad tratándose de un modelo de la casa alemana. Lo que hemos percibido con estas zapatilas se acerca mucho a las sensaciones de cualquier modelo voladora, reactivas y eléctricas pero con un plus de comodidad que se agradece cuando la fatiga hace acto de presencia. Nos ha recordado muchísimo, y de hecho, gozan de muchas similitudes con las Adidas Boston 5, pero con el añadido del control de pisada que encontramos en forma de Stableframe en la zona del metatarso. Bajo nuestro punto de vista este Stableframe situado en la zona delantera de la mediasuela es la clave de estas zapatillas, aunque creemos que su efecto se hace cada vez más efectivo con el paso de los kilómetros, cuando la fatiga hace acto de presencia y la dificultad por mantener los ritmos altos de carrera empiezan a hacer mella en nuestra técnica de carrera. Es en los últimos kilómetros de los agotadores rodajes a ritmos altos, en las últimas series de aquellos entrenamientos interminables, en los últimos parciales de aquella carrera que se nos atraganta es cuando percibiremos la ayuda que nos proporciona el StableFrame. Las Adidas Adizero Tempo 8 las hemos utilizado en rodajes a ritmos vivo, siempre por debajo de 4'00/km donde nos han permitido mantener un ritmo vivo durante largas distancias. En las sesiones de cambio de ritmo y de series largas (de 1km a 3km) siempre por de bajo de 3'45”/km, es donde mejor se han comportado las zapatillas, mostrándose reactivas y dinámicas en cada una de nuestras zancadas y ayudándonos a mantener una correcta técnica de carrera cuando el cansancio hace acto de presencia. Las Adidas Adizero Tempo 8 se han convertido en pocas semanas en aquel tipo de zapatillas que cuando te las estás atando antes de salir a entrenar, ya te vas mentalizando para sufrir de una bonita y dura sesión de running!

Conclusión

No nos equivocamos si afirmamos que Adidas es de las marcas que gozan de un catálogo más extenso y equilibrado dentro del mundo del running. El hecho de tener una gama de modelos tan extensa y variada hace que a veces algunos modelos se solapen en cuanto a prestaciones y objetivos. En el caso de estas Adidas Adizero Tempo 8, le hemos encontrado multitud de parecidos y similitudes con sus hermanas Adidas Boston 5. Aun y así, su hecho diferenciador, el Stableframe nos ha convencido y ha permitido alargar y mantener nuestra técnica de carrera durante más kilómetros.

Más bien indicadas para corredores ligeros o de peso medio (hasta 75kg), que busquen un ligero soporte de la pronación en sus zapatillas rápidas. Bajo nuestro punto de vista, las Adidas Adizero Tempo 8 pueden dar más de un día de gloria a todos aquellos corredores que decidan ponerse un dorsal con ellas en cualquier tipo de carrera desde los 10 km, hasta el maratón, siempre que se haga a ritmos claramente por debajo de 4:00/km y hasta ritmos por debajo de 3:20/km. Por encima o por debajo de estos ritmos deberemos buscar en el mismo catálogo de Adidas modelos más específicos para estas velocidades.

PROs y CONtras

PROS

+ Buena amortiguación y comportamiento del BOOST

+ Excelente transpirabilidad

+ Control de pisada

+ Buena relación peso-prestaciones



CONTRAS

+ Un solo color a elegir

+ Ajuste de los cordones laborioso

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRoad X-Treme 250 - Inov-8Tempo 8 - Adidas
Talla US99
Peso (gramos)233261

PUNTUACIONES

Road X-Treme 250 - Inov-8 Tempo 8 - Adidas
Talla9.09.0
Fit antepié6.08.0
Fit mediopie8.010.0
Fit talón8.010.0
Fit arco6.09.0
Ajuste general7.09.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón7.09.0
Amortiguación global7.09.0
Dinámica / Transición de la pisada5.010.0
Respuesta5.010.0
Flexibilidad9.08.0
Soporte talón6.010.0
Soporte antepié5.010.0
Soporte global6.010.0
Agarre en seco9.010.0
Agarre en mojado6.09.0
Agarre en asfalto9.010.0
Agarre en tierra6.06.0
Agarre en pista5.07.0
Agarre global7.08.0
Durabilidad suela6.08.0
Durabilidad upper7.09.0
Durabilidad global7.09.0
Grosor lengüeta8.07.0
Sujeción lengüeta7.08.0
Longitud lengüeta7.08.0
Número de ojales6.08.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar6.07.0
Altura collar7.07.0
Sujeción collar6.08.0
Transpirabilidad8.09.0
Impermeabilidad0.02.0
Reflectantes10.05.0
Calidad de materiales y acabados7.09.0
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