Gel Nimbus 17 - Asics

Gel Nimbus 17 - Asics

Publicado hace 313 día(s)

Introducción

Decir Asics en el mundo runner es hacer referencia a todo un gigante en el sector, pero si además decimos Asics Gel Nimbus 17, estamos hablando de un coloso dentro de la gama alta de zapatillas pensadas para ofrecer el máximo nivel de amortiguación. Y si después de todo esto pensamos en el número 17 de esta última versión, no cabe duda de que para todos aquellos que estén buscando una zapatilla de garantías y prestaciones contrastadas, la Asics Gel Nimbus 17 es una apuesta segura. El éxito y popularidad de estas Asics Gel Nimbus 17 está al alcance de muy pocos modelos del mercado, siendo usado por un gran número de corredores, tanto populares como de alto nivel. Las diecisiete versiones de Nimbus que lleva lanzadas la marca japonesa permiten que nos hagamos una idea del gran esfuerzo que Asics lleva haciendo durante años para evolucionar y desarrollar constantemente sus productos, cumpliendo así con las expectativas de aquellos que le son fieles y también de aquellos que se deciden a probarlas por primera vez. Es difícil encontrar a alguien que no haya oído hablar de este modelo, pero más difícil, por no decir imposible, es encontrar a alguien que no hable bien de las Asics Gel Nimbus 17. En esta ocasión y con un notable lavado de cara, salen al mercado con ganas de impresionar y de renovarse tanto en estética como en materiales, dando una grata sorpresa a todos sus usuarios. Vamos pues a descubrir qué nos ofrecen las Asics Gel Nimbus 17.

Primeras impresiones

La sonrisa que se nos dibuja en la cara al sacarlas de la caja es el síntoma inequívoco de que algo realmente grande llega a nuestras manos. Una estética renovada, al borde de la revolución, nos llena de ansiedad por calzárnoslas cuanto antes. No cabe duda que Asics ha querido sorprender y agradar, trabajando duro para ofrecer una línea estética a la altura de los tiempos que corren, pero sin mirar de reojo a su filosofía de zapatilla cómoda, duradera e incluso sin perder de vista a los aspectos que la han hecho grande y que durante muchos años han logrado prácticamente una relación romántica y fiel con miles y miles de corredores. Al cogerlas nos llama la atención la facilidad con la que doblamos y chafamos el upper, cosa que nos sorprende gratamente, va a ser uno de los elementos que nos va a dar más juego sin duda. Nos gusta la forma de jugar con las líneas del diseño, la combinación de los materiales y su aspecto general. Ya calzadas, y pensando que hoy en día cada vez es más difícil innovar para ofrecer sensaciones nuevas en comodidad y amortiguación, comprobamos que el fabricante ha sacado a relucir todo su potencial para ir un poco más allá y ofrecernos una comodidad casi inigualable. Teniendo claro desde el primer momento que las Asics Gel Nimbus 17 nos van a ofrecer un recital de comodidad y amortiguación, vayamos a desgranarla por partes.

Mediasuela y amortiguación

Empecemos a concretar las características y elementos que definen a la Asics Gel Nimbus 17. Para esta nueva versión, el drop pasa a ser de 10 mm, siendo 29 y 19 las medidas que la marca, perfecto para uso al que van dirigidas y consiguiendo una buena estabilidad a pesar de ser una zapatilla blanda y muy amortiguada. La tecnología más novedosa de las medias suelas de Asics es el FluidRide, dispuesto en dos partes diferenciadas, una sobre la otra. La superior es de Blended Rubber, situada por encima del Gel, con gran capacidad de recuperación y por lo tanto, de ayudar a mantener la estructura de la zapatilla de forma constante. La parte inferior de FluidRide, situada por debajo del Gel y justo encima de la suela, es el Solyte, de densidad bastante blanda, que proporciona más amortiguación y durabilidad. El FluidRide mejora la amortiguación y el rebote del pie y contribuye a mantener la ligereza de la zapatilla. Fijándonos en su estructura exterior, observamos tres pequeñas hendiduras en su parte delantera destinadas a favorecer la flexión de la zapatilla. Esto último es síntoma de que Asics trabaja con distintos materiales y tecnologías, donde todos tienen una labor diferenciada, pero sin olvidar el objetivo común y el “trabajo en equipo”. El elemento característico y buque insignia en la amortiguación de Asics es el Gel. En la Nimbus 17 la cantidad de Gel en la media suela ha aumentado respecto a otras versiones, sin perjudicar por ello al equilibrio y la estabilidad. En la parte trasera observamos una sola placa del Gel bastante equilibrada y recta y en la parte delantera desaparecen las tres cápsulas separadas de la versión anterior para incorporar sólo una, más alargada y con más cantidad. Esto se traduce en una grandísima sensación de comodidad y la amortiguación conseguida es altamente difícil de igualar. Si en la zona del retropié la amortiguación es simplemente espectacular, en la zona delantera se ha mejorado sustancialmente, gracias al aumento de le cantidad y de la nueva disposición del Gel. Con ello Asics ha logrado que con las Nimbus 17 calzadas tengamos la sensación de estar, como su propio nombre indica, sobre una nube en cada fase de la zancada, con una transición muy suave y gran equilibrio y control. Puestos todos estos elementos de tecnología punta en materia de amortiguación, podríamos pensar que se trata de una zapatilla un tanto inestable. Nada más lejos de la realidad. Asics se caracteriza, entre otras cosas, por dominar el arte del equilibrio y la estabilidad. Las Asics Gel Nimbus 17 son toda una tesis de cómo compensar una zapatilla y lograr el equilibrio perfecto entre amortiguación y estabilidad. Para lograr estabilidad se utilizan distintos elementos, identificables a simple vista y configurando una media suela tremendamente eficaz. En primer lugar destacamos el Trusstic System, dos piezas plásticas de TPU situadas en la zona del arco, proporcionando integridad estructural a la zapatilla, gran estabilidad y rigidez en la torsión. En segundo lugar, mirando la zapatilla desde la suela, observamos un largo surco que la atraviesa longitudinalmente. Se trata de la Guidance Line, que divide en las dos piezas al Trusstic System y guía la pisada en todas sus fases para hacerla más eficiente y estable. En tercer lugar, el Impact Guidance System, tecnología empleada en la búsqueda del equilibrio mientras hay contacto con el suelo. Ante todo este arsenal de tecnología aplicada a la consecución de una zapatilla muy amortiguada y a la vez equilibrada, es obvio que la Nimbus 17 lo consigue con creces.

Suela

Con el paso de los kilómetros y después de varias sesiones utilizando las Asics Gel Nimbus 17, comprobamos con gratitud que el desgaste es prácticamente imperceptible y eso nos hace ser optimistas a la hora de valorar la durabilidad. Eso ocurre gracias a que la suela está fabricada con AHAR+, un compuesto de goma (de aire insuflado) que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Observamos que la configuración de la suela consta de seis placas de AHAR+ en la zona del retropié y siete en la zona delantera del pie, separadas por las ya mencionadas piezas de TPU (Trusstic System) en la zona del arco. Excepto la placa que ocupa la parte más anterior de la suela, centrada en la zona de la puntera, las otras doce quedan dispuestas a razón de seis por lado, divididas de punta a punta por la Guidance Line. Las placas de la zona trasera son más pequeñas, aunque los surcos que las atraviesan transversalmente tienen mayor profundidad que los que ocupan las placas de la parte delantera, aportando flexibilidad tanto en la fase de entrada como en la de despegue del pie. El agarre y la capacidad de tracción están más que aseguradas, puesto que las placas de la suela están dotadas de unos surcos ondulados que forman un entrelazado perfecto, sobretodo en la zona del antepié, protagonista a la hora de despegar y aprovechar el impulso. En el apartado práctico, nos hemos llevado las Asics Gel Nimbus 17 tanto a asfalto como a tierra compacta. Es cierto que su concepción está pensada para el primero de los terrenos, donde sin duda alguna despliega todo su potencial y tras una buena cantidad de kilómetros siguen en un estado de forma óptimo. Sin embargo, en caminos y pistas de tierra compacta se comporta de modo muy similar, tal vez perdiendo algo de tracción, pero manteniendo a flote el resto de sus virtudes.

Upper

Sin duda alguna es en el upper donde la Nimbus 17 presenta, más que una evolución, toda una revolución. Tal vez el clamor popular sobre el aspecto demasiado clásico para los tiempos que corren de las versiones anteriores, ha hecho que Asics se haya planteado una renovación de esta parte más visible de la zapatilla. Los termosellados han tomado las riendas, en detrimento de las viejas y anticuadas costuras que otros modelos de otras marcas ya habían dejado atrás. Realmente hay muy pocas costuras en esta versión y están situadas en lugares de estricta obligatoriedad estructural. A pesar de que el upper es muy maleable al tacto, hemos quedado muy satisfechos con la sujeción del pie y sobretodo del ajuste. La estructura en forma de malla o red que propone Asics es muy eficaz y prácticamente rodea toda la zapatilla, desde la estructura rígida del talón, por ambos lados y la puntera. FluidFit es como Asics denomina esta nueva estructura de termosellados. La forma en que la malla termosellada recorre el upper de la zapatilla varía dependiendo de la zona. Así pues, encontramos que en la zona media del pie y para mejorar la sujeción, los termosellados son más anchos y la red es más estrecha. A medida que avanza hacia delante el FluidFit pierde presencia y justo en la zona de flexión prácticamente desaparece, precisamente para mejorarla y evitar molestias en la zona. Ya en la zona de la puntera observamos que hay una sola pieza termosellada, a modo de refuerzo y que le da consistencia junto a la malla del resto del antepié, consiguiendo de este modo un gran ajuste. Es evidente que el FluidFit que ha introducido Asics no es algo puesto al azar. Su estructura es más bien dinámica y varía en función del lugar que ocupa, el objetivo y función de la zona en cuestión. El logo de Asics, también termosellado a ambos lados, finaliza en su parte delantera con unas líneas intermitentes para facilitar la flexión de la zona. Estos pequeños detalles están pensados para dar ese toque de calidad que caracterizan a la marca, siempre en constante evolución, pero a la velocidad justa, sin dar pasos en falso y tras contrastados tests. La tela principal o malla del upper también es una de las novedades importantes de las Asics Gel Nimbus 17. Formada por dos capas, una interior y otra exterior. La interior es más tupida y densa, y por tanto menos transpirable. Si observamos el interior de la zapatilla, en esta tela interna aparecen dos tiras termopegadas en diagonal de un centímetro y medio de ancho aproximadamente y que dotan al mediopie de una sujeción y consistencia extra. La tela exterior está pensada para funcionar de distinto modo en función de la zona, presentando más o menos aberturas en función de la más o menos sujeción que necesite cada parte del pie. En la zona del talón encontramos el Clutch Counter, una estructura de plástico semejante al exoesqueleto de los artrópodos que optimiza la sujeción del talón y maximiza el ajuste de la zapatilla al pie. Dentro de esta estructura de plástico se han colocado tres paneles reflectantes, de material 3M Reflective, que son de utilizad en casos de uso con baja luminosidad. La ojetera de la Nimbus 17 es de forma simétrica y todos los ojales están reforzados por temosellados. Sin embargo, y para reforzar la durablidad y evitar roturas, tres de los ojales a cada lado, tiene un aro metálico, cosa que nos sorprende un poco dados los materiales tan evolucionados utilizados en el resto de la zapatilla. Los cordones no ofrecen grandes cambios, son semiplanos y rígidos con estrías, tal vez demasiado largos en comparación con otras versiones o modelos de Asics. La lengüeta es considerable y no cambia respecto a la versión anterior. Es ancha y muy acolchada, algo que tal vez vaya en contra de una buena ventilación, pero que no cabe duda que favorece la comodidad y el confort. Quizás en este apartado Asics podría haber innovado algo, aprovechando la inercia revolucionaria en el upper. La plantilla que encontramos en el interior de ComfortDry Sockliner es muy cómoda y con excelentes propiedades amortiguadoras y antimicrobianas. Es bastante gruesa y descansa sobre una base de ConfortDry X-40 un compuesto mucho más blando y suave que el Speva 45, material utilizado en versiones anteriores, lo cual también contribuye a una mejor amortiguación. El collar de la Asics Gel Nimbus 17 describe perfectamente la anatomía del tobillo y del tendón de aquiles, puesto que salva los maléolos con suavidad y envuelve el tendón protegiéndolo y envolviéndolo de forma segura y eficaz. El tacto es suave y la textura muy acolchada, en la línea general de esta zapatilla de ofrecernos la máxima protección y seguridad.

Horma

La horma de la Asics Gel Nimbus 17 es bastante común y no ha cambiado respecto a sus modelos anteriores y sigue siendo perfectamente apta para el uso con plantillas a medida. En la zona del talón no es nada radical, es bastante estándar y apta para prácticamente todos los usuarios a los que va destinada esta zapatilla, por lo que en principio no debemos tener ningún problema. La falta de costuras podría llevarnos a pensar que el ajuste general podría ser algo peor que en otros modelos y versiones anteriores cargados de cosidos por todas partes. Nada más lejos de la realidad, en la zona del mediopié la sujeción es máxima, a pesar de que el arco se presenta algo más bajo, y de anchura estándar, al igual que en la zona del talón. Tal vez sea en la zona del antepié donde se obtenga más libertad de movimiento. Aunque sin llegar al descontrol, notamos como la parte anterior goza de más espacio en relación a la zona media y trasera. En longitud va en la línea de las anteriores versiones, la medida es normal, aunque aparentemente la puntera es más estrecha

Dinámica

Puestas en carretera, las Asics Gel Nimbus 17 nos han dado muestras de ser una zapatilla de máximo nivel. Desde el primer segundo la sensación de placer invita a correr disfrutando de unas formidables compañeras. A pesar de ser una zapatilla “lenta” y “pesada” (320 gramos) se comportan de una manera bastante dinámica y, si somos capaces, podremos ponerlas a correr a velocidades realmente rápidas (en nuestro caso, series de 400 entre 1’20’’ y 1’13’’), aunque no están concebidas para ello. Al rodar en ritmos más lentos (a más de 4’30’’ el km.) es cuando realmente obtenemos las virtudes y sentimos que algo muy agradable se interpone entre nosotros y el asfalto. Se muestran dóciles y suaves desde el primer día, no nos ha costado nada adaptarnos a ellas, y los que estén acostumbrados a otras versiones anteriores de Nimbus se sorprenderán gratamente de la gran evolución que ha supuesto esta nueva versión. Las hemos usado con plantillas correctoras de la pisada y la adaptación ha sido igualmente formidable.

Conclusión

Todas las expectativas cumplidas. Las Asics Gel Nimbus 17 cubren sobradamente el expediente en todo lo que se le debe exigir. No solamente han evolucionado respecto a versiones anteriores, sino que han dado un paso de gigante en cuanto a materiales, diseño y resultados. Todo aquel que busque una zapatilla para gente de peso medio o alto, sobrada de amortiguación y que no vayan a rodar a ritmos inferiores a 4’20’’ o 4’30’’, sin duda es la zapatilla a elegir. Aquellos que ya sean fieles a este modelo, encontrarán en esta versión un cambio significativo, sin duda alguna a mejor. Es la Nimbus más amortiguada, la más vanguardista y moderna en su diseño y ajusta mejor. Quizás es algo lenta en la transición de la pisada, pero puesto que los ritmos que le vamos a exigir no son demasiado rápidos, no tenemos que considerarlo como algo negativo, simplemente mejorable. Dada la opacidad de la malla interior del upper podríamos decir que en cuanto a transpirabilidad también sería mejorable, aunque en épocas de entretiempo o frías, eso no va a ser problema en la mayoría de los casos. Tal vez y por poner un último pero, la cuestión del peso es algo que quizás se podría plantear, aunque con ese dispendio de materiales en pro de la comodidad y la amortiguación lo calificaremos como aceptable.

PROs y CONtras

PROS:

+Amortiguación sin igual

+Durabilidad

+Diseño mejorado ampliamente

+Sujeción y comodidad

CONTRAS:

-Peso algo elevado

-Poca transpirabilidad

-Cordones muy largos

Adidas - Adizero Adios 3 W

Adizero Adios 3 W - Adidas

Publicado hace 233 día(s)

Introducción

¿Conocéis la saga de las Adidas Adizero Adios 3?  NO??

Pues ya os estáis poniendo las pilas y nunca mejor dicho, ya que es relativamente joven. Empaparos todo lo que a esta saga se refiere, es una de las zapatillas más deseadas e idolatradas, por corredores y triatletas, tanto populares como profesionales! 

¿Y conocéis al corredor Keniano Dennis Kimetto?

Pues con las Adidas Adizero Adios 3 ha conseguido el récord del mundo de maratón, con una marca de 2 horas 2 minutos y 57 segundos en la Maratón de Berlín 2014 Este es el record más significativo, pero es imposible contar la cantidad de carreras y podios que se han alcanzado calzando unas Adidas Adizero Adios 3. Sin duda, es una familia joven, que busca batir records.

¿Qué nos ha preparado Adidas para este 2016?

Sin duda, en estos últimos meses, hemos visto que el catalogo Boost se ha duplicado, por no decir triplicado, en todo su catálogo. Adidas, se ha volcado con este nuevo compuesto, y ya son pocos los modelos dentro de su catálogo que no lo tenga. Y aquí no acaba, lo que sin duda, al principio parecía una apuesta bastante arriesgada, pero se ha convertido en un éxito para la marca.

Pero, a nuestro laboratorio de ROADRUNNINGReview han llegado las Adidas Adizero Adios Boost 3. No es fácil mejorar algo, que tiene un nivel tan alto. Sin duda, es complicado, por no decir peliagudo modificar un modelo, el cual tiene tantos seguidores y fans acérrimos. Adidas, en este modelo, solo ha realizado modificaciones, completamente seguros de que es para mejor.

Las Adidas Adizero Adios Boost 3 nos las presentan como las numero uno de esta colección. Las hermanas pequeñas, las más técnicas, una nueva versión de ligereza, velocidad y gran respuesta. Sin duda, vamos a analizar las Adidas Adizero Adios Boost 3 más a fondo, y veréis que en ROADRUNNINGReview tendréis la correspondiente Review exprimiéndolas a tope. Seguid leyendo, porque si no nos equivocamos no nos van a defraudar! Vamos al lio nosotros y vosotros seguid leyendo así las vais conociendo…. 

 

Primeras impresiones

Creemos que somos de los pocos afortunados en poder trastear con estas Adidas Adizero Adios 3. Cuando las tenemos en nuestras manos empezamos a trastear con ellas. Y sin duda, lo primero que nos llama su atención sin lugar a dudas, es su LIGEREZA. ¡Si en mayúsculas, es impresionante! En el modelo contamos con 205 gramos. Resulta ser una zapatilla muy ligera. En su diseño las Adidas Adizero Adios 3 intentan mejorar a sus antecesoras, quieren ser superiores al mítico modelo. Y nuestra opinión, es que han obtenido un diseño elegante, para pasar desapercibidas, un poco sobrio. Pero quizás han querido plasmar en las Adidas Adizero Adios 3, es a lo que van destinadas. Unas zapatillas para darles candela y dejarnos de tonterías. En el upper apuestan por una construcción de malla muy transpirable, suave. Cuando las flexamos con las manos, vemos que nos cuesta muy poco y observamos que el retorno es muy rápido. Nada más calzárnosla, para empezar a dar nuestros primeros pasos. Notamos una de sus principales características: la suavidad que se convierte en comodidad. Nos encontramos un interior muy cómodo, en el que apenas encontramos costuras. Pero hay algo, en lo que si tenemos que hacer un pequeño inciso, es su collar. Es ideal, y no nos cuesta un entrar el pie. Y una vez dentro, los cordones se ajustan realmente bien, lo que nos facilitara un buen atado. Y al salir a rodar, y poner a las Adidas Adizero Adios 3 sobre el asfalto, y comprobamos que se ajustan perfectamente al pie. Vamos a seguir conociendo a la hermana pequeña, esta que está recién salida del horno?acumulando kilómetros?.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Adidas Adizero Adios 3, un 90% es Boost (todo lo que vemos en blanco) y un 10% es EVA, que se ubica encima como una lámina completa, recorriendo el reborde, haciendo una especie de cuna, más un trocito en la parte delantera (la líneas negra y anaranjada que vemos recorriendo el borde de la mediasuela). El protagonismo es claramente para el Boost, el compuesto que está poniendo patas arriba el catálogo de zapatillas de running de Adidas y que, poco a poco, va conquistando la mediasuela de más y más modelos. En colaboración con BASF, es el nuevo material de amortiguación que ha puesto patitas arriba el mercado. Resumiendo, esas ?bolitas? o ?capsulitas?, tienen unas cotas de elasticidad, resistencia a la rotura y retorno de energía bestiales. Este compuesto, en las zapatillas, que siempre están recibiendo impactos, se convierte en un almacén de energía cuando se ?chafan? en cada pisada y se liberan cuando vamos a la próxima zancada, haciendo una carrera mucho más fluida. El retorno de energía del Boost es más elevado, y muy por debajo del de la mayoría de EVA´s que utilizan el resto de zapatillas. Otro dato importante, es que este, tiene una resistencia muy por encima de la media, además de resistir a temperaturas extremas. Por lo que Adidas, nos garantiza una larga vida a nuestras zapatillas. Para que os hagáis una idea, nuestro pie apoya directamente sobre el Boost y tiene a su alrededor esa estructura de EVA que se encarga de darle cierta rigidez, para que el pie no se vaya a los lados ni se hunda más de la cuenta. Es una capa homogénea de unos ocho milímetros que recorre desde el talón a la puntera en la que en los últimos cinco centímetros cobra todo el protagonismo con la desaparición del Boost. Estas medidas, nos permiten una gran amortiguación y un tacto muy agradable, y perfecto para cuando necesitamos talonar porque ya vamos cansados y decayendo?. Eso tiene como contrapartida que, sin ser unas zapatillas tremendamente exigentes, sí se nota que si no nos lo trabajamos, no le sacamos el máximo de rendimiento. Ahora, cuando vamos con fuerza, si tenemos un tobillo mínimamente reactivo, es una gozada ver lo rápido que se puede hacer la pisada, aunque hayamos entrado de talón. Y, por último, la puntera, la han levantado, no exageradamente pero sí de manera significativa si la comparamos con su antecesora. Como os podéis imaginar, esto le permite tener una salida de la pisada aún más cañera y ayuda a acelerar la transición de la pisada gracias a su efecto catapulta. Sin duda, son una delicia En cualquier tipo de terreno, tanto para rodar en rectas como para ir jugando por circuitos revirados, pero donde son impresionantes es en el paso por curva, buenísimo porque sujetan muy bien el pie, agarran muy bien y tienen mucha respuesta.

Suela

En este modelo Adidas, incorpora para las Adidas Adizero Adios 3, un cambio muy significativo. Y sin duda, en esta versión, la marca Alemana, ha vuelto a recurrir a su colaboración con el fabricante de neumáticos Continental. Esta vez no ha querido jugársela. En la versión anterior, la suela resbalaba mucho, y en días de lluvia, más de uno ha tenido algún sustillo que otro. Un material muy resistente, con un gran nivel de agarre, que reduce el desgaste y aumenta su reactividad y durabilidad. Es, sin lugar a dudas, de los mejores compuestos que hay actualmente para suelas, sin duda Adidas lo sabe y por eso recurre a Continental, para no fallar en uno de sus buques insignia. A simple vista, la suela de este nuevo modelo destaca por su diseño. Ahí es donde viene el ahorro de peso ya que con menos hacemos lo mismo e incluso más. En la zona trasera, o talón. Adidas ha incorporado el caucho ADIWEAR, con la finalidad de poder aumentar la durabilidad de las Adidas Adizero Adios 3. Especialmente en las zonas de mayor abrasión. Nos garantizan una pisada muy neutral. La dureza del material varía dependiendo de la zona del pie, siendo la zona del talón una goma de corte duro al igual que la puntera. Por otro lado, debemos mencionar también la presencia del sistema de torsión ? Torsion System?. Nos ayudará a mejorar la estabilidad e independencia de movimientos, logrando una óptima respuesta en cada transición. Tiene una forma similar a la de las alas de una mariposa, creando una figura prácticamente simétrica que pone mucha rigidez a la flexión y torsión en la zona del arco. Seguimos por la zona de los metatarsos. Aquí es donde más me ha llamado la atención la suela de estas Adidas Adizero Adios 3. Compuesta desde la puntera, hasta la zona de torsión, por bandas longitudinales. Siguiendo, la misma filosofía que en la zona trasera. Tacos rectangulares separados entre sí por pequeñas ranuritas, con un vaciado. Sin duda, hemos obtenido un buen contacto con el suelo, sin necesidad de cubrir toda la suela. Ya que tenemos buen apoyo, en los laterales y en él centro, que nos hará de viga central. Quedaría mencionar la pieza plástica que llevan en la cara interna del talón y que está ahí para dar un puntín de soporte, pero no pensando en controles de pronación o cosas así, sino simplemente para que esa zona tenga un poco más de consistencia porque no olvidemos que hay mucha cantidad de Boost. En definitiva, la conjugación de estas tres secciones, componen una suela en las Adidas Adizero Adios 3 altamente flexible, cuya estructura en la zona del talón nos proporciona una gran libertad de movimiento y una mejor tracción. Para dar un respiro, a aquellos corredores que por cansancio tengan que talonear en algún momento. Hemos hecho muchas tiradas largas, y no tan largas para exprimir al máximo estas Adidas Adizero Adios 3. Porque nos lo pedían a gritos. Y hemos observado que la suela tiene una larga durabilidad. No ha perdido pistonada, y sigue ofreciéndonos buenas prestaciones en lo que a tracción y agarre, cuando hemos estado probándolas sobre cualquier tipo de superficie, como aceras, asfalto, algún que otro terreno gravoso. En terreno mojado, gracias a que estos últimos días hemos tenido lluvia, el agarre ha sido perfecto!

Upper

En esta sección os presentaremos las principales ?novedades? que presentan en modelo Adidas Adizero Adios 3 en el upper de la zapatilla. Por qué a primera vista parece que hemos ido hacia atrás en el tiempo, nos encontramos una zapatilla muy de los años 60. Aparentemente parece muy sencillo, pero a medida que vas analizándolo observas que está todo pensado y muy calculado. Empezando por lo primero que se nos viene a la vista, la composición de la doble malla que recubre toda la zapatilla. Una malla altamente transpirable y flexible. Con un tacto muy agradable, Desde la parte delantera, hasta la parte delantera del talón, la malla utilizada es micro agujereada por lo que nos garantiza una gran transpirabilidad, aportando también un toque más flexible. Pero en la parte del talón, es un poco más compacta. Observamos en la parte de la puntera de las Adidas Adizero Adios 3 un pequeño refuerzo para protegerla y dar un ajuste más ceñido al pie, que sumándole la terminación de la parte delantera de la goma de la suela, que nos da la combinación perfecta para acabar de proteger nuestros dedos. En la zona medio pie este modelo de Adidas, ha olvidado completamente la composición de termos sellados en zonas importantes de la zapatilla. En esta parte también hemos vuelto ?atrás?. Se ha vuelto a las tiras de piel, le dan una apariencia menos moderna y más retro, pero tiene su encanto! El collar de la zapatilla es acolchado y presenta refuerzos en la zona interna del tobillo para que éste quede mejor abrazado. Os garantizamos que no hemos tenido ningún tipo de rozadura o irritación. De un tacto exquisito, no percibes ninguna costura. El rendimiento es buenísimo, por lo que en definitiva obtenemos un gran ajuste, ceñido pero sin ser restrictivo. La lengüeta, es finita y muy estrechita, sin estar cosida en los laterales, ha evitado que nos entre cualquier piedra incomoda que nos haga perder el ritmo. Con la medida justa para evitar la presión que puedan ejercer los cordones en el empeine. Pero si optas por utilizar hasta el último agujero del ojal, sí que hemos echado en falta unos milímetros más de lengüeta, en estos últimos sí que notábamos la presión de los cordones, teniendo que descartar la utilización de estos. Dispone de una ojetera de 7+1 con una distribución sencilla, plana, para un ajuste contundente en la parte superior. Los cordones son planos y para nada elásticos. En este apartado dudábamos bastante de este tipo de cordón, pero nos ha sorprendido, no hemos tenido ningún problema a la hora de atar, desatar o cambiar la combinación del atado, ceden por cada ojal reduciendo la fricción al máximo. Algo que si modificaríamos, sería su longitud, para nuestro gusto demasiado larga. Os garantizamos que no hemos tenido ningún problema con ellos durante nuestro test, pero sí que hemos tenido que hacer un par de nudos para dejarlos a la medida exacta. Para finalizar, no podemos olvidarnos de los reflectantes de las Adidas Adizero Adios 3 que en este modelo parecen que pasan desapercibidos pero están ahí, dos en la parte delantera de la puntera, uno en cada lateral y uno trasero en el talón. Os garantizamos que se nos ve de noche!!

Horma

Para comprobar la horma de estas Adidas Adizero Adios 3 y comprobar como es. Poner la zapatilla en el suelo y mirarla desde arriba. ¿Que? ¿Lo adivináis? En este modelo la horma es curvada. Con un ajuste en el collas y mediopié excelente, que nos deja una sensación de amplitud? correcta?en la parte del antepié, que nos permitirá tener los dedillos amplios y podrán ir a sus anchas sin molestias. Ojo, no digo que sean amplias de puntera sino simplemente que quizá son algo más desahogadas que en otras partes pero, sin duda, es una puntera que se debe considerar como ceñida. Y un poco más estrecha en el retropié o parte trasera de la zapatilla. Os podemos garantizar que las Adidas Adizero Adios son adecuadas incluyendo a plantilleros. Tallan bien , por lo que es raro tener que ir a por media talla más de lo habitual en zapatillas de entrenamiento, sobre todo si estamos pensando en usarlas como zapatillas de competición para distancias medias y largas.

Dinámica

Nos ponemos en marcha, dispuestos a absorber todas las sensaciones que nos transmita el nuevo modelo de la línea de Adidas. Mientras empezamos, pensaba que quizás el modelo Adidas Adizero Adios 3 era una zapatilla exclusivamente destinada para salidas o entrenos de cambios de ritmo, y rodajes rápidos. Pero sorprendentemente, donde mejor se mueven es en los días de tiradas largas, en estos días están en su salsa. Tras nuestro análisis por nuestro circuito de asfalto, pasando por una que otra pista para ver qué tal se defiende?inclusive las he llevado a bailar, para ver qué tal se desenvuelven en otros entornos. Siempre está bien sacarlas de su terreno y descolocarlas para ver cómo se desenvuelven. Y personalmente, nos han encandilado! El material de la suela y el diseño, han ejecutado perfectamente su trabajo, aportándonos una excelente amortiguación y un tacto tan suave en cada pisada. Que es muy agradecido, para unas zapatillas con tan solo 205 gramos y un drop de 9 mm. Personalmente lo que más me ha gustado, ha sido la manera en que fomenta y favorece la transición en la pisada, junto con su suavidad y reactividad. Esa sensación de que nos impulsa hacia adelante, para que nosotros cumplamos con nuestros objetivos con el esfuerzo mínimo. Una peculiaridad, es que cuando te las calzas. Tienes la sensación cuando alguien se deja las ventanas abiertas y notas la corriente? Pues, así podemos describir la transpirabilidad de su upper. Esa ventana entre abierta, que deja correr el aire y deja todo bien ventilado. Seguimos rodando día tras día con ellas. Y os podemos garantizar que no se nos va la sonrisa de la cara. ¿Qué nos ha pasado? No paramos de preguntarnos?. ¿Qué pasa? Y es que la sensación de sentirnos compenetrados con el asfalto o cualquier otro terreno, y sentirnos cerca del suelo. Nos hace ir como en una nube. Adidas ha apostado muy alto con las Adidas Adizero Adios 3 y ha conseguido unas zapatillas que llegan dispuestas a rendir al máximo si las exprimes. Realmente versátiles para corredores que buscamos velocidad, sin perder amortiguación y respuesta en cada pisada. Con un buen agarre y amortiguación. Hemos disfrutado de cada kilómetro con ellas. Esto nos está generando una ?faena?? nos han dejado el listón muy alto y nos va a suponer un problema, no voy a saber cuál elegir ahora?? pero si tengo claro que nos van a acompañar durante muchos muchos kilómetros!!

Conclusión

Durante estas semanas de prueba para ofreceros nuestro test. Llegamos a la conclusión que las Adidas Adizero Adios 3 no te dejan indiferente. Al menos a los probadores de RRR. Sin duda han marcado un antes y un después en nuestros días de rodaje, esas temidas series, esos fartleks tan odiados y las tiradas largas?sin duda esos días de tiradas largas. Una gran experiencia, unas Adidas que cumplen con todas las exigencias y en las que encontraras unas aliadas perfectas, que te ayudan a ir más rápido, a superar nuestras marcas. Y sin olvidarnos de su gran versatilidad y ligereza. Son las dos palabras que describen estas Adidas Adizero Adios 3. Recomendables para corredoras neutras de peso medio entre 50 y 60 kilos, que busquen una zapatilla que os lleven a ritmos por debajo de 4:00/km en distancias hasta maratón. Pero también, unas voladoras versátiles, perfectas para hacer entrenos a ritmos más lentos. Pero sin duda alguna, tenemos garantías de que tienen una gran transición en la pisada y una gran amortiguación trasera. En definitiva os podemos garantizar que si os gusta correr rápido, con una zapatilla flexible, suave y ligera. La nueva Adidas Adizero Adios 3 pasará a ser tu primera opción. Aunque para nosotros los corredores, con tanta alternativa y el nivel que hay ahora en el mercado cada vez tenemos más dificultades a la hora de escoger nuestras próximas zapatillas. Estos fabricantes no nos lo están poniendo nada fácil!! Por lo que, estar atentos y no olvidéis estas zapatillas. Porque han llegado para no pasar desapercibidas.

PROs y CONtras

PROS

- Ligereza que has de probar sin duda!
- Excelente calidad – precio
- Buena amortiguación.



CONTRAS

- No hemos sabido encontrarle nada….Será que nos han cautivado? Enamorado? Aixxx….creo que esto es lo que pasa cuando uno se enamora…no encuentra fallos.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGel Nimbus 17 - AsicsAdizero Adios 3 W - Adidas
Talla US99
Peso (gramos)320206

PUNTUACIONES

Gel Nimbus 17 - Asics Adizero Adios 3 W - Adidas
Talla9.07.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie10.08.0
Fit talón10.08.0
Fit arco9.08.0
Ajuste general9.010.0
Amortiguación antepié10.08.0
Amortiguación talón10.08.0
Amortiguación global10.08.0
Dinámica / Transición de la pisada8.09.0
Respuesta9.09.0
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón10.08.0
Soporte antepié9.08.0
Soporte global9.08.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado8.09.0
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra8.08.0
Agarre en pista8.07.0
Agarre global9.010.0
Durabilidad suela10.08.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global10.08.0
Grosor lengüeta8.06.0
Sujeción lengüeta9.08.0
Longitud lengüeta9.08.0
Número de ojales9.06.0
Acolchado collar9.08.0
Amplitud collar9.08.0
Altura collar9.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad7.09.0
Impermeabilidad3.04.0
Reflectantes6.06.0
Calidad de materiales y acabados9.58.0
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