Speed 600 Ignite - Puma

Speed 600 Ignite - Puma

Publicado hace 101 día(s)

Introducción

Esta vez analizaremos las Puma Speed 600 Ignite. Creo que pocas personas o ninguna, puede no conocer a la marca alemana Puma. Pocas marcas han conseguido tanta imagen y especialmente prestigio de marca.

Todo empezó en 1924 con los hermanos Dassler, Adolf Dassler y Rudolf Dassler. Fabricaban calzado deportivo para la zona local en casa de su madre, la formula era sencilla, Rudolf vendía lo que fabricaba Adolf, se denominaron de la forma más minimalista posible Gebrüder Dassler Schuhfabrik (Fábrica de zapatos de los hermanos Dassler). Fueron abriéndose mercado poco a poco hasta que en 1925 Adolf inventa los zapatos “Nagelstollen” se trata de unos zapatos con suela de cuero con unas protuberancias especiales para el agarre en superficies húmedas como en los campos de futbol. Pero durante la segunda guerra civil, su relación profesional y su unión de sangre, se rompe por cuestiones derivadas de la guerra. A pesar de sus desavenencias, en 1936 el atleta Jesse Owens gana la medalla de oro en los juegos olímpicos de Berlín calzando una de sus zapatillas. Pero desafortunadamente para ellos y afortunadamente para nosotros (para los deportistas de hoy en día), se separan definitivamente, con la consecuencia que cada uno por su lado crean su propia marca, Rudolf sigue con Puma y Adolf crea Adidas.

El logo de estas Puma Speed 600 Ignite es acorde totalmente con los valores de la compañía, el puma del logotipo proyecta sagacidad, empuje, carácter, iniciativa, trasmite exactamente los cuatro pilares de Pumapasión, franqueza, confianza en uno mismo y espíritu emprendedor.

Vamos a descubrir que sorpresas nos preparan nuestras Puma Speed 600 Ignite, seguro que nos sorprenden…

Primeras impresiones

Como nos gusta la caja rojo Ferrari de nuestras Puma Speed 600 Ignite. Al sacarlas de la caja no sorprenden por su ligereza, son de sus modelos pesados para entrenos, pesan 305 gramos en un 42 EUR. También destacar que a primera vista las Puma Speed 600 Ignite, la media suela, con el nuevo compuesto Ignite, parece que será una gran compañera de entrenamientos, se aprecia una buena amortiguación tanto al tacto como tan solo al calzárselas.

Estamos hablando de un drop de 8mm que lo detallan en la parte trasera de la media suela. Como ya hemos comentado, podemos destacar en la media suela la palabra Ignite, algún compuesto de la media suela que tiene muy buena pinta tal y como lo han denominado, lo analizaremos. En la ojetera en el parte más superior al lado del collar podemos leer la palabra EverFit+, podemos observar que es algún refuerzo entre la ojetera y el talón, directo a la lista para analizar!!!

A simple vista, no encontramos nada más a destacar en cuestión de serigrafía. Si tenemos que detallar que la lengüeta tiene una sujeción característica en la cual profundizaremos más a delante. Parecen bastante transpirables y con bastantes zonas reflectantes para nuestros entrenos nocturnos.

Dejamos de lado nuestra caja de color Ferrari, nos calzamos nuestras Puma Speed 600 Ignite y a disfrutar con ellas, nos acompañáis?

Mediasuela y amortiguación

Como hemos comentado anteriormente solo calzárnos estas Puma Speed 600 Ignite notamos su poder de amortiguación, si observamos la media suela se puede diferenciar tres colores. El color blanco es el polímero de EVA patentado por la marca, el FAAS FOAM+, dándonos una amortiguación generosa. El color naranja es el nuevo polímero de Puma, el IGNITE FOAM, con este nuevo polímero lo que busca la marca alemana es amortiguación con una respuesta suave pero reactiva. Y por último, el color azul que sigue siendo el FAAS FOAM+ pero con algo más de rigidez y estabilidad.

Ya conocemos como funciona el FAAS FOAM+ de estas Puma Speed 600 Ignite, ya que lleva tiempo utilizándolo en sus modelos anteriores. Pero vamos a la novedad, el IGNITE FOAM. Como podréis observar lleva unos surcos longitudinales por los dos lados (tipo boomerang o flecha), exterior e interior, cuya finalidad es proporcionar la flexibilidad para absorber el impacto y al mismo tiempo facilitar el rebote. Según Puma…”con una respuesta excepcional y retorno de la energía para que tengas más velocidad”.

Si extrapolamos todo lo que hemos explicado antes en sensaciones de carrera, podemos decir que las Puma Speed 600 Ignite​ son unas zapatillas para entrar de talón sino no se aprovecha la tecnología Ignite. No están pensadas para entradas de medio píe ni ante píe, de ahí su drop de 8 mm que tampoco nos facilita dicha función. Nos dan una media suela con una amortiguación generosa, en cada zancada puedes notar como te amortigua con una sensación catapulta… reactivas, como detalla Puma. Al darnos tanta amortiguación es sorprendente la estabilidad que Puma ha logrado en estas Puma Speed 600 Ignite, nos da una firmeza realmente buena.

No apreciamos ningún sistema de control de torsión ni nada por el estilo, simplemente el control de torsión nos lo da las tres capas de polímeros, en nuestra prueba ha sido suficiente para darnos un buen control de torsión. En referencia a la flexibilidad han grabado unas ranuras transversales en la zona del ante píe para mejorarla pero persiste una pequeña sensación de rigidez a la flexión.

Suela

Si le damos la vuelta a nuestras Puma Speed 600 Ignite y observamos sus neumáticos podemos destacar dos colores, negro en toda la suela menos en medio de ella, desde media píe a ante píe, tiene el mismo color anaranjado del polímero de la tecnología Ingite Foam. Hay que destacar que hay un cambio en el tacto y que nos lo destaca el grabado que lleva en la parte trasera EverTrack, donde ira a aterrizar nuestro impacto de talón. Esta parte es el caucho más duradero de Puma para darnos mayor durabilidad, que esta desacoplado del resto de la suela para que tenga un movimiento propio sin que repercuta al resto de ella.

Como diseño, tenemos que destacar unas ranuras transversales de liberación lateral en la suela interior y remarcándolas más en la parte exterior, intentando dar un despegue flexible aunque ya hemos dicho anteriormente que hemos notado una pequeña sensación de rigidez en la flexión. También destacar como diseño desde la parte de medio píe al ante píe en la zona de color negro hay un grabado en forma de rectángulos tanto exterior como interior intentando dar un agarre óptimo a nuestra pisada.

Las Puma Speed 600 Ignite en la práctica tenemos que comentar que el agarre en asfalto seco es muy correcto, dándote una sensación de agarre óptimo pero, todo cambia, con el asfalto mojado, en ocasiones hemos tenido la sensación de perder tracción en la pisada, sobretodo en giros. Recalcar que en mojado evitar pisar las pintadas sobre el asfalto como los paso de peatones o indicaciones de dirección, hemos tenido algún susto que otro. En entrenos en pistas más descompactas, se nota que no están en su terreno, a ritmos altos se nota como en cada zancada perdemos agarre de propulsión.

La durabilidad de las Puma Speed 600 Ignite es buena, en las primeras salidas se nota el desgaste en la zona de propulsión, pero es un desgaste de contacto como el rodaje de unos neumáticos, luego no defraudan.

Upper

Puma para innovar ha dotado de varias novedades al upper de las Puma Speed 600 Ignite. Utilizando la tecnología WeaveMesh en su upper para lograr una mejor sujeción y transpirabilidad. Hay que distinguir 3 partes diferentes de upper, ante píe, media píe y zona talón…vamos a verlas. En la zona de ante píe el upper está construido por 2 capas, una interna (color negro), la más cómoda y otra capa exterior que hace de protección a la interna (color azul). La puntera esta reforzada internamente con una mini capa plástica deformable que nos da una protección extra contra posibles golpes o roces. En la zona de medio píe encontramos que el upper es todo un bloque, no se diferencian capas, pensado para dar máxima sujeción a la zona media del pie. Aquí encontramos la primera novedad en la lengüeta. La sujeción media de la lengüeta se realiza mediante unos ojales que se introducen en el upper y mediante los cordones realizamos la sujeción en conjunto del upper y de la lengüeta (adjunto foto para que tengáis una mejor idea). Y la última parte del upper, la zona trasera, se trata de la misma capa protectora de antes (color azulado) pero esta vez tiene una malla exterior, que a simple vista, le da protección y contiene otra novedad el EverFit+. En el último ojal superior de los cordones, vemos como el ojal está envuelto como por un “cordino” de escalada. Si nos fijamos en el dicho “cordino”, transcurre envolviendo el talón por la parte de atrás (por la parte del contrafuerte) y del ojal se desplaza hacía abajo hasta la media suela. Con esta tecnología las Puma Speed 600 Ignite pretende darnos una sujeción extra en el talón. Igual que en la puntera en la zona de talón esta algo reformada para darte más rigidez y así ganar en sujeción, al igual que esta acolchada para darnos confortabilidad.

El collar entra dentro de la normalidad, nos da sujeción y comodidad al tobillo. La ojetera es simétrica y normal, recalcando la curiosa sujeción entre upper y lengüeta que ya hemos explicado. Los cordones son redondos y algo elásticos.

La transpirabilidad es correcta, no son las más transpirables ni las menos transpirables que hemos probado.

En las Puma Speed 600 Ignite hay que destacar las zonas reflectantes que tiene el upper, son muy visibles en la nocturnidad, algo que agradecer para nuestros entrenos nocturnos.

Horma

La horma de las Puma Speed 600 Ignite es bastante universal. Las plantillas con la tecnología EcoOrthoLite, le dan un plus de calidad, ya que nos garantizan controles anti bacterianos (no cogerán olores), no se deforman con el paso de los kilómetros y, además, nos darán mayor comodidad. Es posible utilizar plantillas propias en el caso que las necesitemos para correr.

Como hacen últimamente las marcas, las Puma Speed 600 Ignite también nos detallan la talla en centímetros. Cosa que nos ayudara mucho en saber nuestro tallaje cuando cambiemos de marcas o zapatillas. En este caso hemos utilizado un 12 US que en centímetros son 30 cm.

Dinámica

​Las Puma Speed 600 Ignite se han concebido para correr día si y día también. Gracias a su poder de amortiguación podemos calzarnoslas todos los días. Su drop de 8 mm nos “obligara” a tener la tendencia de entrar de talón, como podéis observar he puesto obligara entre comillas, la razón es porque si tenemos una técnica de carrera muy buena, seguramente no tengamos problemas con esos 8 mm. Pero si no tenemos la técnica muy depurada en poco kilómetros de rodaje ya estaremos entrando de talón que en si es como están pensadas, para entrar de talón. Al mismo tiempo que nos da una buena amortiguación nos una sensación de propulsión de rebote. La estabilidad es correcta y el control de torsión también lo es. Donde hemos notado algo más de rigidez ha sido en la flexión, algo que tendrían que mejorar para nuestra opinión.

Las Puma Speed 600 Ignite están diseñadas para el asfalto seco y poco más, en asfalto mojado hemos tenido alguna sorpresa. Y en pista compacta notaremos como vamos perdiendo tracción según vayamos aumentando de ritmo. La durabilidad de la suela de las Puma Speed 600 Ignite es bueno, hay un desgaste inicial pero es de adaptación, luego nos darán juego durante kilómetros y kilómetros. Por otro lado, el upper es batallero, le hemos dados caña y realmente ni se nota. 

Conclusión

Las Puma Speed 600 Ignite se han fabricado para corredores de peso medio (80kg.) que corren a diario con pisada neutra.

Para velocidades de crucero son perfectas estas Puma Speed 600 Ignite, podemos movernos de 4 min/km., 5 min/km., aunque cuando nos referimos a velocidades de crucero es entre 4:30 min/km., a 5 min/km. Por encima de 5 min/km., su comportamiento es totalmente aceptable, ya que como hemos dicho anteriormente, están pensadas y diseñadas para entradas de talón. Por debajo de 4 min/km., las encontramos estas Puma Speed 600 Ignite fuera de su hábitat.

Sus pros…upper guerrero, su amortiguación, su diseño llamativo y colorido, sus reflectantes para ser vistos en nuestros entrenos nocturnos.

En su contra, diremos la rigidez de la flexibilidad de la zona de ante píe. No nos acaba de convencer el agarre o sujeción de la lengüeta, no tenemos la sensación que el upper con la lengüeta nos envuelva el pie tipo “calcetín” aunque la sujeción es correcta y no causa problemas. La transpirabilidad y el agarre en mojado son mejorables.

PROs y CONtras

PROs:

- Reflectante nocturnos.

- Upper guerrero.

 

CONtras:

- Flexibilidad algo rígida.

- Transpirabilidad mejorable.

- Agarre en mojado.

Adidas - Sequence 9

Sequence 9 - Adidas

Publicado hace 92 día(s)

Introducción

Habíamos oído que la nueva edición de las Adidas Sequence 9 presentaba bastantes cambios y no podíamos quedarnos sin probarlas. Por eso tan pronto como pudimos, nos hicimos con un par para hacerles unos cuantos kilómetros. No es para menos, ya que estamos hablando de las zapatillas de entrenamiento con soporte para pronadores más famosas de la marca Alemana, al ser el primer modelo que combina soporte de pronación y la tecnología boost. Por ello, cuando llegaron a nuestras manos estábamos ansiosos de calzárnoslas y notar sus sensaciones bajo nuestros pies.

Como no podía ser de otro modo las Adidas Sequence 9, incorporan el exitoso sistema de amortiguación Boost de la casa alemana, que como ya es conocido consiste en un conjunto de pequeñas cápsulas esféricas de tetrapoliurietano expandido (TPU) que, además de amortiguar generan una energía que nos impulsa en cada una de las pisadas, y que mantiene sus propiedades durante cientos de kilómetros y en condiciones extremas de temperatura. Aunque en esta ocasión la marca alemana ha eliminado la denominación Boost del nombre de la zapatilla, afortunadamente mantiene este sistema de amortiguación en las Adidas Sequence 9.  

Además, se han introducido elementos de soporte y ajuste con los que intentar que las Adidas Sequence 9 sean unas zapatillas estables y equilibradas.

Muy interesados en el resultado final de esta combinación, salimos con ellas a correr y a hacer kilómetros. Estábamos seguros que con estas zapatillas en nuestro pies el calor del verano no iba a poder con nosotros. 

Primeras impresiones

Las Adidas Sequence 9 son unas zapatillas que impresionan por sus formas y especialmente por la sensación de solidez que dan a primera vista. Es una zapatilla muy robusta y eso se nota en todos los aspectos. Su peso así lo evidencia (324 gramos en el número 9 USA). Además, las líneas sobrias a las que nos tiene acostumbrada la marca alemana abundan más todavía en esa sensación.

En lo primero que nos fijamos, como no, es el boost de su mediasuela, aparece bajo una capa de EVA combinada de diferentes maneras. Además, también nos llaman la atención algunos elementos de plástico. La buena disposición de tantos elementos en un espacio tan reducido nos hacen pensar que el diseño de las Adidas Sequence 9 ha sido estudiado al milímetros. Y es que como luego diremos, se ha conseguido un grado de estabilidad y refuerzo tan elevado que casi podríamos decir que nos encontramos con unas zapatillas multideporte o al menos muy versátiles. De hecho su apariencia exterior, unida a la gama de colores, no es la habituación de una zapatilla de running.

Una vez en los pies todas estas sensaciones se confirman. Pisada amable como consecuencia del Boost y una buena sensación de soporte. Se ajustan al pie como un guante y el tacto interior es muy agradable. La sensación de comodidad de las Adidas Sequence 9 es total.  Ahora sólo falta confirmar todo lo anterior sobre el terreno.  A correr se ha dicho…!!!

Mediasuela y amortiguación

Antes que nada, debemos decir, que nos encontramos ante unas zapatillas con un diseño y una geometría muy avanzados. Se han tenido en cuenta muchos detalles para conseguir que las Adidas Sequence 9 sean unas zapatillas eficientes contra la pronación y a la vez agradables con los pies. El truco, en realidad, es dar soporte sin que se note y eso es lo que parece que hacen las Adidas Sequence 9.

La media suela de las Adidas Sequence 9 la podríamos dividir en tres partes: Amortiguación, con la tecnología Boost; soporte, con el denominado StableFrame compuesto de EVA; y reactividad, con el Torsion System. La combinación de estos tres elementos, de una forma minuciosamente estudiada proporcionar a la Adidas Sequence 9 más estabilidad, control y energía en la pisada desde el talón a la puntera.

El boost le proporciona amortiguación, pero en este caso al estar estratégicamente combinado bajo la capa del StableFrame compuesta de EVA no tiene tanto recorrido como en otros modelo de la marca, con lo que tenemos más sensación de control y una pisada más agradable. Todo ello se completa con un Torsion System específico y peculiar para esta zapatilla ya que además de cubrir el arco del pie, se prolonga en la cara interna hacia el talón.

A diferencia de lo que sucede en otras zapatillas de soporte, en este caso la tecnologia de soporte (StableFrame), se establece en el mediopié, en lugar de del talón. Por el contrario, el Torsion System no se limita a situarse en la zona del arco, como en otras marcas, sino que se extiende por toda la zona interna de la zapatilla hasta el talón donde se eleva verticalmente para dar consistencia a la parte interna de éste. Extraña combinación, pero con muy buen resultado según hemos podido comprobar.

El sistema de corrección de la pisada es muy efectivo y apenas se percibe. Es decir, un corredor neutro podría llegar a pensar que está llevando una zapatillas neutras. En este sentido el resultado eficiencia-comodidad de la Adidas Sequence 9 es excepcional. 

Suela

La suela de las Adidas Sequence 9 mantiene el concepto Stretch Web que tanto éxito ha tenido en las Adidas Ultra Boost, con un caucho del fabricante alemán de neumáticos Continental. Las propiedades de este material son realmente buenas, ya que dan a las Adidas Sequence 9 agarre, durabilidad y flexibilidad.

Su geometría ayuda tanto a la flexibilidad como a aligerar el peso de las zapatillas. Creemos que Adidas ha conseguido una buena combinación entre el boost y Continental.

En el mediopié las Adidas Supernova Sequence 9 poseen un contacto continuado con el suelo en la zona interna, donde el Torsion System queda protegido por el caucho, mientras que en la zona externa éste queda al descubierto. Parece evidente que la zona interior debe estar más protegida, ak estar pensadas para pronadores. Pero, si hay que destacar algo de la suela de las Adidas Sequence 9 es su durabilidad y resistencia. Como cuando encontramos un producto interesante intentamos llevarlo al extremo, hicimos un par de salidas con las Adidas Sequence 9 por caminos de tierra con algunos tramos muy técnicos, y para nuestra sorpresa no sólo obtuvimos muy buenos resultados en cuanto a agarre y estabilidad, sino que la suela se mantuvo intacta, incluso en las partes en las que el boost queda al descubierto apenas se apreciaron evidencias de un uso tan agresivo. La única pega, es que la pieza de TPU del Torsion System, queda algo mermada a la que empezamos a negociar con piedras.

Por el contrario, la suela pierde demasiada tracción en mojado. De hecho ante las afirmaciones de la marca acerca de su buen agarre en mojado, durante el test hicimos varias pruebas tanto el suelos húmedos, mojados y con diferentes tipos de pavimentos, y a decir verdad, en pavimento o asfalto poco rugoso y mojado (no húmedo) no supimos verle la diferencia frente a cualquier otra zapatilla de running. La pérdida de tracción en esas condiciones es manifiesta e incluso en según qué circunstancias más evidente que en otras zapatillas que no se atribuyen ese tipo de propiedades.    

 

Upper

El upper de las Adidas Sequence está compuesto de malla técnica con refuerzos termosellados y plásticos. La malla resulta bastante consistente con lo que refuerza la sensación de solidez del resto de la zapatilla y pese a que parece muy tupida la ventilación que permite es bastante aceptable.

En la parte delantera, el upper de las Adidas Sequence 9 posee una gran pieza protectora de la puntera, termosellada y bastante alta, la cual se combina con tiras termoselladas más finas que une esta pieza con el sistema de cordones. En la parte media, los paneles laterales del upper también hacen funciones de refuerzo, se ha aprovechado las tres bandas del logo de la marca, de un material más rígido, para reforzar esa zona. Además, se ha ideado un mecanismo de refuerzo en la cara interna en la que el logo de Adidas queda superpuesto mediante una tira añadida y que se ajusta al empeine al apretar los cordones. 

El ajuste del talón también es muy bueno, jugando con dos piezas de plástico a modo de contrafuertes laterales en esa zona que ayudan a encajar perfectamente el pie en esa zona y evitar desviaciones. En las Adidas Sequence 9 llama la atención la asimetría de estos contrafuertes, en los que la parte más protegida, como no podía ser de otro modo, es la cara interna del tobillo. 

El sistema de cordones (semiplanos) de las Adidas Sequence 9 es bastante bueno, con refuerzo plásticos en los ojales, los cuales están algo más alejados de lo que estamos acostumbrados. 

Horma

Pese a que aparentemente la horma de las Adidas Sequence 9 es bastante universal una vez puestas tienen las sensación de que resulta algo estrecha. El refuerzo de la puntera, las dos piezas de ajuste del talón, los paneles laterales del upper y el grosor de la plantilla de EVA (6 mm), hacen que le interior de la zapatilla resulte un poco angosto. Por el contrario, el arco no es demasiado marcado ni agresivo por lo que esa sensación de estrechez es agradable, y permitiría incluso el uso de plantillas correctores, aunque en este caso el soporte que proporciona la propia zapatilla anula casi por completo el efecto de la plantilla. 

Resulta curioso que las Adidas Sequence 9 no poseen footbed de EVA o de otro material como es habitual, sino que únicamente tienen una fina tela de fibras sintéticas que hacen de footbed. Aun así, las sensaciones siguen siendo buenas y de amortiguación amable, quizá no tanto como las