Fresh Foam Zante - New Balance

Fresh Foam Zante - New Balance

Publicado hace 288 día(s)

Introducción

Ahora parece que sí, los yankees de New Balance ha encontrado con su mediasuela y denominación Fresh Foam un compuesto que rápidamente se identifica con la marca. Empezaron poniéndoles números a los modelos y ahora han pasado a los nombres.  Nombres muy auténticos, que parecen darle carácter y particularidad a cada una de sus zapatillas. Zante es uno de estos nombres.

 Zante es una isla griega de las islas Jónicas y en concreto, da nombre al hijo del legendario hijo de Arcadia. Podremos comparar  estas New Balance Fresh Foam Zante con algún mito griego?

De  su primera edición, la NB 980 salen estas New Balance Fresh Foam Zante. Con algunos cambios respecto a esa versión pero manteniendo el Fresh Foam.  Ese mismo nombre envuelve una colección de zapatillas con una mediasuela suave y amortiguada, tal y como distinguen en su página web. Sin especificar para que distancias pueden ir destinadas, ya tenemos aquí la primera cuestión a tener en cuenta: Servirán para todos los kilometrajes y pesos?

La marca nacida en Boston sabe de esto y mucho, son americanos y saben de marketing. Es por eso que la New Balance Fresh Foam Zante ha tenido varias ediciones especiales para diversas maratones mundiales. Pero será únicamente cuestión de marketing y venta o realmente estamos delante de una zapatilla capaz de comerse las maratones y devorar kilómetros ?

Fresh Foam, un compuesto traducido en tacto blando y suave que se adapta según ellos a las cargas y al tipo de pisada de cada corredor.Pero vamos al lio. Funcionaran bien las New Balance Fresh Foam Zante y la gran apuesta de New Balance, el Fresh Foam allí donde las metamos, y lo que es más importante, será capaz esta mediasuela de dotar de  estabilidad y control de pisada cuando las piernas nos pidan cambiar de ritmo?

Primeras impresiones

En concreto, este par de las Fresh Foam Zante han viajado y mucho. Tanto es así, que han cruzado el charco hasta llegar a su país de origen para ser recibidas por su probador.  Nueva Jersey fue dónde llegaron empaquetadas y listas para poner en marcha.  El sr DHL nos dio la caja y rápidamente nos dimos cuenta que no estamos delante de una de las “pesadas”.   214 g de peso que gracias a un upper  “simple” sin grandes estructuras hacen de esta, una zapatilla pensada a primera vista para imprimirles un buen ritmo.

Una vez en las manos damos credibilidad al dato del peso, pero sobretodo nos quedamos más “pillados” con la mediasuela. El fresh foam brilla por si mismo, literalmente, parece estar barnizado. El diseño, sin más, en general poca estructura tanto en la suela como en el upper, prácticamente podríamos decir nada.  Si queremos escoger el color, New Balance, no ha escatimado en eso, tenemos hasta 7 combinaciones para escoger, así que no hay excusa para ser de estas, nuestras zapatillas.

Como dijimos, poca filigrana a nivel de upper. Una horma muy simple para minimizar en peso que nos permite chafar la zapatilla al completo. La protección trasera del talón prácticamente nula y un material un pelín más duro en la puntera de la zapatilla.  Filigrana también la justa en la suela, toda del mismo color, sin ningún tipo de surcos o zonas más duras, simplemente un taco que expande su forma en la zona del metatarso justo dónde hay la superficie más ancha del pie.

Parece ser que transpirabilidad y ligereza no nos faltaran, pero tendremos que ver si esta ausencia de estructuras afectará en la comodidad y confort.

Fue recibir y poner, tal cual, al momento, con los tejanos puestos. Primero para comprobar la talla y después para poder gozarlas y adaptarlas a nuestro pie. Pues bien, lo primero nos parecieron justas y a lo segundo, parecía que lleváramos únicamente los calcetines. Poco peso y un Fresh Foam que daba un buen toque de amortiguación, no extremadamente suave, pero si realmente cómodo pensado para rebotar en el suelo.

 

Mediasuela y amortiguación

Un nombre resalta en este apartado por encima de todo: Fresh Foam. Como ya dijimos, la gran apuesta de New Balance. Un compuesto realmente “soft” como dicen ellos y que da nombre a muchos de sus modelos. Se trata de un derivado de la EVA que teóricamente nos da ese punto entre firmeza y confort.  Pues nada más lejos de la realidad, los primeros kilómetros fueron difíciles, más si vienes de una zapatilla mucho más suave al tacto como son las Adidas SN Glide Boost. Las dos primeras salidas notábamos una molestia en la zona plantar que nos hacían parar de vez en cuando. Sería que el Fresh Foam estaba haciendo efecto? Pues bien poco a poco desapareció hasta día de hoy convertirse en una zapatilla realmente cómoda a nivel de amortiguación. Este compuesto Fresh Foam tiene según la casa americana, una gran adaptabilidad a las cargas del corredor. Tanto a nivel de pie como a nivel de ritmo todo eso sumado a una pisada muy suave.

Toda la mediasuela está hecha de la misma pieza, y incluso forzando con nuestras manos, parece imposible de torsionar esta zapatilla. A pesar de no llevar ni ver a primera vista ningún tipo de placa, parece que exista un material invisible que lo evite.

Pero estas NB Fresh Foam Zante están hechas por matemática pura. Porque decimos esto? Para dar estabilidad y amortiguación a la zapatilla, vemos una especie de hexágonos que se reparten por toda la mediasuela que están situados de esta manera adrede, ya que mediante estudios geométricos realizados por los diseñadores de New Balance, les permiten saber el rendimiento de sus materiales. Hexágonos cóncavos en el talón para ser más fácil de comprimir y más convexos allí dónde se requiere de más estabilidad. Parece que este cambio ha venido dado gracias a sus predecesoras las 980 y deja claro que esta evolución es más amortiguada y cómoda.

La anchura del talón sobre sale por el upper y a medida que nos acercamos a la puntera parece que va disminuyendo hasta acabar en forma de flecha. Así que estamos delante de una zapatilla de prototipo cañera que con verla podemos prever sus intenciones…

Un drop de 6mm entre el talón de 23 mm y la parte delantera de 17mm. Perfiles bajos que nos dan indicios de lo que tenemos delante. Más destinadas quizás a corredores ligeros con ganas de exprimir en entreno y competición pero también muy óptimas para los que no lleguen a los 80 kg, en este caso, las podríamos usar en competiciones o series. Todo eso gracias, como decimos a la relación entre el drop bajo y una buena amortiguación.

En concreto el probador pesa 78 kg y no parece que haya tenido ningún obstáculo con las New Balance Fresh Foam Zante. Entrenamientos de hasta 25 km han rodado sin tener ninguna molestia y dándonos un buen control de amortiguación en todo tipo de carreteras y ritmos. Cómo hemos dicho anteriormente, es cuestión de adaptarlas a tu pie y hacerlas tuyas. Necesitan de salidas para acostumbrarlas al corredor.

 

Suela

La suela de estas New Balance Fresh Foam Zante está hecha en una pieza del mismo material. Un caucho que se extiende a lo largo de toda la zona plantar pero que en la parte del talón exterior, vemos como un pequeño corte que separa un cachito de suela. Para que será eso? Pues bien fácil, simplemente para los que talonean algo más y por lo tanto desgastan esa zona. Se trata de una suela un pelín más dura a diferencia de toda la demás.

Esta suela además, es más blanda con el fin de conseguir una mejor tracción en el terreno lo cual podria afectar a la durabilidad final de la suela, tendremosque ver este punto más adelante. El  taco es de forma hexagonal, y este aumenta su  medida según nos acerquemos a la zona de más superficie en contacto con el suelo, la zona de los metatarsos.

Pero cuando realmente nos ponemos a dar kilómetros, yo, que soy algo más talonador, no hemos tenido esa sensación de falta de tracción. La verdad es que se nos ha comportado muy bien en la mayoría de superficies, incluso en mojado no hemos sufrido  grandes sustos, aunque, es cierto, se empieza a notar algo de desgaste en la zona de la puntera después de las pruebas. Han sufrido mucho el frió y la nieve de la zona dónde han sido testadas, con el suelo húmedo que eso implica y hasta el momento una más que digna tracción.  Lo que nos hace que pensar un poco será en la durabilidad de esta suela. Como deciamos, la suela más blanda puede llegar a desgastar con el tiempo, y se puede ir extendiendo hasta la totalidad de la suela. Por el contrario, la zona que taloneamos, sigue estando, hasta el momento, en buenas condiciones debido a la mayor dureza.

Al no tener ninguna protección en la zona del arco, ni algún tipo de elemento protector, no aconsejamos correr con las NB Fresh Foam Zante por zonas dónde haya piedras. Pues bien, hemos notado, incluso dolorido de alguna piedra un pelín más puntiaguda. Así que la recomendamos para un asfalto limpio, carretera o superficies pavimentadas sin elementos de por medio.

Finalmente para acabar de hablar de la suela de las Fresh Foam Zante, vemos claramente que la anchura de esta es más estrecha que lo que seria la horma. La zona del puente es realmente estrecha, e incluso si no estamos acostumbrados podemos notar incomodidad como nos paso al principio hasta adaptarnos. A pesar de que la zona de los metatarsos se ensancha y el pie queda realmente bien, hay que tener en cuenta que se trata de una zapatilla, en nuestra opinión, pensada para pies no excesivamente anchos.

 

Upper

Vamos a otra de las partes que diferencia a esta zapatilla de muchas otras, el upper. Porque decimos eso? Porque a simple vista parece un simple upper, pero al ponerlo, rápidamente nos damos cuenta de su comodidad. Ya dijimos antes que no cuenta con grandes parafernalias, pero esto la hace especial.

Dos partes diferenciadas son las que conforman las Fresh Foam Zante. Una rejilla micro perforada y elástica es la que conforma la parte delantera  de esta zapatilla, un tejido agradable al tacto y con un buen confort al pie que nos permita tener una zapatilla ligera y transpirable. Y por otra parte un tejido más tupido, en la zona media y posterior de la zapatilla, no tan transpirable pero que da comodidad y confort en zonas donde no requiere tanta transpirabilidad.

Como comentabamos, la zona del antepié tenemos una malla micro perforada y más elástica. Cabe destacar el tema de la transpirabilidad, quizás el haver corrido siempre en condiciones frías con temperaturas alrededor de los 0º no ha permitido evaluar perfectamente ese punto. Pero por lo visto en estas condiciones, un comportamiento genial, ni pizca de olores y buenísima frescura en los pies sin empaparnos el calcetín complementada con dos refuerzos termosellados. Uno frontal, para proteger la parte delantera, con el único reflectante de toda la zapatilla. Y otra banda termo sellada que parece dar estructura a pesar de no ir cosida a la estructura central.

La zona media del pie es la que permite la adaptación de este. A pesar de ser una zapatilla estrecha de forma, tenemos una zona del empeine justo donde encontramos la N de “new balance”, adaptable a la forma del pie pero nada elástica. Una doble capa, la primera de ellas algo más moldeable y una segunda que la recubre para darle sujeción a esa zona, coincidiendo con la estructura de los cordones. Según, apretemos más o menos los cordones, actuará de esqueleto dando más o menos estabilidad y sujeción.





Cada uno de los ojales (6 en total) está envuelto por un tejido distinto, sin saber especificar que es pero básicamente permite que el cordón fluya cuando estiremos sin provocar rozaduras y a la vez desgaste. De tanto fluir, creemos que el cordón (plano y elástico) de serie es excesivamente largo, dando la sensación de rebote al correr. Por cierto, aconsejamos utilizar hasta el penúltimo ojal de la zapatilla, pues bien hemos probado con su anterior y posterior y no se siente ni el mismo confort ni la suficiente sujeción, así que, aunque a gustos y tamaños de tobillo los colores, ese es nuestro dato.

La lengüeta, simple pero cómoda. Cosida a los laterales para evitar movimientos (no nos ha hecho recolocarla nunca) y sin molestia alguna. La zona del cuello es algo más acolchada, sin ser excesiva y realizando sus funciones, ya que absorbe el sudor mucho más rápido evitando luego rozaduras.

Y para finalizar la zona posterior, fiel a la filosofía de esta zapatilla mixta, poca ornamentación pero realmente efectiva. Poco acolchamiento con una protección alta y estrecha en el talón que, en ese sentido no ha provocado ningún movimiento ni bailes, siempre en su sitio.

Una vez puestas en la calle consejos, no meteros en charcos porque acabareis empapados, igualmente si hace calor, realmente ideales. Hemos hecho la prueba de la olor y no desprenden un olor desagradable de queso fundido, así que parece que eso de darle ese tejido transpirable en nuestros dedos funciona.







 

Horma

Cohete, así es la forma de la horma de las New Balance Fresh Foam Zante. Verla y decir… ¡esto irán que vuela! Nada más lejos de la realidad, una horma deportiva con todos sus rasgos y con la que la marca americana ha querido dar una opción para multitud de corredores sin dejar de lado a nadie.

Una horma que vista desde arriba va de menos a más. Llamada VL6, empieza por un talón algo más ajustado y que a medida que avanza se va expandiendo hasta llegar a la puntera. Eso nos da indicios claramente de una parte en el retropié de mayor ajuste pero más racing para competir y por su banda, una zona del antepié más pensada al entrenamiento. Una zona media que dota de estructura suficiente para tener el pie firme y una puntera con un rocker alto para impulsarnos y darnos ese punto de reactividad en los cambios de ritmo. Parece que han querido adaptar una zapatilla de competición para todos los usuarios. Haciendo una zona de sujeción en talón y mediopié mucho más marcado y sujeto pero dando más espacio y libertad en la zona delantera.

El tema del tallaje es bastante personal. Dependiendo como quiera el corredor que le quede ajustada. Para nuestra opinión, calzan un pelín justas. Como dijimos al principio fue molesto, pero con el tiempo y el uso diario se han hecho a la forma y han dado de sí.

A lo que se refiere el arco de la zapatilla es prácticamente nulo, apenas se siente una vez te adaptas a ellas. Ya comentamos con anterioridad que al principio tuvimos unas molestias en esa zona, pero que rápidamente quedan en nada. Las plantillas con las que vienen estas New Balance Fresh Foam Zante son realmente cómodas, con muchos agujeros de transpiración en la parte inferior y ligeritas. Relación entre ligereza y confort en su totalidad como veis, eso sí,  no sabemos cómo se comportarían con otras plantillas…Quizás encontraríamos algún inconveniente a la hora de meter una plantilla ajena en la zona más estrecha del talón.

 

Dinámica

Pero vamos más al detalle, a las impresiones y a los resultados que estas New Balance Fresh Foam Zante ofrecen una vez las ponemos en marcha. Como hemos dicho anteriormente en alguna de las secciones, estamos delante una zapatilla mixta. Una zapatilla ideal para maratón en aquellos pesos ligeros (65-75 kg) e incluso, para aquellos de más peso (entre 75-80 kg) una zapatilla ideal  para entrenamientos de calidad o bien distancias de hasta media maratón.

Si estamos en alguno de esos días que queremos apretar cronómetro y bajar unos segundos nuestra marca, la  Freh Foam Zante es una zapatilla ideal. De hecho, incita a hacerlo. Si tu le pides más ella te lo da, si le das POP, no hay STOP.  La forma del upper coge perfectamente el pie sujetándolo muy dignamente a pesar de prácticamente no contar con un súper sistema de sujeción. New Balance ha creado una zapatilla realmente muy minimalista con grandes prestaciones.

El Fresh Foam, que le da nombre a esta saga de zapatillas con amortiguación más soft, funciona muy bien. Hemos hecho tiradas largas hasta 25 km aproximadamente, y el sistema ha permitido darnos ese toque de amortiguación a buenos ritmos gracias a una buena absorción del impacto en cada zancada.

Lo único y quizás más comprometido que podemos hablar en “negativo” de estas Zante, es la suela. Hecha  prácticamente de una sola pieza, no nos asegura al 100% en superficies más mojadas y parece que sea lo primero que pueda desgastar de esta zapatilla. En la zona del arco, hemos echado en falta algo más de protección, pues bien intentar siempre correr en zonas lisas y limpias. SI decidís correr por alguna carretera o arcén de carretera en el cual haya suciedad y piedras… las pasaréis "canutas" ya que sentiréis como clavos a vuestros pies, cada una de ellas.

La flexibilidad de la zapatilla es realmente buena, permite un buen despegue en cada transición lo cual nos ayuda y mucho a ganar en ritmos. A pesar de no tener cortes o surcos de flexión en la suela y formar toda una misma pieza de suela, no ha impedido para nada una buena transición talón puntera. A demás a eso le ayuda mucho el rocker. La punta queda realmente elevada con respecto al suelo, con lo cual da esa forma de balancín en esa zona permitiendo mucha mayor transición.

Al estar hablando de una zapatilla ligera y mixta, no se ha dotado de ella de grandes protecciones a nivel de control en el upper. Es por eso que tenemos que tener cuidado y saber cómo llevarlas para evitar alguna que otra torcedura de tobillo. Pero ya se sabe, si queremos ir rápidos, tenemos que minimizar en pesos. Por eso decía, no os asustéis los primeros días, daros tiempo y aprender a gozar de esta maravilla.

Así que queridos seguidores de ROADRUNNINGReview tener en cuenta que estáis delante de un verdadero cohete, una zapatilla que sin hacer mucho ruido se puede colocar perfectamente entre el top de vuestras zapatillas mixtas. Un tacto justo pero bien cómodo combinado con esa ligereza que nos puede ayudar a atacar los ritmos altos (entorno  los 4’-4’15’’) a los que pesemos un pelín mas sin perder de vista el confort y la estabilidad.

Parece que lo del mito griego de Zante no era en broma, realmente parece que da nombre con todos los honores a su padre Arcadia…

 

Conclusión

Ligereza y confort, así podemos resumiros en grandes rasgos a las New Balance Fresh Foam Zante. Una zapatilla que después de la traca que le hemos dado sigue en muy buen estado, cosa que habla de su durabilidad en general. Una gran opción para todos aquellos corredores neutros que sin darse cuenta, quieran empezar a lograr ritmos más bajos y pulverizar sus marcas. Un entremedio entre lo más volador y lo pesado. Una zapatilla mixta.

Con un drop de 6mm de diferencia entre talón y puntera, que no notamos en exceso, permite hacer una buenísima transición al despegue. Ideal para todos aquellos que ronden los 70 kg y quieran una zapatilla de entrenamientos rápida o bien maratón. Para aquellos que pesen algo más, ideales para entrenamientos de calidad con cambios de ritmo altos e incluso para medias maratones. Las Zante responden a las mil maravillas. Todo esto gracias a la mediaseuela Fresh Foam. Un compuesto que permite tener un gran confort durante el ejercicio a demás de darnos ese punto reactivo y estable.

Tener en cuenta lo del tipo de superficie donde pisemos, ya que como os hemos dicho antes, la suela no está preparada para soportar piedras o objetos más gruesos. Igualmente, si tenéis un poco de respeto a las primeras salidas, daros tiempo. Dejar que este cañón en forma de cohete se adapte a vuestros pies y empiece a funcionar como es debido, tiempo al tiempo.

Y para próximas ediciones de estas Zante, intentar mejorar para nuestro gusto, un pelín más de tracción en superficies mojadas, y a mucho pedir, algo más de sujeción en la zona del empeine cambiando los tipos de termosellados o cambiando el material.

 

PROs y CONtras

Pro’s

-Ligereza en su totalidad con un peso de 214 gramos

-Muy buena reacción a cambios de ritmo

-Calidad - Precio

-Combinacion entre amortiguación y su carácter minimalista


Contras

-Durabilidad en la suela

-Perdida de tracción con el paso del tiempo

-Algún que otro reflectante

-Periodo de adaptación si no estas acostumbrado a este tipo de zapatillas

 

Adidas - Adizero Boston 5

Adizero Boston 5 - Adidas

Publicado hace 232 día(s)

Introducción

El modelo que vamos a analizar hoy es poco menos que un  icono dentro del running. Se trata de las Adidas Adizero Boston 5, la mixta por excelencia de la firma de las tres bandas. La Multinacional  alemana no requiere de mucha presentación a estas alturas. Fundada a principios del siglo XX por los hermanos Dassler, la compañía lleva más de 90 años acaparando éxitos deportivos a través de los atletas que calzan y visten sus productos en multitud de deportes diferentes. Siempre innovadora y con una filosofía ambiciosa, en los últimos años se ha caracterizado por dar un impulso, y nunca mejor dicho, a sus productos de running gracias a su novedoso sistema de amortiguación llamado boost (impulso en inglés), que ha supuesto toda una revolución tanto a nivel técnico como a nivel de márqueting, ya que nunca antes se había dotado de tanta publicidad entorno a alguna novedad en  el mundo del running.

Las Adidas Adizero Boston 5 son la quinta edición de unas exitosas zapatillas mixtas.  De hecho,  se trata del modelo preferido para rodajes y entrenamientos vivos de Carles Castillejo, uno de los atletas españoles más brillantes  patrocinado por la firma Alemana.

Ésta es la primera Adidas Adizero Boston 5 con sistema Boost, por lo tanto, toca analizar minuciosamente si los buenos de Adidas han sido capaces de mejorar lo que ya de por sí era un zapatillón, con las mejoras  que, sobre el papel, han vertido sobre este modelo.

Pensadas para corredores de pisada neutra, las Adidas Adizero Boston 5 acostumbran a recoger elogios allá por donde pisan. Por lo tanto no es poca la presión que notamos a la hora de analizar dicho producto, pues no se trata de un modelo cualquiera. Allá vamos!

 

Primeras impresiones

No os lo vamos a negar. Sacar las Adidas Adizero Boston 5 de la caja nos ha provocado poco menos que un orgasmo.

La zapatilla rebosa calidad por los cuatro costados nada más verla. Quizás la calidad de los acabados y su estrechez de horma sea lo que más nos llama la atención en un primer momento.

Vemos que es fácil hacer el sacacorchos a la zapatilla y flexar la parte del antepié sin mucho esfuerzo. También nos encanta el mesh lateral micro perforado lo que se nos antoja como una ventaja a la hora de que la zapatilla transpire. 

El color del modelo que nos toca analizar es prácticamente negro en su totalidad, con toques rojos en el mesh. Por sus tonalidades, casi cuesta diferenciar si se trata un modelo casual o de running, puesto que estamos más acostumbrados a ver zapatillas para tal menester con colores chillones. 

Al calzarnos las Adidas Adizero Boston 5 por primera vez, vemos que su estrechez es notable, pero a la vez es muy cómoda, eso sí, una vez hemos conseguido meter pie dentro, puesto que dicha estrechez en todo el perímetro del pie hace que sea minuciosa la tarea de calzárnosla y de encontrar la tensión adecuada de los cordones. 

Percibimos también como el dedo gordo queda muy marcado en el mesh cuando hacemos el ciclo completo de la zancada, algo que puede comprometer la zona, haciendo que se rompa fácilmente esta parte. Veremos cómo responden a lo largo de los kilómetros. ¿aguantara el upper  tal volumen de kilómetros?

Mediasuela y amortiguación

Las Adidas Adizero Boston 5 tienen una media suela formada por dos compuestos distintos combinados entre si de una manera singular. El primer componente es el famoso Boost, situado en el talón y llegando hasta la mitad del antepié y perdiendo grosor a lo largo de todo este recorrido a causa del drop de 10 mm al que se ha dotado a las zapatillas. Se trata de un poliuretano termoplástico pre-expandido, siendo el primero del mundo en ofrecer una espuma de partículas de célula cerrada y que se comercializó con el nombre de Infinergy. Adidas desarrolló la aplicación de este poliuretano granulado (TPU) en estrecha colaboración con BASF para poder introducirlo en las media suelas de las zapatillas para correr. 

El segundo es el polímero EVA, que se extiende con el mismo grosor por encima del Boost y a lo largo de toda la planta, pero que gana protagonismo en la parte donde se sitúan los metatarsos.

En la parte del mediopié las Adidas Adizero Boston 5 contienen una pieza rígida en forma de “M” (Torsion System) insertada en el boost. Su función primordial es la de aportar estabilidad al conjunto. 

El drop real es de 10 mm pero en carrera se nota mucho menor, suponemos que también gracias a un rocker bastante alto. La flexión de estas Adidas Adizero Boston 5 no es progresiva, puesto que se presenta de manera muy marcada en la zona donde se produce el cambio de material de Boost a EVA, y que coincide a su vez con una franja transversal en la suela que ayudan a que ceda casi sin resistencia. Esto en carrera no se nota, de hecho creemos que el punto de flexión es muy natural y en ningún momento hemos tenido la sensación de sobre esfuerzo. 

Hemos probado las Adidas Adizero Boston 5 a conciencia y hemos de decir que el sistema Boost convence desde la primera hasta la última zancada que hemos dado con ellas. Para tratarse de una mixta, la media suela amortigua un montón. Eso sí hay que tratar a esta zapatilla como ella quiere. Con ritmos vivos y elevados.

Por otra parte, la EVA situada en el antepié es efectiva también en su acometido de sacar lo mejor de cada zancada ayudándonos a impulsarnos.

Suela

La suela de las Adidas Adizero Boston 5 está fabricada en colaboración con la empresa Continental que juntamente con el Adiwear, forman una pareja de baile casi perfecta. El Continental es el encarado de aportar a estas Adidas Adizero Boston 5 buen agarre, tanto en seco como en mojado ¡SI!¡SI! en mojado nos han salvado de más de una caída. En cambio, el Adiwear nos da mayor durabilidad en las zonas de máximo desgaste como el talón. 

El taqueado es bastante pequeño, algo que en marcha ayuda a la tracción en cualquiera de las superficies que hemos probado. En la parte del retropié el taqueado es curvo y alargado, dejando entrever la mediasuela en bastantes zonas. Sin embargo en la parte delantera, el taqueado es en forma de pequeños cuadritos, combinado con agujeros donde la mediasuela también se deja ver. En esta zona cuenta también con dos ranuras transversales que ayudan a que la suela se comporte de manera flexible.

La anchura de la suela es tirando a estrecha en todas sus partes, tanto en antepié, meidiopié o retropié. Algo que afecta un poco a la estabilidad del conjunto, pero al fin y al cabo no sería la característica que nos interesa encontrar en un modelo catalogado como mixto, donde buscamos más otras virtudes, como la ligereza o la reactividad

Realmente su terreno favorito es el asfalto, sin ningún tipo de dudas. Si las probáis por pistas, veréis que por pequeña que sea la irregularidad que encontréis, la vais a notar. Por lo tanto no estaríamos hablando de un modelo poco polivalente a la hora de pisar según que superficies.  

A cualquiera que le guste darse caña corriendo le encanta oír como la zapatilla impacta con el suelo. Con estas Adidas Adizero Boston 5 encontraremos esa sensación de dureza al impactar, algo que denota reactividad.

Upper

El upper de las Adidas Adizero Boston 5 envuelven el pie de manera espectacular, no dejando ni un milímetro de libertad en ninguna zona salvo en los dedos. Característica esencial que nos encanta encontrar en una mixta o voladora, ya que ese plus de agarre del pie es esencial para sacar el máximo rendimiento en cada zancada. 

El Mesh del antepié está compuesto por doble malla con rombos pequeños en su capa más exterior, mientras que en la capa interior es bastante más mullida y microperforada, mientras que en el mediopié la malla es mucho más fina dejando transparentar notablemente el interior, aportando muchísima transpirabilidad. 

No puede haber un logo de una marca de zapatillas mejor aprovechado que el de Adidas, puesto que las tres bandas se sitúan en el mediopié a modo de tirantes actuando como refuerzos que hacen que la estructura del upper se muestre estable y no se deforme, agarrando con más fuerza nuestro pie.

Cabe mencionar también que las costuras interiores podrían haberlas evitado, ganando adeptos en usuarios que les interese utilizarlas sin calcetines, algo muy común en triatletas, por ejemplo. También pensamos que se debería dotar a las Adidas Adizero Boston 5 de más zonas reflectantes, puesto que son muy escasas y en entrenos nocturnos todo aspecto que mejore la seguridad es bienvenido.

La lengüeta es súper fina y estrecha, pero en su parte superior algo más mullida, aun así, no se ha movido en ningún momento mientras corríamos. En definitiva, la sujeción de la zapatilla es espctacular. El talón es otra de las partes que nos ha encantado. Está formado por un contrafuerte externo rígido tanto en la parte trasera como en los laterales, pero en la zona de contacto con el Aquiles es "blandito" y mucho más maleable, extendiéndose por todo el perímetro del collar. Una vez nos hemos calzado las Adidas Adizero Boston 5, en seguida notamos como en esta parte nos agarra con firmeza y a la vez, apreciamos como el Aquiles no sufre tensión ninguna gracias al material del que está formado el collar.

Horma

Está claro, La firma alemana ha optado por dotar a las Adidas Adizero Boston 5 de una horma claramente estrecha para agarrar al pie lo más firmemente posible. Pero lejos de tomarnos esto como un inconveniente, podemos llegar a afirmar que es lo más adecuado para poder pilotar este avión que te pide caña constantemente.

Se trata, entonces, de una horma recta, corta y notablemente estrecha. Tanto, que seguramente tendrás que tirar de medio o incluso un numero más para sentirte completamente a gusto con ellas. En nuestro caso hemos elegido la misma de siempre y hemos echado de menos algo más de libertad de movimientos. Por lo tanto tened en cuenta este importante aspecto. 

La forma del arco es inapreciable, mientras que el agarre en cada una de las zonas es bastante ajustado, algo que incluso puede llegar a agobiar un poco si no se está familiarizado con este tipo de zapatillas dispuestas a devorar kilómetros, pero de alto voltaje, puesto que no quieren saber nada de ritmos bajos. Además se nota que están especialmente diseñadas para la alta velocidad de crucero, puesto que la horma se mantiene inalterable aun exigiendo el máximo en cada curva, bajada, cambios de ritmo o giros comprometidos.

 

Dinámica

No puede haber debate en este sentido. Cada centímetro de las Adidas Adizero Boston 5 está diseñado para abrir gas. El peso es de 250 g, algo que creemos se podría ajustar algo más con leves retoques, como los refuerzos. Se trata de unas mixtas que están diseñadas para pisada neutra.

Poseen una amortiguación excelente en el talón, y se agradece que sean tan amables en este aspecto, pero a la vez pueden ser agresivas y volverse reactivas a más no poder en cuanto la parte de los metatarsos toca el suelo para a la postre impulsarnos hacia adelante. Es en esta zona donde se ha situado el centro de gravedad de las zapatillas, propiciado por el compuesto EVA de mayor densidad que el Boost, algo que ayuda aun más a que la zapatilla sea rapidísima a la hora de realizar la transición talón-antepié. Si a eso le unimos la flexibilidad de la zona delantera, que hacen que esta parte se doble fácilmente, conseguimos juntar todas las características para conseguir dotar a estas mixtas de una respuesta que ya les gustaría a muchas voladoras del mercado.

El drop de 10 mm prácticamente no se aprecia en marcha. Es más, te piden insistentemente entrar de metatarsos, algo poco común en zapatillas con tanto drop, donde la tendencia natural es aterrizar de talón.

Hemos estrujado, machacado y llevado al límite estas zapas en multitud de superficies y condiciones climáticas. Su hábitat natural es el asfalto, puesto que sacadas de este contexto, su rendimiento es sensiblemente más bajo. Por otra parte, es conveniente destacar que en mojado son de los modelos que más agarre han mostrado y hemos quedado realmente impresionados, superando pruebas infalibles como pasos de cebra resbaladizos, donde no se han ni inmutado, o incluso rodajes con alguna placa de hielo, zonas que han superado con nota, gracias al caucho fabricado por Continental, que dicho sea de paso su durabilidad nos ha sorprendido gratamente.

Nosotros las hemos usado para rodajes alegres y series tanto cortas como largas, y la verdad es que no le hacen asco a nada, mostrándose enormemente reactivas ,llegando incluso a pensar que en vez de llevar unas Adidas Adizero Boston 5, calzamos unas Adidas Adizero Adios 3. Si estas son asi de cañeras, ¿Cómo serán sus hermanas voladoras?.

 

Conclusión

En definitiva, las Adidas Adizero Boston 5 son unas mixtas con aspiraciones  de voladoras enormemente reactivas. Lástima de su excesivo peso por qué si no ya estaríamos hablando de la mixta perfecta. Realmente es un modelo que a la mayoría de mortales les serviría para competir en todo el abanico de distancias posibles. Pero si eres de los que buscan limar el crono en maratón y tus tiempos son muy, pero que muy competitivos, os aconsejaríamos más por su hermana Adidas Adizero Adios 3. Aún así, lo dicho, para la otra mitad de mortales que queramos ir a maratones de >2 horas 45 minutos, las Adidas Adizero Boston 5 pueden ser una de nuestras mejores opciones.

Diseñadas especialmente para usuarios ligeros-medios de menos de 75 kilos, disponen de una amortiguación generosa, combinada con una respuesta aun mayor. Donde mejor se comportan es sobre el asfalto y a ritmos elevados. Por lo tanto estamos hablando de un tipo de zapatilla diseñada para rodajes alegres y series.

Hay zapatillas que las puedes domar, en este caso ellas te marcan el camino y la velocidad. Por lo tanto, ¡Habrá que hacerles caso y no llevarles la contraria si nos queremos llevar bien con ellas!

 

PROs y CONtras

PROs:

- Amortiguación Boost

- Reactividad

- Transpirabilidad

- Sujeción

  

CONtras:

- Peso algo elevado

- Ausencia de piezas reflectantes

- Refuerzos cosidos

- Dificultad para calzárnoslas 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSFresh Foam Zante - New BalanceAdizero Boston 5 - Adidas
Talla US10.59.5
Peso (gramos)246242

PUNTUACIONES

Fresh Foam Zante - New Balance Adizero Boston 5 - Adidas
Talla7.57.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie8.58.0
Fit talón7.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié8.07.0
Amortiguación talón9.08.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.08.0
Respuesta10.09.0
Flexibilidad7.08.0
Soporte talón7.59.0
Soporte antepié8.07.0
Soporte global8.08.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado6.59.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra7.07.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela7.07.0
Durabilidad upper8.07.0
Durabilidad global7.57.0
Grosor lengüeta7.07.0
Sujeción lengüeta8.08.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales8.57.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar8.57.0
Altura collar6.59.0
Sujeción collar7.09.0
Transpirabilidad9.59.0
Impermeabilidad6.04.0
Reflectantes6.54.0
Calidad de materiales y acabados7.09.0
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