Wave Inspire 12 - Mizuno

Wave Inspire 12 - Mizuno

Publicado hace 284 día(s)

Introducción

Richard Mizuno, que había fundado la Mizuno Corporation en Osaka a comienzos del siglo XX para importar ropa y accesorios deportivos desde Estados Unidos, decidió a partir de los años 20 fabricar sus propios productos, decepcionado con la calidad de lo que recibía desde el otro lado del océano Pacífico.



Esta decisión sería desde entonces uno de los emblemas de Mizuno: dar preferencia a la calidad y al diseño avanzado en todo lo que fabricaran. En este sentido, las Mizuno Wave Inspire 12, no son sino un paso más de la compañía japonesa en su eterna búsqueda del liderazgo en la aplicación de la tecnología en el mundo del running, puesto que con el duodécimo modelo de la saga "inspire" han dado una nueva vuelta de tuerca a su famoso sistema de amortiguación U4IC. Pero no nos adelantemos y, sin más preámbulos, comencemos a desgranar nuestras impresiones tras probar durante unas semanas las Mizuno Wave Inspire 12.

Primeras impresiones

Cuando llegan a nuestras manos las Mizuno Wave Inspire 12, éstas vienen empaquetadas en la clásica caja de Mizuno, sin grandes aspavientos, sobria y con tonos azulados, sin ningún contenido adicional a las propias zapatillas (¿quién lo necesita ante este par de preciosidades?). 



En esta ocasión nos ha tocado analizar el modelo más sobrio de las Mizuno Wave Inspire 12, con colores negro-grisáceos y rojo, en lugar del modelo con los colores tradicionales de Mizuno, azul eléctrico y amarillo fosforescente. Particularmente, me alegro, ya que son las típicas zapatillas tan efectivas como para correr una media maratón con garantías y, al mismo tiempo, suficientemente elegantes como para no desentonar si las usamos con unos tejanos. En este sentido, si hay que ponerles un pero sería el que son unas zapatillas “matinales” ya que no incorporan ningún elemento mínimamente reflectante que ayude a identificarnos si somos corredores nocturnos.



Al tenerlas en las manos apreciamos el primer cambio respecto a las versiones anteriores de este modelo: las Mizuno Wave Inspire 12 son ligeramente más pesadas que sus antecesoras. No obstante, no atribuimos este aumento de peso a un error del fabricante sino más bien a todo lo contrario. Parece que con esta nueva versión de las Wave Inspire, la casa japonesa ha conseguido finalmente que la gama Inspire encuentren su lugar en el mundo. Nos explicamos. Al igual que sus predecesoras, las Mizuno Wave Inspire 12, son unas zapatillas destinadas a los ligeramente pronadores que requieren de estabilidad pero, a diferencia de las anteriores, han dejado de intentar reducir su gramaje en el intento de acercarse a las zapatillas de competición para centrarse en afianzar las características que las convierten en unas grandes zapatillas de entrenamiento para los que son exigentes pero sin ínfulas olímpicas.

 

Mediasuela y amortiguación

Como hemos comentado, en este nuevo capítulo de la saga Wave Inspire, la casa originaria de Osaka ha centrado sus esfuerzos en mejorar aquellos aspectos para los que se creó la zapatilla. Por ello, la gran mayoría de las evoluciones de este modelo se encuentran en la mediasuela y en la ligera mejora de un ya de por sí gran sistema de amortiguación.



Las Mizuno Wave Inspire 12 siguen basándose en la pieza clave que da nombre a esta saga de zapatillas, la placa "wave", que es la pieza de plástico que encontramos en la suela y funciona como la suspensión de un coche y que proporciona a las Mizuno Wave Inspire 12 esa rigidez tan característica de la zapatillas de la casa japonesa.



Para paliar la misma, en modelos anteriores, Mizuno introdujo en la mediasuela el compuesto "U4IC" que mejoraba sustancialmente la amortiguación. En este sentido, y como curiosidad para los que se preguntan de dónde viene la denominación, señalar que el mismo debe pronunciarse "euphoric" (en nuestra humilde opinión, por la sensación de euforia que proporciona su gran amortiguación y retorno en la pisada). Pues bien, este modelo no solo incluye el compuesto "U4IC" en su parte delantera, encima de la placa wave sino que ha añadido una evolución del mismo, denominada "U4ICX", en la zona del talón y por debajo de la placa wave que da estabilidad a las Mizuno Wave Inspire 12, con el fin de que absorba en mayor medida los impactos.



Como decíamos, la Mizuno Wave Inspire 12 es una zapatilla pensada para corredores con una ligera pronación, por lo que lo natural es que pasemos a repasar como es la media suela en la cara interior de la zapatilla. Y ahí encontramos otra de las novedades, el diseño de la "double fan wave" (el doble ventilador) que, en forma de dos ondas que se alargan desde el tacón hasta el medio pie, fue pensado por los diseñadores de Mizuno como un sistema que, como un ventilador, expulsara la energía hacia fuera al impactar con el suelo en la zancada, de manera que se lograra una mejor amortiguación y lanzamiento del pié. Este sistema es mucho más acentuado en la cara interior que en la exterior con el fin de dar un mejor apoyo al corredor pronador.  



Sin perjuicio de lo anterior, debe recordarse que las zapatillas están pensadas para corredores que pesan menos de 80 kgs, y habiéndolas comenzado a probar con una peso ligeramente superior (mejor no preguntéis cuanto...), nuestra recomendación es que o bien bajamos de peso o seguimos la recomendación de Mizuno, ya que la amortiguación se resiente bastante. 

 

Suela

La suela de las Mizuno Wave Inspire 12 es un tipo de suela pragmática, no tiene nada excesivamente destacable respecto a otros modelos de la casa Mizuno, pero tampoco hay grandes defectos.



El talón tiene la forma de herradura típica de las Mizuno con un gran agujero interior para que la placa wave pueda aprovecharse al máximo. En la suela se sigue usando el mismo compuesto de caucho de carbono que se ha usado en modelos anteriores, el X10.



Al examinar el talón nos percibimos, una vez más, que las Mizuno Wave Inspire 12 están construidas entorno al sistema de amortiguación y como no podía ser de otra manera, la suela está a su servicio. Prueba de ello son las claras diferencias entre la cara interna y la externa. La parte interna, la que se apoya en el diseño “double fan wave”, tiene una sola pieza de X10 y es plana, de manera que colabore en la corrección que la zapatilla quiere imprimir al pie pronador. Por el contrario, en el talón exterior, como hemos indicado, la placa wave tiene una presencia mucho menor y la suela tiene unos ligeros tacos que ayudan a suplir la falta de absorción del impacto y a que la recepción sea algo más suave.



Asimismo, y centrándonos ya en el antepié, el hecho de tener unos tacos no demasiados marcado ayuda  acentuar la durabilidad de la suela, de manera que se pueda maximizar la estabilidad manteniendo una buena durabilidad. Esta es la parte más flexible de las Mizuno Wave Inspire 12, gracias en parte a la tecnología Smooth Ride que minimiza la rápida aceleración y desaceleración del pie durante la transición para que ésta sea lo más suave posible.



La sensación de agarre en los diferentes terrenos es buena. Podemos decir que tuvimos la "suerte" de probarlas en una de las ediciones más pasadas por agua de la Media Maratón de Granollers que se recuerdan y, a pesar de tener que pisar en terrenos muy resbaladizos como las típicas losetas de los paseos urbanos en un día de lluvioso, en ningún momento tuvimos la sensación de estar "patinando sobre hielo".

Upper

En cuanto al upper, nuestra primera sensación es que las Mizuno Wave Inspire 12 son unas  zapatillas que envuelven al pie de una forma muy cómoda y nada opresiva. En este sentido, el paso de los kilómetros nos da la razón y la primera sensación permanece. Al igual que el resto de zapatillas de Mizuno estas se han "construido" en base a lo que la casa japonesa denomina "dynamotion fit". En otras palabras, en la creencia de que el mejor calzado es aquel que maximiza el movimiento natural, de manera que el calzado acompañe el movimiento del pie más que corregirlo. En este sentido, debemos decir que después de cinco semanas de pruebas, la sensación de comodidad y de sujeción de las Mizuno Wave Inspire 12 no nos ha abandonado.   



Todo el upper, incluyendo la lengüeta,  está fabricado con un sistema de doble rejilla, la exterior menos tupida que la interior, que destila transpirabilidad, y que se ve reforzada en diversos puntos por costuras que ayudan a reforzar el agarre al pie en aquellas zonas que nos pudieran preocupar más, fundamentalmente, el talón y la puntera.



Aunque una gran transpiribilidad suele ir acompañada de poca repelencia a la lluvia,  a pesar de tenerlas una hora en carrera bajo una lluvia intensa y pisar charcos varios, llegamos a la meta sin tener los pies excesivamente calados y las Mizuno Wave Inspire 12 no aumentaron de peso de una forma muy considerable como suele ocurrir con otros modelos. Al día siguiente, tras haberlas dejado secar al natural y sin aplicarles calor, las pudimos usar de nuevo sin problemas. Si bien al elegir un modelo de zapatilla normalmente siempre nos decantaremos por una de las dos características en función de lo seco o húmedo que sea el lugar donde las usaremos habitualmente, en este caso, podemos decir que las Mizuno Wave Inspire 12 guardan un buen equilibrio entre ambos factores gracias a su doble malla, de manera que no éstos no sean tan decisivos en nuestra elección al ir a la tienda a comprar.



En cuanto a la ojetera, las Mizuno Wave Inspire 12 se han decantado por la clásica de seis ojales, si bien la han diseñado bastante larga, lo que permite conseguir un gran ajuste en el mediopié, de manera que no sea necesario que la lengüeta se sujete por los laterales y se aproveche el cruce de los cordones como punto de sujeción al incluir en el centro de la misma una tira por la que deben pasar los cordones. Sin perjuicio de lo anterior, la misma no se mueve durante la carrera y se ajusta perfectamente. Por su parte los cordones son ligeramente elásticos y tienen una longitud más que suficiente de manera que aquellos que participen en carreras y deban añadir a la lazada el ajuste del famoso chip amarillo, no se quedarán cortos de cordón. 



 

Horma

La horma es ampliamente cómoda y con espacio para que los dedos se puedan mover con cierta libertad, además de permitir a aquellos corredores que lo necesiten sustituir las plantillas que las acompañan por sus plantillas especiales. La verdad es que desde el primer día de que probamos las Mizuno Wave Inspire 12 las encontramos extremadamente cómodas de una forma natural, sin que el pie se deslice, pero sin que sea necesario apretar la lazada, sin que esa sensación haya variado con el paso del tiempo.

 

Para aquellos que no las necesiten, cabe destacar que las plantillas originales de las Mizuno Wave Inspire 12, cómodas y acolchadas, proporcionan una mayor sensación de comfort. Además, las mismas incorporan la tecnología Ortholite, habitual en otras marcas, que están elaboradas con una combinación de poliuterano y caucho reciclado que les da una transpirabilidad perfecta y una gran resistencia, además de incluir productos con acción antibacteriana. 



Las Mizuno Wave Inspire 12 son ligeramente diferentes en la versión femenina (más ligeras y un poco más flexibles, algo obvio al estar destinada a un público generalmente de menor peso) pero, por motivos obvios, no la hemos podido probar a fondo.

 

Dinámica

Dentro del test que hemos realizado a las Mizuno Wave Inspire 12, las hemos utilizado en diversos terrenos y superficies, especialmente para probar si la principal razón para adquirirlas, su estabilidad, efectivamente es tal. Y podemos decir que han pasado la prueba holgadamente. Aunque las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas destinadas a asfalto, puesto que sabemos que la mayoría de vosotros las utiliza en otros terrenos, las hemos llevado a probar a una pista forestal, y sin ser unas zapatillas de trail, han tenido un buen comportamiento en cuanto a estabilidad. A ello influye que el drop de la misma, no es excesivamente pronunciado (10mm) para una zapatilla con tanta amortiguación, lo que contribuye a una pisada más natural.



En cuanto a la durabilidad, debemos decir que las zapatillas han tenido un comportamiento excelente que refuerza la idea de la gran calidad en el acabado de las mismas. A pesar de haberlas usado durante muchos kilómetros, las Mizuno Wave Inspire 12 siguen teniendo un gran aspecto, la suela ha notado poco la abrasión y el dibujo se mantiene. Al fin y al cabo, no debemos olvidar que es lo que esperamos de unas buenas zapatillas de entrenamiento, que las podamos poner a prueba sin miedo de arruinarlas a los dos días.

 

La contrapartida a esa durabilidad es que las Mizuno Wave Inspire 12 no son unas zapatillas excesivamente flexibles, algo normal, por otra parte,  en unas zapatillas de entrenamiento. Tal y como hemos comentado anteriormente, las mejoras en el sistema de amortiguación han contribuido a que la pisada sea mucho más fluida, con una buena transición y cierto lanzamiento al despegar, si bien es necesario que para ello pasen unos cuantos kilómetros y consigamos ablandar su rigidez intrínseca y mejore su torsión.



Precisamente esa falta de flexibilidad y torsión inicial es donde hemos encontrado su principal carencia, ya que cuando nos hemos enfrentado a rampas con un poco de gradiente, hemos notado que le falta un poco de lanzamiento. Afortunadamente, esta sensación se disipa conforme las vamos utilizando y ganan flexibilidad.



Si a ello le unimos un upper muy cómodo, podemos decir que nuestra sensación global al probarlas es que, sin ser unas zapatillas de competición que nos vayan a hacer "volar" en el asfalto, las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas que, una vez las consigues domar, te permiten hacer tiradas largas con una buena sensación de confort y una fluidez muy buena para una zapatilla de entrenamiento.  

 

Conclusión

Las Mizuno Wave Inspire 12 son unas zapatillas ideales para aquellos corredores que no sean excesivamente pesados y con una ligera pronación que necesiten sentirse seguros en sus pisadas y no busquen tanto la velocidad como la estabilidad y durabilidad de las mismas a ritmos moderados, primando la amortiguación sobre una torsión y una capacidad de respuesta radical.



Como buena zapatilla de entrenamiento, las Mizuno Wave Inspire 12 no son unas zapatillas con las que vayamos a tener un flechazo, pero si les damos el tiempo (y los kilómetros) necesarios para que nos demuestren sus aptitudes, nos acabaremos prendando de ellas.

 

En ese proceso de enamoramiento, tendrá sin duda mucho que ver el sistema de amortiguación que da nombre a la zapatilla, el Wave, y su nuevo diseño en forma de doble ola, ya que conforme las vayamos usando y consigamos que mejoren su torsión por el uso, conseguiremos maximizar la sensación de estabilidad y seguridad en el paso y nos encontraremos más y más cómodos con las Mizuno Wave Inspire 12. Si a ello le unimos  la sensación mejorada que nos proporciona un upper transpirable y con unos acabados impecables, y la calidad de sus materiales  que, a pesar del intenso uso, soportan muy bien el paso del tiempo, podemos concluir que no nos quedará más remedio que caer rendidos a sus pies.  



En resumen, la casa japonesa ha conseguido perfeccionar una óptima zapatilla de entrenamiento y gran parte de aquellos aspectos de mejora que se puedan proponer solo servirán para acercarla a un híbrido de zapatilla de competición con lo que perderá su esencia cuando ya es una gran modelo en el segmento al que se ha enfocado. Mizuno Wave Inspire 12, nunca cambies!

PROs y CONtras

PROs:

·          Mayor amortiguación con el nuevo sistema U4ICX 

·          Comodidad y transpirabilidad del upper

·          Durabilidad contrastada y buenos acabados



CONtras:

·         El ligero aumento de peso 

·         Poca flexibilidad

·         La nula reflectividad

Adidas - Adizero Boston 5

Adizero Boston 5 - Adidas

Publicado hace 234 día(s)

Introducción

El modelo que vamos a analizar hoy es poco menos que un  icono dentro del running. Se trata de las Adidas Adizero Boston 5, la mixta por excelencia de la firma de las tres bandas. La Multinacional  alemana no requiere de mucha presentación a estas alturas. Fundada a principios del siglo XX por los hermanos Dassler, la compañía lleva más de 90 años acaparando éxitos deportivos a través de los atletas que calzan y visten sus productos en multitud de deportes diferentes. Siempre innovadora y con una filosofía ambiciosa, en los últimos años se ha caracterizado por dar un impulso, y nunca mejor dicho, a sus productos de running gracias a su novedoso sistema de amortiguación llamado boost (impulso en inglés), que ha supuesto toda una revolución tanto a nivel técnico como a nivel de márqueting, ya que nunca antes se había dotado de tanta publicidad entorno a alguna novedad en  el mundo del running.

Las Adidas Adizero Boston 5 son la quinta edición de unas exitosas zapatillas mixtas.  De hecho,  se trata del modelo preferido para rodajes y entrenamientos vivos de Carles Castillejo, uno de los atletas españoles más brillantes  patrocinado por la firma Alemana.

Ésta es la primera Adidas Adizero Boston 5 con sistema Boost, por lo tanto, toca analizar minuciosamente si los buenos de Adidas han sido capaces de mejorar lo que ya de por sí era un zapatillón, con las mejoras  que, sobre el papel, han vertido sobre este modelo.

Pensadas para corredores de pisada neutra, las Adidas Adizero Boston 5 acostumbran a recoger elogios allá por donde pisan. Por lo tanto no es poca la presión que notamos a la hora de analizar dicho producto, pues no se trata de un modelo cualquiera. Allá vamos!

 

Primeras impresiones

No os lo vamos a negar. Sacar las Adidas Adizero Boston 5 de la caja nos ha provocado poco menos que un orgasmo.

La zapatilla rebosa calidad por los cuatro costados nada más verla. Quizás la calidad de los acabados y su estrechez de horma sea lo que más nos llama la atención en un primer momento.

Vemos que es fácil hacer el sacacorchos a la zapatilla y flexar la parte del antepié sin mucho esfuerzo. También nos encanta el mesh lateral micro perforado lo que se nos antoja como una ventaja a la hora de que la zapatilla transpire. 

El color del modelo que nos toca analizar es prácticamente negro en su totalidad, con toques rojos en el mesh. Por sus tonalidades, casi cuesta diferenciar si se trata un modelo casual o de running, puesto que estamos más acostumbrados a ver zapatillas para tal menester con colores chillones. 

Al calzarnos las Adidas Adizero Boston 5 por primera vez, vemos que su estrechez es notable, pero a la vez es muy cómoda, eso sí, una vez hemos conseguido meter pie dentro, puesto que dicha estrechez en todo el perímetro del pie hace que sea minuciosa la tarea de calzárnosla y de encontrar la tensión adecuada de los cordones. 

Percibimos también como el dedo gordo queda muy marcado en el mesh cuando hacemos el ciclo completo de la zancada, algo que puede comprometer la zona, haciendo que se rompa fácilmente esta parte. Veremos cómo responden a lo largo de los kilómetros. ¿aguantara el upper  tal volumen de kilómetros?

Mediasuela y amortiguación

Las Adidas Adizero Boston 5 tienen una media suela formada por dos compuestos distintos combinados entre si de una manera singular. El primer componente es el famoso Boost, situado en el talón y llegando hasta la mitad del antepié y perdiendo grosor a lo largo de todo este recorrido a causa del drop de 10 mm al que se ha dotado a las zapatillas. Se trata de un poliuretano termoplástico pre-expandido, siendo el primero del mundo en ofrecer una espuma de partículas de célula cerrada y que se comercializó con el nombre de Infinergy. Adidas desarrolló la aplicación de este poliuretano granulado (TPU) en estrecha colaboración con BASF para poder introducirlo en las media suelas de las zapatillas para correr. 

El segundo es el polímero EVA, que se extiende con el mismo grosor por encima del Boost y a lo largo de toda la planta, pero que gana protagonismo en la parte donde se sitúan los metatarsos.

En la parte del mediopié las Adidas Adizero Boston 5 contienen una pieza rígida en forma de “M” (Torsion System) insertada en el boost. Su función primordial es la de aportar estabilidad al conjunto. 

El drop real es de 10 mm pero en carrera se nota mucho menor, suponemos que también gracias a un rocker bastante alto. La flexión de estas Adidas Adizero Boston 5 no es progresiva, puesto que se presenta de manera muy marcada en la zona donde se produce el cambio de material de Boost a EVA, y que coincide a su vez con una franja transversal en la suela que ayudan a que ceda casi sin resistencia. Esto en carrera no se nota, de hecho creemos que el punto de flexión es muy natural y en ningún momento hemos tenido la sensación de sobre esfuerzo. 

Hemos probado las Adidas Adizero Boston 5 a conciencia y hemos de decir que el sistema Boost convence desde la primera hasta la última zancada que hemos dado con ellas. Para tratarse de una mixta, la media suela amortigua un montón. Eso sí hay que tratar a esta zapatilla como ella quiere. Con ritmos vivos y elevados.

Por otra parte, la EVA situada en el antepié es efectiva también en su acometido de sacar lo mejor de cada zancada ayudándonos a impulsarnos.

Suela

La suela de las Adidas Adizero Boston 5 está fabricada en colaboración con la empresa Continental que juntamente con el Adiwear, forman una pareja de baile casi perfecta. El Continental es el encarado de aportar a estas Adidas Adizero Boston 5 buen agarre, tanto en seco como en mojado ¡SI!¡SI! en mojado nos han salvado de más de una caída. En cambio, el Adiwear nos da mayor durabilidad en las zonas de máximo desgaste como el talón. 

El taqueado es bastante pequeño, algo que en marcha ayuda a la tracción en cualquiera de las superficies que hemos probado. En la parte del retropié el taqueado es curvo y alargado, dejando entrever la mediasuela en bastantes zonas. Sin embargo en la parte delantera, el taqueado es en forma de pequeños cuadritos, combinado con agujeros donde la mediasuela también se deja ver. En esta zona cuenta también con dos ranuras transversales que ayudan a que la suela se comporte de manera flexible.

La anchura de la suela es tirando a estrecha en todas sus partes, tanto en antepié, meidiopié o retropié. Algo que afecta un poco a la estabilidad del conjunto, pero al fin y al cabo no sería la característica que nos interesa encontrar en un modelo catalogado como mixto, donde buscamos más otras virtudes, como la ligereza o la reactividad

Realmente su terreno favorito es el asfalto, sin ningún tipo de dudas. Si las probáis por pistas, veréis que por pequeña que sea la irregularidad que encontréis, la vais a notar. Por lo tanto no estaríamos hablando de un modelo poco polivalente a la hora de pisar según que superficies.  

A cualquiera que le guste darse caña corriendo le encanta oír como la zapatilla impacta con el suelo. Con estas Adidas Adizero Boston 5 encontraremos esa sensación de dureza al impactar, algo que denota reactividad.

Upper

El upper de las Adidas Adizero Boston 5 envuelven el pie de manera espectacular, no dejando ni un milímetro de libertad en ninguna zona salvo en los dedos. Característica esencial que nos encanta encontrar en una mixta o voladora, ya que ese plus de agarre del pie es esencial para sacar el máximo rendimiento en cada zancada. 

El Mesh del antepié está compuesto por doble malla con rombos pequeños en su capa más exterior, mientras que en la capa interior es bastante más mullida y microperforada, mientras que en el mediopié la malla es mucho más fina dejando transparentar notablemente el interior, aportando muchísima transpirabilidad. 

No puede haber un logo de una marca de zapatillas mejor aprovechado que el de Adidas, puesto que las tres bandas se sitúan en el mediopié a modo de tirantes actuando como refuerzos que hacen que la estructura del upper se muestre estable y no se deforme, agarrando con más fuerza nuestro pie.

Cabe mencionar también que las costuras interiores podrían haberlas evitado, ganando adeptos en usuarios que les interese utilizarlas sin calcetines, algo muy común en triatletas, por ejemplo. También pensamos que se debería dotar a las Adidas Adizero Boston 5 de más zonas reflectantes, puesto que son muy escasas y en entrenos nocturnos todo aspecto que mejore la seguridad es bienvenido.

La lengüeta es súper fina y estrecha, pero en su parte superior algo más mullida, aun así, no se ha movido en ningún momento mientras corríamos. En definitiva, la sujeción de la zapatilla es espctacular. El talón es otra de las partes que nos ha encantado. Está formado por un contrafuerte externo rígido tanto en la parte trasera como en los laterales, pero en la zona de contacto con el Aquiles es "blandito" y mucho más maleable, extendiéndose por todo el perímetro del collar. Una vez nos hemos calzado las Adidas Adizero Boston 5, en seguida notamos como en esta parte nos agarra con firmeza y a la vez, apreciamos como el Aquiles no sufre tensión ninguna gracias al material del que está formado el collar.

Horma

Está claro, La firma alemana ha optado por dotar a las Adidas Adizero Boston 5 de una horma claramente estrecha para agarrar al pie lo más firmemente posible. Pero lejos de tomarnos esto como un inconveniente, podemos llegar a afirmar que es lo más adecuado para poder pilotar este avión que te pide caña constantemente.

Se trata, entonces, de una horma recta, corta y notablemente estrecha. Tanto, que seguramente tendrás que tirar de medio o incluso un numero más para sentirte completamente a gusto con ellas. En nuestro caso hemos elegido la misma de siempre y hemos echado de menos algo más de libertad de movimientos. Por lo tanto tened en cuenta este importante aspecto. 

La forma del arco es inapreciable, mientras que el agarre en cada una de las zonas es bastante ajustado, algo que incluso puede llegar a agobiar un poco si no se está familiarizado con este tipo de zapatillas dispuestas a devorar kilómetros, pero de alto voltaje, puesto que no quieren saber nada de ritmos bajos. Además se nota que están especialmente diseñadas para la alta velocidad de crucero, puesto que la horma se mantiene inalterable aun exigiendo el máximo en cada curva, bajada, cambios de ritmo o giros comprometidos.

 

Dinámica

No puede haber debate en este sentido. Cada centímetro de las Adidas Adizero Boston 5 está diseñado para abrir gas. El peso es de 250 g, algo que creemos se podría ajustar algo más con leves retoques, como los refuerzos. Se trata de unas mixtas que están diseñadas para pisada neutra.

Poseen una amortiguación excelente en el talón, y se agradece que sean tan amables en este aspecto, pero a la vez pueden ser agresivas y volverse reactivas a más no poder en cuanto la parte de los metatarsos toca el suelo para a la postre impulsarnos hacia adelante. Es en esta zona donde se ha situado el centro de gravedad de las zapatillas, propiciado por el compuesto EVA de mayor densidad que el Boost, algo que ayuda aun más a que la zapatilla sea rapidísima a la hora de realizar la transición talón-antepié. Si a eso le unimos la flexibilidad de la zona delantera, que hacen que esta parte se doble fácilmente, conseguimos juntar todas las características para conseguir dotar a estas mixtas de una respuesta que ya les gustaría a muchas voladoras del mercado.

El drop de 10 mm prácticamente no se aprecia en marcha. Es más, te piden insistentemente entrar de metatarsos, algo poco común en zapatillas con tanto drop, donde la tendencia natural es aterrizar de talón.

Hemos estrujado, machacado y llevado al límite estas zapas en multitud de superficies y condiciones climáticas. Su hábitat natural es el asfalto, puesto que sacadas de este contexto, su rendimiento es sensiblemente más bajo. Por otra parte, es conveniente destacar que en mojado son de los modelos que más agarre han mostrado y hemos quedado realmente impresionados, superando pruebas infalibles como pasos de cebra resbaladizos, donde no se han ni inmutado, o incluso rodajes con alguna placa de hielo, zonas que han superado con nota, gracias al caucho fabricado por Continental, que dicho sea de paso su durabilidad nos ha sorprendido gratamente.

Nosotros las hemos usado para rodajes alegres y series tanto cortas como largas, y la verdad es que no le hacen asco a nada, mostrándose enormemente reactivas ,llegando incluso a pensar que en vez de llevar unas Adidas Adizero Boston 5, calzamos unas Adidas Adizero Adios 3. Si estas son asi de cañeras, ¿Cómo serán sus hermanas voladoras?.

 

Conclusión

En definitiva, las Adidas Adizero Boston 5 son unas mixtas con aspiraciones  de voladoras enormemente reactivas. Lástima de su excesivo peso por qué si no ya estaríamos hablando de la mixta perfecta. Realmente es un modelo que a la mayoría de mortales les serviría para competir en todo el abanico de distancias posibles. Pero si eres de los que buscan limar el crono en maratón y tus tiempos son muy, pero que muy competitivos, os aconsejaríamos más por su hermana Adidas Adizero Adios 3. Aún así, lo dicho, para la otra mitad de mortales que queramos ir a maratones de >2 horas 45 minutos, las Adidas Adizero Boston 5 pueden ser una de nuestras mejores opciones.

Diseñadas especialmente para usuarios ligeros-medios de menos de 75 kilos, disponen de una amortiguación generosa, combinada con una respuesta aun mayor. Donde mejor se comportan es sobre el asfalto y a ritmos elevados. Por lo tanto estamos hablando de un tipo de zapatilla diseñada para rodajes alegres y series.

Hay zapatillas que las puedes domar, en este caso ellas te marcan el camino y la velocidad. Por lo tanto, ¡Habrá que hacerles caso y no llevarles la contraria si nos queremos llevar bien con ellas!

 

PROs y CONtras

PROs:

- Amortiguación Boost

- Reactividad

- Transpirabilidad

- Sujeción

  

CONtras:

- Peso algo elevado

- Ausencia de piezas reflectantes

- Refuerzos cosidos

- Dificultad para calzárnoslas 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSWave Inspire 12 - MizunoAdizero Boston 5 - Adidas
Talla US9.59.5
Peso (gramos)308242
Mesh9795
SuelaDelantera103103
SuelaTrasera8983
PerfilTrasero380

PUNTUACIONES

Wave Inspire 12 - Mizuno Adizero Boston 5 - Adidas
Talla8.57.0
Fit antepié8.57.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.58.0
Amortiguación antepié8.57.0
Amortiguación talón9.08.0
Amortiguación global9.08.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta7.59.0
Flexibilidad7.08.0
Soporte talón9.09.0
Soporte antepié8.27.0
Soporte global8.58.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado8.59.0
Agarre en asfalto8.59.0
Agarre en tierra7.57.0
Agarre en pista8.58.0
Agarre global8.28.0
Durabilidad suela8.57.0
Durabilidad upper8.77.0
Durabilidad global8.67.0
Grosor lengüeta7.57.0
Sujeción lengüeta7.58.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales8.07.0
Acolchado collar8.27.0
Amplitud collar8.27.0
Altura collar8.09.0
Sujeción collar8.59.0
Transpirabilidad8.59.0
Impermeabilidad8.54.0
Reflectantes5.04.0
Calidad de materiales y acabados9.09.0
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